降温液态流体式柴油机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于柴油装置技术领域，具体涉及一种降温液态流体式柴油机。
【背景技术】
[0002]现有的针对柴油机的降温装置体系里，还是将降温液态流体从底部倒进且加上升温过程再由顶部导出，于这样的体系里，让源于降温液态流体马达的降温液态流体朝底部的活塞壳左部和右部，还有让该降温液态流体经由活塞顶部导出顶部的活塞页致使其降温，这样就必须采取降温活塞再让更高温度的降温液态流体将较之活塞更高温度的活塞页进行降温，这样的结果导致了难以辨识出降温的活塞同活塞页。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种降温液态流体式柴油机，包括于活塞页左部构造的活塞页外部降温液态流体管道，并且于活塞的右部构造有活塞外部降温液态流体管道，经由把该活塞页设置在活塞的顶部，通过柴油机将活塞页外部降温液态流体管道同活塞外部降温液态流体管道结合。所述的活塞页外部降温液态流体管道带有由降温液态流体容器的驱动马达。有效地避免了导致了难以辨识出降温的活塞同活塞页的缺陷。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案为:
一种降温液态流体式柴油机，包括于活塞页I左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2，并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4，经由把该活塞页I设置在活塞3的顶部，通过柴油机5将活塞页外部降温液态流体管道2同活塞外部降温液态流体管道4结合。
[0005]所述的活塞页外部降温液态流体管道2带有由降温液态流体容器的驱动马达6。
[0006]本发明与现有技术相比通过于活塞页I左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2，并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4，这样从左部和右部就能分清活塞页和活塞。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的降温液态流体式柴油机的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面通过具体实施例对本发明做进一步说明:
如图1所示，降温液态流体式柴油机，包括于活塞页I左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2，并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4，经由把该活塞页I设置在活塞3的顶部，通过柴油机5将活塞页外部降温液态流体管道2同活塞外部降温液态流体管道4结合。所述的活塞页外部降温液态流体管道2带有由降温液态流体容器的驱动马达6。
[0009]本发明的工作原理为通过于活塞页I左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2，并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4，这样从左部和右部就能分清活塞页和活塞。
[0010]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种降温液态流体式柴油机，其特征在于包括于活塞页(I)左部构造的活塞页外部降温液态流体管道(2)，并且于活塞(3)的右部构造有活塞外部降温液态流体管道(4)，经由把该活塞页(I)设置在活塞(3 )的顶部，通过柴油机(5 )将活塞页外部降温液态流体管道(2)同活塞外部降温液态流体管道(4)结合。
2.根据权利要求1所述的降温液态流体式柴油机，其特征在于所述的活塞页外部降温液态流体管道(2)带有由降温液态流体容器的驱动马达(6)。
【专利摘要】一种降温液态流体式柴油机，包括于活塞页左部构造的活塞页外部降温液态流体管道，并且于活塞的右部构造有活塞外部降温液态流体管道，经由把该活塞页设置在活塞的顶部，通过柴油机将活塞页外部降温液态流体管道同活塞外部降温液态流体管道结合。所述的活塞页外部降温液态流体管道带有由降温液态流体容器的驱动马达。有效地避免了导致了难以辨识出降温的活塞同活塞页的缺陷。
【IPC分类】F01P3-20
【公开号】CN104632345
【申请号】CN201310543995
【发明人】张立新
【申请人】西安永昌机械动力有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月6日