专利名称：用于隧道的边端封闭装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及隧道类，具体涉及一种用于隧道之间连接通道中防 水层的封闭防水装置，即一种隧道壁上全包防水层的端部封闭装置。
背景技术：
盾构法隧道之间的连接通道、矿山法隧道一般采用全包防水作业，
全包防水层的主要材质为ECB 、 PVC，其最终的端部封闭十分重要。 下面通过厦门翔安海底隧道防水工程简要介绍国内通常采用的隧道
防水技术。海底隧道防水工程主要包括初期支护防水、防水板防水、
二衬混凝土自防水和施工缝、沉降缝的细部防水。防水板防水施工过程 是首先将无纺布用水泥钉和塑料垫圈固定在初期支护上，然后用压焊器
将防水板热合于塑料垫圈上。防水板搭接长度按规范和设计要求为10 12cm，使用自动爬行热合机进行板间接缝焊接，焊成双焊缝，每条焊缝 宽lcm，中间有2cm宽空腔，用于充气检查焊缝的严密性。
防水巻材幅宽2. 1M，故构成防水层需要多块防水板连接，焊接时容 易虚焊或者焊接不良等问题，同时防水板焊接也存在连接强度不够的缺 陷，在较高的水压作用下会出现防水层和二次衬砌模注混凝土之间出现 漏水、渗水，从而起不到应有的防水能力。 发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于 隧道的边端封闭装置，该装置包括上压钢条、下压钢条和防水层边端， 三者通过螺栓固定。 '
本实用新型目的实现由以下技术方案完成-
一种用于隧道的边端封闭装置，包括隧道之间连接通道的钢结构， 其特征在于该防水装置包括上压钢条、下压钢条和防水层边端，所述下压钢条固定在所述钢结构上，所述防水层边端位于上压钢条与下压钢 条之间的平面位置上，上压钢条与下压钢条之间通过螺栓连接固定。
在所述上压钢条和防水层边端之间的接触面上、在下压钢条和防水 层边端之间的接触面上、在螺栓和上压钢条之间的接触面上、在螺栓和 下压钢条之间的接触面上，以及在螺栓和防水层边端之间的接触面上填 充有水膨胀密封胶层。
所述下压钢条与防水板边端构成的空腔内设置有低模量聚氨酯密 封胶层。
本实用新型的优点是通过防水装置连接的防水层终端具有很好密
封性能、施工方便、经济实用，防水层终端可承受0.9MPa的水压作用，
具有较高的防水安全系数储备。
附图1为本实用新型实施例防水装置剖面结构示意图；具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进 --步详细说明，以便于同行业技术人员的理解-
如附图l-2所示，标号1-7分别表示连接通道钢结构l、防水板 2、上压钢条3、下压钢条4、螺栓5、低模量聚氨酯密封胶6、水膨胀 密封胶7。
本实施例通过螺栓5将上压钢条3、下压钢条4和防水板2边端连 接，并用密封胶来保证防水性能，经过试验加水压检测，采用本实施例 固定的防水层端部密封性能可达到0. 9MPa的抗水压能力。
本实施例防水装置包括隧道之间连接通道的钢结构1、上压钢条3、 下压钢条4和防水层边端2，下压钢条4与钢结构1焊接固定，两个相 邻的防水层边端2相互接触，并位于上压钢条3与下压钢条4之间的平 面位置'上，上压钢条3与下压钢条4之间通过螺栓5连接固定。
在下压钢条4与防水板边端2之间设置有低模量聚氨酯密封胶层6。
为保证装置的密封性能，装置的任意两个构件之间还填充有起密封作用的胶层。如图所示，在上压钢条3和防水层边端2之间的接触面上、 在下压钢条4和防水层边端2之间的接触面上、在螺栓5和上压钢条3 之间的接触面上、在螺栓5和下压钢条4之间的接触面上，以及在螺栓 5和防水层边端2之间的接触面上均填充有水膨胀密封胶层6。
显然，本实用新型的密封胶层的设置方式并不局限于本实施例中所 述的方式。
权利要求1.一种用于隧道的边端封闭装置，包括隧道之间连接通道的钢结构，其特征在于该防水装置包括上压钢条、下压钢条和防水层边端，所述下压钢条固定在所述钢结构上，所述防水层边端位于上压钢条与下压钢条之间，上压钢条与下压钢条之间通过螺栓连接固定。
2. 根据权利要求l所述的一种用于隧道的边端封闭装置，其特征在于所述防 水层边端覆盖于上压钢条与下压钢条的平面位置。
3. 根据权利要求1所述的一种用于隧道的边端封闭装置，其特征在于在上压 钢条和防水层边端之间的接触面上、在下压钢条和防水层边端之间的接触 面上、在螺栓和上压钢条之间的接触面上、在螺栓和下压钢条之间的接触 面上，以及在螺栓和防水层边端之间的接触面上填充有水膨胀密封胶层。
4. 根据权利要求l所述的一种用于隧道的边端封闭装置，其特征在于下压钢条与防水板边端构成的空腔内设置有低模量聚氨酯密封胶层。
专利摘要本实用新型涉及隧道类，具体涉及一种用于隧道的边端封闭装置，该装置包括隧道之间连接通道的钢结构，其特征在于该防水装置包括上压钢条、下压钢条和防水层边端，所述下压钢条固定在所述钢结构上，所述防水层边端位于上压钢条与下压钢条之间的平面位置上，上压钢条与下压钢条之间通过螺栓连接固定，其优点是通过防水装置连接的防水层终端具有很好密封性能、施工方便、经济实用，防水层终端可承受0.9MPa的水压作用，具有较高的防水安全系数储备。
文档编号E21D11/38GK201330608SQ20082020874
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者科 向, 勇 张, 苹 张, 朱祖憙, 明 陆, 雷震宇 申请人:上海市隧道工程轨道交通设计研究院