一种汽车中控饰条用电镀挂具的制作方法

本实用新型涉及一种电镀挂具，特别涉及一种汽车中控饰条用电镀挂具。

背景技术：

电镀是指在含有预镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。

电镀工艺中一般针对具有尖角的电镀产品，在电镀的过程中，电流易向尖角边缘汇集，导致在电镀的过程中，带尖角的待镀产品往往在尖角处会产生烧焦和爆皮的情况，因此一般的采用在靠近待镀产品的尖角处在电镀是放置档电角来抢待镀产品尖角处的电流从而保护产品的尖角处防止被烧焦和爆皮的情况发生；但是经常发现电镀挂具的挂钩尖头处放置的电镀产品更加容易产生爆皮现象。

因此，为了解决上述问题，本发明人设计出一种汽车中控饰条用电镀挂具。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够保证产品质量的汽车中控饰条用电镀挂具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车中控饰条用电镀挂具，其创新点在于：包括电镀挂架、挡电槽和挂钩结构，所述电镀挂架呈框架型结构，所述电镀挂架中间设置有四根横杆，所述上下两端的每个横杆上前后两侧均设置有两根向外延伸的连接件，所述挡电槽焊接在连接件上且上下两个挡电槽的开口相对应设置，所述挂钩结构设置在电镀挂架中间两根横杆的前后两侧上，所述挂钩结构具有若干个，所述挂钩结构包括左挂钩和右挂钩，所述左挂钩的端部设置有L型挂钩头，所述右挂钩的端部设置有U型挂钩头，所述U型挂钩头与L型挂钩头相配合连接。

进一步的，所述连接件与横杆在同一平面上且相互垂直。

进一步的，所述下方的挡电槽与上方的挡电槽位置相对错开。

进一步的，所述下方的挡电槽相对于上方的挡电槽偏向于右侧。

进一步的，所述上下两端的右挂钩之间焊接有连接杆。

本实用新型的优点在于：本实用新型汽车中控饰条用电镀挂具，将汽车中控饰条放置在上下两端的挡电槽之间，汽车中控饰条的上下两端均用左挂钩和右挂钩进行夹持，U型挂钩头与L型挂钩头相配合连接进行锁紧，防止汽车中控饰条在电镀时产生尖端效应，保证了产品的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种汽车中控饰条用电镀挂具的主视图。

图2为本实用新型一种汽车中控饰条用电镀挂具的侧视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图2所示，一种汽车中控饰条用电镀挂具，包括电镀挂架1、挡电槽2和挂钩结构，电镀挂架1呈框架型结构，电镀挂架1中间设置有四根横杆3，上下两端的每个横杆3上前后两侧均设置有两根向外延伸的连接件4，连接件4与横杆3在同一平面上且相互垂直，挡电槽2焊接在连接件4上且上下两个挡电槽2的开口相对应设置，挂钩结构设置在电镀挂架1中间两根横杆3的前后两侧上，挂钩结构具有若干个，挂钩结构包括左挂钩5和右挂钩6，左挂钩5的端部设置有L型挂钩头7，右挂钩6的端部设置有U型挂钩头8，U型挂钩头8与L型挂钩头7相配合连接，下方的挡电槽2与上方的挡电槽2位置相对错开，下方的挡电槽2相对于上方的挡电槽2偏向于右侧，上下两端的右挂钩6之间焊接有连接杆9。

使用时，本实用新型汽车中控饰条用电镀挂具，将汽车中控饰条放置在上下两端的挡电槽2之间，汽车中控饰条的上下两端均用左挂钩5和右挂钩6进行夹持，U型挂钩头8与L型挂钩头7相配合连接进行锁紧，防止汽车中控饰条在电镀时产生尖端效应，保证了产品的质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。