专利名称：改进的三臂凿岩台车的制作方法
技术领域 本实用新型涉及一种隧道工程爆破开挖作业设备领域，具体的说是改进的三臂凿岩台车。
背景技术：
随着科学技术的发展，长大隧道及地下工程所处地质条件变得越来越复杂，穿江越海水下隧道工程大量增加，穿越岩溶、断层、软弱不良地质的施工规模和难度加大，而现在在全断面帷幕钻孔注浆施工技术中，所采用的关键钻孔设备均为单臂风动潜孔锤履带行走式多功能钻机和水平地质钻机，主要有日本RPD 180CBR多功能钻机、意大利卡萨C6多功能钻机、国产宣化M808多功能钻机；上述设备的存在的缺点为采用风动潜孔锤冲击钻孔，钻进速度慢、环境污染大、作业半径小、操作不灵活、施工工期长等缺点，也对长期在此作业环境下的工作人员造成极大的心理和身体伤害。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足而提供一种够使用于不同地质情况下的掘进施工，提高机械设备的使用率，不仅节约施工成本，而且极大程度提高工程施工进度，以及及钻孔、吐渣冲洗功能于一身的改进的三臂凿岩台车。
本实用新型的技术方案通过以下方式实现 改进的三臂凿岩台车，为轮式行走，四轮驱动，带有一个平台，其还包括底盘，钻臂，推进梁，凿岩机，液压控制系统，空压机，水泵，钻杆等部分；所述的底盘上配有用于操控的驾驶台和便于行走的驱动轮，其后方设置有液压控制系统、空压机、水泵，前部安装有3个钻臂；所述的3个钻臂为三角形排列；所述的底盘前后驱动轮的前方和后方设置有展开式千斤顶；所述的左右两端的钻臂由举升臂和推进梁及安装在举升臂上的液压油管接头板构成，中间钻臂由举升臂和平台组成；所述的举升臂的下部左右两侧对称安装有支撑液压油缸，其前端铰接有推进梁，铰接处采用膨胀轴连接，推进梁和举升臂的交界处左右对称设置有推进梁旋转液压缸；所述的推进梁的滑轨上安装有推进板，推进板的上面中心线处固定安装有凿岩机，推进梁的尾部安装有油管卷盘，所述的油管与凿岩机相连接，所述的推进板与安装在推进梁尾部的液压油缸连接，推进梁的中部和前端分别设置有导向套。
前述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的空压机、水泵的连接管与凿岩机上的冲渣装置相连接。
前述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的钻杆为中空的潜孔钻杆，钻杆的两端设有反向螺纹，便于连接套的连接和钻头的固定。
本实用新型改进的三臂凿岩台车，服务平台覆盖面积大，采用液压冲击钻，钻进速度快、水冲洗系统使洞内环境污染小、噪音小，作业范围大、操作灵活、缩短施工工期等优点，对于加快施工速度、提高劳动生产率，并改善劳动条件有极其积极的意义。
图1是本实用新型的结构图 图2是是本实用新型举升臂结构示意图 图3是本实用新型推进梁结构图 图4是本实用新型钻臂与推进梁组合结构图 图5是本实用新型钻杆结构示意图 具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型做进一步的阐述。
图1～图5为本实用新型的优选方案，其显示了改进的三臂凿岩台车，为轮式行走，四轮驱动，带有一个平台，其还包括底盘1，钻臂2，推进梁3，凿岩机4，液压控制系统5，空压机6，水泵7，钻杆8等部分；所述的底盘1上配有用于操控的驾驶台9和便于行走的驱动轮10、11，其后方设置有液压控制系统5、空压机6、水泵7，前部安装有3个钻臂2；所述的3个钻臂2为三角形排列；所述的底盘1前后驱动轮(10、11)的前方和后方设置有展开式千斤顶12；所述的左右两端的钻臂2由举升臂13和推进梁3及安装在举升臂13上的液压油管接头板14构成，中间钻臂2由举升臂13和平台15组成；所述的举升臂13的下部左右两侧对称安装有支撑液压油缸16，其前端铰接有推进梁3，铰接处采用膨胀轴连接，推进梁3和举升臂13的交界处左右对称设置有推进梁旋转液压缸17；所述的推进梁3的滑轨18上安装有推进板19，推进板19的上面中心线处固定安装有凿岩机4，推进梁3的尾部安装有油管卷盘20，所述的推进板19与安装在推进梁3尾部的液压油缸21连接，推进梁3的中部和前端分别设置有导向套22。
