专利名称:一种用于井下巷道中的装载的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于井下巷道中的装载机，包括机身和行走部分，箱体结构的履带架是行走部分的基础部分，履带架通过螺栓或销轴连接在机身下部；履带架的上下两侧设有连接部，其上设有多个螺孔或销孔，所述连接部与履带架靠近机身的一面位于同一平面内；在机身的侧板上设有支座，其上有销孔或带螺纹的螺孔，与履带架上侧的连接部配合使用，机身侧板的下侧设有与履带架下侧的连接部结构一致的结构；本实用新型的履带架可从机身上拆分，可将装载机拆分后将各部分单独运入井下巷道，方便搬运。
【专利说明】一种用于井下巷道中的装载机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装卸设备，特别涉及一种用于井下巷道中的装载机。
【背景技术】
[0002]用于井下巷道中的装载机，如装岩机或装煤机，是用于煤矿、金属矿、城市地铁、隧道等地下施工工程的装载设备，用于将矿石、岩石等装入运输设备。
[0003]由于井下巷道的行走环境较差，一般选用履带式装载机，现在常见的履带式装载机的主要包括机身和行走部分，机身主要包括动臂、联动部分、制动部分、操作室等部件，履带架作为行走部分的一部分与机身一体设置，履带架是行走部分的基础，行走部分的其他部件如链轨、履带、驱动轮、导向轮、支重轮、张紧装置、履带驱动马达等以履带架为基础安装；行走部分是整个机器的基础部分，作用是实现机器的前进、后退以及转弯等功能，同时机身的其他部分的部件以它为基础安装。履带架不是一个独立的部件，由于履带架整体为钢制型材，行走部分的其他部件以履带架为基础安装，需要履带架具有较大的强度，用此，机身上作为履带件的一部分就占有较大的重量。
[0004]在地下工程施工时，需要首先将装载机从地面经过提升装置运输到井下巷道中，使用的提升装置一般以人力为动力，由于装载机的重量较大，将装载机装入或拉出井下巷道中比较困难，所以希望能将装载机的行走部分，包括履带架从机身上拆卸，分别运输进地下后装配，且装配完成后具有一个稳定的结构。
【发明内容】
[0005]根据以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种行走部分整体可从机身拆卸的用于井下巷道中的装载机。
[0006]为了实现以上目的，本实用新型采用了以下技术方案:一种用于井下巷道中的装载机，包括机身和行走部分，箱体结构的履带架是行走部分的基础部分，行走部件的其他部件以履带架为基础安装，履带架通过螺栓或销轴对称安装在机身下部；履带架的上下两侧设有连接部，其上设有多个螺孔或销孔，所述连接部与履带架靠近机身的一面位于同一平面内；在机身的侧板上设有支座，其上设有销孔或带螺纹的螺孔，与履带架上侧的连接部配合使用，机身侧板向下延伸出与履带架下侧的连接部配合使用的连接部。将履带架从机身上分离出来，通过螺栓或销轴可拆卸的与机身连接，能减小机身的整体体积，可将装载机拆分后再通过提升装置装入或拉出井下巷道，减轻提升装置每次搬运时所受的压力。
[0007]所述履带架上侧设有两个结构一致的连接部，分设在履带架长度方向的左右两侦h机身侧板上的支座的位置与履带架上侧的连接部的设置对应。设置多个连接部，分布在不同履带架的不同部位，可在履带架上侧的每个连接部上分别设置一个定位销孔，利用定位销轴配合螺栓行走部分更稳固的连接在机身上。
[0008]所述连接部呈板状结构。减少生产成本且制造方便。
[0009]所述履带架上侧的连接部的后侧设有连接在连接部及履带架上侧板间的支撑架。由于连接部是一个板状结构，在连接部后方设置支撑架能有效增大履带架与机身连接部位的强度。
[0010]本实用新型具有的有益效果是:本实用新型所述的装载机将履带架从机身上独立出来，通过螺栓或销轴可拆卸的与机身相连，方便将机身和以履带架为基础的行走部分分别搬运到井下巷道中；本发明机身和履带架上的连接部分布合理，制作简单且能使机身与履带架紧密可靠的连接，利用螺栓配合定位销连接，结构稳定、拆装方便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型机身与行走部分连接部的示意图；
