液压阀的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于液压的加热和/或冷却系统的液压分配器，该液压分配器被模块化地构成并具有主模块(2)和至少一个可与主模块连接的负载模块(4)，该负载模块具有至少一个用于负载回路的液压接口(22，24)和用于调节流经连接在液压接口(22)上的负载回路的流量的调节装置(26，28)，并被设计为与另一相同设计的负载模块(4)连接，其中，至少一个负载模块(4)具有在该负载模块的第一端部(34)与第二端部(36)之间延伸的电路板(44)，该电路板在其第一端部和第二端部上具有彼此如下对应的电耦接部(50，52)：即，电路板(44)的第二端部上的电耦接部(52)能够与另一相同的负载模块(4)的第一端部上的电耦接部(50)导电地接合。
【专利说明】
液压阀
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种用于液压的加热和/或冷却系统的液压分配器。【背景技术】
[0002]液压分配器例如被使用在具有多个加热回路、特别是连接有地暖加热回路的加热设备，以便能够单个地调节经过各个加热回路的液态载热体的流量。在此，根据所需供应的加热/冷却回路的数量，需要各种尺寸不同的分配器。为了减少用于不同数量的加热/冷却回路的各种分配器的数量，已知的是模块化地构造这种液压分配器，在此为每个待供应的回路配置一个模块，并且这些模块能够以所期望的数量彼此连接成一液压分配器。
[0003]特别是各个液压回路均需要单独的调节装置，例如由电动机驱动的阀门。这意味着，在分配器的模块化结构中，不仅需要在这些模块之间实现液压连接(hydraulische Verbindung)，而且还需要对各个单独模块的电联接(elektrischer Anschluss)。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提出一种用于液压的加热和/或冷却系统的液压分配器，其使得分配器的各个模块能够实现简单的电联接。
[0005]本发明的目的通过一种液压分配器来实现，该液压分配器被模块化地构成并具有主模块和至少一个可与该主模块连接的负载模块，该负载模块具有至少一个用于负载回路的液压接口和至少一个用于调节流经连接在该液压接口上的负载回路的流量的调节装置， 并被设计为，与另一相同设计的负载模块连接，其中，至少一个负载模块具有在该负载模块的第一端部与第二端部之间延伸的电路板，该电路板在其第一端部和第二端部上具有彼此如下对应的电耦接部:即，电路板的第二端部上的电耦接部能够与位于另一相同的负载模块的第一端部上的电耦接部导电地接合。
[0006]根据本发明的液压分配器被设计用于液压的加热和/或冷却系统，也就是说，其是一种液压的加热和/或冷却分配器。在这种加热和/或冷却系统中使用液态的载热体、特别是水，用于在系统中传输热量，并对对象或空间进行加热或冷却。这种液压系统可以被设计为纯粹的加热系统，在该加热系统中，例如空间是由中央热源通过液压系统来加热的。相反，也可以将该系统设计为冷却系统，在该冷却系统中，由中央冷源通过液压系统对对象实施冷却。此外，这种系统也可以被设计一种组合的系统，例如在冬天用于加热并在夏天用于冷却。
[0007]根据本发明的液压分配器被模块化地构成，以使其能够适应于不同数量的负载回路，例如加热和/或冷却回路。为此，液压分配器具有主模块以及至少一个负载模块。主模块用作整个液压分配器的联接。负载模块用作至少一个负载回路的联接，并为此具有至少一个用于负载回路的液压接口(hydraulischen Anschluss)以及至少一个调节装置，用于调节通过连接在该液压接口上的负载回路的流量。该调节装置例如可以是电动或电热操作的阀门。负载模块被设计为，其能够连接另一相同设计的负载模块。这使得多个负载模块能够彼此连接或者说相互排成一列，以构成所期望长度的液压分配器，也就是说，该液压分配器具有期望数量的负载回路接口。但是需要指出的是，负载模块也可以被设计为，其能够任意地联接多个负载回路，并为此具有所期望数量的接口。