翼型件和用于管理翼型件的末梢处的压力的方法
【专利摘要】一种翼型件包括翼型件的径向外端处的声响器末梢。声响器末梢的声响器末梢凹穴具有凸形侧和凹形侧，以及末梢板。分隔物从凹形侧到凸形侧延伸跨过末梢板以将声响器末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴。穿过第二凹穴中的末梢板的至少一个冷却通路提供穿过末梢板从翼型件的内部到第二凹穴的流体连通。第一凹穴与翼型件的内部流体地断开。
【专利说明】
翼型件和用于管理翼型件的末梢处的压力的方法
技术领域
[0001]本文公开的主题涉及翼型件和管理翼型件的末梢处的压力的方法。
【背景技术】
[0002]涡轮广泛用于工业和商业操作。用于发电的典型的商业汽轮机或燃气轮机包括静止和旋转的翼型件或叶片的交错级。例如，定子导叶附接到包绕涡轮的诸如壳的静止构件上，而旋转叶片附接到沿涡轮的轴向中心线定位的转子上。压缩的工作流体(诸如蒸汽、燃烧气体或空气)流过涡轮，且定子导叶加速和引导压缩工作流体到转子叶片的后续级上，以将动能给予转子叶片，因此转动转子且做功。
[0003]围绕转子叶片泄漏或绕过转子叶片的压缩的工作流体降低涡轮的效率。为了减少绕过转子叶片的压缩的工作流体的量，壳可包括包绕转子叶片的各级的静止护罩节段，且各个转子叶片均可包括外径向末梢处的末梢盖，其减小护罩节段与转子叶片之间的空隙。尽管有效减小或防止了围绕转子叶片的泄漏，但护罩节段与末梢盖之间的相互作用可导致升高的局部温度，这可减小低周疲劳极限且/或导致末梢盖处的增大的蠕变。结果，冷却介质可在流过末梢盖中的冷却通路之前供应至各个转子叶片内的流，以提供转子叶片的末梢盖上的膜冷却。
[0004]在特定设计中，各个末梢盖可包括至少部分地由边沿包绕的外表面或末梢板。边沿和末梢板可至少部分地限定边沿、末梢板和包绕的护罩节段之间的末梢腔，也称为声响器末梢凹穴(squealer tip pocket)。以此方式，供应至声响器末梢凹穴的冷却介质可在边沿上流动且流出声响器末梢腔之前从末梢盖除去热。
【发明内容】
[0005]根据本发明的一个方面，一种翼型件包括翼型件的径向外端处的声响器末梢。声响器末梢的声响器末梢凹穴具有凸形侧和凹形侧，以及末梢板。分隔物从凹形侧到凸形侧延伸跨过末梢板以将声响器末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴。穿过第二凹穴中的末梢板的至少一个冷却通路提供穿过末梢板从翼型件的内部到第二凹穴的流体连通。第一凹穴与翼型件的内部流体地断开。
[0006]根据本发明的另一个方面，一种转子叶片包括可操作地构造成连接到转子轮和翼型件上的燕尾部。翼型件包括翼型件的径向外端处的声响器末梢、具有凸形侧和凹形侧的声响器末梢的声响器末梢凹穴，以及末梢板。分隔物从凹形侧到凸形侧延伸跨过末梢板以将声响器末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴。穿过第二凹穴中的末梢板的至少一个冷却通路提供穿过末梢板从翼型件的内部到第二凹穴的流体连通。第一凹穴与翼型件的内部流体地断开。
[0007]根据本发明的又一个方面，一种管理翼型件的末梢处的压力的方法包括:从末梢的凹形侧至凸形侧将分隔物放置在翼型件的声响器末梢凹穴中跨过末梢板，以将末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴;将翼型件的内部与第一凹穴流体地阻挡；以及穿过第二凹穴中的末梢板流体地连接至少一个冷却通路，以提供穿过末梢板从翼型件的内部至第二凹穴的流体连通。
