本实用新型涉及型材生产工艺领域，特别涉及一种型材氧化生产线。
背景技术：
在铝合金型材使用前，为提高型材的防腐性能和具有一定的色彩装饰作用，须对型材表面进行处理。铝合金型材产品按表面处理方式
分为氧化着色、喷涂有机涂料等产品。氧化着色产品是通过阳极氧化和电解着色原理，在铝合金型材表面形成一层致密的氧化膜和电解还原一定量的有色金属离子在氧化膜中从而呈现一定颜色。
为了规范氧化生产的操作方式，严格控制各项工艺参数。保证型材的氧化质量符合国标GB/T237.2-2008，及色差的控制。同时解决氧化生产工艺过程中劳动成本过高的问题，现迫切需要生产线和工艺上的技术改造。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种型材氧化生产线，其优点是提升了该工艺线的处理效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种型材氧化生产线，包括：
托料梁，托料梁的两端各设有一纵杆，纵杆上设有夹手，两个纵杆供型材夹装固定；
上排区，上排区包括两列传动链以及带动传动链传动的齿轮机组；所述传动链上设有若干供托料梁放置的托梁框；所述上排区还包括位于传动链下方的升降平台，升降平台的底侧连接有第一升降机构；所述上排区还包括位于传动链上方的用于取放托料梁的悬挂机构，所述悬挂机构包括第二升降机构以及与第二升降机构连接的机械手；
转接区，转接区包括供托料梁置入的转接台；转接区的上方设有行车架、供行车架前后滑动的行走框架；
处理区，处理区包括依次排布的脱脂池、碱洗池、中和池、氧化池、着色池、封孔池，以及多个流动清水池，所述行车沿处理区上方循环移动；
下排区，所述下排区包括卸料台，卸料台的底侧连接有第三升降机构。
通过上述技术方案，使用该氧化生产线时，首先部分操作人员站立于升降平台上，升降人员通过升降平台实现站立高度的调节，另一部分操作人员位于二层，将托料梁的两端通过机械手实现夹持固定，托料梁再整体下降并与传动链保持一定的距离，此时利用托料梁上连接的纵杆配合夹手安装型材，从上往下夹持固定各个型材；型材夹持完毕后，机械手进一步向下移送托料梁，使得托料梁卡入传动链上的托梁框，进而托梁框可带动拖料梁前移；托料梁被移送至转接区时，此时转接台供托料梁临时放置，转接区上方的行车架通过行车将托料梁提升至二层，并且行车架可通过行走框架往复运动，以及通过线缆挂钩实现托料梁的升降，该过程中托料梁浸入各个池中实现工艺处理，处理完毕后，行车架整体带动托料梁向下排区移动，卸料台可供操作人员卸下型材，放入集装箱内实现收集。
本实用新型进一步设置为：所述纵杆与托料梁转动连接，纵杆上沿其长度方向设有若干容置槽，所述容置槽的深度从外到内逐步加深，两个所述纵杆相对的壁面上延伸有夹板，夹板与容置槽相接。
通过上述技术方案，纵杆与托料梁转动连接，纵杆具有一定的摇摆自由度，进而在安装型材时不易折损纵杆，同时也便于型材的夹持固定；而型材的具体安装时，先通过容置槽跨入型材，实现预定位，其次，再通过夹手从纵杆的两侧分别夹持型材和夹板，延伸至外侧的夹板更便于夹手夹持安装，型材在整个生产线的稳定性较高。
本实用新型进一步设置为：所述上排区包括位于升降平台前侧的校正机构，校正机构包括校正架，校正架上滑动连接有校正框、带动校正框往复滑动的校正气缸，校正框上设有若干个校正槽，校正槽为圆形盲槽结构且供夹手背离纵杆的一侧插入。
通过上述技术方案，部分夹持手的夹持深度较浅，可能存在松动的情况，为了提高夹持手的夹持稳定性设置了校正机构；校正气缸的活塞杆伸出时带动校正架滑动，使得校正架包裹多个夹手，校正气缸进一步伸出时，夹手背离其所夹持的型材的一端逐步进入校正槽，校正槽为圆台型的腔体结构，因此校正架向夹手移动的过程中，夹手被校正槽逐步摆正，且当夹手的端部抵触至校正槽的槽底时，夹手将被校正框整体推动，夹手得到了一致推动，夹手的夹持深度更深，型材的装夹稳定性更好。
本实用新型进一步设置为：所述转接台上滑动连接有用于推动托料梁的移送板，转接台上设有带动移送板滑动的转接气缸，转接台上设有供托料梁滑入定位的弧形定位槽。
