专利名称：汽轮发电机的基础的制作方法
技术领域：
本实用新型涉火力发电领域，具体的说是一种适用于西门子三缸两排汽机型的汽轮发电机基础。
背景技术：
汽轮发电机是电厂中最重要的单元之一。通常，发电厂的主厂房布置依次设置为汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房等，汽轮发电机就布置在汽机房内。汽机房内汽轮发电机的基础一般都是混凝土框架机构，包括若干竖直设置的基础柱，基础柱之间设置与基础柱浇筑为一体的混凝土平台。汽轮发电机的基础从下到上设置零米层、中间层、运转层。基础的零米层就是地面，零米层布置有排汽装置、凝结水泵等；在基础的某一高度设置中间层平台，中间层的平台上主要布置管道、发电机封闭母线等。汽轮发电机布置在基础顶部即运转层。汽轮发电机的基础作为汽轮发电机的承载结构，承受汽轮发电机压力和振动载荷，保障汽轮发电机的正常工作。其基础柱网的布置形式、结构形式都非常关键，必须经过精确、合理的计算和分析。西门子汽轮发电机机型作为柔性基础的代表，从上世纪以来，其基础的结构型式及柱网布置基本上没有改变过，但是现有技术中的基础布置形式存在一些振动方面的问题。目前，西门子新机型660MW超临界空冷、3缸2排汽轮发电机是在西门子660丽超临界湿冷、4缸4排汽轮发电机的基础上进行开发的，还没有相应的基础结构形式。现有技术中，西门子660丽超临界湿冷、4缸4排汽轮发电机的基础布置结构示意图如图1和图2所示。汽轮发电机从头部到尾部顺次设置有I VII号轴承，头部设置汽轮机，尾部是发电机，汽轮机还设置有低压缸、中压缸、高压缸、排汽装置等。基础柱设置在轴承的两侧或附近，该基础包括八组对称设置在汽轮发电机的两侧的基础柱构成的柱网。八组基础柱的具体位置分布为汽轮机的高压缸、中压缸对应位置的I III号轴承两侧设置有三组基础柱，汽轮机两个低压缸之间对应位置设置一组基础柱，汽轮机尾部和发电机部分位置处的V VII号轴承两侧设置有三组基础柱，发电机尾部还有一组基础柱。由于其控制标准的不同，西门子原型基础的各柱子断面较小，在实际工程应用中出现过由于柱子断面尺寸偏小造成柱子中间振动较大的情况。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种适用于西门子机型的三缸两排汽汽轮发电机基础。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是汽轮发电机的基础，包括对称设置在汽轮机头部的I号轴承两侧的两根第一基础柱、对称设置在汽轮机的高压缸、中压缸之间的II号轴承两侧的两根第二基础柱、对称设置在汽轮机的中压缸、低压缸之间的III号轴承两侧的两根第三基础柱，其特征在于所述汽轮机的低压缸和发电机之间的V号轴承两侧对称设置有两根第四基础柱，发电机尾部的VII号轴承两侧对称设置有两根第五基础柱；所述两根第一基础柱到两根第三基础柱之间的基础中部、两根第四基础柱到两根第五基础柱之间的的基础中部分别设置混凝土板的平台，所述平台由钢制的横梁支撑，所述横梁通过弹簧隔振结构分别设置在两根第一基础柱之间、两根第二基础柱之间、两根第三基础柱之间、两根第四基础柱之间、两根第五基础柱之间、以及同侧的第一基础柱与第二基础柱之间、同侧的第二基础柱与第三基础柱之间、同侧的第四基础柱与第五基础柱之间；所述第一基础柱、第二基础柱、第三基础柱、第四基础柱、第五基础柱上部设置浇筑为一体的基础的运转层。本实用新型的进一步改进在于所述两根第一基础柱的外侧间距为14米。由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是本实用新型结合工艺布置要求，适当调整了基础柱、横梁及平台的布置形式，所做的设计通过MFSAP等多个软件分析及模型试验验证，基础振动特性良好。根据情况，取消原发电机中心线附近一排基础柱，并将低压缸尾部和发电机头部的两排基础柱进行合并，使汽轮发电机基础纵向柱列由原来的8列改为5列，同时单柱断面尺寸根据动力计算结果适当增大。此项改变满足新型汽轮发电机的布置及受力需要，不仅有效地避免了以往西门子机型基础柱中间振动偏大的问题，同时由于基础柱网的优化合并，在改善基础动力性能的同时，为工艺布置让出了有利空间，便于设备和管道的布置优化。将基础的第一基础柱的外侧间距由原有的16m减小到Hm。此项改变可相应减小汽机房跨度加，从而节省工程投资近200万元。汽轮发电机基础的6. 9m层采用钢梁和混凝土板的平台结构，钢梁与基础柱连接采用弹簧隔振。此种连接不仅有效避免了中间平台振动过大的问题，同时方便施工。本实用新型对基础结构柱网的优化调整，改善了基础的动力性能，有效地解决了基础振动过大的问题，有利于保证机组的长期有效运行；结构布置整齐，空间利用合理；施工方便，便于工艺设备和管道安装。
