专利名称：针杯内燃机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种针杯内燃机。
目前内燃机为曲轴二冲程或四冲程，工、农业及交通运输中广泛应用，但其结构复杂，摩擦点面多，容易出现故障；由于结构的限制进气和排气较慢，所以效率较低。
本实用新型的目的是为克服上述不足而设计一种活塞为杯形、进气口和出气口设有环形槽孔及矩形窗格孔的针杯内燃机，结构简单，热效率较高。
本实用新型内容，针杯内燃机的活塞为杯形，活塞的上部设进气口，下部设出气口，固定在缸体上端的心杯设有增压器储气室，该储气室与节气阀的出气口连通，心杯底部设有增压器储气室出气口；心杯底部固定有点火器，心杯杯底的下面设有不完整的球形燃烧室；活塞及偏心轮分别铰接在连杆的两端；偏心轮与传动轴为花键连接；在缸盖的一侧装有进气阀，进气阀的进气口与大气连通而出气口连于活塞上端；缸盖的另一侧设有节气阀，节气阀的进气口连于活塞的上端而出气口与增压器储气室连通；底壳和偏心轮箱经螺栓连接，偏心轮箱与缸体经螺栓连接；内燃机燃烧室的进气口和出气口均设有环形槽孔及矩形窗格孔。
针杯内燃机的底壳、偏心轮箱和缸体也可设计为整体结构。
本实用新型优点，由于针杯内燃机的活塞为杯形，该活塞里设有固定在缸体上的心杯，心杯的侧面与装在缸盖里的节气阀相通，起增压器作用，不需专设增压器，所以比现有内燃机结构简单；由于针杯内燃机的进气口和出气口都设有环形槽孔及矩形窗格孔，进气口和排气口面积大，热效率高。
图1为本实用新型剖视图。
图2为图1的A-A剖视图(局部)。
以下结合附图说明本实用新型实施例，针杯内燃机的缸体21里装有缸套6，其间为紧配合，缸套6里装有心杯17；心杯17固定在缸盖14上，缸盖14里左边设有进气阀12，进气阀的进气口与大气连通，进气阀的出气口通于活塞10的上端，缸盖14的右边设有节气阀15，节气阀的进气口连于活塞10的上端，节气阀的出气口连通于心杯内腔即增压器储气室18，心杯17的杯底下面设有不完整的球形燃烧室19；活塞10的上部设有进气孔11，下部设有出气孔20，固定在缸盖14上的心杯17内设增压器储气室18，该储气室与节气阀15的出气口连通，心杯底部设有增压器储气室出气口5；心杯底部固定有点火器13；心杯底部的下面设有不完整球形燃烧室19；活塞10及偏心轮24分别铰接在连杆4的两端，偏心轮24与传动轴25为花键连接；底壳1和偏心轮箱3经螺栓连接在一起，偏心轮箱3与缸体21也经螺栓连接；内燃机的排气口由缸套下部的矩形窗格孔23与缸体21下部的环形槽孔22及装于缸体上的排气管座16的排气孔连通，缸体下部的环形槽孔为缸体内周的环槽和设有与出气管座相通的径向孔，当活塞10的下部矩形窗格孔20与缸套下部的矩形窗格孔22相通时，燃烧室里的气体经出气口和排气管座的排气孔排出。空气滤清器和供油器9的输出孔与缸体中部的环槽孔8的径向孔相连，环槽孔8设有环槽以与缸套6的矩形窗格进气孔连通，当活塞10下行至其上的矩形窗格孔与缸套上进气的矩形窗格孔相通并当活塞的进气孔与燃烧室相通时，空气、油和增压器储气室的压缩空气进入内燃机的燃烧室；活塞10和偏心轮24通过销子与连杆4铰接，偏心轮24与传动轴25为花键连接，传动轴两端各由滚动轴承支承，传动轴的左端设有飞轮，传动轴的右端装有伞齿轮，该伞齿轮传动装于底壳1上的两个伞齿轮，与其中一个伞齿轮同轴的油泵被带动以润滑各摩擦部位，与另一个伞齿轮同轴的冷却泵被带动以冷却缸体；工作时底壳内灌装润滑油，使内燃机得到良好的润滑；活塞上、下往复一次传动轴旋转360°；如以连杆的上死点为传动轴的0°，当传动轴位于5°～8°时点火器点火，8°～150°燃烧室里的混合油气膨胀做功，150°～170°燃烧室排气，170°～190°增压器储气室18的压缩空气、供油器9的油和来自空气滤清器7的空气进入燃烧室，190°～360°燃烧室里的空气被压缩，至此即为一个循环。
权利要求1.一种包含缸体、活塞、进气口、出气口和曲柄连杆的针杯内燃机，其特征在于活塞为杯形，其上部设进气口，下部设出气口；固定在缸体上端的心杯设有增压器储气室，该储气室与节气阀的出气口连通，心杯底部设有增压器储气室出气口；心杯底部固定有点火器；心杯杯底的下面设有不完整的球形燃烧室；活塞及偏心轮分别铰接在连杆的两端；偏心轮与传动轴为花键连接；在缸盖的左侧装有进气阀，进气阀的进气口连通大气而出气口连于活塞上端；缸盖的右侧设有节气阀，节气阀的进气口连于活塞的上端而出气口与增压器储气室连通；底壳和偏心轮箱经螺栓连接，偏心轮箱与缸体经螺栓连接；内燃机的进气口和排气口均设有环形槽孔及矩形窗格孔。
2.如权利要求1所述的针杯内燃机，其特征在于底壳、偏心轮箱和缸体也可设计为整体结构。
专利摘要一种针杯内燃机的活塞为杯形，与活塞内腔相配的心杯设有增压器储气室，不需另设增压器，心杯杯底的下面设有不完整球形燃烧室，心杯杯底上装有点火器；内燃机的进气孔和排气孔均设有环形槽孔及矩形窗格孔，进气时混合油气和增压器储气室的压缩空气进入燃烧室，热效率高；活塞及偏心轮分别铰接在连杆的两端；缸盖的左侧设进气阀，右侧设节气阀。本实用新型结构紧凑、简单，提高了热效率。
文档编号F02B75/00GK2229528SQ9421824
公开日1996年6月19日 申请日期1994年8月2日 优先权日1994年8月2日
发明者黎西平 申请人:黎西平