专利名称：轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置的制作方法
技术领域：
轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置技术领域[0001]本实用新型涉及轮式装载机铲斗举升转斗装置的改进，是一种轮式装载机铲斗低 位放平举升转斗装置。
背景技术：
[0002]轮式装载机设有铲斗举升转斗装置，现有技术铲斗举升转斗装置是由铲斗、举升 臂、摇臂、连杆、举升油缸及转斗油缸组成，铲斗是采用举升臂与机架构成铰接，摇臂是采用 铰链安装在举升臂上，举升油缸的活塞杆是与举升臂铰接，转斗油缸的活塞杆是与摇臂的 一端铰接，摇臂的另一端是采用连杆与铲斗铰接；当转斗油缸处于闭锁状态时，操作举升油 缸升降举升臂，铲斗一方面随举升臂升降运动，铲斗另一方面在摇臂及连杆的作用下绕举 升臂的铰接点转动；当举升油缸处于闭锁状态时，操作转斗油缸摆动摇臂，铲斗在摇臂及连 杆的作用下绕举升臂的铰接点定轴转动；现有技术轮式装载机铲斗举升转斗装置存在的问 题是铲斗随举升臂下降到低位时，铲斗的斗口处于倾斜状态，铲斗若要进行上料操作，必 须先操作转斗油缸使铲斗的斗口翻转放平后才能进行，装载机铲斗上料操纵动作繁琐，装 载机铲斗作业效率低。发明内容[0003]本实用新型的目的就是要解决现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置所存在的铲 斗上料操作繁琐及铲斗作业效率低的问题，提供一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置。[0004]本实用新型的具体方案是一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有 铲斗及机架，铲斗的后侧分别设有转斗连接孔及连接孔，机架上分别安装有转斗油缸、举升 油缸及举升臂；举升臂的左右两端分别设有两个铰孔，举升臂中部的上方设有安装孔，举升 臂中部的下方设有活塞杆连接孔，举升臂是以右端的铰孔与机架构成铰接，举升臂是以左 端的铰孔与铲斗上的连接孔构成铰接，举升臂是以活塞杆连接孔与举升油缸活塞杆的端部 构成铰接，举升臂的安装孔处安装有摇臂；摇臂上设有连接孔、铰孔及活塞杆连接孔，摇臂 是以铰孔与举升臂上的安装孔构成铰接安装，摇臂是以活塞杆连接孔与转斗油缸活塞杆的 端部构成铰接，摇臂的连接孔处铰接安装有连杆，连杆的另一端是与铲斗上的转斗连接孔 构成铰接；其特征是举升臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距 LI及摇臂上的连接孔与铰孔之间的间距L2之比为L L1 L2=1 :0. 76 :0. 6，所述的铲斗的 斗口处在低位水平状态时转斗油缸活塞杆的伸出行程与铲斗的斗口处在高位转斗状态时 转斗油缸活塞杆的伸出行程相等。[0005]本实用新型与现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置相比较，本实用新型是将举升 臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距LI及摇臂上的连接孔与铰 孔之间的间距L2之比设计为L L1 L2=1 :0. 76 :0. 6，则举升臂下降到低位时，铲斗的斗口 在摇臂及连杆的作用下自动翻转成水平状态，轮式装载机可直接进行上料操作，解决了原结构所存在的必须先操作转斗油缸使铲斗的斗口翻转放平后才能进行上料操作的问题；本实用新型结构简单、效果显著、工作效率高；本实用新型较好的解决了现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置所存在的铲斗上料操作繁琐及铲斗作业效率低的问题。