[0008]本发明的第一技术方案提供了一种翼型件，包括:翼型件的径向外端处的声响器末梢，声响器末梢的声响器末梢凹穴具有凸形侧和凹形侧；声响器末梢处的末梢板;分隔物，其从凹形侧至凸形侧延伸跨过末梢板，以将声响器末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴；以及穿过第二凹穴中的末梢板以提供穿过末梢板从翼型件的内部至第二凹穴的流体连通的至少一个冷却通路;其中第一凹穴与翼型件的内部流体地断开。
[0009]本发明的第二技术方案是在第一技术方案中，包括从翼型件的前缘延伸至后缘的脊线，其中分隔物跨过翼型件的脊线。
[0010]本发明的第三技术方案是在第二技术方案中，分隔物处的静压与翼型件的入口处的平均总压力之比为大约0.55至大约0.75。
[0011]本发明的第四技术方案是在第二技术方案中，分隔物定位在沿脊线相比后缘更接近前缘的位置处。
[0012]本发明的第五技术方案是在第二技术方案中，第一凹穴沿流向方向从前缘延伸至沿脊线的大约10%至40%。
[0013]本发明的第六技术方案是在第一技术方案中，还包括从末梢板沿径向向外延伸且包绕末梢板的至少一部分的边沿，其中分隔物连接至凹形侧上的边沿，且连接至凸形侧上的边沿。
[0014]本发明的第七技术方案是在第六技术方案中，还包括穿过边沿的至少一个流体通路。
[0015]本发明的第八技术方案是在第七技术方案中，至少一个流体通路中的一个流体通路在第一凹穴中的分隔物附近。
[0016]本发明的第九技术方案是在第一技术方案中，第一凹穴中的末梢板是无孔的。
[0017]本发明的第十技术方案是在第一技术方案中，至少一个冷却通路包括多个冷却通路。
[0018]本发明的第十一技术方案是在第一技术方案中，第一凹穴在使用中经历比第二凹穴更高的压力。
[0019]本发明的第十二技术方案是在第一技术方案中，还包括翼型件的内部内的前缘腔，第一凹穴沿翼型件的翼展方向与前缘腔沿轴向对准，且定位在前缘腔的径向外侧。
[0020]本发明的第十三技术方案是在第十二技术方案中，还包括重新定向流动路径，其将前缘腔流体地连接至第二凹穴中的至少一个冷却通路中的冷却通路。
[0021]本发明的第十四技术方案是在第十二技术方案中，第一凹穴中的冷却通路被塞住以防止前缘腔与第一凹穴之间的流体连通。
[0022]本发明的第十五技术方案提供了一种转子叶片，包括:可操作地构造成连接至转子轮的燕尾部；以及翼型件，包括:翼型件的径向外端处的声响器末梢，声响器末梢的声响器末梢凹穴具有凸形侧和凹形侧;声响器末梢处的末梢板;分隔物，其从凹形侧至凸形侧延伸跨过末梢板，以将声响器末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴；以及，穿过第二凹穴中的末梢板以提供穿过末梢板从翼型件的内部至第二凹穴的流体连通的至少一个冷却通路;其中第一凹穴与翼型件的内部流体地断开。
[0023]本发明的第十六技术方案是在第十五技术方案中，分隔物处的静压与翼型件的入口处的平均总压力之比为大约0.55至大约0.75。
[0024]本发明的第十七技术方案提供了一种管理翼型件的末梢处的压力的方法，方法包括:从末梢的凹形侧至凸形侧将分隔物放置在翼型件的声响器末梢凹穴中跨过末梢板，以将末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴;将翼型件的内部与第一凹穴流体地阻挡；以及穿过第二凹穴中的末梢板流体地连接至少一个冷却通路，以提供穿过末梢板从翼型件的内部至第二凹穴的流体连通。
[0025]本发明的第十八技术方案是在第十七技术方案中，将翼型件的内部与第一凹穴流体地阻挡包括以下中的至少一者:塞住来自前缘腔的第一凹穴中的冷却通路，以及流体地连接从前缘腔至第二凹穴中的至少一个冷却通路中的冷却通路的通路。
[0026]本发明的第十九技术方案是在第十七技术方案中，放置分隔物包括将分隔物放置在分隔物处的静压与翼型件的入口处的平均总压力之比为大约0.55至大约0.75的位置。