例如，可以配置具有用于4个负载回路的接口的负载模块，在此，通过将两个这样的负载模块连接在一起就可以构成用于8个负载回路的液压分配器。优选为每个接口均配设调节装置。在此，优选在主模块和与该主模块连接的负载模块之间构成液压连接，并在相互连接的负载模块之间同样构成液压连接。这样的液压连接可以被设计用做各个负载回路的入流部或回流部。特别优选将主模块和负载模块设计为，它们不仅具有入流部，而且具有回流部。调节装置可以被设置在各个负载模块的入流部或回流部中。当主模块和负载模块被设计为仅具有一个流动路径时，即，或者具有入流部，或者具有回流部，其他的各个流动路径例如可以通过单独的液压分配器来连接。
[0008]除了各个模块之间的上述液压连接之外，根据本发明，在负载模块之间还设置有电连接，特别是用于负载模块驱动器的电联接。为此，在至少一个负载模块中设置电路板， 该电路板从负载模块的第一端部延伸至负载模块的第二端部。优选延伸方向是可以使多个负载模块彼此排成一列的方向，也就是由负载模块构成的液压分配器的纵向方向。优选负载模块的第一端部和第二端部彼此相背地或者说相反地指向。电路板被设计为，在其第一端部和第二端部上具有彼此相对应的电耦接部。优选该电耦接部是多极的。这种耦接部被设计为，能够使位于电路板的第二端部上的电耦接部与位于另一相同负载模块的第一端部上的电耦接部实现导电地接合。也就是说，第一端部上的电耦接部被设计为与第二端部上的电耦接部互补，从而当存在两个相同的负载模块时，一个负载模块的第一端部可以与另一负载模块的第二端部彼此接合，在此，互补的电耦接部将彼此导电地接合。通过直接在电路板上设置电耦接部，能够使负载模块的结构简化，因为由此可以将所需要的全部电联接集中在一个电路板上，并且这样制成的电路板可以作为预制件安装在负载模块的壳体中。 由此将不再需要另外的布线。
[0009]进一步优选主模块也具有电耦接部，该电耦接部被设计为，与位于负载模块一端部上的电耦接部互补，从而可以将该负载模块放置在主模块上，在此，负载模块和主模块的电耦接部被导电地接合。优选将该耦接部设计为插拔式耦接部。由此，通过将各个模块、即主模块和毗邻的负载模块以及可能的其他负载模块简单地插接在一起，就可以实现非常简单的电联接。由此可以在连接过程中直接建立所需要的电联接，从而降低了装配费用，因为不再需要进行单独的电气布线。
[0010]优选位于第一端部和第二端部上的两个电耦接部中的其中一个具有阴性接头，另一电耦接部具有对应的阳性接头。当两个相应设计的负载模块彼此接合时，阴性接头和阳性接头以公知的方式彼此接合。
[0011]根据本发明的一种优选的实施方式，电路板被设计为，在其延伸方向上在第一端部与第二端部之间可以弹性地变形或者说具有弹性。其优点在于:能够补偿公差，并且当多个负载模块彼此排成一列时，如果这些负载模块被固定地插接在一起，就可以避免损伤到电路板，因为电路板能够沿接合方向有弹性地屈从。由此，一方面可以在电耦接部上实现可靠的电连接。另一方面，可以保护电气部件免于在电耦接部接合时由于过大的力效应而受到伤害。电路板的弹性效应优选通过相应的造型来产生。
[0012]优选电路板具有弯折形状的部分，该部分引发了所述弹性设计。这样的弯折形状部分例如可以通过在电路板中的侧向切口来实现，由此能够在这些切口之间形成曲折的或者说弯折形状的结构。由此，当电路板的材料具有足够的弹性时，就可以使各个曲折部实现弹性变形，或者说弯折形状部分可以是弹性变形的，从而在整体上能够沿电路板的延伸方向在第一端部和第二端部之间实现弹性效应。
[0013]在负载模块中，电路板与调节装置或者说调节装置的电驱动器优选通过插拔连接来实现电连接。这使得负载模块的组装能够非常简单，因为可以通过插拔连接来建立所需要的电联接。此外，这种设计方案是非常易于维护的，因为这种插拔连接能够被再次分开， 以便例如能够更换调节装置或其驱动器。
