一种机油尺管总成及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油尺管总成及汽车，其中，该机油尺管总成包括：机油尺管本体、机油标尺和加机油口盖；其中，所述机油标尺位于所述机油尺管本体的管腔内；所述机油尺管本体的第一端与加机油口盖连接，所述机油尺管本体的第二端插入到机油盘内部，并且所述机油尺管本体位于机油盘内部的部分上设有一通气孔，所述通气孔位于机油液面以上。本实用新型的机油尺管总成在曲轴箱压力升高时，高压气体穿过通气孔，推开加机油口盖泄出，避免曲轴箱内机油压力过高导致机油从加机油口盖处喷出，同时确保曲轴油封在正常工作压力下无异常泄漏，使发动机正常工作。
【专利说明】
_种机油尺管总成及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种机油尺管总成及汽车。
【背景技术】
[0002]目前普通的机油标尺及机油尺管总成，只是具有探知机油液位的功能。部分机油标尺及机油尺管总成上，集成了加机油口盖，同时具有探知机油液位和添加机油的功能。
[0003]在寒冷天气下，汽车高速行驶时，曲轴箱通风系统内含有水蒸气的油气会受到温度低的进气和环境温度的影响，凝结结冰，堵塞曲轴箱通风通道，使曲轴箱压力升高。曲轴箱压力升高后，机油尺管内外液面压差增大，机油从机油尺导管内喷出，同时曲轴箱内压力超过曲轴油封最大密封压力，大量机油从曲轴油封处泄漏，导致发动机无法正常工作。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机油尺管总成及汽车，解决了在寒冷天气下，汽车高速行驶时曲轴箱通风管路内含有水蒸气的油气结冰，使曲轴箱内压力升高，导致大量机油从加机油口盖处喷出和曲轴油封处泄漏，发动机无法正常工作的问题。
[0005]本实用新型的实施例提供了一种机油尺管总成，包括:机油尺管本体、机油标尺和加机油口盖;其中，
[0006]所述机油标尺位于所述机油尺管本体的管腔内；
[0007]所述机油尺管本体的第一端与加机油口盖连接，所述机油尺管本体的第二端插入到机油盘内部，并且所述机油尺管本体位于机油盘内部的部分上设有一通气孔，所述通气孔位于机油液面以上。
[0008]优选地，所述加机油口盖包括:加机油口盖本体、机油尺组件和弹簧;其中，
[0009]所述加机油口盖本体的第一端为开口，且在所述第一端设有沿开口边缘处向内侧延伸的卡接凸台；在所述加机油口盖本体的第二端的端面上设有空窗；
[0010]所述机油尺组件的第一端设有与所述卡接凸台配合安装的密封凸台，所述机油尺组件的第一端插入加机油口盖本体的空腔内，并通过设置在所述机油尺组件和所述加机油口盖本体之间的弹簧，使所述卡接凸台与所述密封凸台密封。
[0011]本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的机油尺管总成。
[0012]本实用新型的实施例的有益效果是:
[0013]上述方案中，在机油尺管本体插入机油盘的部分设置一通气孔，并使改通气孔位于机油液面以上的位置。该通气孔连通曲轴箱和机油尺管内液面上方空间，使曲轴箱内压力和机油尺管内机油液面上方的压力保持一致。在曲轴箱压力升高时，高压气体穿过通气孔，推开加机油口盖泄出，避免曲轴箱内机油压力过高导致机油从加机油口盖处喷出，同时确保曲轴油封在正常工作压力下无异常泄漏，使发动机正常工作。
【附图说明】
[0014]图1表示本实用新型实施例的机油尺管总成的结构示意图；
[0015]图2表示图1中M区域的放大图；
[0016]图3表示本实用新型机油尺管本体上设有通气孔的部分示意图；
[0017]图4表示本实用新型实施例的加机油口盖的剖面图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1、加机油口盖；
[0020]2、机油尺管本体；
[0021]3、通气孔；
[0022]4、机油液面；
[0023]5、机油盘；
[0024]6、加机油盖本体；
[0025]7、机油尺组件；
[0026]8、弹簧；
[0027]9、卡接凸台；
[0028]10、密封凸台。
【具体实施方式】
