专利名称：动臂配重随动挖掘机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种挖掘机，具体为一种动臂配重随动挖掘机。
背景技术：
目前市场上的液压挖掘机工作装置多为钢板焊接结构，强度高但重量大，液压挖掘机的工作原理是应用发动机带动液压泵，由液压泵输出高压油液来驱动活塞油缸进行工作，动臂的升举动作在每个工作周期中都必须用到，由于动臂的质量大，而且升举动臂的油缸为费力杠杆原理，在每次动臂的升举过程中，都要承受重力带来的巨大阻力，为了克服动臂在升举的过程中受到的阻力问题，挖掘机的变量液压泵不得不在同等扭矩输出的情况下降低流量，提高压力来驱动动臂升举。流量的下降直接导致整个液压泵驱动的工作装置变慢，达不到应有的工作效率。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种动臂配重随动挖掘机，由主动臂主动臂下部通过轴销与惰连杆顶部铰接，惰连杆中部通过轴销与机身后部活动车架铰接，通过车体后部配重配平，达到降低动臂装置自重的目的。本实用新型的动臂配重随动挖掘机，是由履带底盘、主体机架、主动臂、惰连杆和发动机配重体构成，履带底盘上通过回转支撑盘与主体机架动配合连接，主体机架中部与主动臂的下端相铰接，主体机架的前部与主动臂之间由液压缸的两端铰接，发动机配重体的前端下部与主体机架的后部相铰接，惰连杆的下端支撑铰接于主体机架的中部；其上端通过轴销a的两端与主动臂的下部相铰接，发动机配重体的前端上部通过轴销b与惰连杆的中部相铰接。作为本实·用新型的进一步改进，主动臂的前端与辅动臂铰接。作为本实用新型的进一步改进，辅动臂的前端与挖斗铰接。本实用新型的动臂配重随动挖掘机，结构设计合理，平衡了动力工作装置，降低了动臂升举系统空载和卸载的动作压力基点值，加快了工作速度，降低了液压系统的受压载荷，增加了使用寿命，连杆结构安全可靠，维护保养方便，拆下与主动臂的连杆可变为普通挖掘机结构，方便托运。
图1为动臂配重随动挖掘机结构示意图。
具体实施方式
如图1动臂配重随动挖掘机，是由履带底盘1、主体机架2、主动臂3、惰连杆4和发动机配重体5构成，履带底盘I上通过回转支撑盘6与主体机架2动配合连接，主体机架2中部与主动臂3的下端相铰接，，主体机架2的前部与主动臂3之间由液压缸7的两端铰接，发动机配重体5的前端下部与主体机架2的后部相铰接，惰连杆4的下端支撑铰接于主体机架2的中部；其上端通过轴销a8的两端与主动臂3的下部相铰接，发动机配重体5的前端上部通过轴销b9与惰连杆4的中部相铰接。主动臂3的前端与辅动臂10铰接；辅动臂10的前端与挖斗11铰接。本实用新型是在液压挖掘机主动臂与后部活动车体间使用连杆连接，使动臂与车体形成近平衡杠杆结构，当动臂升举时，由于机身后部重量平衡动臂自身重力阻力，从而达到快速升举的效果，同时动臂阻力减小，相应油缸负载压力也会减小，这样在相同的功率时间内，就会有更多的液压油供给其它工作装置来执行动作，提高液压挖掘机的空载动作和卸载工作 速度。
权利要求1.动臂配重随动挖掘机，是由履带底盘(1)、主体机架(2)、主动臂(3)、惰连杆(4)和发动机配重体(5)构成，其特征在于履带底盘(1)上通过回转支撑盘(6)与主体机架(2)动配合连接，主体机架(2)中部与主动臂(3)的下端相铰接，主体机架(2)的前部与主动臂(3)之间由液压缸(7)的两端铰接，发动机配重体(5)的前端下部与主体机架(2)的后部相铰接，惰连杆(4)的下端支撑铰接于主体机架(2)的中部，其上端通过轴销a (8)的两端与主动臂(3)的下部相铰接，发动机配重体(5)的前端上部通过轴销b (9)与惰连杆(4)的中部相铰接。
2.根据权利要求1所述的动臂配重随动挖掘机，其特征在于主动臂(3)的前端与辅动臂(10)铰接。
3.根据权利要求2所述的动臂配重随动挖掘机，其特征在于辅动臂(10)的前端与挖斗(11)铰接。
专利摘要本实用新型涉及到一种挖掘机，本实用新型的动臂配重随动挖掘机，是由履带底盘、主体机架、主动臂、惰连杆和发动机配重体构成，履带底盘上通过回转支撑盘与主体机架动配合连接，主体机架中部与主动臂的下端相铰接，主体机架的前部与主动臂之间由液压缸的两端铰接，发动机配重体的前端下部与主体机架的后部相铰接，惰连杆的下端支撑铰接于主体机架的中部；其上端通过轴销a的两端与主动臂的下部相铰接，发动机配重体的前端上部通过轴销b与惰连杆的中部相铰接。本实用新型的动臂配重随动挖掘机，平衡了动力工作装置，降低了动臂升举系统空载和卸载的动作压力几点值，加快了工作速度，降低了液压系统的受压载荷，增加了使用寿命，连杆结构安全可靠，维护保养方便，拆下与主动臂的连杆可变为控机原来结构，方便托运。
文档编号E02F3/38GK203129205SQ20132017109
公开日2013年8月14日 申请日期2013年4月8日 优先权日2013年4月8日
发明者孙雷 申请人:孙雷