[0014]优选电路板承载有电子模块控制装置或构成这种模块控制装置的电子器件，在此，该模块控制装置用于与分配器控制装置的通信，该分配器控制装置优选被设置在主模块中并被设计用于控制调节装置。优选该分配器控制装置被设计用于设定负载模块调节装置的开度。特别优选将分配器控制装置设计为，其能够控制多个负载模块或这些负载模块的调节装置。为此，分配器控制装置例如可以与待调温空间中的室温恒温器一起作用，并基于室温恒温器的温度信号来设定用于各个调节装置的开度。在此，对多个负载模块的各个调节装置实行中央控制的优点在于:这些调节装置可以被能源优化地控制，以便例如在任何时候总是只有一个调节装置的驱动器同时处于运行中，从而使得用于调节装置驱动器的总电流能够保持很低。为此，模块控制装置用于从分配器控制装置接收控制信号，并控制配属于负载模块的调节装置。因此，模块控制装置构成了负载模块到分配器控制装置的通信接口。控制信号特别是可以通过总线系统从分配器控制装置传输到各个负载模块上，模块控制装置通过该总线系统与多个负载模块相连接。通过将模块控制装置的电子器件设置在同样具有电耦接部的电路板上，可以非常简单地实现电联接，因为负载模块的主要电子元件均可以被集中预装在电路板上。
[0015]特别优选负载模块的第一端部和第二端部上的电耦接部通过电路板连接起来，使得电信号能够从一个端部上的电耦接部被传导至另一个端部上的电耦接部。这使得多个这样设计的负载模块能够通过将位于这些负载模块的彼此相向的端部上的电耦接部交错插接来彼此排成一列。因此，通过电耦接部和电路板可以使彼此排成一列的所有负载模块实现连续的电连接。在此，优选将这种电连接设计为，能够为所有负载模块供应能量，并且还能将电控制信号通过负载模块传导至后续的负载模块上。特别是可以设置数据总线，该数据总线可以延伸经过多个彼此排列的负载模块，以使这些负载模块的模块控制装置如前所述地与分配器控制装置相连接，以实现数据通信。
[0016]优选将分配器控制装置集成在主模块中。在那里，可以进一步优选将分配器控制装置集成在设置于主模块中的循环栗的电子控制装置中。由此将进一步使结构简化，因为主要的电子组件或控制装置可以因此被集中在一起。
[0017]根据另一种优选的实施方式，在至少一个负载模块中设置至少一个传感器，该传感器与电路板电连接，并进一步优选直接设置在电路板上。该传感器特别可以是温度传感器，该温度传感器直接或间接地检测负载模块中的一个液压接口上或之中的温度或一个流动路径中的温度。进一步优选负载模块可以为此具有模块控制装置，特别是如上所述的模块控制装置，该模块控制装置检测至少一个传感器的信号并将该信号传输到特别是可以设置在主模块中的分配器控制装置上。还可以为此使用电连接，特别是由电路板以所述方式形成的数据总线。然后，优选分配器控制装置可以使用至少一个传感器的信号或测量值来控制或调节配属于负载模块的调节装置。
[0018]进一步优选至少一个负载模块具有模块壳体，在该模块壳体中构造有收纳室，电路板被安装在该收纳室中，在此，收纳室在两个端部具有耦接开口，电路板上的电耦接部通过该耦接开口向外延伸或是可以从外部被接近。这能使得结构特别简单，因为在将电路板安装在模块壳体中之后，整个负载模块所需要的电耦接部或者说接口均被构造在模块壳体的两个端部上，而不必在位于模块壳体外侧面上的电接口和电路板之间设立另外的电连接。电路板的耦接部直接构成位于负载模块外侧面上的连接插拔件。此外，优选模块壳体在其内部限定至少一个液压连接或者说液压流动路径。优选将模块壳体制造为由合成材料构成的喷铸件。
[0019]优选在模块壳体中构造至少一个液压流动路径，并使电路板收纳室与该液压流动路径分开。由此，收纳室中的电路板将被保护免于特别是与在该液压流动路径中流动的介质(例如水)发生接触。
[0020]根据另一种优选的实施方式，模块壳体具有与液压流动路径相连接的驱动器收纳室，调节装置或调节装置的电驱动器被设置在该驱动器收纳室中。调节装置可以作为预制单元，特别是作为包括驱动器和阀元件的单元放置在驱动器收纳室中。但是也可以是一种由多部分组成的结构。例如，调节装置可以包括阀装置和驱动器，该阀装置和驱动器通过耦接部彼此连接，使得驱动器可以与调节装置分开。这对于维修是有利的。进一步优选在调节装置与驱动器收纳室之间设置至少一个密封元件，特别是〇形环，其使液压流动路径对外密封。如前所述的电路板收纳室优选同样与驱动器收纳室分开，从而即使在所述密封件发生泄漏时，也不会有湿气能够从流动路径侵入到包括有电气或电子器件的电路板所处的收纳室中。