[0029]下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0030]如图1-3所示，本实用新型实施例提供了一种机油尺管总成，包括:机油尺管本体
2、机油标尺和加机油口盖I;其中，机油标尺位于机油尺管本体2的管腔内；机油尺管本体2的第一端与加机油口盖I连接，机油尺管本体2的第二端插入到机油盘5内部，并且机油尺管本体2位于机油盘5内部的部分上设有一通气孔3，通气孔3位于机油液面4以上。
[0031]该实施例中，在机油尺管本体2插入机油盘5的部分上设置一通气孔3，同时保证该通气孔3位于机油液面4以上。其中，通气孔3可以是圆形，该方式易于加工实现。另外，其他形状的通气孔3，如方孔、三角形孔等，均能起到相同的作用，在此不做限制。通气孔连通曲轴箱和机油尺管本体2内液面上方空间，使曲轴箱内压力和机油尺管本体2内机油液面4上方的压力保持一致，在曲轴箱压力升高时，高压气体穿过通气孔，推开加机油口盖泄出，避免曲轴箱内机油压力过高导致机油从加机油口盖处喷出，同时确保曲轴油封在正常工作压力下无异常泄漏，使发动机正常工作。
[0032]进一步地，如图4所示，加机油口盖I包括:加机油口盖本体6、机油尺组件7和弹簧8;其中，加机油口盖本体6的第一端为开口，且在第一端设有沿开口边缘处向内侧延伸的卡接凸台9;在加机油口盖本体6的第二端的端面上设有空窗;机油尺组件7的第一端设有与卡接凸台9配合安装的密封凸台10，机油尺组件7的第一端插入加机油口盖本体6的空腔内，并通过设置在机油尺组件7和加机油口盖本体6之间的弹簧8，使卡接凸台9与密封凸台10密封。
[0033]该实施例中，加机油口盖I在静置时，弹簧8挤压机油尺组件7，使卡接凸台9和密封凸台10接触形成密封面，保证加机油口盖本体6和机油尺组件7之间实现密封。
[0034]具体的，曲轴油封密封压力一般为30kPa，因此将加机油口盖I开启压力设置为10kPa_20kPa。大于曲轴箱正常工作最大压力，同时小于曲轴油封泄漏压力。当曲轴箱压力升高时，高压气体压力通过通气孔3进入机油尺管本体2，挤压弹簧8，并使机油尺组件7与加机油口盖本体6之间的密封面打开，通过机油尺组件7与加机油口盖本体6之间的空隙以及加机油口盖I上的空窗，将高压气体泄漏到空气中，使曲轴箱内压力恢复到在曲轴箱油封密封压力之下，保证曲轴油封正常工作。
[0035]本实用新型实施例还提供一种汽车，包括上述的机油尺管总成。
[0036]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种机油尺管总成，其特征在于，包括:机油尺管本体(2)、机油标尺和加机油口盖(I);其中， 所述机油标尺位于所述机油尺管本体(2)的管腔内； 所述机油尺管本体(2)的第一端与加机油口盖(I)连接，所述机油尺管本体(2)的第二端插入到机油盘(5)内部，并且所述机油尺管本体(2)位于机油盘(5)内部的部分上设有一通气孔(3)，所述通气孔(3)位于机油液面(4)以上。2.根据权利要求1所述的机油尺管总成，其特征在于，所述加机油□盖(I)包括:加机油口盖本体(6)、机油尺组件(7)和弹簧(8);其中， 所述加机油口盖本体(6)的第一端为开口，且在所述第一端设有沿开口边缘处向内侧延伸的卡接凸台(9);在所述加机油口盖本体(6)的第二端的端面上设有空窗； 所述机油尺组件(7)的第一端设有与所述卡接凸台(9)配合安装的密封凸台(10)，所述机油尺组件(7)的第一端插入加机油口盖本体(6)的空腔内，并通过设置在所述机油尺组件(7)和所述加机油口盖本体(6)之间的弹簧(8)，使所述卡接凸台(9)与所述密封凸台(10)密封。3.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-2任一项所述的机油尺管总成。
【文档编号】F01M13/00GK205532782SQ201620386890
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】李晓勇, 王晗, 陈国锋, 白常勋, 梁立峰, 贺燕铭, 田安民, 李继凯, 李海波, 孙振杰
【申请人】北京汽车动力总成有限公司