一种柴油发电机的低温启动装置的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发电技术领域，具体为一种柴油发电机的低温启动装置。


背景技术：

2.柴油发电机原动机为柴油机，在低温条件下，燃料黏度增加而不利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大，再加上蓄电池能力降低等因素的影响，极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降，为了保证发电机能够在寒冷的条件下进行使用，常常使用低温启动装置保证发电机的正常运行，现有的低温启动装置大都是通过对柴油温度进行检测，当温度过低时对柴油进行加热，保证发电机能够在低温环境下正常工作，但是这样的方式加热时间较长。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机的低温启动装置，以解决上述背景技术中提出的加热时间较长的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机的低温启动装置，包括箱体，所述箱体左侧壁上设有阀门，且箱体内设有金属导热管，所述箱体顶部设有尾气处理装置，所述金属导热管的两端均贯穿箱体外壁分别与阀门、处理装置连接，所述箱体内设有加热棒与温度传感器，且箱体右侧壁上设有水泵一，所述水泵一的进液端贯穿箱体外壁延伸至箱体内底部，且水泵一的出液端设有管道一，所述箱体背面设有水泵二，且水泵二的出液口贯穿箱体外壁延伸至箱体内上方，所述水泵二的进液端与管道二连接，且箱体内填充有保温层。
5.优选的，所述阀门上设有进气管，所述箱体上设有控制装置，且控制装置与阀门、水泵一、水泵二、加热棒、温度传感器连接。
6.优选的，所述尾气处理装置包括壳体、位于壳体内的过滤板与喷淋机构，所述壳体内开设有腔体，且金属导热管横向贯穿壳体延伸进入腔体内下方。
7.优选的，所述喷淋机构包括水泵三、安装座、喷淋头，所述水泵三的进液端与腔体内底部连通，所述安装座内开设有通槽，且喷淋头设在安装座上，所述通槽与喷淋头、水泵三的出液端连通，所述安装座内纵向开设有通孔。
8.优选的，所述壳体上设有出气口，且出气口与腔体连通，所述过滤板位于安装座的上方。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型在柴油发电机正常工作时，能够对尾气的余热进行利用，尾气通过金属导热管内时，能够对箱体内的冷却液加热，不需要利用电能对冷却液进行加热，从而降低加热成本，当柴油发电机停止工作时，通过加热棒能够对箱体内的冷却液进行加热，从而保证箱体内冷却液的温度，当需要低温启动柴油发电机时，通过水泵一能够将箱体内的冷却液抽出，与柴油发电机内的冷却液替换，实现低温启动的效果。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型箱体内部结构示意图；
13.图3为本实用新型尾气处理装置结构示意图。
14.图中：1、箱体；2、进气管；3、控制装置；4、壳体；5、出气口；6、金属导热管；7、水泵一；8、管道一；9、加热棒；10、温度传感器；11、通孔；12、水泵三；13、安装座；14、喷淋头；15、通槽；16、过滤板；17、出液口。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.实施例：
18.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发电机的低温启动装置，包括箱体1，所述箱体1左侧壁上设有阀门，通过阀门控制尾气进入金属导热管6内，且箱体1内设有金属导热管6，所述箱体1顶部设有尾气处理装置，所述金属导热管6的两端均贯穿箱体1外壁分别与阀门、处理装置连接，气体进入金属导热管6时，能够将热量传导至金属导热管6，从而对箱体1内的冷却液进行加热，气体从金属导热管6排出进入尾气处理装置内，尾气处理装置能够对尾气进行净化处理，所述箱体1内设有加热棒9与温度传感器10，加热棒9用于对箱体1内的冷却液进行电加热，温度传感器10用于检测箱体1内冷却液的温度，且箱体1右侧壁上设有水泵一7，所述水泵一7的进液端贯穿箱体1外壁延伸至箱体1内底部，且水泵一7的出液端设有管道一8，管道一8能够外接发电机的冷却液输入口，通过水泵一7能够将箱体1内的冷却液抽出，与柴油发电机内的冷却液替换，实现低温启动的效果，所述箱体1背面设有水泵二，且水泵二的出液口17贯穿箱体1外壁延伸至箱体1内上方，所述水泵二的进液端与管道二连接，通过管道二能够外接发电机的冷却液输出口，柴油发电机中的低温冷却液被水泵二抽出，通过出液口17进入箱体1内，等待加热进行下一次的替换，且箱体1内填充有保温层，提高保温效果。
19.所述阀门上设有进气管2，所述箱体1上设有控制装置3，且控制装置3与阀门、水泵一7、水泵二、加热棒9、温度传感器10连接，所述尾气处理装置包括壳体4、位于壳体4内的过滤板16与喷淋机构，所述壳体4内开设有腔体，且金属导热管6横向贯穿壳体4延伸进入腔体内下方，所述喷淋机构包括水泵三12、安装座13、喷淋头14，所述水泵三12的进液端与腔体内底部连通，所述安装座13内开设有通槽15，且喷淋头14设在安装座13上，所述通槽15与喷淋头14、水泵三12的出液端连通，所述安装座13内纵向开设有通孔11，所述壳体4上设有出气口5，且出气口5与腔体连通，所述过滤板16位于安装座13的上方。
20.工作原理：在柴油发电机正常工作时，能够对尾气的余热进行利用，尾气通过金属导热管6内时，能够对箱体1内的冷却液加热，不需要利用电能对冷却液进行加热，从而降低加热成本，同时尾气通过金属导热管6进入壳体4内，水泵三12工作能够将壳体4内的处理液抽送至通槽15，处理液通过通槽15进入喷淋头14并从喷淋头14喷出，与尾气产生反应，对尾气中的有害气体进行吸收，净化后的尾气通过通孔11进入壳体4上方，经由过滤板16过滤后从出气口5排出，排放更加环保，当柴油发电机停止工作时，通过加热棒9能够对箱体1内的冷却液进行加热，从而保证箱体1内冷却液的温度，当需要低温启动柴油发电机时，通过水泵一7能够将箱体1内的冷却液抽出，与柴油发电机内的冷却液替换，实现低温启动的效果，柴油发电机中的低温冷却液被水泵二抽出，通过出液口17进入箱体1内，等待加热进行下一次的替换。
21.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。