[0027]本发明的第二十技术方案是在第十七技术方案中，还包括通过第二凹穴中发现的较低压力和避免第一凹穴中发现的较高压力，将冷却空气从翼型件的内部引导至声响器末梢凹穴。
[0028]这些及其它优点和特征将从连同附图的以下描述变得更清楚。
【附图说明】
[0029]认作是本发明的主题在说明书结束部分的权利要求中具体指出且明确提出。本发明的前述及其它特征和优点从连同附图的以下详细描述中清楚，在附图中:
图1为可并入本发明的转子叶片的各种实施例的涡轮的实施例的简化截面视图；
图2为具有转子叶片的实施例的图1中所示的涡轮级的实施例的一部分的透视图；
图3为示出与转子叶片内的流动通路的实施例相比较的转子叶片的外端的低压区段中的开口的实施例的简图；
图4为示出与转子叶片内的流动通路的另一个实施例相比较的转子叶片的外端的低压区段中的开口的实施例的简图；
图5为示范穿过凹穴的静压力与入口压力之比的转子叶片的声响器末梢凹穴的顶部平面视图；
图6为示范穿过凹穴的静压力与入口压力之比的转子叶片的实施例的声响器末梢凹穴的顶部平面视图；
图7为示范穿过凹穴的静压力与入口压力之比的转子叶片的另一个实施例的声响器末梢凹穴的顶部平面视图；
图8为压力比对沿图5-7的转子叶片的脊线的位置的图表；以及图9为带有边沿中的流体通道的转子叶片的实施例的外端的顶部平面视图。
[0030]详细描述连同优点和特征，通过参照附图举例阐释了本发明的实施例。
[0031]零件列表 10涡轮
12转子 14壳16气体路径18轴向中心线20转子轮22转子隔离物24螺栓
26压缩的工作流体
30转子叶片
32定子导叶
40级
44燕尾部
46翼型件
48平台
50凹形压力面
52凸形吸力面
54前缘
56后缘
58声响器末梢
60径向外端
64膜冷却孔
66后缘排放孔
68前缘腔
70末梢板
72边沿
74凹形侧
76凸形侧
78声响器末梢凹穴
80分隔物
82第一凹穴
84第二凹穴
86冷却通路
88冷却通路
90重新定向流动路径
92孔口
94成角的孔
96塞
98最尚压力区域100高压区域102压力区域104压力区域 106压力区域 108脊线 110线 112线 114线
116流体通路 120 入口。
【具体实施方式】
[0032]现在将详细参照本发明的本实施例，其一个或更多个实例在附图中示出。
[0033]现在参看附图，其中相同的数字贯穿附图表示相同的元件，图1提供了可并入转子叶片30的实施例的涡轮10的实施例的一部分的简化侧部截面视图。如图1中所示，涡轮10大体上包括转子12和壳14，壳14至少部分地限定穿过涡轮10的气体路径16。转子12与涡轮10的轴向中心线18大体上对准，且可连接到发电机、压缩机或另一机器上来做功。转子12可包括由螺栓24连接在一起来一齐旋转的转子轮20和转子隔离物22的交错区段。壳14沿周向包绕转子12的至少一部分，以包含流过气体路径16的压缩工作流体26。压缩工作流体26可包括例如压缩气体、压缩空气、饱和蒸汽、未饱和蒸汽或它们的组合。
[0034]如图1中所示，涡轮10还包括沿周向布置在壳14内且围绕转子12的转子叶片30和定子导叶32的交错级，以在转子12与壳14之间沿径向延伸。转子叶片30可使用各种机械连接来连接到转子轮20上。相比之下，定子导叶32可围绕壳14的内侧布置在外周与转子隔离物22相对。各个转子叶片30和定子导叶32大体上具有翼型件形状，带有凹形压力侧、凸形吸力侧和前缘和后缘。如图1中所示，压缩的工作流体26沿气体路径16从左向右流过涡轮10。当压缩的工作流体26越过转子叶片30的第一级时，压缩的工作流体26膨胀，引起转子叶片30、转子轮20、转子隔离物22、螺栓24和转子12旋转。压缩的工作流体26然后流过定子导叶32的下一级，其加速和重新引导压缩的工作流体26至下一级转子叶片30，且该过程对于随后的级重复。在图1中所示的实施例中，涡轮10具有三级转子叶片30之间的两级定子导叶32;然而，出于特定目的可采用任何数目的级，且图1中绘出的转子叶片30和定子导叶32的级数仅用于示范性目的。
