一种柴油发电机组用数字式电子调速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发电机组技术领域，具体地说，尤其涉及一种柴油发电机组用数字式电子调速器。
【背景技术】
[0002]目前国内在柴油发电机组调试器的商业应用中，还主要以模拟式电子调速器为主，而在工程机械、重载车用动力和内河船舶动力方面还普遍使用机械式调速器。究其原因，主要是模拟电调和机械式调速器成本低廉、维护简单。但传统的模拟电调和机械式调速器不环保，排放指标不合格，性能可靠性差、工作不稳定、功能局限性大，随着人们对供电品质要求的不断提高，传统调速器已无法满足人们的需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型公开一种柴油发电机组用数字式电子调速器，用于解决调速器可靠性差、工作不稳定、功能局限性大以及不环保的问题。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种柴油发电机组用数字式电子调速器，包括处理器模块、数据采集发送模块、开关量输出模块、通讯模块、电源模块以及功率驱动模块，所述处理器模块分别与电源模块、数据采集发送模块、开关量输出模块、通讯模块、功率驱动模块双向电信号连接，其中，电源模块还与功率驱动模块双向电信号连接；
[0006]所述处理器模块包括MC9S12XEP处理器、复位电路单元、调试电路单元、时钟电路单元以及处理器配置电路单元；
[0007]所述数据采集发送模块包括数字信号调理电路单元、模拟信号调理电路单元，所述数字信号调理电路单元分别与曲轴信号传感器单元、机旁停机单元、机旁加速开关单元、机旁减速开关单元、机旁停车开关单元电信号相连，所述模拟信号调理电路单元分别与远程转速设定单元、冷却水温度单元、空气压力单元、空气温度单元、执行器驱动电流单元电信号相连；
[0008]所述开关量输出模块与上位机标定系统单元电信号相连；
[0009]所述通讯模块与运行状态指示单元、综合故障报警单元、紧急停车驱动单元电信号相连；
[0010]所述功率驱动模块与电磁执行器单元电信号相连。
[0011 ] 所述功率驱动模块包括PffM驱动电路单元和驱动电流检测电路单元。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型将先进的微处理器应用到电子调速器中，可靠性高、稳定性强、功能多样，满足了人们对供电产品品质的要求，此外，电子调速器环保，排放指标合格，柴油发电机组使用数字式电子调速器已是必然趋势，本实用新型可广泛应用于柴油发电机组技术领域。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型结构不意图。
[0015]图中:1.处理器模块;2.数据采集发送模块;3.开关量输出模块;4.通讯模块;5.电源模块;6.功率驱动模块;7.MC9S12XEP处理器;8.复位电路单元;9.调试电路单元;10.时钟电路单元；11.处理器配置电路单元；12.数字信号调理电路单元；13.模拟信号调理电路单元；14.曲轴信号传感器单元；15.机旁停机单元；16.机旁加速开关单元；17.机旁减速开关单元；18.机旁停车开关单元；19.远程转速设定单元;20.冷却水温度单元;21.空气压力单元;22.空气温度单元;23.执行器驱动电流单元；24.上位机标定系统单元;25.运行状态指示单元;26.综合故障报警单元;27.紧急停车驱动单元;28.电磁执行器单元;29.PffM驱动电路单元;30.驱动电流检测电路单元。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0017]一种柴油发电机组用数字式电子调速器，包括处理器模块1、数据采集发送模块2、开关量输出模块3、通讯模块4、电源模块5以及功率驱动模块6，所述处理器模块I分别与电源模块5、数据采集发送模块2、开关量输出模块3、通讯模块4、功率驱动模块6双向电信号连接，其中，电源模块5还与功率驱动模块6双向电信号连接；
[0018]所述处理器模块I包括MC9S12XEP处理器7、复位电路单元8、调试电路单元9、时钟电路单元10以及处理器配置电路单元11;
[0019]所述数据采集发送模块2包括数字信号调理电路单元12、模拟信号调理电路单元13，所述数字信号调理电路单元12分别与曲轴信号传感器单元14、机旁停机单元15、机旁加速开关单元16、机旁减速开关单元17、机旁停车开关单元18电信号相连，所述模拟信号调理电路单元13分别与远程转速设定单元19、冷却水温度单元20、空气压力单元21、空气温度单元22、执行器驱动电流单元23电信号相连；
[0020]所述开关量输出模块3与上位机标定系统单元24电信号相连；
[0021]所述通讯模块4与运行状态指示单元25、综合故障报警单元26、紧急停车驱动单元27电信号相连；
[0022]所述功率驱动模块6与电磁执行器单元28电信号相连。
[0023]所述功率驱动模块6包括PffM驱动电路单元29和驱动电流检测电路单元30。
[0024]本实用新型将先进的微处理器应用到电子调速器中，可靠性高、稳定性强、功能多样，满足了人们对供电产品品质的要求，此外，电子调速器环保，排放指标合格，柴油发电机组使用数字式电子调速器已是必然趋势，本实用新型可广泛应用于柴油发电机组技术领域。
[0025]综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
【主权项】
1.一种柴油发电机组用数字式电子调速器，其特征在于:包括处理器模块(I)、数据采集发送模块(2)、开关量输出模块(3)、通讯模块(4)、电源模块(5)以及功率驱动模块(6)，所述处理器模块(I)分别与电源模块(5)、数据采集发送模块(2)、开关量输出模块(3)、通讯模块(4)、功率驱动模块(6)双向电信号连接，其中，电源模块(5)还与功率驱动模块(6)双向电信号连接； 所述处理器模块(I)包括MC9S12XEP处理器(7)、复位电路单元(8)、调试电路单元(9)、时钟电路单元(10)以及处理器配置电路单元(11); 所述数据采集发送模块(2)包括数字信号调理电路单元(12)、模拟信号调理电路单元(13)，所述数字信号调理电路单元(12)分别与曲轴信号传感器单元(14)、机旁停机单元(15)、机旁加速开关单元(16)、机旁减速开关单元(17)、机旁停车开关单元(18)电信号相连，所述模拟信号调理电路单元(13)分别与远程转速设定单元(19)、冷却水温度单元(20)、空气压力单元(21)、空气温度单元(22)、执行器驱动电流单元(23)电信号相连； 所述开关量输出模块(3)与上位机标定系统单元(24)电信号相连； 所述通讯模块(4)与运行状态指示单元(25)、综合故障报警单元(26)、紧急停车驱动单元(27)电信号相连； 所述功率驱动模块(6)与电磁执行器单元(28)电信号相连。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组用数字式电子调速器，其特征在于:所述功率驱动模块(6)包括PffM驱动电路单元(29)和驱动电流检测电路单元(30)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油发电机组用数字式电子调速器，属于发电机组技术领域，解决了调速器可靠性差、工作不稳定、功能局限性大以及不环保的问题。主要包括处理器模块、数据采集发送模块、开关量输出模块、通讯模块、电源模块以及功率驱动模块，处理器模块分别与电源模块、数据采集发送模块、开关量输出模块、通讯模块、功率驱动模块双向电信号连接，电源模块还与功率驱动模块双向电信号连接。本实用新型将先进的微处理器应用到电子调速器中，环保、可靠性高、稳定性强、功能多样，满足了人们对供电产品品质的要求，柴油发电机组使用数字式电子调速器已是必然趋势，本实用新型可广泛应用于柴油发电机组技术领域。
【IPC分类】F02D29/06
【公开号】CN205315130
【申请号】CN201521040539
【发明人】管序林, 朱礼平
【申请人】江苏兴华昌发电设备有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月15日