一种吊安预制袋装砂的施工方法
【专利摘要】一种吊安预制袋装砂的施工方法，采用如下步骤：（1）在甲板驳上对砂袋进行充灌；（2）吊机船进入堤坝施工位；（3）甲板驳将砂袋驳运至吊机船靠档；（4）甲板驳靠档后将砂袋两侧拉环逐一套入吊架上两侧吊钩；（5）吊机船将砂袋起吊后移入作业水面上指定位置；（6）吊机将吊架折叠呈“人”字形，砂袋滑入水中指定位置；（7）吊机携吊架回到甲板驳上的砂袋位置，专用吊架恢复平形状；（8）重复步骤（4）～（7），直至甲板驳上砂袋被逐一吊装完毕。本发明具有施工效率高、单只袋体破损后损失小、浅水区域成型快等优点，提高了浅水区域袋装砂堤心充灌施工的效率。据测试本发明日抛填量可达4000m3，施工效率提高约60%。
【专利说明】一种吊安预制袋装砂的施工方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种筑堤的施工方法，特别是一种吊安预制袋装砂的施工方法。
【背景技术】
[0002] 袋装砂(也称土工织物袋充填砂）是近年来兴起的一种筑堤新工艺，被广泛的应用 于围堤、护岸、路基等工程，主要用其做堤心或主体结构，其特点是施工速度快、质量高、成 型易于控制、结构整体稳定性好。随着全球对土地资源需求的不断增加，全球各地都在开展 着圈围造地工程，以往在沿海周遍的滩涂，水浅、滩面高的施工工程中多采用充灌袋装砂棱 体，其袋体尺寸偏小，袋体成型相对容易。传统工艺中一般采用翻板抛填袋装砂的方法，其 中-1. 0m?+1. 5m标高是袋装砂堤心施工中的难点，这是由于该方法中翻板下放深度需求 和砂驳的吃水要求所限制而无法施工，即使趁短暂的高潮位时施工，效率也极低。而袋装砂 充灌工艺在这一范围内既难以船机充灌(船机垂直堤身布置，因堤心抬高，砂船吃水不够)、 也很难陆上充灌(船机"对拉"袋体充灌施工，人工在低水位也很难站立袋上操作)。若施工 时受风浪影响，此标高范围内的袋装砂堤心易遭受破坏，因此需要提高袋装砂施工效率，力口 快堤身出水进度，在袋装砂堤心完成后及时对其进行抛石保护。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种为提 高浅水区域袋装砂堤心充灌施工效率的吊安预制袋装砂的施工方法。
[0004] 本发明采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种吊安预制袋装砂的施工方 法，其特征在于采用如下步骤： (1) 在甲板驳上对砂袋进行充灌，使其充盈后形成袋装砂砂袋； (2) 吊机船进入堤坝施工位，吊机船按照施工定位软件所示将船移至指定吊放位置进 行粗定位，等待装运袋装砂的甲板驳靠档； (3) 甲板驳将冲灌好的袋装砂砂袋驳运至吊机船靠档； (4) 吊机船配有能够折叠的专用吊架，甲板驳靠档后，将甲板驳上的袋装砂砂袋两侧拉 环逐一套入吊架上两侧吊钩； (5) 吊机船再进行细定位，确保吊放位置准确，吊机船将袋装砂砂袋起吊后移入作业水 面上指定位置； (6) 吊机船上吊机将专用吊架两侧的起吊钢缆放松，位于吊架中间的钢缆收紧上提，使 吊架折叠呈"人"字形，袋装砂砂袋的拉环自动脱离吊架上两侧吊钩后滑入水中指定位置； (7) 吊机携专用吊架回到甲板驳上的袋装砂砂袋位置，专用吊架恢复平形状； (8) 重复步骤（4)?（7)，直至甲板驳上袋装砂砂袋被逐一吊装完毕。
[0005] 本发明利用甲板驳作为袋装砂砂袋的充灌平台进行水上充灌，然后将冲灌好的袋 装砂砂袋驳运至吊机船靠档，由吊机船将预制好的袋装砂吊放至指定位置形成袋装砂棱体 断面，随着袋装砂标高的抬升，满足候潮冲灌的条件后即采取其他施工工艺进行施工。
[0006] 本发明由于吊机船和配套运输预制袋装砂的甲板驳吃水较浅，约为2m，可规避其 他工艺施工时船舶吃水要求的限制。
[0007] 本发明具有施工效率高、单只袋体破损后损失小、浅水区域成型快等优点，提高了 浅水区域，特别是-1. 〇m?+1. 5m标高位置袋装砂堤心充灌施工的效率。根据测试，正常工 况条件下，采用常规单翻板抛填施工作业船舶抛填袋装砂施工效率统计，抛填施工作业船 舶日抛填量约2500m 3左右；而采用本发明吊安预制袋装砂施工作业，日抛填量可达4000m3， 施工效率提高约60%，施工效率提高显著。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1为本发明施工作业示意图。
