一种设有可控闸门的风帆系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种设有可控闸门的风帆系统。
【背景技术】
[0002]目前，世界广泛应用的主流水平轴旋翼风力发电机，一直采用的是传统的风车原理。风能的转换，靠的是旋翼叶片有限的受风面积和风轮的扫风面积来捕捉风能，因此人们也在不断研宄和设计各种各样的能提高风能捕捉效率的风车或风翼；而目前捕捉风能效率较高、结构较合理的形状又为翼形风帆，即风帆的横截面为翼形，但是即便如此，捕风效率也有很大提高空间，不仅如此，因为风速在时刻变换，也会导致整个风帆系统运转速度不定，这样对发电设备是一种不小的损害，因此需要设计出捕风效率更高、转速可控的风帆系统；不仅如此，风翼结构在实际运转当中，其正面受风时效率高，其侧面受风时，反而效率低，因此也是需要解决的冋题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种捕风效率更高、转速可控的风帆系统。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下:设有可控闸门的风帆系统，包括有可旋转的底座，所述底座上设有至少一个横截面呈翼形的风翼；所述风翼的头部设有进气口，风翼的两侧面均设有出气口，所述出气口与进气口之间设有可使得空气从进气口通向出气口的气道；
[0005]所述出气口上设有可控闸门，所述风翼的顶端设有风向检测装置；所述风帆系统还包括有通过风向检测装置检测风向信息来控制可控闸门闭合和打开的控制装置。
[0006]其中，所述底座为环形底座，所述风翼沿环形底座等距排列。
[0007]其中，所述出气口为至少两个以上。
[0008]其中，所述出气口、进气口及气道自风翼上至下设有多组。
[0009]其中，所述可控闸门包括有气缸以及固接于气缸动力输出端的挡片；所述挡片可遮挡出气口。
[0010]本实用新型的有益效果为:包括有可旋转的底座，所述底座上设有至少一个横截面呈翼形的风翼；所述风翼的头部设有进气口，风翼的两侧面均设有出气口，所述出气口与进气口之间设有可使得空气从进气口通向出气口的气道；所述出气口上设有可控闸门，所述风翼的顶端设有风向检测装置；所述风帆系统还包括有通过风向检测装置检测风向信息来控制可控闸门闭合和打开的控制装置；通过如此设置，实现了风翼可根据风向检测装置来判断风向，从而根据风向来开启和关闭可控闸门，使得风翼在不同风向下运转效率更高、捕捉风能效率更尚。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的俯视图；
[0012]图2是本实用新型的风翼的立体图；
[0013]图3是本实用新型的风翼截面图以及空气在气道内流通状态；
[0014]图4是本实用新型的控制可控闸门关闭的原理框图；
[0015]图5是本实用新型的可控闸门的示意图；
[0016]图1至图5中的附图标记说明:
[0017]1-底座；
[0018]2-风翼；21-进气口；22-出气口；23-气道；
[0019]3-风向检测装置；
[0020]4-可控闸门；41-气缸；42-挡片。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围局限于此。
[0022]如图1至图5所示，本实施例所述的设有可控闸门的风帆系统，包括有可旋转的底座1，所述底座I上设有至少一个横截面呈翼形的风翼2 ;所述风翼2的头部设有进气口 21，风翼2的两侧面均设有出气口 22，所述出气口 22与进气口 21之间设有可使得空气从进气口 21通向出气口 22的气道23 ;所述出气口 22上设有可控闸门4，所述风翼2的顶端设有风向检测装置3 ;所述风帆系统还包括有通过风向检测装置3检测风向信息来控制可控闸门4闭合和打开的控制装置；横截面呈翼形的风翼2在360度旋转中并不是时刻都能捕捉到风能，而如果只设置风道，风翼2处于不同位置时气道23的开启对其会造成的不同的影响，例如在实验模拟数据中可以表明，当风翼2的迎风面处于背风区时，风翼2运动会产生负功，降低整个机构的运转速率；因此设置上述结构，即在风翼2的顶端设有风向检测装置3，用于检测实时风向；所述风翼2的头部设有进气口 21，用于进入空气动力，风翼2的两侧面均设有出气口 