一种内燃平衡重式叉车举升装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及举升设备技术领域，具体为一种内燃平衡重式叉车举升装置。
【背景技术】
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织IS0/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，现有技术中的举升装置结构往往比较复杂，维护和保养过程繁琐，要将内燃平衡重式叉车在举升时，液压缸的加载方式为开环控制，容易出现加载过量或者加载不足的情况，降低了液压系统的使用寿命，内燃平衡重式叉车在举升时，如果位置放置不均衡，给四个液压缸的压力也不同，容易使举升操作发生危险。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种内燃平衡重式叉车举升装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种内燃平衡重式叉车举升装置，包括横板、纵板，所述横板设置于纵板的两端，所述纵板一端的横板外侧设置有前导向板，所述纵板另一端的横板外侧设置有后导向板，所述横板的上表面两端均竖直安装有液压缸缸筒，所述液压缸缸筒的下方设置有与液压缸缸筒相匹配的液压缸活塞，所述液压缸活塞的下表面连接有液压缸底座，所述液压缸底座的四周均匀分布有四个销孔。
[0005]优选的，所述液压缸缸筒的外侧均安装有液压栗，所述液压缸缸筒的顶端设置有泄压阀，所述液压栗的顶端和泄压阀的顶端之间连接有进油管和出油管。
[0006]优选的，所述前导向板的两侧和后导向板的两侧均安装有固定钢圈底座，所述固定钢圈底座的上方连接有固定钢圈套筒，所述固定钢圈套筒的一侧套接有与固定钢圈套筒相匹配的固定钢圈。
[0007]优选的，所述固定钢圈套筒的一端上方设置有锁紧螺母。
[0008]优选的，所述靠近前导向板的横板一端设置有控制总成，所述控制总成的一端设置有电缆，所述控制总成通过电缆连接有控制按钮。
[0009]优选的，所述纵板的两端上表面均设置有压力传感器，所述压力传感器的信号输出端与控制总成通过电路连接。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是:采用压力传感器将车体的总体重量传递给控制总成，控制总成根据车体的总重设定相应的液压缸加载方式，避免出现加载过量或不足的情况，节省了时间，延长了液压系统的使用寿命，四个固定钢圈将车体稳定在横板上，把重量均匀分配给四个液压缸缸筒，保证了安全性，总体结构简单，操作方便，易于维护和保养。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的等轴侧视图；
图2为本发明的主视图；
图3为本发明的右视图。
[0012]图中:1、液压缸缸筒;2、固定钢圈；3、固定钢圈底座;4、横板;5、固定钢圈套筒;6、液压缸底座;7、销孔;8、进油管;9、出油管；10、压力传感器;11、液压缸活塞；12、液压栗；13、锁紧螺母；14、控制按钮；15、电缆；16、控制总成；17、泄压阀；18、前导向板；19、纵板;20、后导向板。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0014]请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案:包括横板4、纵板19，所述横板4设置于纵板19的两端，所述纵板19 一端的横板4外侧设置有前导向板18，所述纵板19另一端的横板4外侧设置有后导向板20，所述横板4的上表面两端均竖直安装有液压缸缸筒I，所述液压缸缸筒I的下方设置有与液压缸缸筒I相匹配的液压缸活塞11，所述液压缸活塞11的下表面连接有液压缸底座6，所述液压缸底座6的四周均匀分布有四个销孔7，所述液压缸缸筒I的外侧均安装有液压栗12，所述液压缸缸筒I的顶端设置有泄压阀17，所述液压栗12的顶端和泄压阀17的顶端之间连接有进油管8和出油管9，所述前导向板18的两侧和后导向板20的两侧均安装有固定钢圈底座3，所述固定钢圈底座3的上方连接有固定钢圈套筒5，所述固定钢圈套筒5的一侧套接有与固定钢圈套筒5相匹配的固定钢圈2，所述固定钢圈套筒5的一端上方设置有锁紧螺母13，所述靠近前导向板18的横板4 一端设置有控制总成16，所述控制总成16的一端设置有电缆15，所述控制总成16通过电缆15连接有控制按钮14，所述纵板19的两端上表面均设置有压力传感器10，所述压力传感器10的信号输出端与控制总成16通过电路连接。
