专利名称：公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路桥建设设备。具体的说是公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机 倒车动力装置。
技术背景在公路、铁路、桥梁的建设中，大多采用预制安装施工法，在预制工厂或在运输方 便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安 装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三 部分。预制安装施工法的主要特点是1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可 能多的采用机械化施工；2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝 土收缩、徐变引起的变形。我国从80年代开始学习国外先进技术，在大跨度铁路和公路的桥梁、吊车梁、岩 土锚固工程，多层工业厂房等建设中采用预应力混凝土结构。在灌装混凝土时需要使用专 门的预应力压浆机。预应力压浆机中采用的螺杆非直杆，而是呈蛇形，以往均采用进口数控机床加工， 一台设备成本就要好几百万，因此设想提供一种简单结构的车制机，能加工出此类螺杆，代 替进口设备。
发明内容本实用新型的目的是提供公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，通 过在车床上端旋转车刀，并将旋转车刀通过转轴与电机相连接的结构形式，能够快速有效 的车出蛇形螺杆，无需使用数控机床加工，节省了资金，为企业创造了经济效益。本实用新型采用的技术方案为公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，包括机床体机床体上端安 装有旋转车刀，所述旋转车刀连接到转轴，转轴连接到安装在机床体侧边的电机。所述旋转车刀为金属圆筒内安装有若干刀片，金属圆筒后端连接到转轴。本实用新型的优点为本实用新型通过在车床上端旋转车刀，并将旋转车刀通过转轴与电机相连接的结 构形式，能够快速有效的车出蛇形螺杆，无需使用数控机床加工，节省了资金，为企业创造 了经济效益。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，包括机床体1 机床体1上端 安装有旋转车刀2，所述旋转车刀2连接到转轴3，转轴3连接到安装在机床体侧边的电机 4，所述旋转车刀2为金属圆筒内安装有若干刀片，金属圆筒后端连接到转轴3。
权利要求1.公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，包括机床体，其特征在于机 床体上端安装有旋转车刀，所述旋转车刀连接到转轴，转轴连接到安装在机床体侧边的电 机。
2.根据权利要求1所述的公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，其特征 在于所述旋转车刀为金属圆筒内安装有若干刀片，金属圆筒后端连接到转轴。
专利摘要本实用新型公开了一种公路、铁路、桥梁预应力用螺杆车制机倒车动力装置，包括机床体机床体上端安装有旋转车刀，所述旋转车刀连接到转轴，转轴连接到安装在机床体侧边的电机；所述旋转车刀为金属圆筒内安装有若干刀片，金属圆筒后端连接到转轴。本实用新型通过在车床上端旋转车刀，并将旋转车刀通过转轴与电机相连接的结构形式，能够快速有效的车出蛇形螺杆，无需使用数控机床加工，节省了资金，为企业创造了经济效益。
文档编号B23Q5/04GK201900267SQ20102058674
公开日2011年7月20日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者唐恒大, 曹世龙, 朱友武, 朱焕章, 李孝武, 王从凯, 王正宇 申请人:合肥市石川工程机械有限公司