[0009] 图2为本发明中专用吊架上吊钩与袋装砂砂袋拉环即将脱离时的示意图。
[0010] 图中各序号分别表不为： 1_铰链；2_专用吊架；21-吊钩；3-砂袋；31-拉环；4-堤坝；5-吊机船；51-吊机；6-甲 板驳。
【具体实施方式】
[0011] 以下结合实施例以及附图对本发明作进一步的描述。
[0012] 参照图1和图2,本发明技术方案采用甲板驳配合吊机船进行施工作业，具体施工 时采用如下步骤： (1) 在甲板驳6上对砂袋3进行充灌，使其充盈后形成袋装砂砂袋； (2) 吊机船5进入堤坝4的施工位，吊机船按照施工定位软件所示将船移至指定吊放位 置进行粗定位，等待装运袋装砂的甲板驳靠档，甲板驳6将冲灌好的袋装砂砂袋3驳运至吊 机船5靠档； (3) 吊机船5大小和吊机51的起吊重量可根据袋装砂大小而定，吊机船5配有能够折 叠的专用吊架2,甲板驳靠档后，将甲板驳6上的袋装砂砂袋3两侧拉环31逐一套入吊架2 上两侧吊钩21 ; (4) 吊机船再进行细定位，确保吊放位置准确，吊机船5将袋装砂砂袋3起吊后移入作 业水面指定位置； (5) 吊机船5上吊机51将专用吊架2两侧的起吊钢缆放松，位于吊架中间的钢缆收紧 上提，使吊架2折叠呈"人"字形，袋装砂砂袋3的拉环31自动脱离吊架2上两侧吊钩21后 滑入水中指定位置； (6) 吊机51携专用吊架2回到甲板驳6上的袋装砂砂袋位置，专用吊架2恢复平形状； (7) 重复步骤（3)?（6)，直至甲板驳6上袋装砂砂袋3被逐一吊装完毕。
[0013] 本发明施工时辅助以水下堤坝成型断面测量，通过水下测量绘制成型断面轮廓 线，局部欠缺的位置，可进行补抛，堤坝整体断面轮廓满足要求后，将施工船移至下一个施 工位置进行施工。
[0014] 本发明所述的吊放充灌袋装砂的砂袋3的袋体布采用230g/m2机织布，砂袋尺寸 一般为长l〇m，宽8m，在施工过程中，也可以根据施工位置断面标高与宽度对袋装砂尺寸进 行调整。
[0015] 为防止起吊时砂袋3中的砂汇聚于一处，砂袋布体无法承受而破裂，因此将所述 的砂袋3在横、坚向上置有隔舱，袋体横向上均匀间距缝制数条加强筋带，该加强筋带宽 l〇cm，并在袋体两侧设有供起吊用的拉环31。
[0016] 本发明所述的专用吊架2整体为10mX8m，由中间置有铰链1能够折叠的两块组 成，该吊架2的两侧设有能够套入袋装砂砂袋3两侧拉环31的吊钩21。
[0017] 本发明随着袋装砂标高的抬升，满足候潮冲灌的条件后即采取其他施工工艺进行 施工。
【权利要求】
1. 一种吊安预制袋装砂的施工方法，其特征在于采用如下步骤： (1) 在甲板驳上对砂袋进行充灌，使其充盈后形成袋装砂砂袋； (2) 吊机船进入堤坝施工位，吊机船按照施工定位软件所示将船移至指定吊放位置进 行粗定位，等待装运袋装砂的甲板驳靠档； (3) 甲板驳将冲灌好的袋装砂砂袋驳运至吊机船靠档； (4) 吊机船配有能够折叠的专用吊架，甲板驳靠档后，将甲板驳上的袋装砂砂袋两侧拉 环逐一套入吊架上两侧吊钩； (5) 吊机船再进行细定位，确保吊放位置准确，吊机船将袋装砂砂袋起吊后移入作业水 面上指定位置； (6) 吊机船上吊机将专用吊架两侧的起吊钢缆放松，位于吊架中间的钢缆收紧上提，使 吊架折叠呈"人"字形，袋装砂砂袋的拉环自动脱离吊架上两侧吊钩后滑入水中指定位置； (7) 吊机携专用吊架回到甲板驳上的袋装砂砂袋位置，专用吊架恢复平形状； (8) 重复步骤（4)?（7)，直至甲板驳上袋装砂砂袋被逐一吊装完毕。
2. 根据权利要求1所述的一种吊安预制袋装砂的施工方法，其特征在于：所述的袋装 砂砂袋长为l〇m、宽为8m，砂袋在横、坚向上都置有隔舱，袋体横向上均匀间距缝制数条加 强筋带，该加强筋带宽l〇cm，并在袋体两侧设有供起吊用的拉环。
3. 根据权利要求1所述的一种吊安预制袋装砂的施工方法，其特征在于：所述的专用 吊架整体为10mX8m，由中间置有铰链能够折叠的两块组成，该吊架的两侧设有能够套入袋 装砂砂袋两侧拉环的吊钩。
【文档编号】E02D17/18GK104120727SQ201410315572
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】单志浩, 陆君成, 吴晓南, 王鹏, 容之攀, 李少俊, 张才俊 申请人:上海交通建设总承包有限公司