[0021]进一步优选调节装置或其电驱动器通过设置在模块壳体之外的联接元件与电路板电连接，在此，电路板收纳室优选具有联接开口，联接元件通过该联接开口延伸至电路板。优选驱动器收纳室同样具有开口，联接元件可以通过该开口与调节装置或调节装置的电驱动器相连接。在此，优选电路板收纳室的联接开口和驱动器收纳室的开口分别对外开放并且彼此不直接连接。优选将联接元件设计为，其具有去往电路板的电插拔连接件和/或去往调节装置的电插拔连接件，由此可以实现简单的装配。通过这种从外部插入的联接元件，可以摒弃电路板收纳室与驱动器收纳室之间的直接连接，从而使得收纳室中的电路板能够以上述方式被保护免于接触到来自流动路径的湿气。[〇〇22]优选调节装置是电驱动的阀门或电驱动的栗。电驱动的阀门例如可以是电动机驱动的阀门，特别是通过电步进电机驱动的阀门。然而也可以使用例如电磁阀或电磁驱动阀。 优选将阀门设计为，这些阀门的开度是可变的，这可以通过利用分配器控制装置控制电驱动器来实现。为此，优选将额定开度从分配器控制装置传输到模块控制装置上，然后该模块控制装置对调节装置的各个驱动器进行控制或调节，以实现所期望的阀门开度。当使用电驱动的栗时，优选该栗的转速是可调的，在此，优选由所述分配器控制装置进行转速调节， 在此优选将所需要的转速信号从分配器控制装置传输到各个负载模块的模块控制装置上， 然后模块控制装置控制所连接的栗具有期望的转速，或者将转速、压差或流量调节至所期望的额定值。
[0023]根据本发明的另一种优选的实施方式，至少一个负载模块具有至少一个从第一端部延伸至第二端部的流动路径，该流动路径通过调节装置与至少一个液压接口相连接。该流动路径可以是入流部或回流部，在此，液压接口相应地是用于待连接负载模块的入流接口或回流接口。因此，所述流动路径使负载模块的两个彼此相背的端部、特别是负载模块的两个彼此相背的轴向端部相互连接，从而在多个负载模块彼此排成一列时构成一延伸经过多个负载模块的连续流动路径，该流动路径建立了去往主模块中的液压流动路径的连接。 通过这种方式，不同的负载回路可以通过各个负载模块与主模块液压连接。在负载模块中分别设置至少一个从该连续流动路径去往液压接口的分岔。[〇〇24]需要指出的是，负载模块被优选设置用于联接各个单个负载回路。但是也可以使负载模块具有用于多个负载回路的接口，在此，在负载模块中优选设置用于多个负载回路的多个调节装置。这种用于联接多个负载回路的负载模块也可以所述的方式被设计为，它们能够彼此接合，以构成具有所期望数量的负载回路接口的液压分配器。
[0025]进一步优选至少一个负载模块具有第一液压流动路径和第二液压流动路径，这些液压流动路径分别从第一端部延伸到第二端部，并分别与用于联接负载回路的负载模块的至少一个液压接口相连接。在此，调节装置位于一个流动路径和对应的一个负载模块液压接口之间的连接中。该连接可以如前所述地是入流部或回流部。在此，两个液压流动路径中的一个构成入流部，而另一液压流动路径构成回流部。相应地，一个液压接口构成入流接口，而另一液压接口构成用于与负载模块相连接的负载回路的回流接口。优选负载模块中的这些液压流动路径相互被完全地分开。
[0026]优选至少一个负载模块中的至少一个流动路径终止于第一液压耦接部中的第一端部和第二液压耦接部中的第二端部，并且第一液压耦接部和第二液压耦接部被彼此如下对应地设计:即，位于负载模块第二端部上的第二液压耦接部能够与位于相同设计的第二负载模块的第一端部上的第一液压耦接部导流地连接。因此，多个负载模块可以相互排成一列，在此，液压耦接部彼此接合，从而构成从一个负载模块到下一个负载模块的连续并对外密封的流动路径。优选第一负载模块通过液压耦接部相应地与主模块和在主模块中构成的流动路径相连接。因此，在多个负载模块彼此排成一列时，所有这些负载模块可以串联地与主模块液压连接。当在负载模块中设有第一液压流动路径和第二液压流动路径时，这些负载模块在其端部分别具有相应设计的液压耦接部，从而在多个负载模块彼此排成一列时，第一流动路径和第二流动路径能够分别彼此连接，由此构成延伸经过所有负载模块的第一流动路径和延伸经过所有负载模块的第二流动路径。