一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，涉及汽轮机领域，包括通过管道依次连接的前置水泵、给水泵、凝汽器和凝结水泵，凝结水泵出水端通过凝结水喷淋管连接有喷嘴雾化装置，所述喷嘴雾化装置包括雾化喷嘴和底座，雾化喷嘴通过弹性管件与凝结水喷淋管相连通，底座上设有凹槽，所述凹槽内安装有电机，所述电机上设有弧形防水罩，弧形防水罩上设有通孔，电机输出轴穿过通孔与雾化喷嘴固定连接，采用小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，可以有效降低主汽轮机的排汽温度，从而降低主汽轮机的排汽背压，节约煤耗，实现机组运行的安全性和经济性。
【专利说明】
一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽轮机领域，具体涉及一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统。
【背景技术】
[0002]我国北方地区的直接空冷机组，全年运行背压较高，尤其是在夏季高温阶段背压能够达到45?50kPa，均不同程度出现由于运行背压高而产生机组限出力现象，大约限制10%?20%的额定出力，严重制约空冷机组夏季的安全满发和经济运行。而且直接空冷机组夏季运行时自然大风对机组背压影响较大，大风能使机组背压升高10?15kPa。在相同工况下最大限度地降低空冷机组的背压是空冷机组夏季安全满发和全年经济运行的重要保证。
[0003]冷凝汽式汽轮机。设计上采用直接空冷凝汽器(单排管)，代替传统的湿冷凝汽器，节水效果与传统机组相比可达65%以上。但是直接空冷机组由于全年运行背压较高，特别是在夏季高温阶段，煤耗增加，出力受限，机组运行的经济性和安全性下降。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，采用小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，可以有效降低主汽轮机的排汽温度，从而降低主汽轮机的排汽背压，节约煤耗，实现机组运行的安全性和经济性，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0005]—种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，包括通过管道依次连接的前置水栗、给水栗、凝汽器和凝结水栗，凝结水栗出水端通过凝结水喷淋管连接有喷嘴雾化装置，所述喷嘴雾化装置包括雾化喷嘴和底座，雾化喷嘴通过弹性管件与凝结水喷淋管相连通，底座上设有凹槽，所述凹槽内安装有电机，所述电机上设有弧形防水罩，弧形防水罩上设有通孔，电机输出轴穿过通孔与雾化喷嘴固定连接。
[0006]优选的，所述弧形防水罩外壁设有若干条引流槽。
[0007]优选的，所述弧形防水槽内壁设有海绵吸附层。
[0008]优选的，所述给水栗由气动给水栗一、气动给水栗二和电动调速给水栗组成。
[0009]优选的，所述凝结水喷淋管上设有流量调节阀。
[0010]本实用新型的优点在于:本实用新型结构的小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，在凝结水栗与喷嘴雾化装置之间设置凝结水喷淋管，给水栗汽轮机的凝结水经过凝结水栗升压后，进入主汽轮机排汽装置喉部凝结水喷淋管，经过喷嘴雾化形成的雾滴直接与主汽轮机低压缸排汽充分混合并换热，有效降低主汽轮机的排汽温度，进而降低主汽轮机的排汽背压，达到节约煤耗之目的。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型所述的一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统的结构框图。
[0012]图2为本实用新型所述的凝结水喷淋管的结构示意图。
[0013]图3为本实用新型所述的喷嘴雾化装置的结构示意图。
[0014]其中:1_凝结水喷淋管，2-弹性管件，3-雾化喷嘴，4-弧形防水罩，5-引流槽，6-凹槽，7-底座，8-海绵吸附层，9-电机。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1-图3所示，一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，包括通过管道依次连接的前置水栗、给水栗、凝汽器和凝结水栗，凝结水栗出水端通过凝结水喷淋管I连接有喷嘴雾化装置，所述喷嘴雾化装置包括雾化喷嘴3和底座7，雾化喷嘴3通过弹性管件2与凝结水喷淋管I相连通，底座7上设有凹槽6，所述凹槽6内安装有电机9，使用前根据实际情况，通过电机9对雾化喷嘴3的角度进行调整，其中弹性管件2可采用弹性橡胶管，所述电机9上设有弧形防水罩4，弧形防水罩4上设有通孔，电机9输出轴穿过通孔与雾化喷嘴3固定连接，弧形防水罩4的设置能够防止水分过多对电机9造成伤害。
[0017]值得注意的是，所述弧形防水罩4外壁设有若干条引流槽5，所述弧形防水槽内壁设有海绵吸附层8，对水分进行吸附。
[0018]在本实施例，所述给水栗由气动给水栗一、气动给水栗二和电动调速给水栗组成，所述凝结水喷淋管I上设有流量调节阀，实现对喷雾流量的控制，如果喷水许用量足够大时，通过调节阀还可以控制喷雾量，以保证喷雾效果，所述雾化喷嘴3采用空心锥形雾化喷嘴3。
[0019]基于上述，本实用新型结构的小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，在凝结水栗与喷嘴雾化装置之间设置凝结水喷淋管I，给水栗汽轮机的凝结水经过凝结水栗升压后，进入主汽轮机排汽装置喉部凝结水喷淋管I，经过喷嘴雾化形成的雾滴直接与主汽轮机低压缸排汽充分混合并换热，有效降低主汽轮机的排汽温度，进而降低主汽轮机的排汽背压，达到节约煤耗之目的，采用小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，可以有效降低主汽轮机的排汽温度，从而降低主汽轮机的排汽背压，节约煤耗，实现机组运行的安全性和经济性。
[0020]由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含ο
【主权项】
1.一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，其特征在于，包括通过管道依次连接的前置水栗、给水栗、凝汽器和凝结水栗，凝结水栗出水端通过凝结水喷淋管连接有喷嘴雾化装置，所述喷嘴雾化装置包括雾化喷嘴和底座，雾化喷嘴通过弹性管件与凝结水喷淋管相连通，底座上设有凹槽，所述凹槽内安装有电机，所述电机上设有弧形防水罩，弧形防水罩上设有通孔，电机输出轴穿过通孔与雾化喷嘴固定连接。2.根据权利要求1所述的一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，其特征在于:所述弧形防水罩外壁设有若干条弓I流槽。3.根据权利要求1所述的一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，其特征在于:所述弧形防水槽内壁设有海绵吸附层。4.根据权利要求1所述的一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，其特征在于:所述给水栗由气动给水栗一、气动给水栗二和电动调速给水栗组成。5.根据权利要求1所述的一种小机凝结水排汽装置喷淋降温系统，其特征在于:所述凝结水喷淋管上设有流量调节阀。
【文档编号】F01D25/12GK205558988SQ201620287948
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】郑富, 李新民, 刘武奎, 宁海琪, 伊皓, 曹茂昌, 贺文健
【申请人】大唐彬长发电有限责任公司