[0035]图2提供了本发明的范围内的图1中所示的转子叶片30的级40的实施例的一部分的透视图。级40可为蒸汽发生器、燃烧器或生成压缩的工作流体26的其它系统(未示出)下游的涡轮10中的任何级。如图1和2中所示，环形护罩42或多个护罩节段可适当地连结到壳14(图2中未示出)上，且包绕转子叶片30以提供其间的相对小的空隙或间隙来限制操作期间穿过其间的压缩工作流体26的泄漏。各个转子叶片30大体上包括燕尾部44，其可具有任何常规形式，诸如轴向燕尾部，其构造成滑入转子轮20的圆周中的对应燕尾槽中。翼型件46可整体结合地连结到燕尾部44上，且可从其沿径向或沿纵向向外延伸。翼型件46可为中空的或基本中空的。转子叶片30还可包括平台48(诸如一体式平台48)，其设置在翼型件46和燕尾部44的接合处，以用于提供压缩工作流体26流动路径的径向内部。转子叶片30可形成在单件或多件的铸件中或由其它技术形成。
[0036]翼型件46大体上包括在前缘54与后缘56之间沿轴向延伸的凹形压力面50和沿周向或沿侧向相对的凸形吸力面52。压力面50和吸力面52还沿径向方向在平台48处的径向内根部与径向外端60之间延伸。翼型件46沿翼展方向从平台48延伸至径向外端60，且沿流向方向从前缘54延伸至后缘56。此外，压力面50和吸力面52沿周向方向在翼型件46的整个径向跨度上间隔开，以限定至少一个内部流动室、通道或腔62以用于使冷却介质流过翼型件46。冷却介质可为适用于从转子叶片30除去热的任何流体，包括例如饱和蒸汽、不饱和蒸汽或空气。腔62可具有任何构造，包括例如其中带有各种涡流发生器以用于提高冷却介质有效性的蛇线形流动通道，且冷却介质可经由各种孔(诸如膜冷却孔64和/或后缘排放孔66)排放穿过翼型件46。腔62还包括前缘腔68或前缘54附近的其它标记腔，这将在下文中进一步描述。
[0037]图3和4提供了相比于翼型件46的径向外端60处的声响器末梢58的翼型件46的内部34内的冷却介质的流动方向的实施例的不意性视图。在图3和4两者中，末梢板70延伸跨过径向外端60。末梢板70可整体结合到转子叶片30上，或可在翼型件46的径向外端60处焊接或以其它方式装固就位。边沿72从末梢板70沿径向向外延伸以包绕翼型件46的至少一部分。边沿72可包括与凸形侧76相对的凹形侧74 ο凹形侧74从翼型件46的凹形表面50沿径向向外延伸，且凸形侧76从翼型件46的凸形表面52沿径向向外延伸。大体上，凹形侧74和凸形侧76将以大约直角与末梢板70相交，但这可在特定实施例中变化。此外，凹形侧74和凸形侧76可具有大致矩形的截面，且凹形侧74和凸形侧76的高度和宽度可取决于各种因素(诸如转子叶片的位置、与护罩42的期望空隙等)而围绕末梢板70改变。在特定实施例中，凹形侧74和凸形侧76可在前缘54和后缘56处连结，使得边沿72如图3和4中所示包绕整个末梢板70。边沿72的凹形侧74与凸形侧76和末梢板70之间的声响器末梢凹穴78因此设在径向外端60处。
[0038]声响器末梢凹穴78中的高压在供应状态下需要更高的压力，或对翼型件46的几何形状需要其它不太期望的修改以管理高的末梢压力。因此，如图3-4中进一步所示，分隔物80在凹形侧74与凸形侧76之间延伸跨过末梢板70，以将声响器末梢凹穴78分成用于高压区段的第一凹穴82和用于低压区段的第二凹穴84。各个凹穴82和84可大体上由分隔物80、边沿72的凹形侧74和凸形侧76，以及末梢板70界定。此外，凹穴82，84大体上经由转子叶片30的径向外端60开启，且在安装后，基本上变为由包绕的护罩42至少部分地包封。