在此，毗邻主模块的第一负载模块优选与主模块中的第一流动路径和第二流动路径相连接。由此使得各个负载回路的入流部和回流部可以通过负载模块与主模块中的入流部和回流部相连接，在此，例如第一流动路径构成入流部，而第二流动路径构成回流部。[〇〇27]特别优选液压分配器具有以前述方式构成的一个主模块和多个负载模块，在此， 这些负载模块彼此接合，使得每个第一负载模块的第二端部均与紧接着的第二负载模块的第一端部相接合。这些负载模块中的一个负载模块以相应的方式与主模块相连接。优选将各个负载模块之间的连接以及负载模块和主模块之间的连接设计为可松脱的，从而使得这些负载模块中的每一个都可以根据需要被更换，或者根据需要更换主模块。【附图说明】
[0028]下面参照附图对本发明做示例性的说明。其中:
[0029]图1示出了根据本发明的液压分配器的透视性整体视图，[〇〇3〇]图2示出了如图1所示分配器的前视图，
[0031]图3示出了如图1和图2所示液压分配器在局部被打开状态下的负载模块组的俯视图，
[0032]图4示出了负载模块在局部被打开状态下的透视图，
[0033]图5示出了从相反一侧看到的如图2所示负载模块的透视图，[0〇34]图6不出了如图4和图5所不负载模块的分解图，
[0035]图7不出了如图4至图6所不负载_旲块的截面图，和
[0036]图8示出了如图4至图7所示负载模块的电路板和调节装置的俯视图。[〇〇37] 其中，附图标记说明如下:
[0038]2主模块[〇〇39]4负载模块
[0040]6封闭模块
[0041]8入口
[0042]1〇出口[〇〇43]12循环栗机组
[0044]14电子器件壳体
[0045]16模块壳体[〇〇46]18第一流动路径[〇〇47]20第二流动路径[〇〇48]22第一液压接口[〇〇49]24第二液压接口
[0050]26阀[〇〇51 ]28驱动电机[〇〇52]30螺杆传动件
[0053]32阀元件
[0054]33阀座
[0055]34第一端部
[0056]36第二端部[〇〇57]38第一液压耦接部[〇〇58]40第二液压耦接部[〇〇59]42机械连接件
[0060]44电路板[0061 ]46收纳室
[0062]48盖[0〇63]50第一电插拔式親接部
[0064]52第二电插拔式耦接部
[0065]53传感器
[0066]54弹性部分
[0067]56 切口[〇〇68]58驱动器收纳室
[0069] 6〇联接元件 [〇〇7〇] 62第三插拔式耦接部 [〇〇71]64插拔接头
[0072]66 开口[〇〇73]68覆盖罩【具体实施方式】
[0074]在这里示例性说明的液压分配器被设计用于安装在通过液态载热体、特别是水来传输热量的液压的加热和/或冷却设备中。在此，热可以从中央热源传输到多个消耗器，或者在冷却系统的情况下从多个消耗器散发到中央冷却装置。[〇〇75]所示出的液压分配器被模块化地构成，其具有一个主模块2并在该实施例中具有六个负载模块4。这些负载模块4全部被设计为相同的。需要指出的是，替代设置有六个负载模块地，也可以将更多或更少的负载模块以相应的方式相互排成一列。第一负载模块4与主模块2相连接。剩余的负载模块依次串联在该第一负载模块4上。最后一个负载模块4通过封闭模块6在背向主模块2的一侧被封闭。液压分配器用于将液态载热体分配到多个负载回路上，并为此在该实施例中具有入流部和回流部。主模块2具有用于入流的入口 8和用于回流的出口 10。在主模块2的内部设置有两个彼此分开的流动路径，这些流动路径从入口 8和出口 10延伸到主模块2的面向负载模块4的侧面。在该侧面上设有液压耦接部，该液压耦接部如同后面将要说明的那样使入流部和回流部与负载模块4连接起来。此外，主模块2具有循环栗机组12，该循环栗的叶轮处于毗邻入口 8的第一流动路径中，该第一流动路径构成入流部。循环栗机组12具有电子器件壳体14,在该电子器件壳体中设有分配器控制装置，该分配器控制装置一方面控制循环栗机组12的转速，另一方面控制各个负载模块4。在一种优选的实施方式中，主模块2为此可以接收至少一个温度传感器的温度信号，在此，在该温度信号的基础上实现对负载模块以及在必要时实现对循环栗机组的控制。进一步优选可以设置多个温度传感器(例如室温传感器)，这些温度传感器将温度信号传送到主模块2上。室温传感器例如可以设置在通过负载模块进行调温的房屋或建筑物部分中。由此可以根据个体的温度信号来控制每个负载模块4。
