专利名称：拉送油管回力滑车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田油井作业工具，特别是一种拉送油管回力滑车。
背景技术：
现有井下作业现场，为保护丝扣在起下油管时，将油管公扣端放在有轨小滑车上，小滑车在拉送完油管后，回位时要靠人力将小滑车送回。这样，作业一口井需要几百根油管，在每次小滑车回位时，增加了工人的劳动强度，延长了工作时间。
技术方案本实用新型的目的在于提供一种拉送油管回力滑车，小滑车可以自动回位，降低了工人的劳动强度，缩小了工作时间。
本实用新型的目的是这样实现的，它由凹轮(1)、轴承(2)、轴(3)、齿轮(4)、法条(5)、油管架(6)组成，在油管架(6)上有轴承(2)、轴(3)，轴(3)两端对称接有凹轮(1)，中间接有多组齿轮(4)，齿轮(4)末端接有法条(5)。
工作拉送油管时，将法条上弦，储有能量，动力靠作业设备(作业机)提供，回位时，法条释放能量，将小滑车送回原位。
本实用新型由于采用在小滑车内加有齿轮组和法条，在拉送油管时，将法条上弦，储有能量，动力靠作业设备(作业机)提供，回位时，法条释放能量，将小滑车送回原位。与原有小滑车比较，每拉送1根油管可使拉送油管人少行走约18米，小滑车自动回位，降低了工人的劳动强度，缩小了工作时间。本实用新型结构合理、设计简单，使用方便，很适合现场推广应用。
附
图1为本使用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
实施例如图所示本实用新型由凹轮1、轴承2、轴3、齿轮4、法条5、油管架6组成，在油管架6上有两组轴承2、轴3，轴3两端对称接有凹轮1，中间接有5组齿轮4绞接，齿轮4最后一组末端接有法条5。
在起油管时(拉油管)，齿轮组及法条工作，油管回力滑车带动凹轮——轴——齿轮—法条上弦；小滑车回进由法条带动齿轮——轴——凹轮，小车回位。同理在下油管时(送油管)前齿轮组及法条工作，完成小滑车回位。
权利要求1.一种拉送油管回力滑车，它由凹轮(1)、轴承(2)、轴(3)、齿轮(4)、法条(5)、油管架(6)组成，其特征在于在油管架(6)上有轴承(2)、轴(3)，轴(3)两端对称接有凹轮(1)，中间接有多组齿轮(4)，齿轮(4)末端接有法条(5)。
2.根据权利要求1所述的拉送油管回力滑车，其特征在于在油管架(6)上有两组轴承(2)、轴(3)，轴(3)中间接有5组齿轮(4)绞接，齿轮(4)最后一组末端接有法条(5)。
专利摘要一种拉送油管回力滑车，由凹轮1、轴承2、轴3、齿轮4、法条5、油管架6组成，在油管架6上有两组轴承2、轴3，轴3两端对称接有凹轮1，中间接有5组齿轮4绞接，齿轮4最后一组末端接有法条5，本实用新型由于采用在小滑车内加有齿轮组和法条，在拉送油管时，将法条上弦，储有能量，动力靠作业设备(作业机)提供，回位时，法条释放能量，将小滑车送回原位。与原有小滑车比较，每拉送1根油管可使拉送油管人少行走约18米。小滑车自动回位，降低了工人的劳动强度，缩短了工作时间。本实用新型结构合理、设计简单，使用方便，很适合现场推广应用。
文档编号E21B19/00GK2634098SQ0321386
公开日2004年8月18日 申请日期2003年6月26日 优先权日2003年6月26日
发明者毛永波 申请人:毛永波