[0039]凹穴82，84可在宽度、深度、长度和/或体积上特别是沿后缘56的方向改变;然而，分隔物80的放置选择成将声响器末梢凹穴78分成凹穴82内的高压区段和凹穴84内的低压区段，这将在下文中参看图6和7进一步描述。凹穴82，84的深度可跨过末梢板70基本恒定，而凹穴84的宽度可沿后缘56的方向减小，大体上与翼型件46的形状朝后缘56变窄成比例变窄。
[0040]在特定实施例中，末梢板70、边沿72和/或分隔物80可利用涂层(诸如连结涂层或其它类型的高温涂层)处理。涂层可包括例如带有较高铝含量的缓蚀剂，诸如铝化合物涂层。铝化合物涂层高效抗蚀，但趋于很快磨损。结果，铝化合物涂层良好适于凹穴82，84的内部，因为该位置相对免受摩擦相邻的零件。
[0041 ]转子叶片30还可包括多个冷却通路86，88，其提供穿过末梢板70与凹穴84的流体连通，但并未与凹穴82流体连通。尽管凹穴84沿前缘腔68或其它标记冷却腔的翼展方向沿径向向外定位在前缘54处，但否则一般将输送至对应于凹穴82的末梢板70的位置的从前缘腔68的流体连通被重新定向，以便与凹穴84内的通路86或凹穴84中的其它位置连通，因此通向凹穴84中的低压区段作为用于冷却腔的卸压，因此管理末梢压力。因此，凹穴84提供比凹穴82更小的压力来相对于与腔62的流体连通起作用。通过提供凹穴84而非凹穴82中的冷却通路86，88，本发明利用了凹穴82处发现的较高压力的性能。使用该布置提供了低的末梢卸压，因此允许使用较低压缩机供应获取来实现期望的流。图3和4示出了用于重新定向从前缘腔68到凹穴84的流体连通的两个不同实施例。图3示出了重新定向流动路径90，其使前缘腔68与离前缘54较远且更接近后缘56的位置流体连通。然后，流体地连接到重新定向流动路径90的孔、开口或孔口 92提供成与冷却通路86连通。图4示出了使前缘腔68与冷却通路86连通的成角的孔94。成角的孔94也是重新定向流动路径，其中其重新引导从前缘腔68到更远离前缘54且更接近后缘56的位置的流体连通。翼型件46和末梢板70还可经由在其它情况下使前缘腔68朝第一凹穴82流体连通的位置处的塞96来塞住。凹穴84中的冷却通路86，88的尺寸和数目选择成将期望的压力和流速的冷却介质从翼型件46内的腔62输送且输送到凹穴84中，以对流地和传导地冷却末梢板70、边沿72和分隔物80，同时还将这些表面与同流过气体路径16的压缩工作流体26相关联的极端温度部分地隔离。
[0042]现在参看图5-7，入口压力在入口 120处测得，且沿声响器末梢凹穴78的脊线108(图5)的压力被测得。示出了声响器末梢凹穴78内的压力与入口处的总压力之比的变化。压力比仅示为示范性目的，且基于构件尺寸、应用和条件的变化经历变化。图5示范了通过不提供分隔物80遇到的比的相对变化，而图6-7示范了通过改变声响器末梢凹穴78内的分隔物80的位置的比的相对变化。图5示出了其中没有分隔物80的声响器末梢凹穴78。最高比且因此最高压力区域不均匀地分散在前缘54附近的各种区域中，且如区域98展示的凸形侧74和凹形侧76两者处。具有低于区域98的压力比的区域100也相当不均匀地分散在腔78内。图6示出了声响器末梢凹穴78内的分隔物80的加入。如可见，最高比区域98集中于凹穴82内，而凹穴84暴露于较低比的区域102，104和106，以及少量比区域100。图7示出了声响器末梢凹穴78的另一个实施例，其中分隔物80提供成比图6中更接近前缘54。另外，示出了最高压力比区域98集中于凹穴82内。
