用于液压挖掘机的节能液压阀的制作方法

文档序号:5316669阅读:174来源:国知局
用于液压挖掘机的节能液压阀的制作方法
【专利摘要】一种用于液压挖掘机的液压阀,包括A片阀和B片阀,A片阀中设置有动臂Ⅱ阀芯和斗杆Ⅰ阀芯,B片阀中设置有动臂Ⅰ阀芯、铲斗阀芯和斗杆Ⅱ阀芯,动臂Ⅰ阀芯的两处档位槽宽度为21mm-25mm和21.5mm-25.5mm,直径均为φ13mm-16mm;动臂Ⅱ阀芯的档位槽宽度为31mm-35mm,直径为φ13mm-16mm;斗杆Ⅰ阀芯的档位槽宽度为19.5mm-23.5mm,直径为φ13mm-16mm;斗杆Ⅱ阀芯的两处档位槽宽度为17mm-21mm和18mm-22mm,直径为φ13mm-16mm;铲斗阀芯的两处档位槽宽度为23mm-27mm和22mm-26mm,直径均为φ13mm-16mm。该液压阀由于档位槽宽度及直径经优化设计,过油面积增大,压力损失减小,主泵在同功率情况下流量变大,工作效率提高。
【专利说明】用于液压挖掘机的节能液压阀

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于液压挖掘机的液压阀,属于液压阀【技术领域】。

【背景技术】
[0002]液压阀是普通挖掘机上的重要部件,但是现有的液压阀在使用中都存在一些问题,如铲斗油缸小腔、斗杆油缸小腔以及动臂油缸大腔的回油都存在很大的背压,这造成较大能量的消耗,液压系统油温上升,润滑情况受到影响,造成磨损,工作效率降低,整个液压系统各易造成故障。
[0003]针对上述问题,研发一种节能型液压阀显得非常必要。


【发明内容】

[0004]本实用新型针对现有用于液压挖掘机的液压阀存在的不足,提供一种压力损失小、工作效率高的用于液压挖掘机的节能液压阀。
[0005]本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现:
[0006]该节能液压阀,为整体式多路阀,包括连接在一起的A片阀和B片阀,A片阀中设置有动臂II阀芯和斗杆I阀芯,B片阀中设置有动臂I阀芯、铲斗阀芯和斗杆II阀芯,各个阀芯分别安装在A片阀和B片阀中对应的阀芯腔中;所述动臂I阀芯的两处档位槽宽度为21mm-25mm和21.5mm-25.5mm,直径均为Φ 13mm-16mm ;所述动臂II阀芯的档位槽宽度为31mm-35mm,直径为Φ 13mm-16mm ;所述斗杆I阀芯的档位槽宽度为19.5mm-23.5mm,直径为Φ 13mm-16mm ;所述斗杆II阀芯的两处档位槽宽度为17mm-21mm和18mm-22mm,直径为Φ 13mm-16mm ;所述纟产斗阀芯的两处档位槽宽度为23mm-27mm和22mm-26mm,直径均为Φ 1 3mm~ 1 Bmnin
[0007]相对比现有技术,本实用新型由于档位槽宽度及直径经优化设计进行了加大,其过油面积增大,压力损失减小;同时部分动作由于回油及进油压力损失的降低,使的主泵在同功率情况下流量变大,其工作效率著得到提高。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本实用新型节能液压阀中A片阀的剖面结构示意图;
[0009]图2是本实用新型节能液压阀中B片阀的剖面结构示意图;
[0010]图3是本实用新型中II动臂阀芯的结构示意图;
[0011]图4是本实用新型中斗杆I阀芯的结构示意图;
[0012]图5是本实用新型中动臂I阀芯的结构示意图;
[0013]图6是本实用新型中铲斗阀芯的结构示意图;
[0014]图7是本实用新型中斗杆II阀芯的结构示意图;
[0015]图8是本实用新型中A片阀的阀芯位移示意图;
[0016]图9是本实用新型中B片阀的阀芯位移示意图。
[0017]图中:1、动臂II阀芯,2、斗杆I阀芯,3、动臂I阀芯,4、铲斗阀芯,5、斗杆II阀芯。

