装载机的平推式翻斗的制作方法

文档序号:5312901阅读:283来源:国知局
装载机的平推式翻斗的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供装载机的平推式翻斗,包括一个底板(02)、一个端板(01)和两个侧板(03),底板(02)与装载机的机身连接,端板(01)与侧板(03)从底板(02)三个边沿向上延伸形成簸箕状,其特征是:两个侧板(03)上分别设有水平的长型通孔(31);端板(01)、侧板(03)、底板(02)包围形成的容腔内设有一个推板(04),推板(04)上设有从长型通孔(31)向外伸出的手柄;油缸(06)的缸体与侧板(03)连接,油缸(06)的活塞杆端头与推板(04)的手柄连接。
【专利说明】装载机的平推式翻斗
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及采矿设备【技术领域】,具体提供一种装载机的平推式翻斗。
【背景技术】
[0002]装载机是一种能够代替人工在矿洞内实现挖掘装载矿石的机械,而立式矿山装载机是其中比较实用的一款装载机,改变了传统的卧式装载机结构,具有长度小、作业灵活等优点。
[0003]如CN102162373A号中国专利所公开的立式矿山扒渣装载机,包括机身主架、扒渣机构和装载机构,扒渣机构是由钩斗通过一套连动臂机构与机身主架连接;装载机构是翻斗连接在升降架上的一套传动机构上,升降架倾斜固定在机身主架上,升降架低的一端轴连接在机身主架的底部,另一端的下方连接在千斤顶上。传动机构包括两个轨道和分别置于两个轨道槽中的滑轮,升降齿轮合和齿条,轨道固定在翻斗底部,轨道槽内的四个滑轮通过轴固定在连接框上,轨道底面与连接在升降架上的托轮接触连接;连接框用销轴与升降齿轮合上的连接框连接,连接框两侧装配有四个滑轮,滑轮置于升降架上的轨道槽内,升降齿轮合与固定在升降架上的齿条相匹配;升降架顶部用轴连接有控制轮,控制轮上有一个扇形板,板上前方有控制桩,下方连接有拉力弹簧,控制轮内侧有两个对称滑轮。
[0004]该立式矿山扒渣装载机主要是解决已知的矿山扒渣装载机是:卧式、长度在六米以上、在洞内作业时调换作业面困难、输送工作面窄、下山作业时矿渣无法正常输送、上山作业时无法向车厢卸装的问题。
[0005]现有技术装载机的翻斗呈簸箕状,包括一个底板、一个端板和两个侧板。卸料时,翻斗被连接的千斤顶或油缸托起一端,形成倾斜,使矿渣在重力作用下倾斜。为达到良好的卸料效果,翻斗的倾斜角度要达到60°以上。这就需要装载机上方拥有足够的空间,在空间狭窄的矿洞无法使用。而且,克服重力作用托举并倾斜翻斗需要消耗较多的能源;翻斗被倾斜时稳定性降低,当两侧装载重量差异较大时有发生侧翻的危险。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的是为了解决现有技术的上述缺陷,提供的一种装载机的平推式翻斗,作业时无需克服重力托举倾斜,缩减翻斗作业时所需的垂直空间,减少装载机作业所受的环境条件制约。
[0007]本实用新型装载机的平推式翻斗,包括一个底板、一个端板和两个侧板,底板与装载机的机身连接,端板与侧板从底板三个边沿向上延伸形成簸箕状。两个侧板上分别设有水平的长型通孔。端板、侧板、底板包围形成的容腔内设有一个推板,推板上设有从长型通孔向外伸出的手柄。油缸的缸体与侧板连接,油缸的活塞杆端头与推板的手柄连接。油缸的活塞杆端头在油压控制下做伸缩运动,推动推板做水平的往复运动,可以水平地将翻斗内的矿渣卸出。
[0008]优选地,推板包括折弯形成钝角夹角的水平板部和斜板部,水平板部紧贴底板的内侧,斜板部与侧板垂直。推板紧贴底板运动更平稳。尤其是水平板的边沿设有锥齿时,更容易克服阻力向前推进。
[0009]优选地,两条方钢条分别固定在侧板的外侧作为推板的手柄的行走轨道,方钢条的一端向上翘起并与油缸的缸体铰接连接。方钢条可增强侧板的刚性,并使得推板的运动更平稳。
[0010]本实用新型装载机的平推式翻斗设有推板,并在油缸的控制下往复运动,可以水平地卸出矿渣等物料,无需克服重力倾斜翻斗,节约能耗并节约装载机工作所需的垂直空间,减少装载机作业所受的环境条件制约。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本实用新型平推式翻斗的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型优选实施例进行进一步说明:
[0013]如图1所示,本实用新型装载机的平推式翻斗,包括一个底板02、一个端板01和两个侧板03,底板02与装载机的机身连接,端板01与侧板03从底板02三个边沿向上延伸形成簸箕状。两个侧板03上分别设有水平的长型通孔31。端板01、侧板03、底板02包围形成的容腔内设有一个推板04,推板04上设有从长型通孔31向外伸出的手柄。油缸06的缸体与侧板03连接,油缸06的活塞杆纟而头与推板04的手柄连接。油缸06的活塞杆?而头在油压控制下做伸缩运动,推动推板04做水平的往复运动,可以水平地将翻斗内的矿渣卸出。
[0014]推板04包括折弯形成钝角夹角的水平板部和斜板部,水平板部紧贴底板02的内侦牝斜板部与侧板03垂直。推板紧贴底板运动更平稳。尤其是水平板的边沿设有锥齿时,更容易克服阻力向前推进。
[0015]两条方钢条05分别固定在侧板03的外侧作为推板04的手柄的行走轨道,方钢条05的一端向上翘起并与油缸06的缸体铰接连接。方钢条可增强侧板的刚性,并使得推板的运动更平稳。
【权利要求】
1.装载机的平推式翻斗,包括一个底板(02)、一个端板(Ol)和两个侧板(03),底板(02)与装载机的机身连接,端板(01)与侧板(03)从底板(02)三个边沿向上延伸形成簸箕状,其特征是:两个侧板(03)上分别设有水平的长型通孔(31);端板(01)、侧板(03)、底板(02)包围形成的容腔内设有一个推板(04),推板(04)上设有从长型通孔(31)向外伸出的手柄;油缸(06)的缸体与侧板(03)连接,油缸(06)的活塞杆端头与推板(04)的手柄连接。
2.如权利要求1所述的装载机的平推式翻斗,其特征是:推板(04)包括折弯形成钝角夹角的水平板部和斜板部,水平板部紧贴底板(02)的内侧,斜板部与侧板(03)垂直。
3.如权利要求1所述的装载机的平推式翻斗,其特征是:两条方钢条(05)分别固定在侧板(03)的外侧作为推板(04)的手柄的行走轨道,方钢条(05)的一端向上翘起并与油缸(06)的缸体铰接连接。
【文档编号】E21F13/00GK203716972SQ201420115571
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2014年3月14日
【发明者】欧阳文生 申请人:欧阳文生
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