专利名称：汽轮机的制作方法
技术领域：
本发明的技术背景本发明的领域本发明涉及一种如权利要求1的前序部分所述的汽轮机。
背景技术：
在汽轮机的维修过程中要经常检查或拆卸并更换组件。为此，经常需要将汽轮机壳的顶部、上半壳体拆下以便接近这些组件。这种部分拆卸非常麻烦费时，因而也非常昂贵；特别是，通常拆下来一看，该组件还可以继续使用。而且，与实际检查时间相比，这种部分拆卸需要大量的组装时间。
本发明的概述因此，本发明的一个目的是试图避免所有这些缺点，提供一种新颖的汽轮机，其不必为检查或更换组件而部分拆卸到先前的那种程度。
这一目的是通过权利要求1的特征部分的特征来实现的。从属权利要求的特征具体限定了汽轮机的有利的实施例。
附图的简要描述下面参考附图对本发明进行描述，可以对本发明以及其各方面的优点有更多的了解。
图1简要地示出了汽轮机壳的一部分，有些地方进行了局部剖视；图2简要示出垂直于汽轮机的轴线穿过汽轮机的一局部剖视图。
图中只示出用于理解本发明的基本部件；特别是汽轮机中不更换、其本身或其任何部件都是公知的部分。
优选实施例的描述现在参考附图，各图中的相同的标号表示同样或对应的部件，汽轮机1具有一壳体2，壳中装有一转子4，该壳体还带有外围组件，例如燃烧室、冷却系统等，壳体2内具有支撑结构3。这一环形支撑结构3可旋转地装在壳体内，并可锁定在至少一个位置。所有需周期性检查和更换的组件5都装在支撑结构上。为了在汽轮机1的检查过程中如果需要时能够将环形支撑结构3旋转到各组装或检查位置，将它与一装置相连接，该装置一方面将环形支撑结构3锁定在操作位置，而另一方面，将其移动到必要的组装或检查位置。该用于转动环形支撑结构3的装置设置在壳体2和环形支撑结构3之间或在后者与转子4之间。汽轮机1的壳体2具有至少一个可关闭的组装孔6，其尺寸和形状使得要检查和更换的汽轮机1的组件5容易接近，或者可以很容易拆卸和拆下。特别是，如果有若干组件孔6，应使它们基本上分布在垂直于轴线的两个平面内，这两个平面对应于壳体2内的组件5。这样就保证了汽轮机的组件5是可接近的，结果，明显地减少了停机时间。此外，以这种方式设计的汽轮机，不再需要为了接近需更换或检查的组件而将壳体部分拆开，从而在检查过程中构成相当大的节省。
显然，根据上面的讲授可以获得很多本发明的改进和变化。因此，应该理解，在权利要求书的范围内，可以通过在此具体进行了描述的方法之外的其它方法实施本发明。
权利要求
1.一种汽轮机，它具有一壳体，壳体中装有一转子，该壳体还包含外围组件，例如燃烧室、冷却系统等，其特征在于汽轮机(1)的壳体(2)内具有一环形支撑结构(3)，这一环形支撑结构(3)可旋转地装在壳体内，并可锁定在至少一个位置，所有需周期性检查和更换的组件(5)都装在该环形支撑结构上。
2.如权利要求1所述的组件，其特征在于环形支撑结构(3)连接于一装置，该装置在需要时将环形支撑结构(3)旋转到不同的工作位置。
3.如权利要求2所述的汽轮机，其特征在于用于旋转环形支撑结构(3)的装置设置在壳体(2)与环形支撑装置(3)之间或后者与转子(4)之间。
4.如权利要求1至3中任一项所述的汽轮机，其特征在于在汽轮机的壳体(2)上设有至少一个可封闭的组件孔(6)，以便更换或检查设置在壳体(2)内的汽轮机组件(5)。
5.如权利要求4所述的汽轮机，其特征在于如果设置多个组件孔(6)的话，它们基本上设置在对应于壳体(2)内的组件(5)的两个平面内。
全文摘要
本发明涉及一种汽轮机,其壳体内设有一环形支撑结构(3),壳体内还装有转子并包含组件(5),例如燃烧室、冷却系统等,环形支撑结构(3)可转动地安装在壳体(2)内并可锁定在至少一个位置,全部需周期性检查或更换的组件都安装在环形支撑结构上。
文档编号F01D25/24GK1199132SQ98107968
公开日1998年11月18日 申请日期1998年5月8日 优先权日1997年5月10日
发明者U·奔兹, H·J·基索 申请人:亚瑞亚·勃朗勃威力有限公司