22，用于运转时喷出空气气流，所述出气口 22与进气口 21之间设有可使得空气从进气口 21通向出气口 22的气道23 ;所述出气口 22上设有可控闸门4，所述风翼2的顶端设有风向检测装置3 ;所述风帆系统还包括有通过风向检测装置3检测风向信息来控制可控闸门4闭合和打开的控制装置，控制装置根据风向检测装置3反馈回来的风向信息来控制可控闸门4的关闭；本实施例所述的设有可控闸门的风帆系统，所述可控闸门4包括有气缸41以及固接于气缸41动力输出端的挡片42，所述挡片42可遮挡出气口 22，通过气缸41的伸缩来将挡片42伸缩，达到开启和关闭出气口 22的目的；所述可控闸门4也可以是卷帘机构，具体地，风向检测装置3检测风向，当风迎面吹来时即如果风向是如图2所示的一面时，控制装置控制可控闸门4打开，气道23中空气开始流动，提高了风翼2的运动速率，当风是背面出来时即风向是如图2所示一面的背面时，如果开启可控闸门4会使得气道23中的空气流起到反作用，因此这时候，控制装置控制可控闸门4关闭，气道23中空气不流动，有效降低了负作用；因此通过上述设置，实现了风翼2可根据风向检测装置3来判断风向，从而根据风向来开启和关闭可控闸门4，使得在不同风向下风翼2运转效率更高、捕捉风能效率更尚。
[0023]本实施例所述的设有可控闸门的风帆系统，所述底座I为环形底座1，所述风翼2沿环形底座I等距排列；等距排列有效提高了风帆系统的运动效率，更有效的捕捉风能。
[0024]本实施例所述的设有可控闸门的风帆系统，所述出气口 22为至少两个以上；本实施例所述的设有可控闸门的风帆系统，所述出气口 22、进气口 21及气道23自风翼2上至下设有多组；此设置提高气道23在本实用新型中的作用，进而提高了实用性。
[0025]以上所述仅是本实用新型的一个较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，包含在本实用新型专利申请的保护范围内。
【主权项】
1.一种设有可控闸门的风帆系统，其特征在于:包括有可旋转的底座(1)，所述底座(1)上设有至少一个横截面呈翼形的风翼(2);所述风翼(2)的头部设有进气口(21)，风翼(2)的两侧面均设有出气口(22)，所述出气口( 22)与进气口( 21)之间设有可使得空气从进气口(21)通向出气口(22)的气道(23)； 所述出气口(22)上设有可控闸门(4)，所述风翼(2)的顶端设有风向检测装置(3);所述风帆系统还包括有通过风向检测装置(3)检测风向信息来控制可控闸门(4)闭合和打开的控制装置。
2.根据权利要求1所述的一种设有可控闸门的风帆系统，其特征在于:所述底座(I)为环形底座(I)，所述风翼(2 )沿环形底座(I)等距排列。
3.根据权利要求1所述的一种设有可控闸门的风帆系统，其特征在于:所述出气口(22)为至少两个以上。
4.根据权利要求1所述的一种设有可控闸门的风帆系统，其特征在于:所述出气口(22)、进气口(21)及气道(23)自风翼(2)上至下设有多组。
5.根据权利要求1所述的一种设有可控闸门的风帆系统，其特征在于:所述可控闸门(4)包括有气缸(41)以及固接于气缸(41)动力输出端的挡片(42);所述挡片(42)可遮挡出气口(22)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种设有可控闸门的风帆系统；包括有可旋转的底座，所述底座上设有至少一个横截面呈翼形的风翼；所述风翼的头部设有进气口，风翼的两侧面均设有出气口，所述出气口与进气口之间设有可使得空气从进气口通向出气口的气道；所述出气口上设有可控闸门，所述风翼的顶端设有风向检测装置；所述风帆系统还包括有通过风向检测装置检测风向信息来控制可控闸门闭合和打开的控制装置；通过如此设置，实现了风翼可根据风向检测装置来判断风向，从而根据风向来开启和关闭可控闸门，使得在不同风向下风翼运转效率更高、捕捉风能效率更高。
【IPC分类】F03D9-00, F03D11-00
【公开号】CN204532697
【申请号】CN201520186957
【发明人】陈佰满, 李钱, 李进
【申请人】东莞理工学院
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月31日