[0043]尽管图7的实施例为凹穴84提供了更多空间以容纳冷却通路86，88(如图3和4中所示)，但凹穴84还包含比图6的实施例更大量的压力比区域100。因此，分隔物80沿着从前缘54延伸至后缘56的脊线108在声响器末梢凹穴78内的最佳放置可选择成平衡凹穴82内的最高压力集中，同时极大化凹穴84的面积。图8示范了图5，6和7中所示的各个实施例的声响器末梢58的沿脊线108的标准化室跨距的压力比Ps(声响器)/Pt(入口)，其中"O"是指脊线108的前缘位置，且〃1〃是指脊线108的后缘位置，其中沿跨度从左向右的各个位置指出了沿流向方向的脊线108的位置。图表中的线110表示对于没有分隔物的图5中的声响器末梢的沿脊线108的压力比，图表中的线112是指对于具有分隔物80的图6的声响器末梢58的沿脊线108的压力比，且图表中的线114是指对于具有定位成比图6中更接近前缘54的图7的声响器末梢58的沿脊线108的压力比。影响声响器末梢58的压力状态的变化由线114中的大致位置"0.15"和线112中的大致位置"0.3"处的分隔物80位置示范。图8因此进一步示范了分隔物80如何产生凹穴82中的高(或至少较高)压力区段，以及凹穴84中的低(或至少较低)压力区段。为了平衡凹穴82内的高压集中同时极大化凹穴84的面积，分隔物80的位置可基于上游入口平均总压力的大约55%到大约75%的静压比范围定位。
[0044]PS5m勿 / PT如=0.55 至 0.75。
[0045]其中PS5?諭是指分隔物80处的静压，且PI^是指上游入口平均总压力，换言之，围绕气体路径16中的前缘54处的翼型件46穿过的总压力，其中入口 120在图5-7中示范性示出。仅出于示范性目的，对于线114的分隔物位置代表PSiiie3/ ?1'如为大约0.72，且对于线112的分隔物位置代表?8^_ / PT如为大约0.66，这在0.55到0.75的范围内。因此，在这些实施例中，分隔物80位于图7和8中所示之间的位置之间的某处，或包括这些位置。例如，分隔物80可置于大约0.1到0.4位置之间，且更具体在沿脊线108的0.15到0.3位置之间，其中高压凹穴82跨越从前缘54到分隔物80沿脊线108测得的声响器末梢腔78的10%到40%，且更具体是从前缘54到分隔物80沿脊线108测得的声响器末梢腔78的15%到30%。尽管如上文所述已经描述了特定实例，但分隔物可在PS^動/ PT^ =大约0.55到大约0.75的静压比范围下位于沿末梢区段的任何位置。
[0046]在如图9中所示的备选实施例中，边沿72可包括流体通路116，诸如边沿72的凸形侧76中的流体通路116。作为备选，流体通路116可设在备选位置处。冷却通路86，88未示出，但进一步包括在如图3和4中所示的第二凹穴84中。
[0047]从参照图1-9所示和所述的实施例中，也提供了管理翼型件46的末梢58处的压力的方法。例如，该方法可包括使冷却介质流过冷却通路86，88且进入由末梢板70、边沿72和分隔物80限定的凹穴84中。该方法还可包括由分隔物80阻止来自与凹穴84分离的凹穴82的冷却介质。阻挡来自凹穴82的冷却介质可通过塞住否则将通向凹穴82的冷却通路，或使用重新定向的流动路径将冷却流体重新引导到凹穴84中来实现。
[0048]因此，本发明的各种实施例包括翼型件46和用于管理翼型件46的末梢58处的压力的方法。翼型件46包括边沿72，其从径向外端60处的末梢板70沿径向向外延伸，以至少部分地限定声响器末梢凹穴78。分隔物80延伸跨过末梢板70，以将声响器末梢凹穴78分成至少两个凹穴82，84，且多个冷却通路86，88提供用于冷却介质经由末梢板70流至较低压力的凹穴84的流体连通。边沿72中的流体通路116可提供冷却介质流过边沿72且流出凹穴82，84中的一个的流体连通。尽管可大体上在并入到燃气轮机10或其它涡轮机的转子叶片30的背景下描述本发明的实施例，但本领域的普通技术人员将从本文的教导内容容易地认识到本发明的实施例不限于燃气轮机10或其它涡轮机，除非权利要求中明确叙述。
