公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法

文档序号:5294159阅读:416来源:国知局
专利名称:公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法
技术领域
本发明涉及桩基施工领域,尤其是一种公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法。
背景技术
水泥粉煤灰碎石桩的英文名称为Cement Fly-ash Gravel,其缩写为CFG,意为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配比,其强度等级在C5-C25之间变化,是介于刚性桩与柔性桩之间的一种桩型。CFG桩和桩间土一起,通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同工作,故可根据复合地基性状和计算进行工程设计。CRi桩的适用范围很广,广泛应用于砂土、粉土、粘土、淤泥质土、杂填土、湿陷性黄土等地基,ere桩对独立基础、条形基础、筏基都适用,并广泛应用于公路软弱地基,目前CRi桩一般施工方法如下对一个桩基进行钻孔以及管内泵压混合料灌注成桩,然后振动沉管灌注成桩,再对下一个桩基进行钻孔以及灌注直到最后一个桩基完成,该种施工方式设备用电量大,所需配电线路较长,在施工现场配设变压器, 供电费用较大,而且在工地现场设置搅拌站,并配置砼输送泵,砼用量小,设备摊销费用大, 工期长,配电及场站建设占用时间较多,施工日产量小,成桩机械成桩后还需完成砼灌注才能移机,一旦砼或输送泵有问题,成桩机械也需停止,成桩效率低。

发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法,该方法能够显著降低施工成本,缩短施工时间,提高施工效率,单位施工时间内所需施工机械少,成桩效率高。本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的
一种公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法,其施工方法的步骤为
(1).根据桩位图放出轴线控制桩和CRi桩位,用白灰点或钉下竹钎来表示桩位,施工桩顶标高比设计标高高0. 5m ;
(2).长螺旋钻机就位下放钻杆,使钻头对准桩位点,调整钻杆垂直度,确保钻杆垂直度的偏差不大于1%,然后启动钻机钻孔,达到设计深度后空转清土 ;
(3).重复步骤⑵采用间隔打桩的方式一直将所有桩位钻孔成型;
(4).所有CFG桩位成孔到设计标高后,开始将水泥粉煤灰碎石混合料用串筒由砼罐车直接溜送入孔,然后用插入式砼振动棒振捣;
(5).振捣完毕后对水泥粉煤灰碎石混合料及复合桩检验验收。而且,所述的长螺旋钻机在施工时钻机提拔速度控制在2 3m/min。而且,所述的长螺旋钻机为柴油锤沉管打桩机。本发明的优点和有益效果为
1、本公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法先将所有桩位成孔,然后在将所有成孔的桩用水泥粉煤灰碎石灌注,该种方法成桩、砼浇筑机械分离,便于发挥专业机械自身优势,成桩、砼浇筑各自集约批量生产,效率提高。2、本公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法由于不需要使用砼输送泵,总用电量减少约50%,既降低能源消耗,又使野外作业更为方便,总体施工成本降低。3、本公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法桩孔质量可通过目视检查,因此可避免缩颈、桩孔不规则的现象发生,对成桩质量有保证。4、本公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法罐车溜送,机械振捣,可精确控制桩顶标高,不会产生浮浆,因此可节约混凝土用量。5、本发明能够显著降低施工成本,缩短施工时间,提高施工效率,单位施工时间内所需施工机械少,是一种成桩效率高的公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法。
具体实施例方式下面通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。一种公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法,其施工方法的步骤为
(1).根据桩位图放出轴线控制桩和CRi桩位,用白灰点或钉下竹钎来表示桩位,施工桩顶标高比设计标高高0. 5m ;
(2).柴油锤沉管打桩机就位下放钻杆,使钻头对准桩位点,调整钻杆垂直度,确保钻杆垂直度的偏差不大于1%,然后启动钻机钻孔,成孔时应先慢后快,这样能避免钻杆摇晃,也能及时检查并纠正钻杆偏位的差值,达到设计深度后空转清土,在施工时钻机提拔速度控制在2 3m/min ;
(3).重复步骤⑵采用间隔打桩的方式一直将所有桩位钻孔成型;
(4).所有CFG桩位成孔到设计标高后,开始将水泥粉煤灰碎石混合料用串筒由砼罐车直接溜送入孔,然后用插入式砼振动棒振捣;
(5).振捣完毕后对水泥粉煤灰碎石混合料及复合桩检验验收。选择柴油锤沉管打桩机,配电只要满足液压机械行走装置即可,一般用电负荷不超过30KW,采用间隔打桩成孔的方法,可以集中批量成孔。在施工过程中也可以对一排或者多排已经成孔的桩进行浇注,用串筒由砼罐车直接入孔,加以插入式砼振动棒振捣,振捣完毕后对水泥粉煤灰碎石混合料及复合桩进行检验验收。另外当一根桩施工完毕后,钻机移位,进行下一根桩的施工。施工时由于排出的土较多,经常将临近的桩位覆盖,有时还会因钻机支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此对下一根桩施工时,还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。
权利要求
1.一种公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法,其特征在于该施工方法的步骤为(1).根据桩位图放出轴线控制桩和CRi桩位,用白灰点或钉下竹钎来表示桩位,施工桩顶标高比设计标高高0. 5m ;(2).长螺旋钻机就位下放钻杆,使钻头对准桩位点,调整钻杆垂直度,确保钻杆垂直度的偏差不大于1%,然后启动钻机钻孔,达到设计深度后空转清土 ;(3).重复步骤⑵采用间隔打桩的方式一直将所有桩位钻孔成型;(4).所有CFG桩位成孔到设计标高后,开始将水泥粉煤灰碎石混合料用串筒由砼罐车直接溜送入孔,然后用插入式砼振动棒振捣;(5).振捣完毕后对水泥粉煤灰碎石混合料及复合桩检验验收。
2.根据权利要求1所述的公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法,其特征在于所述的长螺旋钻机在施工时钻机提拔速度控制在2 3m/min。
3.根据权利要求1所述的公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法,其特征在于所述的长螺旋钻机为柴油锤沉管打桩机。
全文摘要
本发明涉及一种公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法,其步骤为⑴根据桩位图放出轴线控制桩和CFG桩位;⑵钻机就位下放钻杆,调整钻杆垂直度,确保钻杆垂直度的偏差不大于1%,钻机钻孔,达到设计深度后空转清土;⑶重复步骤⑵采用间隔打桩的方式一直将所有桩位钻孔成型;⑷所有CFG桩位成孔到设计标高后,开始将水泥粉煤灰碎石混合料用串筒由砼罐车直接溜送入孔,然后用插入式砼振动棒振捣;⑸振捣完毕后对水泥粉煤灰碎石混合料及复合桩检验验收。本发明能够显著降低施工成本,缩短施工时间,提高施工效率,单位施工时间内所需施工机械少,是一种成桩效率高的公路湿陷性黄土地基上水泥粉煤灰碎石桩施工方法。
文档编号E02D5/46GK102477737SQ20101056266
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者白汉民 申请人:中冶天工集团有限公司
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