通过上述技术方案，转接台的作用在于临时放置托料梁，托料梁被放置于转接台上后，其可能产生前后滑动和摆动，对应的底端型材摆动幅度过大可能掉落，因此为了减少托料梁的摆动设置了该转接台上的弧形定位槽；当托料梁放置于转接台上后，转接气缸的活塞杆伸缩带动移送板滑动，移送板滑动时推动托料梁滑动，并最终进入弧形定位槽内，此时托料梁的位置相对稳定不易摆动，同时也便于行车架移动到对应位置准确提起。
本实用新型进一步设置为：所述转接气缸位于转接台底侧，转接气缸与移送板之间通过折杆连接，转接台上设有供折杆滑动的滑槽，转接台靠近滑槽两侧设有供托料梁移动的托辊。
通过上述技术方案，转接气缸设置于转接台减少了安装时的占用空间，其次也便于操作人员观察转接气缸的动作情况，另外设置了托辊可减少转接梁的滑动阻力，从而减少了转接气缸活塞杆的推动压力，使得转接气缸不易损坏，托料梁运输稳定。
本实用新型进一步设置为：所述处理区靠近脱脂池的位置设有擦拭机构，擦拭机构包括滑行轨道、沿滑行轨道滑动的擦拭车，擦拭车上设有擦拭板，擦拭板朝向脱脂池的一侧壁面上设有抽气槽及覆盖抽气槽的刷布，抽气槽贯穿擦拭板且在擦拭板的另一侧连接支气管，多个支气管连接至一个集气管，集气管连接至抽气泵。
通过上述技术方案，处理区在脱脂池前侧设置了擦拭机构，该擦拭机构的主要作用在于将型材表面的油污擦杂质擦去，避免后续的池体成分受污染；当托料梁完成脱脂池的工作后，行车架进一步前移一端距离，此时擦拭车沿着滑行轨道往复移动，擦拭板与型材相贴，即刷布与型材相贴，此时刷布可对型材的表面油污进行擦拭，同时由于抽气泵的作用实现了抽气效果，型材能够与刷布紧贴，擦拭效果更好，实现了良好的去油污效果。
本实用新型进一步设置为：所述下排区包括与卸料台相邻的卸料滑道、供卸料滑道转动连接的卸料支架，卸料滑道的底侧设有卸料气缸。
通过上述技术方案，该卸料滑道受卸料气缸的作用实现转动，操作人员卸下型材时，型材通过重力可沿着倾斜的卸料滑道下滑至一处实现汇聚，操作较为方便省力，便于进一步周转型材。
本实用新型进一步设置为：所述卸料滑道靠近卸料支架的一端设有出料轨道，出料轨道上设有若干出料辊、带动出料辊传动的出料电机，出料辊外包裹有海绵层。
通过上述技术方案，出料轨道上的多个出料辊通过出料电机控制实现同步转动，由此可带动型材加速下滑，提高卸料速率，出料辊上外包裹的海绵层能够增大其表面摩擦力，减少型材在处理辊上打滑磨损的情况。
附图说明
图1是实施例1的俯视结构示意图；
图2是实施例1的立体结构示意图；
图3是实施例1体现上排区的结构示意图；
图4是实施例1体现托料梁的结构示意图；
图5是实施例1体现校正机构的结构示意图；
图6是图5中A处放大图；
图7是实施例1体现转接区的结构示意图；
图8是实施例1体现擦拭机构的结构示意图；
图9是实施例1体现擦拭机构的结构示意图；
图10是实施例1体现下排区的结构示意图。
附图标记：1、托料梁；11、纵杆；12、夹手；13、容置槽；14、夹板；2、型材；3、上排区；31、传动链；32、托梁框；33、升降平台；34、第一剪式升降机构；35、悬挂机构；351、第二剪式升降机构；352、机械手；4、转接区；41、转接台；411、移送板；412、转接气缸；4121、折杆；413、弧形定位槽；414、托辊；42、行车架；421、行走框架；5、处理区；51、脱脂池；52、碱洗池；53、中和池；54、氧化池；55、着色池；56、封孔池；6、下排区；61、卸料台；62、第三剪式升降机构；63、卸料滑道；631、卸料支架；632、卸料气缸；64、出料轨道；641、出料辊；7、校正机构；71、校正架；72、校正框；721、校正槽；73、校正气缸；8、擦拭机构；81、滑行轨道；82、擦拭车；83、擦拭板；831、抽气槽；84、支气管；85、集气管；86、抽气泵。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：如图1和图2，一种型材氧化生产线，包括上排区3、转接区4、处理区5和下排区6。其中上排区3的作用在于实现型材2的上料，；转接区4的作用在于实现型材2的传输线路迁移，即从一层迁移至二层；下排区6的作用在于实现型材2处理后的卸料。
如图3，上排区3包括两列传动链31，两列传动链31整体通过齿轮机组带动进行传动。传动链31上具有托梁框32(图中仅示出一个)，托梁框32上托放有托料梁1，以此实现托料梁1的传输。
