一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，包括涡壳、叶轮和壳体，所述的壳体的上端连接有涡壳，所述的壳体的内侧底部居中布置有圆柱隔板，所述的圆柱隔板的内部安装有定子，所述的圆柱隔板上部的涡壳内转动安装有与定子同轴布置的磁性叶轮，所述的涡壳上端对应磁性叶轮的中心上方位置竖向布置有进气管，该涡壳的侧壁上沿着磁性叶轮切线方向布置有出气管，所述的壳体的底部安装有底盖，该底盖与壳体之间安装有PCB板。本发明利用通电生磁的原理在装置内部产生磁场，通过磁场来驱动具有磁性的叶轮旋转，从而形成压力差，将碳罐收集的油蒸汽送入进气歧管，避免排到空气中，实现减少排放的要求。
【专利说明】
一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置
技术领域
[0001]本发明涉及净化装置技术领域，特别是涉及一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置。
【背景技术】
[0002]随着市场上带涡轮增压器的汽车越来越多，涡轮增压相比自然吸气进气歧管负压较低，不能将碳罐收集的油蒸汽直接吸入进气歧管，这样碳罐收集油蒸汽后排不出去，油蒸汽不能充分利用，造成资源浪费，若碳罐收集满油蒸汽且排不出去会具有危险性，并且我国将于2019年实行发动机国六排放标准，要求汽油挥发排放更少。为解决上述问题，提出了一种将油蒸汽从碳罐吸到进气歧管并燃烧掉的装置，发动机不工作时油箱中的汽油挥发被碳罐收集，发动机工作时净化栗也开始工作并将碳罐收集的油蒸汽吸到进气歧管并燃烧掉。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，利用通电生磁的原理在装置内部产生磁场，通过磁场来驱动具有磁性的叶轮旋转，从而形成压力差，将碳罐收集的油蒸汽送入进气歧管，避免排到空气中，实现减少排放的要求。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，包括涡壳、叶轮和壳体，所述的壳体的上端连接有涡壳，所述的壳体的内侧底部居中布置有圆柱隔板，所述的圆柱隔板的内部安装有定子，所述的圆柱隔板上部的涡壳内转动安装有与定子同轴布置的磁性叶轮，所述的涡壳上端对应磁性叶轮的中心上方位置竖向布置有进气管，该涡壳的侧壁上沿着磁性叶轮切线方向布置有出气管，所述的壳体的底部安装有底盖，该底盖与壳体之间安装有PCB板。
[0005]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的圆柱隔板上端开口，所述的定子从下嵌入到该圆柱隔板内。
[0006]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的磁性叶轮包括上侧的叶轮部和下侧的圆柱磁性部，所述的圆柱磁性部的内侧安装有环状的磁铁，所述的圆柱磁性部将圆柱隔板的圆柱部罩住。
[0007]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的圆柱隔板的上端中部竖直安装有插入到定子内的转轴，该转轴通过轴承与定子相连，所述的磁性叶轮与转轴的上端相连接。
[0008]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的PCB板上安装有磁场感应器。
[0009]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的涡壳内靠近出气管的位置安装有压力传感器，所述的涡壳的侧壁上布置有与压力传感器以及PCB板相连的电插口。
[0010]有益效果
[0011]本发明涉及一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，利用通电生磁的原理在装置内部产生磁场，通过磁场来驱动具有磁性的叶轮旋转，从而形成压力差，将碳罐收集的油蒸汽送入进气歧管，避免排到空气中，实现减少排放的要求。
【附图说明】
[0012]图1是本发明的立体结构图；
[0013]图2是本发明的主视半剖结构图；
[0014]图3是本发明的分解爆炸结构图。
[0015]图示:1、涡壳，2、壳体，3、底盖，4、电插口，5、PCB板，6、定子，7、磁性叶轮，8、出气管，9、转轴，10、进气管，11、磁铁，12、圆柱磁性部，13、压力传感器，14、圆柱隔板。
【具体实施方式】