【具体实施方式】
[0018]本实用新型的用于液压挖掘机的节能液压阀,为整体式多路阀,包括连接在一起的A片阀和B片阀,A片阀的结构如图1所示,B片阀的结构如图2所示。A片阀中设置有动臂II阀芯I和斗杆I阀芯2,B片阀中设置有动臂I阀芯3、铲斗阀芯4和斗杆II阀芯5,各个阀芯分别安装在A片阀和B片阀中对应的阀芯腔中。动臂II阀芯1、斗杆I阀芯2、动臂I阀芯3、铲斗阀芯4和斗杆II阀芯5的结构分别如图3、图4、图5、图6和图7所示。
[0019]本实用新型对动臂II阀芯1、斗杆I阀芯2、动臂I阀芯3、铲斗阀芯4、斗杆II阀芯5档位槽进行优化设计,增大档位槽宽度以及减小档位槽阀芯直径。
[0020]如图3,所述动臂II阀芯I的档位槽宽度Lb3为31mm-35mm ;直径D为Φ13mm-16mm0
[0021]如图4,所述斗杆I阀芯2的档位槽宽度Lal为19.5mm_23.5mm ;直径D为Φ13mm-16mm0
[0022]如图5,所述动臂I阀芯3两处档位槽宽度Lbl为21mm-25mm ;Lb2为21.5mm-25.5mm ;直径 D 均为 Φ 13mm-16mm。
[0023]如图6,所述伊斗阀芯4的两处档位槽宽度Lkl为23mm-27mm, Lk2为22mm-26mm ;直径均D为Φ 13mm-16mm。
[0024]如图7,所述斗杆II阀芯5的两处档位槽宽度La2为17mm-21mm, La3为18mm-22mm ;直径 D 为 Φ 13mm-16mm。
[0025]如图8和图9,当操纵手柄推至动臂升位置,先导信号传递至液压阀,先导油推动动臂I阀芯3至限位处,此时动臂I阀芯3档位槽开口宽度分别为Sb3 = 7.8mm和Sb4 =
7.6mm。当操纵手柄推至动臂降,先导信号传递至液压阀,先导油推动动臂I阀芯3、动臂II阀芯I至限位处,此时动臂I阀芯3档位槽开口宽度为及Sbl = 7.8mm和Sb2 = 7.5mm,动臂II阀芯I档位槽开口宽度为Sb5 = 4mm和Sb6 = 8mm。
[0026]如图8和图9,当操纵手柄推至斗杆升,先导信号传递至液压阀,先导油推动斗杆I阀芯2、斗杆II阀芯5至限位处,此时斗杆I阀芯2档位槽开口宽度为Sa7 = 7.7mm, Sa8=8mm ;斗杆II阀芯5档位槽宽度为Sa3 = 3mm和Sa4 = 5mm。当操纵手柄推至斗杆展,先导信号传递至液压阀,先导油推动斗杆I阀芯2、斗杆II阀芯5至限位处,此时斗杆I阀芯2档位槽宽度为Sa5 = 4mm, Sa6 = 7mm ;斗杆II阀芯5档位槽宽度仍为Sal = 5mm, Sa2 =7mm η
[0027]如图9,当操纵手柄推至铲斗升,先导信号传递至液压阀,先导油推动铲斗阀芯4至限位处,此时伊斗阀芯4档位槽开口宽度为Sk3 = 8mm, Sk4 = 8mm。当操纵手柄推至韦产斗展,先导信号传递至液压阀,先导油推动铲斗阀芯4至限位处,此时铲斗阀芯4档位槽开口宽度为 Skl = 8mm 和 Sk2 = 7.5mm。
[0028]本实用新型经对液压阀阀芯优化设计,阀芯开口明显增大,可带来两个积极效果,一是在相同流量的情况下,开口面积增大,压力损失减小,系统可达到节能效果,另外由于压力损失少,液压系统热平衡性好,可有效延长系统寿命,系统容积效率和润滑性也达到大大改善。二是由于液压挖掘机为恒功率控制,已知功率=压力X流量,所以当压力损失降低后,系统流量会明显加大,工作效率得以提高。
【权利要求】
1.一种用于液压挖掘机的液压阀,为整体式多路阀,包括连接在一起的A片阀和B片阀,A片阀中设置有动臂II阀芯和斗杆I阀芯,B片阀中设置有动臂I阀芯、铲斗阀芯和斗杆II阀芯,各个阀芯分别安装在A片阀和B片阀中对应的阀芯腔中;其特征是:所述动臂I阀芯的两处档位槽宽度为21mm-25mm和21.5mm_25.5mm,直径均为Φ 13mm-16mm ;所述动臂II阀芯的档位槽宽度为31mm-35mm,直径为Φ 13mm-16mm ;所述斗杆I阀芯的档位槽宽度为19.5mm_23.5mm,直径为Φ 13mm-16mm ;所述斗杆II阀芯的两处档位槽宽度为和18mm-22mm,直径为Φ 13mm-16mm ;所述辛产斗阀芯的两处档位槽宽度为23mm-27mm和22mm-26mm,直径均为 Φ 13mm-16mm。
【文档编号】E02F9/22GK203926195SQ201420305004
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】袁青照, 巩秀江, 孙艳林, 钟默, 英霄, 汤伟 申请人:山东中川液压有限公司
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