如图4,托料梁1靠近其两端的位置转动连接有两列纵杆11，纵杆11上沿其长度方向设有若干容置槽13，容置槽13可供型材2嵌入，纵杆11的侧壁上设有与容置槽13相接的夹板14；容置槽13以及夹板14可供托料梁1放置，型材2放入后可利用夹手12同时夹持夹板14和型材2以实现型材2的安装固定。
如图3，为了便于操作人员将型材2装夹至不同高度的容置槽13内，该上排区3中设置一升降平台33，该升降平台33通过第一剪式升降机构34实现升降。
关于托料梁1的取放，如图3，上排区3还包括位于传动链31上方的悬挂机构35，悬挂机构35包括第二剪式升降机构351以及与第二剪式升降机构351相连的机械手352，利用机械手352和第二剪式升降机构351可实现托料梁1的取放。装夹型材2时，可利用机械手352使得托梁梁1悬空，型材2装夹完成后，机械手352松开悬料梁1，使得悬料梁1落至传动链31上。
如图3，上排区3还包括校正机构7，其作用在于扶正以及推动夹手12使得夹手12夹持更牢固。如图5，校正机构7包括校正架71，每一校正架71沿其高度方向上设有至少一组校正气缸73，校正气缸73的活塞杆上连接有校正框72，校正框72可沿校正架71相对滑动。
如图5和图6，校正框72的中部设有校正槽721，校正槽721为圆形的盲槽结构，并且校正槽721的内径从外到内逐步减小。当夹手12背离纵杆11的一端进入校正槽721时，首先夹手12被校正槽721的槽壁推动摆正，其次夹手12与校正槽721的槽壁底部抵触时，夹手12被相对推动，此时夹手12可在型材2和夹板14上夹入更深的深度，由此可提高夹手12的夹持稳定性。
如图7，转接区4续接于上排区3的末端，转接区4包括转接台41，转接台41上设有一滑槽、一弧形定位槽413；转接台41的底侧连接有转接气缸412，转接气缸412的活塞杆上连接有穿过滑槽的折杆4121，折杆4121上连接有移送板411，移送板411可推动托料梁1使其向弧形定位槽413滑动并嵌入，托料梁1滑入弧形定位槽413后可保持稳定。该转接台41上设有两列托辊414，托辊414可供托料梁1滚动滑移，减少托料梁1的前进阻力。
如图2，转接区4上方设有行走框架421，行走框架421上前后滑动的行车架42，行走架42上设有行车，行车上设有挂钩，用于吊取托料梁1。
如图1，处理区5包括处理区5包括依次排布的脱脂池51、碱洗池52、中和池53、氧化池54、着色池55、封孔池56，另设有多个流动清水池（图中未示出）衔接于不同池体间，起到避免药液混合的作用。同时为了减少占地空间，池体的排布呈U型排序。
如图8和图9，处理区5靠近脱脂池51的前侧设有擦拭机构8，擦拭机构8包括滑行轨道81，滑行轨道81上滑动连接有擦拭车82，擦拭车82上连接有一擦拭板83，擦拭板83的高度与纵杆11的长度基本等同。擦拭板83沿其厚度方向贯通有若干抽气槽831，抽气槽831连通多个支气管84，多个支气管84连接至一个集气管85，集气管85连接至抽气泵86，擦拭板83上铺设有覆盖抽气槽831的刷布（图中未示出），刷布通过四角的钉扣固定于擦拭板83上，刷布可对型材2的表面进行擦拭，去除型材2表面的基本油污，抽气泵86可抽气进一步减少油污，同时该抽力可使得型材2与刷布紧贴，增加刷布的擦拭洁净效果。
如图10，下排区6包括卸料台61、卸料滑道63和出料轨道64，卸料台61通过第三剪式升降机构62实现升降，操作人员可在卸料台61上拆取型材2；卸料滑道63与卸料支架631转动连接，卸料滑道63的底侧设置有卸料气缸632，卸料气缸632的缸体与卸料支架631铰接，卸料气缸632的活塞杆与卸料滑道63铰接，当卸料气缸632的活塞杆伸缩时可实现卸料滑道63的倾斜度调整。操作人员卸料时，更加方便。
如图10，出料轨道64包括若干出料辊641，多个出料辊641之间通过皮带或链条传动，其中一个出料辊641连接出料电机（图中未示出）的输出轴，出料辊641的外壁包裹有海绵层。当型材2落至出料轨道64上时，出料辊641可带动型材2柔和得移动，保护型材2外壁，使其不受划损。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。