[0013]图3为图2中的AA向剖面图；
[0014]图4为本实用新型机身侧板的结构示意图。
[0015]其中:
[0016]1、机身，2、行走部分，3、履带架，4、螺孔，5、销孔，6、连接部A，7、带螺纹的螺孔，8、支撑架，9、支座，10、连接部B，11、连接部C，12、连接部D，31、机身连接面。
【具体实施方式】
[0017]以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]实施例1:
[0019]如图1所示的装载机，以常规的方式具有机身I和履带式的行走部分2，所示机身I具有操作人员的操作室、动臂、铲斗，还包括动力装置、散热器等多个部件，以已知的方式安装在机身I的后部区域中。行走部分2是整个机器的基础部分，它的作用是完成机器的前进、后退以及转弯等功能，行走部分2包括履带架3、链轨、履带、驱动轮、导向轮、支重轮、张紧装置、马达、变速箱等部件，履带架3是整个行走部分2的基础，马达、变速箱以及支重轮、导向轮分别安装在履带架3相应的部位上，装载机通过马达、变速箱带动驱动轮。履带安装在驱动轮、托轮、支重轮和引导轮上。
[0020]根据本实用新型，如图2~图4所示，将常规的装载机拆分为机身I和行走部分2，行走部分I的基础履带架3可拆卸的安装在机身I的左右两侧，通过八颗高强度螺栓和两个定位销轴连接。履带架3是一个箱体的结构，其中与机身I连接的一面称之为机身连接面31，履带架3的上设有连接部A6、连接部BlO和连接部Cll，连接部A6上设有销孔5，在销孔5的两侧分别设有一个不带螺纹的螺孔4，连接部A6和连接部BlO的结构一致，分布在履带架3上侧的左右两侧，履带架3下侧设有一个较长的连接部C11，其上均匀分布有四个不带螺纹的螺孔4。连接部A6、连接部BlO和连接部Cll均与机身连接面31位于同一平面内，在连接部A6的后方设有连接在履带架3的上侧板和连接部A6之间用于支撑连接部A6的支撑架8，在连接部BlO的后方也设有连接在履带架3的上侧板和连接部BlO之间用于支撑连接部BlO的支撑架8。
[0021]在机身I的侧面，与履带架3上的连接部A6和连接部BlO对应的位置设有两个支座9，并分别在其上设置一个销孔5和两个带螺纹的螺孔7，与履带架3上的连接部A6和连接部BlO配合使用。机身I侧面向下延伸出连接部D12，连接部D12上设有四个螺孔，与履带架3上的连接部Cll配合使用。
[0022]需要将装载机装入或提出井下巷道时，为了方便搬运，可先将以履带架3为基础的行走部分2整体从机身I上拆卸下来分别搬运，然后再利用螺栓配合销轴将行走部分2装回机身I上。
【权利要求】
1.一种用于井下巷道中的装载机，其特征在于:包括机身和行走部分，箱体结构的履带架是行走部分的基础部分，行走部件的其他部件以履带架为基础安装，履带架通过螺栓或销轴对称安装在机身下部；履带架的上下两侧设有连接部，其上设有多个螺孔或销孔，所述连接部与履带架靠近机身的一面位于同一平面内；在机身的侧板上设有支座，其上设有销孔或带螺纹的螺孔，与履带架上侧的连接部配合使用，机身侧板向下延伸出与履带架下侧的连接部配合使用的连接部。2.根据权利要求1所述的一种用于井下巷道中的装载机，其特征在于:所述履带架上侧设有两个结构一致的连接部，分设在履带架长度方向的左右两侧；机身侧板上的支座的位置与履带架上侧的连接部的设置对应。3.根据权利要求1所述的一种用于井下巷道中的装载机，其特征在于:所述履带架上侧的连接部的后侧设有连接在连接部及履带架上侧板间的支撑架。4.根据权利要求1所述的一种用于井下巷道中的装载机，其特征在于:所述连接部呈板状结构。
【文档编号】E21C35-20GK204267033SQ201420728538
【发明者】陈健前, 郝慧明 [申请人]长兴小浦机械制造有限公司