前述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的空压机6、水泵7的连接管与凿岩机4上的冲渣装置相连接。
前述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的钻杆8为中空的潜孔钻杆，钻杆8的两端设有反向螺纹，便于连接套的连接和钻头的固定。
综合功效对比 RB353E三臂凿岩台车为液压传动，而多功能钻机和水平钻机设备多数为风能传动，从理论上说风动传动设备的效率仅有液压传动的三分之一，在胶州湾隧道施工中台车公司同时在使用台车和多功能钻机，通过在同类围岩施工中采集的数据分析来看，印证了这一点 30米深超前探水孔用时比较(分钟) 从上表分析来看，R353E台车的一个臂的施钻效率相当于2.5倍宣化多功能钻机的施钻效率，一台三臂台车的综合功效相当于6～8台M808，在每天钻孔注浆工程量统计中，三臂凿岩台车在施钻Ф90注浆孔也创下单天最大钻孔468.1米的成绩。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.改进的三臂凿岩台车，为轮式行走，四轮驱动，其还包括底盘(1)，钻臂(2)，推进梁(3)，凿岩机(4)，液压控制系统(5)，空压机(6)，水泵(7)，钻杆(8)等部分，其特征在于所述的底盘(1)上配有驾驶台(9)和驱动轮(10、11)，其后方设置有液压控制系统(5)、空压机(6)、水泵(7)，前部安装有(3)个钻臂(2)；所述的底盘(1)前后驱动轮(10、11)的前方和后方设置有展开式千斤顶(12)。
2.根据权利要求1所述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的钻臂(2)为三角形排列，其左右两端的钻臂(2)由举升臂(13)和推进梁(3)及安装在举升臂(13)上的液压油管接头板(14)构成，中间钻臂(2)由举升臂(13)和平台(15)组成。
3.根据权利要求2所述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的举升臂(13)的下部左右两侧对称安装有支撑液压油缸(16)，其前端铰接有推进梁(3)，铰接处采用膨胀轴连接，推进梁(3)和举升臂(13)的交界处左右对称设置有推进梁旋转液压缸(17)。
4.根据权利要求1所述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的推进梁(3)的滑轨(18)上安装有推进板(19)，推进板(19)的上面中心线处固定安装有凿岩机(4)，推进梁(3)的尾部安装有油管卷盘(20)，其中部和前端分别设置有导向套(22)。
5.根据权利要求4所述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的推进板(19)与安装在推进梁(3)尾部的液压油缸(21)连接。
6.根据权利要求1所述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的空压机(6)、水泵(7)的连接管与凿岩机(4)上的冲渣装置相连接。
7.根据权利要求1所述的改进的三臂凿岩台车，其特征在于所述的钻杆(8)为中空的潜孔钻杆，钻杆(8)的两端设有反向螺纹。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的三臂凿岩台车，为轮式行走，四轮驱动，带有一个平台，其还包括底盘，钻臂，推进梁，凿岩机，液压控制系统，空压机，水泵，钻杆等部分；所述的底盘上配有用于操控的驾驶台和便于行走的驱动轮，其后方设置有液压控制系统、空压机、水泵，前部安装有3个钻臂；所述的3个钻臂为三角形排列；所述的左右两端的钻臂由举升臂和推进梁及安装在举升臂上的液压油管接头板构成，中间钻臂由举升臂和平台组成；推进梁的中部和前端分别设置有导向套。本实用新型具有服务平台覆盖面积大，采用液压冲击钻，钻进速度快、水冲洗系统使洞内环境污染小、噪音小，作业范围大、操作灵活等优点。
文档编号E21D11/10GK201560769SQ20092009162
公开日2010年8月25日 申请日期2009年7月15日 优先权日2009年7月15日
发明者朱琴生 申请人:中铁隧道股份有限公司