[0016]下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0017]如图1-3所示，本发明的实施方式涉及一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，包括涡壳1、叶轮7和壳体2，所述的壳体2的上端连接有涡壳I，所述的壳体2的内侧底部居中布置有圆柱隔板14，所述的圆柱隔板14的内部安装有定子6，所述的圆柱隔板14上部的涡壳I内转动安装有与定子6同轴布置的磁性叶轮7，所述的涡壳I上端对应磁性叶轮7的中心上方位置竖向布置有进气管10，该涡壳I的侧壁上沿着磁性叶轮7切线方向布置有出气管8，所述的壳体2的底部安装有底盖3，该底盖3与壳体2之间安装有PCB板5。
[0018]进一步的，所述的圆柱隔板14上端开口，所述的定子6从下嵌入到该圆柱隔板14内，增强磁场的影响。
[0019]作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的磁性叶轮7包括上侧的叶轮部和下侧的圆柱磁性部12，所述的圆柱磁性部12的内侧安装有环状的磁铁11，所述的圆柱磁性部12将圆柱隔板14的圆柱部罩住，这样的结构使圆柱磁性部12与定子6处于同一水平上，定子6产生的磁场能直接作用于磁铁11，大大提高磁性叶轮7的转动力。
[0020]所述的圆柱隔板14的上端中部竖直安装有插入到定子6内的转轴9，该转轴9通过轴承与定子6相连，所述的磁性叶轮7与转轴9的上端相连接，使磁性叶轮7转动平稳。
[0021]所述的PCB板5上安装有磁场感应器15，可以感应到磁场的强度，并进行信号的传输。
[0022]所述的涡壳I内靠近出气管8的位置安装有压力传感器13，所述的涡壳I的侧壁上布置有与压力传感器13以及PCB板5相连的电插口 4，方便进行信号的传输。
[0023]通过对定子6通电，定子中的线圈使得定子6的轴承产生磁场，而置于磁场中的磁性叶轮7就会转动，从而使得涡壳I的腔体内产生负压，使外部的汽油蒸汽从进气管10进入到腔体内并随着出气管8排出。
[0024]本发明所述的净化装置利用通电生磁的原理在装置内部产生磁场，通过磁场来驱动具有磁性的叶轮旋转，从而形成压力差，将碳罐收集的油蒸汽送入进气歧管，避免排到空气中，实现减少排放的要求。
【主权项】
1.一种采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，包括涡壳(I)、叶轮(7)和壳体(2)，其特征在于:所述的壳体(2)的上端连接有涡壳(I)，所述的壳体(2)的内侧底部居中布置有圆柱隔板(14)，所述的圆柱隔板(14)的内部安装有定子(6)，所述的圆柱隔板(14)上部的涡壳(I)内转动安装有与定子(6)同轴布置的磁性叶轮(7)，所述的涡壳(I)上端对应磁性叶轮(7)的中心上方位置竖向布置有进气管(10)，该涡壳(I)的侧壁上沿着磁性叶轮(7)切线方向布置有出气管(8)，所述的壳体(2)的底部安装有底盖(3)，该底盖(3)与壳体(2)之间安装有PCB板(5)。2.根据权利要求1所述的采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，其特征在于:所述的圆柱隔板(14)上端开口，所述的定子(6)从下嵌入到该圆柱隔板(14)内。3.根据权利要求2所述的采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，其特征在于:所述的磁性叶轮(7)包括上侧的叶轮部和下侧的圆柱磁性部(12)，所述的圆柱磁性部(12)的内侧安装有环状的磁铁(11)，所述的圆柱磁性部(12)将圆柱隔板(14)的圆柱部罩住。4.根据权利要求1所述的采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，其特征在于:所述的圆柱隔板(14)的上端中部竖直安装有插入到定子(6)内的转轴(9)，该转轴(9)通过轴承与定子(6)相连，所述的磁性叶轮(7)与转轴(9)的上端相连接。5.根据权利要求1所述的采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，其特征在于:所述的PCB板(5)上安装有磁场感应器(15)。6.根据权利要求5所述的采用通电生磁传动的汽油蒸汽净化装置，其特征在于:所述的涡壳(I)内靠近出气管(8)的位置安装有压力传感器(13)，所述的涡壳(I)的侧壁上布置有与压力传感器(13)以及PCB板(5)相连的电插口(4)。
【文档编号】F02M25/08GK105863891SQ201610363283
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】蒋开洪, 杨木
【申请人】宁波拓普智能刹车系统有限公司