专利名称：一种车用汽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种轻型车用汽油机。
北京内燃机厂现有的一种475Q汽油机，主要结构型式与本实用新型相同，是一种往复式、四冲程、四缸直列、水冷、化油器式发动机；凸轮轴为顶置式，由齿形皮带驱动，凸轮轴通过搖臂驱动气门；进排气门呈V型布置，进排气道分置二侧等。现有475Q汽油机，缸心距为92mm，缸径为75mm，排量为1.519(L)，适用于1吨轻型载重汽车的动力要求，而不能满足1吨以上的轻型载重车的动力要求。
为了提高轻型汽车的载重量，就必须扩大汽油机的排量。本实用新型在475Q汽油机的基础上，加大缸径，改变部分零部件尺寸，从而可以加大汽油机的排量。
本实用新型的组成与475Q汽油机一样，是由缸体、缸盖、曲轴、活塞、连杆、配气机构、进排气道、冷却系、润滑系等组成，其中本实用新型的缸心距为92mm，缸径为82mm，活塞行程为86mm，从而增大排量。相应的其它零部件也有所变动；缸盖进气道直径加大到34mm，排气道直径加大到32mm；在配气机构中，进气门直径由原38mm，改为40，排气门直径由原31mm改为34mm，进气门导管(15)长度由44mm改为42mm，排气门导管(14)长度由48mm改为46mm，半球型燃烧室(16)球半径由φ95.36mm改为φ10.0.8mm，进排气门轴线之间夹角保持46，其轴线间的虚交点到缸盖底面的距离为30.7mm，连杆小头孔直径由原18mm改为20mm，活塞压缩高度由原36mm改为37.8mm。
图1本实用新型纵剖面图图2本实用新型横剖面图图3本实用新型缸盖零件图本实用新型实施例中具体尺寸选择如下。
缸心距(a)92mm，缸径82mm，活塞(3)行程86mm，缸盖(7)高度88.3mm，缸盖进气道(1)直径34mm，排气道(6)直径32mm，进气门(2)直径40mm，排气门(5)直径34mm，进排气门轴线之间夹角46°，其轴线间的虚交点到缸盖(7)底面的距离(d)为30.7mm(见图3)，活塞(8)压缩高度37.8mm，冷却系采用叶轮直径为65mm的水泵(13)，进气门导管(15)长度为42mm，排气门导管(14)长度为46mm，半球型燃烧室(16)球半径为100.8mm，连杆小头孔(17)直径为20mm活塞压缩高度为37.8mm。
由于改进了上述几个零部件的尺寸，本实用新型与原有的475Q汽油机相比，提高了排量，增大功率，满足了1吨以上的车辆使用要求。见表如下
权利要求1.一种车用汽油机，是由缸体(10)、缸盖(7)、曲轴(11)、活塞(8)、连杆(9)、配气机构、进排气道(1、6)、冷却系、润滑系等组成，该汽油机的缸心距为92mm，其特征在于，缸径为82mm，活塞行程为86mm，缸盖高度为88.3mm，缸盖进气道(1)直径为34mm，排气道(6)直径32mm，在配气机构中，进气门(2)直径为40mm，排气门(5)直径为34mm，进排气门轴线之间夹角为46°，其轴线间的虚交点到缸盖(7)底面的距离(d)30.7mm，连杆小头孔(17)直径为20mm，活塞压缩高度37.8mm。
专利摘要本实用新型是一种轻型车用汽油机，它与一种415Q汽油机结构相同，是由缸体、缸盖、曲轴、活塞、连杆配气机构、进排气管、冷却系、润滑系等组成，该汽油机的缸心距为92mm，缸径为82，活塞行程为86mm，从而增大该汽油机排量，提高了发动机的输出功率。本实用新型可用于1-1.5吨叉车，旅行车，轿车，1-1.5吨载重车等。
文档编号F02B1/04GK2035796SQ8820714
公开日1989年4月12日 申请日期1988年6月18日 优先权日1988年6月18日
发明者薛立行, 曾桓标, 李洪炉 申请人:北京内燃机总厂