一种带平衡轴装置的多缸柴油机组的制作方法

本发明涉及柴油机组技术领域，具体为一种带平衡轴装置的多缸柴油机组。

背景技术：

柴油机组，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的一系列装置，柴油发电机组由柴油机和发电机组成，柴油发动机由柴油机和发动机组成，应用领域:柴油机组主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域，多缸柴油机，即按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机，柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置，随着科学技术的发展，带平衡轴装置的柴油机组也越来越多，而且功能也越来越强大，

但现有的多缸柴油机组设有设置缓冲柱，使得多缸柴油机组在工作过程产生的震动，可能导致排气柱松动，使得多缸柴油机组无法进行正常工作，从而降低了多缸柴油机组的安全性，因为多缸柴油机组没有设置性能良好的备用电源，使得当多缸柴油机组电源跳闸时，多缸柴油机组无法自动开启，让多缸柴油机组不能继续进行工作，降低了多缸柴油机组的工作效率，多缸柴油机组没有设置散热孔，不能有效的保持多缸柴油机组内部的工作温度与外界保持平衡，让多缸柴油机组内部的零件可能遭到损坏，从而降低了多缸柴油机组的耐久性。

所以，如何设计一种带平衡轴装置的多缸柴油机组，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带平衡轴装置的多缸柴油机组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带平衡轴装置的多缸柴油机组，包括多缸柴油机组主体，所述多缸柴油机组主体的侧面设有柴油机组外框，所述柴油机组外框的侧面设有数据传输线，且所述数据传输线贯穿设置于所述柴油机组外框的内部，所述柴油机组外框的侧面设有摇杆底座和摇杆，且所述摇杆与所述柴油机组外框通过所述摇杆底座活动连接，所述柴油机组外框的顶部设有排气柱，且所述排气柱与所述柴油机组外框紧密焊接，所述排气柱的侧面设有固定板和缓冲柱，且所述缓冲柱与所述排气柱通过所述固定板固定连接，所述柴油机组外框的顶部设有活动胶带和活动板，且所述活动板与所述柴油机组外框通过所述活动胶带活动连接，所述柴油机组外框的内部设有支撑柱和热能转换柱，且所述热能转换柱与所述柴油机组外框通过所述支撑柱固定连接，所述热能转换柱的侧面设有连接管和柴油储存罐，且所述柴油储存罐与所述热能转换柱通过所述连接管固定连接。

进一步的，所述柴油机组外框的侧面设有散热孔，且所述散热孔贯穿设置于所述柴油机组外框中。

进一步的，所述数据传输线的一侧设有备用电源，且所述备用电源与所述数据传输线电性连接。

进一步的，所述柴油机组外框的侧面设有电源插槽，且所述电源插槽嵌入设置于所述柴油机组外框的内部。

进一步的，所述柴油机组外框的侧面设有柴油输入口，且所述柴油输入口贯穿设置于所述柴油机组外框中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种带平衡轴装置的多缸柴油机组，设置了缓冲柱，使得该种多缸柴油机组在工作过程产生的震动，因为设置的缓冲柱能够形成平衡轴，使得该种多缸柴油机组能够缓冲震动，从而提高了该种多缸柴油机组的安全性，因为该种多缸柴油机组设置了性能良好的备用电源，使得当该种多缸柴油机组电源跳闸时，该种多缸柴油机组能够自动开启，让该种多缸柴油机组能继续进行工作，提高了该种多缸柴油机组的工作效率，该种多缸柴油机组设置了散热孔，能有效的保持该种多缸柴油机组内部的工作温度与外界保持平衡，让该种多缸柴油机组内部的零件寿命得到延长，从而提高了该种多缸柴油机组的耐久性。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的柴油机组外框局部结构示意图。

图中：1-柴油机组外框；2-散热孔；3-备用电源；4-数据传输线；5-电源插槽；6-排气柱；7-摇杆底座；8-摇杆；9-缓冲柱；10-固定板；11-活动板；12-活动胶带；13-柴油输入口；14-柴油储存罐；15-连接管；16-热能转换柱；17-支撑柱；18-多缸柴油机组主体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种带平衡轴装置的多缸柴油机组，包括多缸柴油机组主体18，所述多缸柴油机组主体18的侧面设有柴油机组外框1，所述柴油机组外框1的侧面设有数据传输线4，且所述数据传输线4贯穿设置于所述柴油机组外框1的内部，所述柴油机组外框1的侧面设有摇杆底座7和摇杆8，且所述摇杆8与所述柴油机组外框1通过所述摇杆底座7活动连接，所述柴油机组外框1的顶部设有排气柱6，且所述排气柱6与所述柴油机组外框1紧密焊接，所述排气柱6的侧面设有固定板10和缓冲柱9，且所述缓冲柱9与所述排气柱6通过所述固定板10固定连接，所述柴油机组外框1的顶部设有活动胶带12和活动板11，且所述活动板11与所述柴油机组外框1通过所述活动胶带12活动连接，所述柴油机组外框1的内部设有支撑柱17和热能转换柱16，且所述热能转换柱16与所述柴油机组外框1通过所述支撑柱17固定连接，所述热能转换柱16的侧面设有连接管15和柴油储存罐14，且所述柴油储存罐14与所述热能转换柱16通过所述连接管15固定连接。

进一步的，所述柴油机组外框1的侧面设有散热孔2，且所述散热孔2贯穿设置于所述柴油机组外框1中，能有效的保持多缸柴油机组主体18内部的工作温度与外界保持平衡，让多缸柴油机组主体18内部的零件寿命得到延长。

进一步的，所述数据传输线4的一侧设有备用电源3，且所述备用电源3与所述数据传输线4电性连接，当外界电源跳闸时，备用电源3能够自主的启动多缸柴油机主体18，使得多缸柴油机主体18能够继续进行工作。

进一步的，所述柴油机组外框1的侧面设有电源插槽5，且所述电源插槽5嵌入设置于所述柴油机组外框1的内部，能够与内部的热能电源进行分别，能够同时工作，达到提高工作效率的目的。

进一步的，所述柴油机组外框1的侧面设有柴油输入口13，且所述柴油输入口13贯穿设置于所述柴油机组外框1中，能够有效的让柴油不会漏出外界，避免了资源浪费。

工作原理：首先，使用者将多缸柴油机组主体18顶部的柴油输入口13打开，然后，使用者将柴油引入柴油输入口13中，使得多缸柴油机组主体18能够持续的进行运作，接着，柴油进入柴油储存罐14中，柴油储存罐14中的柴油通过连接管15进入热能转换柱16中，使得热能转换柱16能够快速的转化柴油，使得外界能够迅速的得到电能，随后，当外界电源跳闸后，多缸柴油机组主体18的备用电源3得到反馈，通过数据传输线4能够刺激内部的热能转换柱16，使得多缸柴油机组主体18能够继续进行工作，达到自主进行启动的工作目的，因为多缸柴油机组主体18的顶部设有缓冲柱9，缓冲柱9与排气柱6形成一个平衡轴装置，使得多缸柴油机组主体18在工作过程中产生的震动，让冲击力能够最大化的减弱，达到保护多缸柴油机组主体18的内部器件的目的，从而完成了多缸柴油机组主体18的工作过程。