专利名称：套装式油井平衡器的制作方法
技术领域：
本发明涉及采油设备及技术领域，具体涉及一种套装式油井平衡器。
技术背景
现有的抽油机由于采油的工况发生变化，导致抽油机摆臂负载分布不平衡，波动 性大，当抽油机的摆臂处于下降过程时，由于摆臂的重力作用，产生重力势能，大大的减少 了主电机的输出功率，甚至产生负功现象；当抽油机的摆臂处于上升过程时，主电机的输出 功率不仅要用于克服抽油所产生的工作负载，同时需要克服摆臂上升等产生的重力负载， 主电机的输出功率将大大增加。由于抽油机摆臂上升和下降过程中，主电机的输出功率波 动性大，增大了抽油机的损耗。液压平衡器主要由蓄能器和液压缸组成，上、下两安装点分 别安装在抽油机的摆臂和机体上。液压平衡器利用蓄能器预设压力，通过液压缸作用在抽 油机的摆臂上，平衡抽油机摆臂重力分布。当抽油机摆臂下行时，抽油机摆臂重力作用于液 压油缸，并通过液压油进一步压缩蓄能器中的氮气，蓄能器吸收和储存能量，同时提高了主 电机的输出功率；当抽油机摆臂上行时，蓄能器中的压缩氮气通过液压油缸作用于抽油机 摆臂上，蓄能器向抽油机释放能量，同时降低了主电机的输出功率。所以，通过液压平衡器 可以均衡抽油机主电机的输出功率，提高抽油机的工作效率，降低能源消耗。现有的液压平 衡器一般通过管路把蓄能器和液压缸在一起，结构复杂，安装不方便，管路的连接点较多， 由于抽油机工作过程中，液压平衡器会不断摆动，大大增加了液压平衡器漏油的几率。发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出了一种一体安装，无中间连接管路，结构简单， 安装方便且可靠性高的套装式的油井平衡器。
套装式油井平衡器，主要由蓄能器和液压缸组成，其中蓄能器由连接座1、上端盖 2、蓄能器缸筒3、蓄能器连接法兰10及密封圈11和蓄能器充气阀19组成，所述的连接座 1、上端盖2、蓄能器缸筒3、蓄能器连接法兰10相互焊接成一体；液压缸由液压缸缸筒8、上 活塞6、下活塞7、活塞杆9、油缸连接法兰13、油缸小端盖14、连接头18组成，所述的液压缸 缸筒8和油缸连接法兰13焊接成一体，下活塞7和活塞杆9焊接成一体，油缸小端盖14通 过螺钉16安装在油缸连接法兰13上，连接头18和活塞杆9通过螺纹连接在一起。
所述的蓄能器连接法兰10和油缸连接法兰13通过螺钉12连接在一起，实现蓄能 器和液压缸轴向套装，一体安装，形成完整的套装式油井平衡器。
所述的套装式油井平衡器的上活塞6和下活塞7之间形成一个空腔“C”，“C”腔内 预先充满油液。
所述的套装式油井平衡器通过连接座1上的轴孔“A”与抽油机摆臂相连接，通过 连接头18上的“B”孔与抽油机的机架连接，根据抽油机所需平衡力的大小，通过充气阀19 向蓄能器内的“D”腔充入一定压力的氮气。
所述的上活塞6和下活塞7均设置有导向套4、密封件5。
所述的油缸小端盖14设置有导向套15和防尘圈17。
所述的套装式油井平衡器的活塞杆9下置，便于套装式油井平衡器的防尘。
本发明所述的套装式油井平衡器的优点在于套装式油井平衡器设置有上、下两 个活塞，上、下活塞之间形成储油腔，该设置不仅可以利用上、下活塞之间储存的油液传递 动力，还可以保证油缸的润滑，同时由于油缸有杠腔不用使用液压油，能有效的减少油液泄 漏，降低成本；活塞杆的下置以及由油缸小端盖、导向套、密封件和防尘圈组成的防尘单元， 能有效应对缸体的污染及减少维护；蓄能器和液压缸套装连接，形成一体，整个设备的结构 简单，安装方便，使维护更加简单。
图1套装式油井平衡器整体示意图。
实施方式如图1所示的套装式油井平衡器，主要由蓄能器和液压缸组成，其中蓄能器由连接座 1、上端盖2、蓄能器缸筒3、蓄能器连接法兰10及密封圈11和蓄能器充气阀19组成，所述 的连接座1、上端盖2、蓄能器缸筒3、蓄能器连接法兰10相互焊接成一体；液压缸由液压缸 缸筒8、上活塞6、下活塞7、活塞杆9、油缸连接法兰13、油缸小端盖14、连接头18组成，所 述的液压缸缸筒8和油缸连接法兰13焊接成一体，下活塞7和活塞杆9焊接成一体，油缸 小端盖14通过螺钉16安装在油缸连接法兰13上，连接头18和活塞杆9通过螺纹连接在 一起。
所述的蓄能器连接法兰10和油缸连接法兰13通过螺钉12连接在一起，实现蓄能 器和液压缸轴向套装，一体安装，形成完整的套装式油井平衡器。
所述的套装式油井平衡器的上活塞6和下活塞7之间形成一个空腔“C”，“C”腔内 预先充满油液。
所述的套装式油井平衡器通过连接座1上的轴孔“A”与抽油机摆臂相连接，通过 连接头18上的“B”孔与抽油机的机架连接，根据抽油机所需平衡力的大小，通过充气阀19 向蓄能器内的“D”腔充入一定压力的氮气。
