叉车平衡重的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及叉车配件技术领域，尤其是涉及一种叉车平衡重。
【背景技术】
[0002]通常，蓄电池平衡重式叉车的电气控制单元安装在位于尾部的平衡重上，采用在平衡重中部挖出一个区域来安装，并在后部安装一个盖板来遮挡控制单元。这种结构对平衡重铸造精度要求高，且在下雨时雨水会从盖板进入，存在控制单元短路的隐患。同时，尾部用来遮挡控制单元的钣金件盖板在遇到碰撞时会变形、损坏，存在导致控制单元受损的情况。以及，位于中部的控制单元因空间及光线的原因在维修时较为不便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种叉车平衡重，它具有内部控制单元不易受到雨水侵蚀，且不易变形的特点。
[0004]本发明所采用的技术方案是:叉车平衡重，包括金属铸造的本体，该本体的前端固定于叉车的后部且该本体位于驾驶席的后方，同时，该本体上设有盖板，所述本体的上部开有开口至前方和上方的容纳槽，同时，该容纳槽的边缘上部沿着该容纳槽的边缘设有上部开口的凹槽，该盖板的左侧边、右侧边、后侧边均卡在该凹槽内。
[0005]本发明所具有的优点是:内部控制单元不易受到雨水侵蚀，且不易变形。本发明的叉车平衡重通过设置于容纳槽边缘上的凹槽引导雨水按照指定的路线流走，不会滴到或流到控制单元上。同时，控制单元安装在平衡重的上部，使维修较为方便；以及，平衡重尾部为实体铸件，不会在使用中损坏或变形，也不会使控制单元受损。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
[0007]图1是本发明的本体与盖板安装组装时的俯视图；
[0008]图2是本发明的本体的左视剖视图；
[0009]图3是图2的A部放大图；
[0010]图4是本发明的本体的立体示意图。
[0011]图中:
[0012]10、本体，11、容纳槽，12、凹槽;
[0013]20、盖板。
【具体实施方式】
[0014]实施例，见图1至图3所示:叉车平衡重，包括采用铸铁等金属铸造的本体10。该本体10的前端固定于叉车的后部且该本体10位于驾驶席的后方。同时，该本体10上设有盖板
20 ο
[0015]进一步的讲，该本体10的上部开有开口至前方和上方的容纳槽11。该容纳槽11用于固定入控制单元(图上未示出)。同时，该容纳槽11的边缘上部沿着该容纳槽11的边缘设有上部开口的凹槽12。该盖板20的左侧边、右侧边、后侧边均卡在该凹槽12内。这样，该凹槽12引导雨水按照指定的路线流走，不会滴到或流到控制单元上;控制单元安装在平衡重的上部，使维修较为方便;平衡重尾部是实体铸件，不会在使用中损坏或变形，也不会使控制单元受损。
[0016]以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.叉车平衡重，包括金属铸造的本体(10)，该本体(10)的前端固定于叉车的后部且该本体(10)位于驾驶席的后方，同时，该本体(10)上设有盖板(20)，其特征在于:所述本体(10)的上部开有开口至前方和上方的容纳槽(11)，同时，该容纳槽(11)的边缘上部沿着该容纳槽(11)的边缘设有上部开口的凹槽(12)，该盖板(20)的左侧边、右侧边、后侧边均卡在该凹槽(12)内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车平衡重，包括金属铸造的本体，该本体的前端固定于叉车的后部且该本体位于驾驶席的后方，同时，该本体上设有盖板，所述本体的上部开有开口至前方和上方的容纳槽，同时，该容纳槽的边缘上部沿着该容纳槽的边缘设有上部开口的凹槽，该盖板的左侧边、右侧边、后侧边均卡在该凹槽内。本实用新型的优点是：内部控制单元不易受到雨水侵蚀，且不易变形。
【IPC分类】B66F9/075
【公开号】CN205367603
【申请号】CN201620129169
【发明人】葛元昊, 苏建红
【申请人】安徽江淮银联重型工程机械有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年2月19日