一种新型汽车发动机电子节温器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机冷却系统技术领域，尤其涉及一种新型汽车发动机电子节温器。
【背景技术】
[0002]在汽车发动机冷却系统都会用到节温器，节温器主要是用于调节汽车发动机冷却水温度的零部件，其性能直接影响着冷却系统的冷却性能。目前，再用的普通蜡式节温器只能被动的接收发动机水温这一个信号，不能综合根据进气温度，室外温度，发动机转速等实时工况信息进行水温自动调节，而且随着汽车技术的不断发展，对排放、节能的要求也不断提高，因而再用的普通蜡式节温器已经不能满足日益发展的汽车需求。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的发明目的是针对上述问题，提供一种新型汽车发动机电子节温器，通过电热芯片电加热方式自动调节控制冷却水的温度。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现:
[0005]—种新型汽车发动机电子节温器，包括本体、上密封圈、电热芯片组件、胶管、下密封圈、压盖、推杆、感温石蜡、导线、引线、电热芯片、上封体、下封体。
[0006]所述的本体轴向截面呈倒T形阶梯圆筒体、且底端开口设置，其顶端设置有中心孔，所述的上密封圈、电热芯片组件、感温石蜡、胶管、推杆、下密封圈、压盖由下至上依次相连封装设置在本体筒体中；
[0007]所述的电热芯片组件的上封体穿过本体顶端中心孔将导线引出本体顶端，所述的推杆顶端插装在胶管内孔中，其底端穿过压盖的中心孔伸出压盖外；
[0008]所述的上密封圈套装在电热芯片组件上封体的外侧设置在电热芯片组件下封体的环形上端面与本体顶端的下端面之间，所述的下密封圈套装在推杆设置在胶管下端面与压盖中心孔上端面之间；
[0009]所述的本体的底端外沿向内侧冲压成轴向截面R2.5圆角的向内侧周向缩口圆封，用于固定压盖的轴向定位；
[0010]所述的电热芯片轴向截面呈M形、周向呈圆柱体设置，且底端两侧设置有连接耳与引线底端连接在一起，所述的导线的底端与引线顶端连接在一起，连接后将其封装在下封体内；
[0011]所述的下封体轴向截面底端呈中空圆台体、顶端周向圆柱体设置，然后再将所述的下封体、导线封装在上封体内。
[0012]有益效果:本实用新型公开的一种新型汽车发动机电子节温器，通过电热芯片电加热方式对感温石蜡进行加热，改变现有技术的中只能被动接收水温信号进行冷却水温度自动调节的状态，克服了现有技术的不足，特别适用于各种汽车发动机冷却系统中的使用。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构不意图；
[0014]图2是本实用新型的电热芯片结构示意图；
[0015]图中:1_本体、2-上密封圈、3-电热芯片组件、4-胶管、5-下密封圈、6-压盖、7-推杆、8-感温石錯、31-导线、32-引线、33-电热芯片、34-上封体、35-下封体。
【具体实施方式】
[0016]下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0017]如图1-图2所示，所述的一种新型汽车发动机电子节温器，包括本体1、上密封圈2、电热芯片组件3、胶管4、下密封圈5、压盖6、推杆7、感温石蜡8、导线31、引线32、电热芯片33、上封体34、下封体35。
[0018]如图1所示，所述的本体I轴向截面呈倒T形阶梯圆筒体、且底端开口设置，其顶端设置有中心孔，所述的上密封圈2、电热芯片组件3、感温石蜡8、胶管4、推杆7、下密封圈5、压盖6由下至上依次相连封装设置在本体I筒体中；
[0019]所述的电热芯片组件3的上封体34穿过本体I顶端中心孔将导线31引出本体I顶端，所述的推杆7顶端插装在胶管4内孔中，其底端穿过压盖6的中心孔伸出压盖6外；
[0020]所述的上密封圈2套装在电热芯片组件3上封体34的外侧设置在电热芯片组件3下封体35的环形上端面与本体I顶端的下端面之间，所述的下密封圈5套装在推杆7设置在胶管4下端面与压盖6中心孔上端面之间；
[0021 ]所述的本体I的底端外沿向内侧冲成呈轴向截面R2.5圆角的向内侧周向缩口圆封，用于固定压盖6的轴向定位。
[0022]如图2所示，所述的电热芯片33轴向截面呈M形、周向呈圆柱体设置，且底端两侧设置有连接耳与引线32底端连接在一起，所述的导线31的底端与引线32顶端连接在一起，连接后将其封装在下封体35内；
[0023]所述的下封体35轴向截面底端呈中空圆台体、顶端周向圆柱体设置，然后再将所述的下封体35、导线31封装在上封体34内。
[0024]上述实施方式只为说明本实用新型的技术特点以及构思，其目的是在于让熟悉本领域此项技术的技术人员能够了解本实用新型的内容并且加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质以及实施方式所作的等效变化或修饰，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种新型汽车发动机电子节温器，包括本体、上密封圈、电热芯片组件、胶管、下密封圈、压盖、推杆、感温石蜡、导线、引线、电热芯片、上封体、下封体，其特征在于:所述的本体轴向截面呈倒T形阶梯圆筒体、且底端开口设置，其顶端设置有中心孔，所述的上密封圈、电热芯片组件、感温石蜡、胶管、推杆、下密封圈、压盖由下至上依次相连封装设置在本体筒体中。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机电子节温器，其特征在于:所述的电热芯片组件的上封体穿过本体顶端中心孔将导线引出本体顶端，所述的推杆顶端插装在胶管内孔中，其底端穿过压盖的中心孔伸出压盖外。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机电子节温器，其特征在于:所述的本体底端外沿向内侧冲压成轴向截面R2.5圆角的向内侧周向缩口圆封。
【专利摘要】本实用新型公开的一种新型汽车发动机电子节温器，通过电热芯片电加热方式对感温石蜡进行加热，改变现有技术的中只能被动接收水温信号进行冷却水温度自动调节的状态，克服了现有技术的不足，特别适用于各种汽车发动机冷却系统中的使用。
【IPC分类】F01P7/16
【公开号】CN205370730
【申请号】CN201620130703
【发明人】郑福敏, 杨积旺, 陈华如, 黄姜余
【申请人】瑞安市南风汽车零部件有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年2月3日