[0015]本发明在具体实施时，把内燃平衡重式叉车沿着前导向板18放置于横板4上，通过四个固定钢圈2将内燃平衡重式叉车前后四个轮胎固定在横板4平面上，根据车身的长短来调节固定钢圈2在固定钢圈套筒5内套接的距离，通过锁紧螺母13锁紧，内燃平衡重式叉车把重量均匀分配给四个液压缸缸筒1，保证了安全性，压力传感器10将车体的总体重量传递给控制总成16，控制总成16根据车体的总重设定相应的液压缸加载方式，避免出现加载过量或不足的情况，节省了时间，延长了液压系统的使用寿命。
[0016]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种内燃平衡重式叉车举升装置，其特征在于:包括横板(4)、纵板(19)，所述横板(4)设置于纵板(19)的两端，所述纵板(19) 一端的横板(4)外侧设置有前导向板(18)，所述纵板(19)另一端的横板(4)外侧设置有后导向板(20)，所述横板(4)的上表面两端均竖直安装有液压缸缸筒(I )，所述液压缸缸筒(I)的下方设置有与液压缸缸筒(I)相匹配的液压缸活塞(U)，所述液压缸活塞(11)的下表面连接有液压缸底座(6)，所述液压缸底座(6)的四周均匀分布有四个销孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种内燃平衡重式叉车举升装置，其特征在于:所述液压缸缸筒(I)的外侧均安装有液压栗(12)，所述液压缸缸筒(I)的顶端设置有泄压阀(17)，所述液压栗(12)的顶端和泄压阀(17)的顶端之间连接有进油管(8)和出油管(9)。3.根据权利要求1所述的一种内燃平衡重式叉车举升装置，其特征在于:所述前导向板(18)的两侧和后导向板(20)的两侧均安装有固定钢圈底座(3)，所述固定钢圈底座(3)的上方连接有固定钢圈套筒(5)，所述固定钢圈套筒(5)的一侧套接有与固定钢圈套筒(5)相匹配的固定钢圈(2)。4.根据权利要求3所述的一种内燃平衡重式叉车举升装置，其特征在于:所述固定钢圈套筒(5)的一端上方设置有锁紧螺母(13)。5.根据权利要求1所述的一种内燃平衡重式叉车举升装置，其特征在于:所述靠近前导向板(18)的横板(4) 一端设置有控制总成(16)，所述控制总成(16)的一端设置有电缆(15)，所述控制总成(16)通过电缆(15)连接有控制按钮(14)。6.根据权利要求1所述的一种内燃平衡重式叉车举升装置，其特征在于:所述纵板(19)的两端上表面均设置有压力传感器(10)，所述压力传感器(10)的信号输出端与控制总成(16)通过电路连接。
【专利摘要】本发明公开了一种内燃平衡重式叉车举升装置，本发明包括横板、纵板，所述横板设置于纵板的两端，所述纵板一端的横板外侧设置有前导向板，所述纵板另一端的横板外侧设置有后导向板，所述横板的上表面两端均竖直安装有液压缸缸筒，所述液压缸缸筒的下方设置有与液压缸缸筒相匹配的液压缸活塞；本发明采用压力传感器将车体的总体重量传递给控制总成，控制总成根据车体的总重设定相应的液压缸加载方式，避免出现加载过量或不足的情况，节省了时间，延长了液压系统的使用寿命，四个固定钢圈将车体稳定在横板上，把重量均匀分配给四个液压缸缸筒，保证了安全性，总体结构简单，操作方便，易于维护和保养。
【IPC分类】B66F9/22
【公开号】CN105712260
【申请号】CN201610253240
【发明人】马少杰, 刘定群, 刘亭, 岳彩俊
【申请人】苏州诺瑞达新材料科技有限公司