[0076]各个负载模块4分别具有模块壳体16,该模块壳体优选被设计为一件式的合成材料构件。在模块壳体16中构造有第一流动路径18和第二流动路径20,其中，第一流动路径18 例如构成入流部，而第二流动路径20构成回流部。第一流动路径18与第一液压接口 22相连接，第二流动路径20与第二液压接口 24相连接。因此，第一液压接口 22构成用于一负载回路的入流接口，而第二液压接口优选构成用于该负载回路的回流接口。在第一流动路径18与第一液压接口 22之间的连接中设有阀门26,通过该阀门可以调整从第一流动路径18到第一液压接口 22的自由的流动横断面。阀门26构成调节装置的一部分并与驱动电机28相连接。该驱动电机28驱动阀门26，在此，阀元件32通过螺杆传动件30进行往复运动，并可以与阀座 33脱离接触和再次相接触地运动。[〇〇77]第一流动路径18和第二流动路径20沿纵向方向平行地延伸穿过负载模块4,从第一端部34到达相反的第二端部36。在第一端部34上，第一流动路径18以及第二流动路径20 分别终止于第一液压耦接部38。在相反的第二端部36上，第一流动路径18以及第二流动路径20分别终止于第二液压耦接部40。在此将第一液压耦接部38设计为阴性耦接元件，将第二液压耦接部40设计为阳性耦接元件。但是也可以采取相反的设计方案，或者使这些耦接部彼此轴向贴靠。当负载模块4以所示出的方式彼此排成一列或彼此插入时，一负载模块4 的第二液压耦接部40将与相邻的负载模块4的第一液压耦接部38密封地接合，从而构成穿过这两个负载模块4的连续的第一流动路径18和连续的第二流动路径20。主模块2配设有相应的第一液压耦接部38,第一负载模块4的第二液压耦接部40可以接合在该第一液压耦接部中，以便在对应于主模块2内部的相应流动路径的第一流动路径18和第二流动路径20与该主模块的接口 8和接口 10(入口 8和出口 10)之间构成液压连接。
[0078]除了各个负载模块4之间的所述液压连接之外，为了使各个负载模块4彼此机械连接，还设有机械连接件42。该机械连接件42能够被设计为各种不同的方式，并附加地通过螺栓、夹子、螺丝等来固定。替代地，可以见液压耦接部38和液压耦接部40设计为机械稳定的， 从而能够省略附加的机械连接件42。
[0079]除了所述液压连接和机械连接外，还在负载模块4之间建立电连接。为此，负载模块4分别具有电路板44，该电路板被设置在模块壳体16中在收纳室46中。收纳室46通过盖48 被封闭。
[0080]电路板44被设计为，其从负载模块4的第一端部34延伸到第二端部36。在此，电路板44在其第一端部上具有第一电插拔式耦接部50,该第一电插拔式耦接部在该实施例中被设计为阴性耦接部。在相反的第二端部上，电路板44具有第二电插拔式耦接部52,该第二电插拔式耦接部在该实施例中被设计为阳性耦接部。也可以采用相反的设计方案。第一电插拔式耦接部50和第二电插拔式耦接部52被构造为多极的并被设计为彼此互补的，使得第一电插拔式耦接部的电插拔接头和两个相邻的负载模块4的第二电插拔式耦接部52能够彼此导电地接合。为此，收纳室46在第一端部34和第二端部36上分别具有开口，这些开口不被盖 48封闭，从而使相邻的第一电插拔式耦接部50和第二电插拔式耦接部52能够彼此导电地接合。由此，相邻的负载模块4的电路板44可以在所有彼此排成一列的负载模块4之间构成连续的电连接。为此，优选在电路板44上设计导体电路，该导体电路构成一总线系统，从而能够向所有的负载模块4供电，并且还可以通过主模块2的电子器件壳体14中的分配器控制装置来控制。为此，通过所述总线系统来配置在设置于电路板44上的模块控制装置和电子器件壳体14中的分配器控制装置之间的数据通信。优选分配器控制装置的电子器件与主模块 2中的电接口相连接，这些电接口与毗邻主模块2的第一负载模块4的第二电插拔式耦接部 52导电连接。替代地可以设置电缆连接。