[0049]详细描述使用数字和字母标记来表示附图中的特征。附图和描述中的相似或类似的标记用于表示本发明的相似或类似的零件。如本文中所使用的，用语"第一"、"第二"和"第三〃可互换使用来将一个构件与另一个区分开，且不旨在表示独立构件的位置或重要性。此外，用语"上游"和"下游"是指构件在流体通路中的相对位置。例如，如果流体从构件A流至构件B，则构件A在构件B的上游。相反，如果构件B从构件A接收流体流，则构件B在构件A的下游。
[0050]各个实例通过本发明的阐释来提供，而不限制本发明。实际上，本领域的技术人员将清楚的是，可在本发明中产生修改和变型，而不会脱离其范围或精神。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例上来产生再一个实施例。因此，期望本发明覆盖归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。
[0051]尽管已经仅结合了有限数目的实施例详细描述了本发明，但将容易理解的是，本发明不限于此公开实施例。相反，本发明可修改为并入迄今并未描述但与本发明的精神和范围相当的任何数目的变型、改型、替换或等同布置。此外，尽管已经描述了本发明的各种实施例，但将理解的是，本发明的各方面可包括仅一些所述实施例。因此，本发明不应看作是由前述描述限制，而是仅由所附权利要求的范围限制。
【主权项】
1.一种翼型件，包括: 所述翼型件的径向外端处的声响器末梢，所述声响器末梢的声响器末梢凹穴具有凸形侧和凹形侧； 所述声响器末梢处的末梢板； 分隔物，其从所述凹形侧至所述凸形侧延伸跨过所述末梢板，以将所述声响器末梢凹穴分成第一凹穴和第二凹穴；以及 穿过所述第二凹穴中的所述末梢板以提供穿过所述末梢板从所述翼型件的内部至所述第二凹穴的流体连通的至少一个冷却通路； 其中所述第一凹穴与所述翼型件的所述内部流体地断开。2.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，包括从所述翼型件的前缘延伸至后缘的脊线，其中所述分隔物跨过所述翼型件的所述脊线。3.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于，所述分隔物处的静压与所述翼型件的入口处的平均总压力之比为大约0.55至大约0.75。4.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于，所述分隔物定位在沿所述脊线相比所述后缘更接近所述前缘的位置处。5.根据权利要求2所述的翼型件，其特征在于，所述第一凹穴沿流向方向从所述前缘延伸至沿所述脊线的大约10%至40%。6.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，还包括从所述末梢板沿径向向外延伸且包绕所述末梢板的至少一部分的边沿，其中所述分隔物连接至所述凹形侧上的所述边沿，且连接至所述凸形侧上的所述边沿。7.根据权利要求6所述的翼型件，其特征在于，还包括穿过所述边沿的至少一个流体通路。8.根据权利要求7所述的翼型件，其特征在于，所述至少一个流体通路中的一个流体通路在所述第一凹穴中的所述分隔物附近。9.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，所述第一凹穴中的所述末梢板是无孔的。10.根据权利要求1所述的翼型件，其特征在于，所述至少一个冷却通路包括多个冷却通路。
【文档编号】F01D5/18GK105937411SQ201610122793
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月4日
【发明人】A.O.本森, L.德贝利斯, 张修章
【申请人】通用电气公司