图1是本实用新型的背景技术的平面结构示意图；图2是本实用新型的背景技术的纵向剖面结构示意图；图3是本实用新型的平面结构示意图；图4是本实用新型的基础的纵向剖面结构示意图。其中，1、第一基础柱，2、第二基础柱，3、第三基础柱，4、第四基础柱，5、第五基础柱，6、平台，7、横梁，8、弹簧隔振结构，9、运转层，11、I号轴承，12、II号轴承，13、III号轴承，15、V号轴承，16、VI号轴承，17、VII号轴承，18、原始与基础柱浇筑为一体的混凝土平台。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明汽轮发电机的基础，如图3和图4所示，主要包括基础柱、横梁、平台，是混凝土搭建的框架结构。汽轮发电机的基础包括五组对称设置在汽轮机两侧的基础柱。具体布置形式为在汽轮机头部的I号轴承11两侧对称设置两根第一基础柱1，在汽轮机的高压缸、中压缸之间的的II号轴承12两侧对称设置两根第二基础柱2，在汽轮机的中压缸、低压缸之间的的III号轴承13两侧对称设置两根第三基础柱3，在汽轮机的低压缸和发电机之间的 V号轴承15两侧对称设置两根第四基础柱4，在发电机尾部的VII号轴承17两侧对称设置第五基础柱5。两根第一基础柱的外侧间距为14米。在基础的6. 9米为中间层，中间层设置两块混凝土板的平台6。其中一块混凝土板设置在两根第一基础柱到两根第三基础柱之间，另一块设置在两根第四基础柱到两根第五基础柱之间。平台由工字钢的横梁7支撑，所述横梁通过弹簧隔振结构8分别设置在两根第一基础柱之间、两根第二基础柱之间、两根第三基础柱之间、两根第四基础柱之间、两根第五基础柱之间、以及同侧的第一基础柱与第二基础柱之间、同侧的第二基础柱与第三基础柱之间、同侧的第四基础柱与第五基础柱之间。根据平台布置和工艺设备、管道的支、吊需求，还可以在混凝土板下方、钢梁之间增加钢次梁。所述基础的上部设置运转层9，运转层也是由混凝土浇筑而成，只是该运转层是与第一基础柱到第五基础柱的所有基础柱浇筑为一体的结构，根据设备安装要求，运转层的顶部设置凹槽、预埋埋件和螺栓等。
权利要求1.汽轮发电机的基础，包括对称设置在汽轮机头部的I号轴承(11)两侧的两根第一基础柱(1)、对称设置在汽轮机的高压缸、中压缸之间的II号轴承(1 两侧的两根第二基础柱(2)、对称设置在汽轮机的中压缸、低压缸之间的III号轴承(1 两侧的两根第三基础柱 (3)，其特征在于所述汽轮机的低压缸和发电机之间的V号轴承(1 两侧对称设置有两根第四基础柱G)，发电机尾部的VII号轴承(17)两侧对称设置有两根第五基础柱(5)；所述两根第一基础柱到两根第三基础柱之间的基础中部、两根第四基础柱到两根第五基础柱之间的的基础中部分别设置混凝土板的平台(6)，所述平台由钢制的横梁(7)支撑， 所述横梁通过弹簧隔振结构(8)分别设置在两根第一基础柱之间、两根第二基础柱之间、 两根第三基础柱之间、两根第四基础柱之间、两根第五基础柱之间、以及同侧的第一基础柱与第二基础柱之间、同侧的第二基础柱与第三基础柱之间、同侧的第四基础柱与第五基础柱之间；所述第一基础柱、第二基础柱、第三基础柱、第四基础柱、第五基础柱上部设置浇筑为一体的基础的运转层(9)。
2.根据权利要求1所述的汽轮发电机的基础，其特征在于所述两根第一基础柱(1) 的外侧间距为14米。
专利摘要本实用新型公开了汽轮发电机的基础，包括对称设置在I号轴承两侧的两根第一基础柱、对称设置在II号轴承两侧的两根第二基础柱、对称设置在III号轴承两侧的两根第三基础柱，所述汽轮机的低压缸和发电机之间的V号轴承两侧对称设置有两根第四基础柱，发电机尾部的VII号轴承两侧对称设置有两根第五基础柱；所述基础中部设置钢制的横梁支撑的混凝土板的平台，基础的上部设置浇筑为一体的运转层。本实用新型对基础结构柱网的优化调整，改善了基础的动力性能，有效地解决了基础振动过大的问题，有利于保证机组的长期有效运行；结构布置整齐，空间利用合理；施工方便，便于工艺设备和管道安装。
文档编号E02D27/44GK202247941SQ201120388248
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日
发明者苑森, 赵志, 赵春晓 申请人:河北省电力勘测设计研究院