高强磁化节能汽油滤清器的制作方法

文档序号:5230163阅读:281来源:国知局
专利名称:高强磁化节能汽油滤清器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用高强磁化节能汽油滤清器。
现有技术中,汽车上的汽油滤清器其结构一般由上盖和沉淀杯组成,杯体形状为U形,当汽车行驶时杯中汽油中的沉积物泛起,泛起的沉积物极易附着在滤芯上,减少了滤芯的寿命,这种滤清器中没有磁体结构,所以杯中的汽油不能够被磁化,此外这种滤清器中仅有一层滤芯结构,滤芯的承受流量减小。
本实用新型的目的是提供一种高强磁化、避免汽油中沉积物泛起的汽油滤清器。
本实用新型的目的是这样实现的它包括有上盖、连接螺栓、滤芯、沉淀杯,其特殊之处在于在沉淀杯的两侧还设置有一组NS极相对的永久磁体,NS极连接处设置有不锈钢隔层;滤芯结构为双层,即粗细两层过滤,沉淀杯的杯体形状为葫芦形且为透明体,沉淀杯底部开有放油口。
本实用新型由于增加了磁化结构和采用双层滤芯结构从而使汽油在燃烧过程中燃烧速度快、散热面积小、汽油燃烧充分,减小尾气排污,起到滤化、节能和净化的作用,同时减少火花塞积炭、延长发动机寿命,本实用新型还采用了葫芦形透明的沉淀杯,汽油中的沉积物不易泛起,观察沉积物直观,经测试比较经磁化处理过的汽油表面张力粘稠度明显降低、渗透压得到增强,其饱和溶解氧比普通汽油提高25-31%,在SY132型汽车上的应用,节油率为12-18%,尾气排污量减少25%以上,此外本实用新型还具有体积小、重量轻、排卸清洗方便的特点。
以下结合附图详细叙述本实用新型的技术解决方案。


图1为本实用新型的汽油滤清器的结构示意图。
高强磁化节能汽油滤清器包括有上盖1、连接螺栓3、滤芯2、沉淀杯5,其特殊之处在于在沉淀杯的两侧还设置有一组NS极相对的永久磁体4,NS极连接处设置有不锈钢隔层;滤芯2结构为双层,即粗细两层过滤,沉淀杯5的杯体形状为葫芦形且为透明体,沉淀杯5底部有放油口6;上盖1仍采用国产282型汽油滤清器的上盖结构,目的是为了配套和靠近标准,沉淀杯5为葫芦形状的透明体,采用耐油的聚苯乙烯工程塑料,其成本为原铝质的2/5,透明的葫芦形状的沉淀杯避免了沉积物在泵油和工作时的泛起现象,同时也便于观察沉积物从而及时地进行清洗,永久磁体4为Hmag44、Hmag56钕铁硼粘结磁体,它置于沉淀杯5的两侧,呈瓦状形成NS极相对,NS极相接处设置有不锈钢隔层,磁路构成H状,双层滤芯2中新增加的滤芯由金属网和带孔的不锈钢板围成桶状,由连结螺栓3一并同滤芯2连接在上盖1上,这样在一个滤清器中既能磁化汽油又可实现粗细两次滤化,汽油流动方向如图箭头方向示。
权利要求1.一种高强磁化节能汽油滤清器包括有上盖、连接螺栓、滤芯、沉淀杯,其特殊之处在于在沉淀杯的两侧还设置有一组NS极相对的永久磁体,NS极连接处设置有不锈钢隔层;滤芯结构为双层,即粗细两层过滤,沉淀杯的杯体形状为葫芦形且为透明体,沉淀杯底部开有放油口。
专利摘要一种汽车用的高强磁化节能汽油滤清器,主要由上盖、葫芦形沉淀杯、永久磁体、双层滤芯结构组成,永久磁体置于沉淀杯两侧,本实用新型使得汽油的燃烧速度快,散热面积小,饱和溶解氧比普通汽油提高25—31%,汽油表面张力粘稠度明显降低,汽油中的沉积物不易泛起,便于直观观察,本实用新型还增加为双层滤芯结构。
文档编号F02M37/22GK2138195SQ9221683
公开日1993年7月14日 申请日期1992年8月24日 优先权日1992年8月24日
发明者邓长英 申请人:邓长英
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