专利名称：摩托车磁化滤杯的制作方法
技术领域：
本实用新型系一种燃油的磁化、净化于一体的装置，适用于各种摩托车的燃油磁化、净化处理装置。
在有关文献中报导经磁化后的汽油使四冲程车节油3－6％，废气排放CO降41％，HC降17％，磁化后的汽油燃油度增加0.18％，链烷增大1.3％，环烷降低21.4％，这就说明磁化对汽油的作用。
目前国内各种燃油磁化处理装置，大都使燃油垂直恒磁场或改变油路等方式来提高磁化效果。磁化效果与磁场强度及磁化时间有着一种规律，即磁场越强，磁感应越强，在磁场强度一定的情况下，时间越长磁化效果越好。所以本实用新型是用强力磁铁与驻留腔来充分磁化的，该装置不仅延长了燃油通过时间，使燃油充分磁化，同时利用过滤、沉降清除油中的杂质，以达到净化作用。
本实用新型的目的就是提供一种充分磁化、净化一体，结构简单的节约燃油，降污消烟装置。
本实用新型的目的就是这样实现的该装置外型为圆柱型的壳体分上下两部分组成，两端是与油管连接用的脖管，上下壳结合部水平装有滤网为防止燃油直接流入内腔，在滤网中心对应内腔部位沾有比内腔稍大的不透油膜，下壳分内外两腔，磁铁放在内腔中由腔壁突起的四条筋及连接四条筋的托架支撑定位，形成内腔与出口的连通，由于外腔是内腔体积的几十倍大，燃油通过时间是内腔通过的几十倍，形成了燃油的驻留，增加了磁化时间，并使燃油中的污物由于重力作用沉降在外腔底部，起到净化作用，这样燃油经滤网过滤，流入外腔，在由外腔溢流入内腔，沿磁铁周围流下，即被充分磁化、净化。充分磁化、净化的燃油雾化品质更好，燃烧完全，节油降污效果好，并能延长发动机使用寿命。
以下结合附图对于本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型的一种具体结构全剖视图。
图2是
图1沿A－A线的剖视图。
根据
图1－2详细描述本实用新型的具体结构。该装置采用了强力磁铁5，直径为4－10毫米，高度10－20毫米，外腔7直径可在25－80毫米，高度可在25－50毫米，内腔壁与磁铁距离1－3毫米，进口油口直径2－6毫米，尺寸根据液体流量而定。
该装置由上壳2与下壳8紧夹滤网4，并在滤网上沾不透油膜3燃油由进口1流入经滤网4流入下壳8的外壳7中，注满外腔7后再溢流入内腔6，沿磁铁5流入经出口9流出，当外腔7注满后，再注入的燃油中的杂质因重力作用及与油的比重不同，杂质沉降到外腔7的底部由于外腔7是内腔6几十倍大，燃油在外腔7流速减慢起到驻留作用，延长磁感应时间，当燃油溢流入内腔6沿磁铁5流下时被继续磁化。结果是磁化充分、雾化品质好、细分度高、油质洁净、燃烧完全、节油降污、延长发动机寿命。
权利要求1.一种摩托车磁化滤杯，该装置包括粘接成一体的上下塑料壳体，和安装在两壳体间的中心不透油滤网，在下壳有内壁分内外两腔，内壁用筋定位支撑磁铁，内腔是指磁铁与内壁之间的空间，形成进油口与外腔连通，外腔连通内腔，内腔连通出油口的通路。其特征下壳是内外腔结构。
2.根据权利要求1所述的磁化滤杯装置，其特征在于下壳内外腔体积比为110～160。
专利摘要本实用新型系一种燃油磁化、净化于一体的装置，是在下壳内腔装有强磁场磁铁并用内腔壁上的四根筋支撑定位，上下壳结合部装有滤网为防止燃油直接流入内腔在相对内腔顶部位置的滤网上粘有不透油膜，本实用新型可使燃油充分磁化、净化、细分度高、燃烧完全，有节油降污延长发动机寿命的特点。
文档编号F02M27/04GK2127959SQ92211580
公开日1993年3月10日 申请日期1992年4月11日 优先权日1992年4月11日
发明者崔启平 申请人:崔启平