专利名称：一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及隧道类，特别是一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构。
背景技术：
根据对大断面黄土隧道的现场测试结果，黄土隧道净空位移具有显著的垂直位移 的特性，拱部下沉具有整体下沉特性，尤其是浅埋场合拱脚与拱顶下沉同步，黄土隧道拱脚 承载力普遍较弱，是引发黄土隧道尤其是大断面黄土隧道拱部整体下沉的关键因素。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题是提供一种结构简单、能有效控制拱部沉降变形、 提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构。为解决上述的技术问题，本实用新型采取的技术方案本实用新型的特殊之处在于包括喷射混凝土大拱脚、钢架、槽钢、锁脚锚管，喷射 混凝土大拱脚设置在黄土隧道拱脚处，喷射混凝土大拱脚上设置槽钢的一端设置钢架，钢 架的两侧与锁脚锚管连接，构成组合支护结构。上述的锁脚锚管对称设置在钢架的两侧。与现有技术相比，本实用新型的有益效果本实用新型能够有效提高黄土隧道拱脚处的承载性能，有效控制黄土隧道拱部沉 降变形，结构简单，工程造价低，同时易于施工。
图1是本实用新型的结构横剖面图；图2是本实用新型的结构纵剖面图；图3是本实用新型的结构平面图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。参见图1 3，本实用新型包括喷射混凝土大拱脚1、钢架3、槽钢4、锁脚锚管2，喷 射混凝土大拱脚1设置在黄土隧道拱脚处，喷射混凝土大拱脚1上设置槽钢4的一端设置 钢架3，钢架3的两侧与锁脚锚管2连接，构成组合支护结构，起到提高黄土隧道拱脚承载性 能、有效控制拱部沉降变形的效果。脚锚管2对称设置在钢架3的两侧，两侧采用连接钢筋焊接固定。本实用新型的施工方法(1)、开挖大拱脚1 土体；(2)、对开挖后大拱脚空间进行初喷混凝土 ；(3)、敷设槽钢4;
3[0019](4)、架立钢架3 (型钢或格栅钢架)；(5)、于钢架两侧打设锁脚锚管2，并与钢架进行牢固焊接；(6)、对大拱脚1及钢架3背后进行复喷混凝土。本实用新型也可以不设置槽钢4，而与钢架基底设置其它承载力较高的材料。
权利要求1.一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构，其特征在于包括喷射混凝土大拱脚 (1)、钢架(3)、槽钢(4)、锁脚锚管(2)，喷射混凝土大拱脚(1)设置在黄土隧道拱脚处，喷 射混凝土大拱脚(1)上设置槽钢(4)的一端设置钢架(3)，钢架(3)的两侧与锁脚锚管(2) 连接，构成组合支护结构。
2.根据权利要求1所述的一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构，其特征在于 所述的锁脚锚管(2)对称设置在钢架(3)的两侧。
专利摘要本实用新型涉及一种提高黄土隧道拱脚承载性能的支护结构。根据对大断面黄土隧道的现场测试结果，黄土隧道净空位移具有显著的垂直位移的特性，拱部下沉具有整体下沉特性，尤其是浅埋场合拱脚与拱顶下沉同步，黄土隧道拱脚承载力普遍较弱，是引发黄土隧道尤其是大断面黄土隧道拱部整体下沉的关键因素。本实用新型包括喷射混凝土大拱脚、钢架、槽钢、锁脚锚管，喷射混凝土大拱脚设置在黄土隧道拱脚处，喷射混凝土大拱脚上设置槽钢的一端设置钢架，钢架的两侧与锁脚锚管连接，构成组合支护结构。本实用新型能够有效提高黄土隧道拱脚处的承载性能，有效控制黄土隧道拱部沉降变形，结构简单，工程造价低，同时易于施工。
文档编号E21D11/30GK201786360SQ201020285739
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日
发明者刘培硕, 刘小刚, 刘赪, 李凌志, 李国良, 李宁, 李雷, 杨国柱, 杨木高, 梁文灏, 王新东, 谢君泰, 赵秋林, 马洪程 申请人:中铁第一勘察设计院集团有限公司