专利名称：一种航道清淤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及疏浚工程用的装置。
背景技术：
航道水域中的细颗粒泥沙受风浪、潮流及风流综合动力因素作用被掀起悬浮于水中，并伴有水平方向的运动；悬浮于水中的泥沙颗粒，呈絮凝体下沉。基本处于冲淤平衡状态下的淤泥质水域开挖航道后，由于航道中水深增大，水流挟沙能力降低，浑水经航槽时，泥沙落淤，造成航道淤积，使航道水深变浅。因此，为维持航道尺度，需对航道进行维护性疏浚。航道维护性疏浚通常采用大型自航耙吸挖泥船进行，耙吸挖泥船通过舱内泵与下放的耙头一起运作，将底泥沙掘松，并由舱内泵抽吸到泥舱中，泥舱装满后，运送到抛泥区进行抛泥。大型自航耙吸挖泥船舱容量大、施工效率高，是各种疏浚施工的主力军，但同时由于大型耙吸挖泥船的形体大、能耗高、调遣及施工成本高，在疏浚航道表层较易挖掘的淤积泥沙时显得装备能力过大，经济效益不高。因此，开发一种节能减耗的专用工具显得尤为必要。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种去除航道表层淤泥的专用装置，以减少维护性疏浚的疏浚量，减少大型自航耙吸挖泥船的使用船次，降低航道维护成本。本实用新型的技术方案采用矩形开口箱体、喷气管路和射流水管路，喷气管路由气流喷嘴、喷气支管、喷气分流管和喷气总管组成，射流水管路由射流水喷嘴、射流水支管、射流水分流管和射流水总 管组成，其特征是矩形开口箱体两端板的前边均有带孔的牵引耳板；矩形开口箱体中设有多个隔板将矩形开口箱体的长度方向分隔成多个独立腔室；各个独立腔室的下口部均装有切削翼板，各个独立腔室的两侧相应配设用于固定切削翼板的导向槽，切削翼板的两端通过螺栓与导向槽固定；各个独立腔室的上口部均装有导流翼板，导流翼板的两端直接固定在所处独立腔室的两侧；各个独立腔室的后侧板居中位置装有喷气支管，喷气支管前端安装气流喷嘴，喷气支管后端连接喷气分流管，喷气分流管连接喷气总管；喷气支管下侧的后侧板上还装有射流水支管，射流水支管前端安装射流水喷嘴，射流水支管后端连接射流水分流管，射流水分流管连接射流水总管。本实用新型由于采用喷水、喷气对沉积淤泥进行翻搅，利用水流作用，使淤泥在水流气流共同作用下再次掀起、悬浮，并在水流作用下冲走，大大降低了能耗；装置结构简单，水下无活动部件，工作可靠；配置灵活，可根据土质状况调整水射流喷嘴个数，以及调整切削翼板切削深度，若切削翼板磨损严重，可进行更换。装置动力需求低，使用普通拖轮即可进行作业，具有实用性强的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。[0007]图2为本实用新型的俯视示意图。图3为本实用新型的工作原理图。
具体实施方式
本实用新型(参见附图)采用矩形开口箱体、喷气管路和射流水管路，喷气管路由气流喷嘴11、喷气支管12、喷气分流管13和喷气总管14组成，射流水管路由射流水喷嘴
4、射流水支管3、射流水分流管2和射流水总管I组成，矩形开口箱体两端板的前边均有带孔的牵引耳板7 ;矩形开口箱体中设有多个隔板10将矩形开口箱体的长度方向分隔成多个独立腔室；各个独立腔室的下口部均装有切削翼板6，各个独立腔室的两侧相应配设用于固定切削翼板的导向槽5，切削翼板的两端通过螺栓与导向槽固定；各个独立腔室的上口部均装有导流翼板9，导流翼板的两端直接固定在所处独立腔室的两侧；在矩形开口箱体前部的两端侧面板之间还可采用加强杆8连接；各个独立的腔室的后侧居中位置装有喷气支管，喷气支管前端安装气流喷嘴，喷气支管后端连接喷气分流管，喷气分流管连接喷气总管；喷气支管下侧的后侧板上还装有射流水支管，射流水支管前端安装射流水喷嘴，射流水支管后端连接射流水分流管，射流水分流管连接射流水总管。本实用新型使用时可根据土质情况确定好切削深度和射流水喷嘴个数，然后将清淤装置通过拖轮上的吊机由钢丝绳慢慢吊放入水中，装置依靠自身重量维持水下平衡，装置到位后，调整好喷水压力和喷气量，以适当的航速驱动拖轮 即可。
权利要求1.一种航道清淤装置，采用矩形开口箱体、喷气管路和射流水管路，喷气管路由气流喷嘴、喷气支管、喷气分流管和喷气总管组成，射流水管路由射流水喷嘴、射流水支管、射流水分流管和射流水总管组成，其特征是矩形开口箱体两端板的前边均有带孔的牵引耳板；矩形开口箱体中设有多个隔板将矩形开口箱体的长度方向分隔成多个独立腔室；各个独立腔室的下口部均装有切削翼板，各个独立腔室的两侧相应配设用于固定切削翼板的导向槽，切削翼板的两端通过螺栓与导向槽固定；各个独立腔室的上口部均装有导流翼板，导流翼板的两端直接固定在所处独立腔室的两侧；各个独立腔室的后侧板居中位置装有喷气支管，喷气支管前端安装气流喷嘴，喷气支管后端连接喷气分流管，喷气分流管连接喷气总管；喷气支管下侧的后侧板上还装有射流水支管，射流水支管前端安装射流水喷嘴，射流水支管后端连接射流水分流管，射流水分流管连接射流水总管。
2.根据权利要求1所述的一种航道清淤装置，其特征是在矩形开口箱体前部的两端侧面板之间采用加强杆连 接。
专利摘要一种航道清淤装置，涉及疏浚工程用的装置，本实用新型采用矩形开口箱体、喷气管路和射流水管路，其特征是矩形开口箱体两端板的前边均有带孔的牵引耳板；矩形开口箱体中有多个隔板将矩形开口箱体的长度方向分隔成多个独立腔室；各个独立腔室的下口部均装有切削翼板；各个独立腔室的上口部均装有导流翼板；各个独立腔室的后侧板居中位置装有喷气支管，喷气支管前端安装气流喷嘴，喷气支管后端连接喷气分流管，喷气分流管连接喷气总管；喷气支管下侧的后侧板上还装有射流水支管，射流水支管前端安装射流水喷嘴，射流水支管后端连接射流水分流管，射流水分流管连接射流水总管。
文档编号E02F5/28GK203129220SQ20132008345
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月25日 优先权日2013年2月25日
发明者罗荣民, 蒋基安, 林风, 周海, 王费新, 徐元, 万新宁, 张忱, 洪国军, 朱红伟, 陈天枢 申请人:中交上海航道勘察设计研究院有限公司