所述的上活塞6和下活塞7均设置有导向套4、密封件5。
所述的油缸小端盖14设置有导向套15和防尘圈17。
所述的套装式油井平衡器的活塞杆9下置，便于套装式油井平衡器的防尘。
本发明所述的套装式油井平衡器的工作过程为原始状态，抽油机的摆臂处于最 高位置，套装式油井平衡器的“A”、“B”两安装点距离最大，液压缸的上活塞6和下活塞7处 于最低位置，上活塞6上部空间通过通道“E”与蓄能器内的“D”腔相通，由于重力作用，摆 臂下行，带动套装式油井平衡器的上蓄能器及液压缸缸筒等一起向下运动，蓄能器“D”腔内 的氮气被压缩，同时，作用力通过油缸上活塞6传递给“C”腔内油液，“C”腔内油液形成的 压力再通过下活塞7传递给活塞杆9，通过连接头18作用于抽油机的机架上，由于蓄能器 “D”腔内的氮气进一步压缩，氮气压力上升，并以压力能的形式吸收和储存抽油机的摆臂重 力势能，直至抽油机摆臂运动到最低点；当抽油机摆臂向上运动，开始抽油动作时，蓄能器 “D”腔内的压缩氮气在压力作用下作用于蓄能器的上端盖2，通过上连接座1向外输出动 力，释放能量，连接座1带动蓄能器及液压缸缸筒等一起向上运动，直至抽油机摆臂运动到最高点，完成一次动作循环。
通过使用本发明所述的套装式油井平衡器，其优点在于可以合理调节抽油机工 作循环的载荷分配，充分利用有效电力，实现节能减排；套装式油井平衡器设置有上、下两 个活塞，上、下活塞之间形成储油腔，该设置不仅可以利用上、下活塞之间储存的油液传递 动力，还可以保证油缸的润滑，同时由于不用使用液压油，能有效的减少成本；活塞杆的下 置以及由油缸小端盖、导向套、密封件和防尘圈组成的防尘单元，能有效应对缸体的污染及 减少维护；蓄能器和液压缸套装连接，形成一体，整个设备的结构简单，安装方便，使维护更 加简单。
权利要求
1.套装式油井平衡器，其特征在于，由蓄能器和液压缸组成，其中蓄能器由连接座 (1)、上端盖(2)、蓄能器缸筒(3)、蓄能器连接法兰(10)及密封圈(11)和蓄能器充气阀(19) 组成，所述的连接座(1)、上端盖(2)、蓄能器缸筒(3)、蓄能器连接法兰(10)相互焊接成一 体；液压缸由液压缸缸筒(8)、上活塞(6)、下活塞(7)、活塞杆(9)、油缸连接法兰(13)、油 缸小端盖(14)、连接头(18)组成，所述的液压缸缸筒(8)和油缸连接法兰(13)焊接成一体， 下活塞(7)和活塞杆(9)焊接成一体，油缸小端盖(14)通过螺钉(16)安装在油缸连接法兰 (13 )上，连接头(18 )和活塞杆(9 )通过螺纹连接在一起。
2.如权利要求1所述的套装式油井平衡器，其特征在于，蓄能器连接法兰(10)和油缸 连接法兰(1 通过螺钉(1 连接在一起，实现蓄能器和液压缸轴向套装，一体安装，形成 完整的套装式油井平衡器。
3.如权利要求1所述的套装式油井平衡器，其特征在于，套装式油井平衡器的上活塞 (6)和下活塞(7)之间形成一个空腔“C”，“C”腔内预先充满油液。
4.如权利要求1所述的套装式油井平衡器，其特征在于，套装式油井平衡器通过连接 座1上的轴孔“A”与抽油机摆臂相连接，通过连接头(18)上的“B”孔与抽油机的机架连 接，根据抽油机所需平衡力的大小，通过充气阀(19)向蓄能器内的“D”腔充入一定压力的 氮气。
5.如权利要求1所述的套装式油井平衡器，其特征在于，上活塞(6)和下活塞(7)均设 置有导向套⑷、密封件(5)。
6.如权利要求1所述的套装式油井平衡器，其特征在于，油缸小端盖(14)设置有导向 套(15)和防尘圈(17)。
7.如权利要求1所述的套装式油井平衡器，其特征在于，套装式油井平衡器的活塞杆 (9)下置，便于套装式油井平衡器的防尘。
全文摘要
本发明所述的套装式油井平衡器，主要由蓄能器和液压缸组成，蓄能器的连接法兰和油缸的连接法兰通过螺钉连接在一起，实现蓄能器和液压缸轴向套装，一体安装，形成完整的套装式油井平衡器。其优点在于套装式油井平衡器设置有上、下两个活塞，上、下活塞之间形成储油腔，该设置不仅可以利用上、下活塞之间储存的油液传递动力，还可以保证油缸的润滑，同时由于不用使用液压油，能有效的减少成本；活塞杆的下置以及由油缸小端盖、导向套、密封件和防尘圈组成的防尘单元，能有效应对缸体的污染及减少维护；蓄能器和液压缸套装连接，形成一体，整个设备的结构简单，安装方便，使维护更加简单。
文档编号E21B43/00GK102041981SQ20111002408
公开日2011年5月4日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日
发明者钱雪松 申请人:钱雪松