[〇〇81] 此外，在电路板44上分别设置有传感器53,该传感器例如可以是红外线温度传感器，该红外线温度传感器对模块壳体中的或某一流动路径中的温度进行检测。通过传感器检测到的传感器信号通过所述总线系统从模块控制装置传送到分配器控制装置。[〇〇82]电路板44被设计为，在其纵向方向上从第一端部34到第二端部36是具有弹性的。为此，电路板44分别具有弯折成型的弹性部分54。在图8中标记出的可回弹或者说有弹性的部分54在该实施例中是由两个从相反侧引入电路板44的切口 56构成，这些切口导致电路板在有弹性的部分54中形成弯折形状的或蜿蜒的走向。该有弹性的部分54致使:当有压力施加在第一电插拔式親接部50和第二电插拔式親接部52上时，电路板44自身被有弹性地压紧。由此可以确保:当两个负载模块4相互排成一列时，插拔式耦接部50和52—方面能够可靠地接合，另一方面在发生过大的力效应时不会导致电路板44发生塑性变形或受到伤害。 此外，也可以由此来补偿制造公差。[〇〇83]如图7所示，电路板44所在的收纳室46完全地与第一流动路径18、第二流动路径20 以及阀门26所在的区域分开。由此能够可靠地保护电路板44免受湿气的伤害。驱动电机28 被设置在驱动器收纳室58中，该驱动器收纳室同样没有直接连接至电路板44所在的收纳室 46。相反，驱动电机或驱动器28是通过联接元件60与电路板44连接。为此，在电路板44上设置有第三插拔式耦接部62,该第三插拔式耦接部的插拔方向在该实施例中与第一电插拔式親接部50和第二电插拔式親接部52的插拔方向成直角。在第三插拔式親接部62中，联接兀件60与相应的插拔接头64接合。在此，联接元件60延伸穿过开口 66进入到收纳室46中。但是开口 66不是直接面向驱动器收纳室46的内部，而是朝向模块壳体16的外侧开放。由此可以确保:当阀26本身不密封时，湿气不能直接通过驱动器收纳室58侵入到收纳室46的内部。在该实施例中，联接元件60固定地与驱动电动机28连接。但是需要指出的是，在此也可以设置附加的插拔连接。[〇〇84]驱动器收纳室58与所安装的驱动电机28—起向外被覆盖罩68遮盖。在此，覆盖罩 68还遮盖联接元件60。
[0085]在所示出的实施例中，各个负载模块4用于控制加热或冷却回路，并为此具有阀门 26或根据需要具有栗。但是需要指出的是，还可以设置下述的负载模块4,其被设计用于控制多个负载回路，并为此在一个模块壳体16中包含有多个阀门26。然后，优选为每个阀门均设置单独的模块控制装置。替代地，也可以设置一个共有的模块控制装置，其单一地控制多个阀门26或其驱动电机28,在此，控制指令优选可以通过所述电接头从主模块和设置在主模块的电子器件壳体中的分配器控制装置传送到模块控制装置。也可以前述的方式在被设计用于控制多个负载回路的负载模块4之间建立电连接，以使这些负载模块4能够彼此排成一列或插入，以构成液压分配器。
[0086]在所示出的实施例中，每个负载模块4具有两个流动路径，S卩，第一流动路径18和第二流动路径20。但是也可以考虑以相应的方式构造具有多于或少于两个的流动路径的液压分配器。因此，例如可以取消第二流动路径20,并且所连接负载回路的相应的液压连接可以在单独的液压分配器中实现。
【主权项】
1.一种用于液压的加热和/或冷却系统的液压分配器，所述液压分配器被模块化地构 成并具有主模块(2)和至少一个能够与所述主模块(2)相连接的负载模块(4)，该负载模块 具有至少一个用于负载回路的液压接口(22,24)和至少一个用于调节流经连接在所述液压 接口(22)上的负载回路的流量的调节装置(26,28)，并被设计为，与另一相同设计的负载模 块(4)相连接，其特征在于，所述至少一个负载模块(4)具有在该负载模块(4)的第一端部(34)与第二端部(36)之 间延伸的电路板(44)，所述电路板在其第一端部(34)和第二端部(36)上具有彼此如下对应 的电耦接部(50,52):即，位于所述电路板(44)的第二端部(36)上的电耦接部(52)能够与位 于另一相同的负载模块(4)的第一端部(34)上的电耦接部(50)导电地接合。2.