[0006]图1 :本实用新型结构主视图；[0007]图2:铲斗结构主视图；[0008]图3:举升臂结构主视图；[0009]图4:连杆结构王视图；[0010]图5:摇臂结构主视图；[0011]图6:本实用新型铲斗转斗状态结构主视图；[0012]图中1一转斗油缸，2一举升油缸，3一机架,4-杆，8—转斗连接孔，9 一连接孔，10—铰孔，11 一安装孔，12—活塞杆连接孔，13—连接孔， 14 —绞孔，15 一活塞杆连接孔。
具体实施方式
[0013]实施例(详见图1) 一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有铲斗 6及机架3，铲斗6的 后侧分别设有转斗连接孔8及连接孔9 (详见图2)，机架3上分别安装有转斗油缸1、举升油缸2及举升臂5 ;举升臂5的左右两端分别设有两个铰孔10 (详见图3)，举升臂5中部的上方设有安装孔11，举升臂5中部的下方设有活塞杆连接孔12，举升臂5是以右端的铰孔10与机架3构成铰接，举升臂5是以左端的铰孔10与铲斗6上的连接孔9构成铰接，举升臂5是以活塞杆连接孔12与举升油缸2活塞杆的端部构成铰接，举升臂5的安装孔11处安装有摇臂4 ;摇臂4上设有连接孔13、铰孔14及活塞杆连接孔15 (详见图5)，摇臂4是以铰孔14与举升臂5上的安装孔11构成铰接安装，摇臂4是以活塞杆连接孔15与转斗油缸I活塞杆的端部构成铰接，摇臂4的连接孔13处铰接安装有连杆 7，连杆7的另一端是与铲斗6上的转斗连接孔8构成铰连接；特别是举升臂5上的铰孔 10与安装孔11之间的间距L、连杆7两端连接孔之间的间距LI (详见图4)及摇臂4上的连接孔13与铰孔14之间的间距L2之比为L:L1 L2=1 :0. 76 :0. 6，所述的铲斗6的斗口处在低位水平状态时转斗油缸I活塞杆的伸出行程与铲斗6的斗口处在高位转斗状态时转斗油缸I活塞杆的伸出行程相等(详见图1、图6)。
权利要求1. 一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有铲斗及机架，铲斗的后侧分别设有转斗连接孔及连接孔，机架上分别安装有转斗油缸、举升油缸及举升臂；举升臂的左右两端分别设有两个铰孔，举升臂中部的上方设有安装孔，举升臂中部的下方设有活塞杆连接孔，举升臂是以右端的铰孔与机架构成铰接，举升臂是以左端的铰孔与铲斗上的连接孔构成铰接，举升臂是以活塞杆连接孔与举升油缸活塞杆的端部构成铰接，举升臂的安装孔处安装有摇臂；摇臂上设有连接孔、铰孔及活塞杆连接孔，摇臂是以铰孔与举升臂上的安装孔构成铰接安装，摇臂是以活塞杆连接孔与转斗油缸活塞杆的端部构成铰接，摇臂的连接孔处铰接安装有连杆，连杆的另一端是与铲斗上的转斗连接孔构成铰接；其特征是举升臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距LI及摇臂上的连接孔与铰孔之间的间距L2之比为L L1 L2=1 :0. 76 :0. 6。
专利摘要本实用新型涉及轮式装载机铲斗举升转斗装置的改进，是一种轮式装载机铲斗低位放平举升转斗装置，它设有铲斗及机架，机架上分别安装有转斗油缸、举升油缸及举升臂；铲斗是与举升臂的另一端构成安装，举升油缸的活塞杆是与举升臂铰接，举升臂的中部安装有摇臂；转斗油缸的活塞杆是与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端安装有连杆，连杆的另一端是与铲斗铰接；特别是举升臂上的铰孔与安装孔之间的间距L、连杆两端连接孔之间的间距L1及摇臂上的连接孔与铰孔之间的间距L2之比为L∶L1∶L2=1∶0.76∶0.6；本实用新型解决了现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置所存在的铲斗上料操作繁琐及铲斗作业效率低的问题，主要是用于现有的轮式装载机铲斗举升转斗装置的改进。
文档编号E02F3/34GK202831006SQ20122047611
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日
发明者陈小满 申请人:大冶市群力机械制造有限公司