索式桥梁吊索的张拉与调索施工方法

文档序号:9231718阅读:1637来源:国知局
索式桥梁吊索的张拉与调索施工方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及索式桥梁技术领域,特别地,涉及一种索式桥梁吊索的张拉与调索施 工方法。
【背景技术】
[0002] 索式桥梁(系杆拱桥、斜拉桥、悬索桥等)吊索(杆)的张拉和调索施工是桥梁建 设中的一道关键工序,该工序主要包含了吊索(杆)的张拉和索力调整两个部分。目前,吊 索(杆)的张拉和调整基本还是采用人工操作传统千斤顶进行施工,且还需进行复杂的调 索迭代计算。这就使得目前实际工程施工中的索式桥梁吊索(杆)的张拉和调索施工工期 较长,工序复杂,计算任务重,往往需人工反复装卸千斤顶,多次张拉和调整才能达到设计 的成桥索力和桥梁线形。
[0003] 并且,在传统的调索过程中,吊索的张拉和调索基本采用人工和传统张拉千斤顶 进行施工,施工状态主要靠人为判定,施工精度和可靠性难以保证。最重要的是,每根吊索 (杆)索力的每次调整都会影响其他吊索(杆)的受力产生难以预计的变化,且不能直观、 快速、方便地看出每次调索后全桥吊索(杆)的索力状态,需结合索力测试设备反复对全桥 索力进行测定才能确定,进一步增加了吊索(杆)张拉和调索施工的复杂性和误差影响。
[0004] 目前,"智能控制"的思想在土木工程领域已日趋普及,"智能张拉"在混凝土桥梁 预应力张拉方面已得到了成功的应用和推广,智能技术也日益成熟。本发明正是基于智能 技术的发展,将"智能控制"和"整体张拉"的思想有效结合,应用到尚处于传统人工操作的 吊索(杆)张拉和调索施工工艺中来,改进和创新吊索(杆)张拉和调索施工工艺,使得该 项工艺更加标准、便捷、安全、可靠。

【发明内容】

[0005] 本发明目的在于提供一种索式桥梁吊索的张拉与调索施工方法,以解决吊索张拉 和调索工艺复杂繁琐、工期较长和施工质量的技术问题。
[0006] 为实现上述目的,本发明提供了一种索式桥梁吊索的张拉与调索施工方法,其特 征在于,包括以下步骤:
[0007] A、索式桥梁吊索挂索完成后,在索式桥梁的每根吊索的张拉端安装一个智能张拉 千斤顶,所有智能张拉千斤顶与电脑控制平台有线连接;
[0008] B、通过电脑控制平台的操控,同时对所有吊索进行预紧;
[0009] C、根据索力张拉的阶段计算目标值和分级步骤,通过电脑控制平台的操控,同时 对所有吊索进行整体同步分级张拉;
[0010] D、智能张拉千斤顶在电脑控制平台上反馈的索力水平达到阶段计算目标值的 90-96%时,依次对所有吊索进行异步张拉调整,使得所有吊索索力达到该阶段的计算目标 值;
[0011] E、桥面铺装、人行道和桥面护栏等二期恒载施工完成后,对所有吊索索力进行整 体调索,使得最终索力达到设计目标值。
[0012] 优选的,步骤C中的整体同步分级张拉为:在电脑控制平台上选定所有吊索,以计 算后确定的张拉力分级步骤,输入每一分级张拉力值,控制对应的千斤顶对所有吊索进行 同步张拉,上一级张拉完成后,再依次进行下一级张拉。
[0013] 优选的,步骤D中的异步张拉调整为:整体同步张拉完成后,在电脑控制平台上锁 定不需要继续张拉吊索的千斤顶,只选定需要张拉的单根或局部几根吊索,输入欲调整的 目标值,,控制对应的千斤顶进行张拉。
[0014] 优选的,步骤D和步骤E的索力调整为:在电脑控制平台上选定吊索编号,输入欲 调整的目标值,控制对应的千斤顶进行张拉。
[0015] 本发明具有以下有益效果:
[0016] 本发明涉及一种索式桥梁(系杆拱桥、斜拉桥、悬索桥等)吊索的张拉与调索施工 方法,可以对桥梁所有吊索进行"同步"或"异步"张拉,简化了吊索施工工序和工艺,提高 了施工质量和可靠性,缩短施工工期约70%以上,节约施工成本约30%以上。此方法可实 现:
[0017] 1、对全桥吊索实施整体同步张拉:通过电脑控制平台和智能张拉千斤顶对全桥吊 索精确施加张拉力,排除了传统施工中人为因素影响,保证张拉力精度在±5kN以内,使得 张拉过程全程完全可控,提高了吊索索力的精确度和可靠性;
[0018] 2、对全桥吊索实施异步调整:在全桥吊索张拉完成后,可根据整桥的索力目标和 线型状态对全桥吊索中的任意一根或几根特定拉索进行局部的智能化调索;
[0019] 3、索力同步监测:对张拉过程中每根吊索(杆)的索力进行实时同步监测和反馈, 从主站控制器反馈的数字上全面、直观、准确、快速地测读和操控,及时发现索力的变化,使 整个施工过程界面化,大大简化了索式桥梁索力调整的计算迭代过程和全桥索力反复测试 的工序,利于迅速纠正偏差。同时,也使得整个施工过程和施工状态更安全可靠。
[0020] 本研宄开发的索式桥梁吊索施工方法及系统,适用于各类系杆拱桥、斜拉桥、和悬 索桥的吊索施工,特别是对中小跨径的索式桥梁,应用价值较高。本发明由于系统可操控性 强,对施工环境要求不高,基本不受施工条件限制。
[0021] 除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。 下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0022] 构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实 施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0023] 图1是本发明优选实施例的流程框图。
【具体实施方式】
[0024] 以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以根据权利要求限 定和覆盖的多种不同方式实施。
[0025] 参见图1,本发明公开了一种索式桥梁吊索的张拉与调索施工方法,主要包括以下 步骤:
[0026] (1)桥粱副拱安装和副拱吊索挂索完成后,在副拱的每根吊索的张拉端安装一个 智能张拉千斤顶,所有智能张拉千斤顶与电脑控制平台有线连接;
[0027] (2)通过电脑控制平台的操控,同时对副拱的所有吊杆进行预紧;
[0028] 预紧力约为20KN。此处不建议预紧力详细赋值,因为根据不同桥型和拉索状况,预 紧力不一样,需根据现场情况而定。
[0029] (3)拆除副拱临时支架,安装主拱;
[0030] (4)桥粱主拱安装和主拱吊索挂索完成后,在主拱的每根吊索的张拉端安装一个 智能张拉千斤顶,所有智能张拉千斤顶与电脑控制平台有线连接;
[0031] (5)通过电脑控制平台的操控,同时对主拱的所有吊杆进行预紧;
[0032] 可以将预紧力设定为约30KN左右。
[0033] (6)拆除主拱临时支架;
[0034] (7)根据全桥吊索索力在二期铺装前的阶段计算目标值,对主、副拱所有吊索的索 力进行整体同
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