根据权利要求1所述的液压分配器，其特征在于，位于所述第一端部和第二端部上的 两个电耦接部中的其中一个电耦接部(50)具有阴性接头，另一电耦接部(52)具有对应的阳 性接头。3.根据权利要求1或2所述的液压分配器，其特征在于，所述电路板(44)被设计为，在其 延伸方向上，在所述第一端部(34)与所述第二端部(36)之间具有弹性。4.根据权利要求3所述的液压分配器，其特征在于，所述电路板具有弯折形状的部分 (54)，该部分促成了所述具有弹性的设计。5.根据前述权利要求中任一项所述的液压分配器，其特征在于，所述电路板(44)优选 借助插拔连接部(62，64)与所述调节装置(26，28)电连接。6.根据前述权利要求中任一项所述的液压分配器，其特征在于，所述电路板(44)承载 电子的模块控制装置，所述模块控制装置被设计用于与优选设置在所述主模块(2)中的分 配器控制装置进行通信通信，并被设计用于控制所述调节装置(26,28)。7.根据前述权利要求中任一项所述的液压分配器，其特征在于，位于所述第一端部 (34)和所述第二端部(36)上的电耦接部(50,52)通过所述电路板(44)被如下地连接:S卩，电 信号从一端部上的电耦接部(50)传输到另一端部上的电耦接部(52)。8.根据前述权利要求中任一项所述的液压分配器，其特征在于，在所述负载模块(4)中 设置至少一个与所述电路板(44)电连接的传感器。9.根据前述权利要求中任一项所述的液压分配器，其特征在于，所述至少一个负载模 块(4)具有模块壳体(16 )，在该模块壳体中构造有收纳室(46 )，所述电路板(44)安装在该收 纳室，其中，所述收纳室(46)在两个端部上具有耦接开口，所述电耦接部(50,52)通过所述 耦接开口向外延伸或者能够从外部被接近。10.根据权利要求9所述的液压分配器，其特征在于，在所述模块壳体(16)中构造至少 一个液压流动路径(18,20)，并且用于所述电路板(44)的所述收纳室(46)与所述液压流动 路径(18,20)分开。11.根据权利要求10所述的液压分配器，其特征在于，所述模块壳体(16)具有与所述液 压流动路径(18)相连接的驱动器收纳室(58)，所述调节装置(26,28)设置在该驱动器收纳室中。12.根据权利要求9至11中任一项所述的液压分配器，其特征在于，所述调节装置(26， 28)通过设置在所述模块壳体(16)之外的联接元件(60)与所述电路板(44)电连接，其中，用于所述电路板(44)的所述收纳室(46)优选具有联接开口(66)，所述联接元件(60)通过该联 接开口延伸至所述电路板(44)。13.根据前述权利要求中任一项所述的液压分配器，其特征在于，所述调节装置(26， 28)是被电驱动的阀门或者被电驱动的栗。14.根据前述权利要求中任一项所述的液压分配器，其特征在于，所述至少一个负载模 块(4)具有至少一个从所述第一端部延伸到所述第二端部的流动路径(18)，该流动路径通 过所述调节装置(26，28)与至少一个液压接口(22)相连接。15.根据权利要求14所述的液压分配器，其特征在于，所述负载模块(4)具有第一液压 流动路径(18)和第二液压流动路径(20)，所述第一液压流动路径和所述第二液压流动路径 分别从所述第一端部(34)延伸到所述第二端部(36)，并分别与用于联接负载回路的负载模 块(4)的液压接口(22，24)相连接。16.根据权利要求14或15所述的液压分配器，其特征在于，至少一个流动路径(18,20) 终止于第一液压耦接部(38)中的第一端部上和第二液压耦接部(40)中的第二端部上，并且 所述第一液压耦接部(38)和所述第二液压耦接部(40)被彼此如下对应地设计:S卩，位于所 述负载模块(4)的第二端部上的所述第二液压耦接部(40)与位于相同设计的第二负载模块 (4)的第一端部上的所述第一液压耦接部(38)能够导流地连接。
【文档编号】F16K27/00GK105972260SQ201610144855
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月14日
【发明人】S·E·索仁森, P·霍夫曼, 斯滕·米克尔森, 延斯·凯吉尔·米尔特斯, 金·胡来加尔德·延森
【申请人】格兰富控股联合股份公司