专利名称：多功能转盘减速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型用于钻机上，是将动力机转速按一定速比降低并增大扭矩的多功能转盘减速箱。
背景技术：
减速箱是目前钻机上普遍使用的结构部件，其主要功能均是将动力源输出的转速按比例降低，达到所需输出转速，同时将动力源的输出扭矩按同比例增加。目前的减速箱具有的共同特点是1、功能单一，只具有减速增扭的功能；2、要想实现驱动等其它功能还需要增加相应的功能元件。
因为以上原因造成目前的轻便钻机无法实现真正意义上的轻便，为实现钻井所需的动作，需要增加许多功能部件。难以无法实现钻机结构的简化。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种兼有减速增扭、钻具驱动、钻杆扶正、钻具卸扣等多种功能集于一身的多功能转盘减速箱本实用新型是这样实现的包括透气塞1、扶正套2、下端盖3、密封垫4、挡套5、箱体6、大锥齿轮7、螺钉8、上端盖9、方补芯10、螺钉11、小锥齿轮轴12、调整垫13、小齿轮壳14、锁紧螺母15、螺栓16、过渡盘17、密封垫18、螺母19、中心管20、油封B1、尼龙丝B2、放油堵B3，下端盖3与箱体6连接，其间设有密封垫4，小齿轮壳14内设有小锥齿轮轴12，小锥齿轮轴12、大锥齿轮7连接，大锥齿轮7通过螺钉8与中心管20刚性固定，中心管20上装有挡套5，中心管20顶端安装有方补芯10，扶正套2刚性固定在中心管20的下部，上端盖9安装在6箱体上，锁紧螺母15通过螺栓16、螺母19与过渡盘17连接，其间设有密封垫18。
中心管20为空心结构。
方补芯10为外圆内方结构。
上端盖6为顶部双突起结构，形成钻杆卸扣垫叉的限位结构。
中心管20与方补芯10通过螺钉11连接。
小齿轮壳14内装有调整垫13。
中心管20与上端盖9之间设有油封B1。
锁紧螺母15上装有尼龙丝B2。
该装置上还设有放油堵B3。
该装置的外壳上装有透气塞1。
发明的效果转盘减速箱，抛弃了顶驱结构，首次在轻便钻机领域实现转盘驱动，通过创造性的结构设计，赋予了减速箱除减速外的驱动、扶正和卸扣功能。使得钻机结构得以简化，减轻了人力操作难度和维修难度，得以实现自动进给。为轻便钻机重量减轻提供了基本的保障。
图1为本实用新型的内部结构示意图；图2为本实用新型的外部结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，动力源(发动机、气马达或液压马达)的输出轴通过平键直接驱动小锥齿轮轴12，带动小锥齿轮轴12旋转，继而驱动大锥齿轮7旋转，大锥齿轮7通过螺钉8与中心管20刚性固定，为改变以往顶驱的复杂结构，我们将中心管20设计为空心结构，钻杆由中心管20中心通过，为实现钻杆驱动，中心管20顶端设计安装了方补芯10，方补芯10为外圆内方结构，用于驱动方钻杆的外方，使方钻杆随中心管20一起旋转。扶正套2通过螺栓刚性固定在中心管20下部，起到扶正钻杆，防止井口偏斜的作用。这样，可以减少人力扶正的工作，使得自动进给成为可能。上端盖9安装在箱体6上，上端盖9设计为顶部双突起结构，形成钻杆卸扣垫叉的限位结构，方便接换钻杆。通过上述各项技术创造，使得转盘减速箱具有了减速增扭、钻具驱动、钻杆扶正和钻具卸扣的功能。
权利要求1.多功能转盘减速箱，包括透气塞(1)、扶正套(2)、下端盖(3)、密封垫(4)、挡套(5)、箱体(6)、大锥齿轮(7)、螺钉(8)、上端盖(9)、方补芯(10)、螺钉(11)、小锥齿轮轴(12)、调整垫(13)、小齿轮壳(14)、锁紧螺母(15)、螺栓(16)、过渡盘(17)、密封垫(18)、螺母(19)、中心管(20)、油封(B1)、尼龙丝(B2)、放油堵(B3)，下端盖(3)与箱体(6)连接，其间设有密封垫(4)，其特征在于小齿轮壳(14)内设有小锥齿轮轴(12)，小锥齿轮轴(12)、大锥齿轮(7)连接，大锥齿轮(7)通过螺钉(8)与中心管(20)刚性固定，中心管(20)上装有挡套(5)，中心管(20)的顶端安装有方补芯(10)，扶正套(2)刚性固定在中心管(20)的下部，上端盖(9)安装在(6)箱体上，锁紧螺母(15)通过螺栓(16)、螺母(19)与过渡盘(17)连接，其间设有密封垫(18)。
2.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于中心管(20)为空心结构。
3.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于方补芯(10)为外圆内方结构。
4.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于上端盖(6)为顶部双突起结构，形成钻杆卸扣垫叉的限位结构。
5.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于中心管(20)与方补芯(10)通过螺钉(11)连接。
6.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于小齿轮壳(14)内装有调整垫(13)。
7.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于中心管(20)与上端盖(9)之间设有油封(B1)。
8.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于锁紧螺母(15)上装有尼龙丝(B2)。
9.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于该装置上还设有放油堵(B3)。
10.根据权利要求1所述的多功能转盘减速箱，其特征在于该装置的外壳上装有透气塞(1)。
专利摘要一种用于钻机上且将动力机转速按一定速比降低并增大扭矩的多功能转盘减速箱，包括大锥齿轮7、上端盖9、方补芯10、小锥齿轮轴12、小齿轮壳14、中心管20等，小齿轮壳14内设有小锥齿轮轴12，小锥齿轮轴12、大锥齿轮7连接，大锥齿轮7通过螺钉8与中心管20刚性固定，中心管20顶端安装有方补芯10，扶正套2刚性固定在中心管20的下部，上端盖9安装在6箱体上，抛弃了顶驱结构，首次在轻便钻机领域实现转盘驱动，赋予了减速箱除减速外的驱动、扶正和卸扣功能。使得钻机结构得以简化，减轻了人力操作难度和维修难度，得以实现自动进给。为轻便钻机重量减轻提供了基本的保障。
文档编号E21B3/00GK2837609SQ200520127110
公开日2006年11月15日 申请日期2005年10月10日 优先权日2005年10月10日
发明者张向前, 王晓东, 南桂芝 申请人:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司