液压挖掘的制造方法
液压挖掘的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种能够提高对构成将还原剂箱和排气处理装置相连的路径的配管的检修性的液压挖掘机。液压挖掘机包括：构成将还原剂箱(20)和排气处理装置相连的路径的配管部(25A)；沿着配管部(25A)配置的管道构成构件(100)；构成车身的侧面的一部分的能够开闭的外装盖。关闭状态的外装盖和管道构成构件(100)构成将配管部(25A)收纳于内部的管道部(110)。
【专利说明】液压挖掘机
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及液压挖掘机。
【背景技术】
[0002]在液压挖掘机搭载有排气处理装置。作为排气处理装置，存在有例如柴油机微粒捕集过滤装置(DPF)、柴油机氧化催化剂装置(D0C)及选择还原催化剂装置(SCR)等。尤其是选择还原催化剂装置是将废气中的氮氧化物还原来净化废气的装置。该排气处理所使用的还原剂储存于还原剂箱。
[0003]在日本特开2014-80907号公报(专利文献1)中公开了如下结构:支承发动机的回转框架包括管状框架，连接还原剂供给泵与还原剂喷射装置的还原剂配管穿过管状框架的内部地配置。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2014-80907号公报
【发明内容】
[0007]发明要解决的课题
[0008]如专利文献1那样，在将周围包围了的管状框架的内部配置还原剂时，还原剂配管的安装变得困难，而且需要考虑维护时对还原剂配管的检修。
[0009]本发明的目的在于提供一种能够提高对构成将还原剂箱和排气处理装置相连的路径的配管的检修性的液压挖掘机。
[0010]用于解决课题的手段
[0011]本发明的液压挖掘机包括发动机、排气处理装置、还原剂箱、配管、管道构成构件和外装盖。排气处理装置通过还原反应对来自发动机的废气进行处理。还原剂箱配置在排气处理装置的前方。还原剂箱积存向排气处理装置供给的还原剂。配管构成将还原剂箱与排气处理装置相连的路径。管道构成构件沿着配管配置。外装盖构成车身的侧面的一部分。外装盖能够开闭。关闭状态的外装盖和管道构成构件构成将配管收纳于内部的管道部。
[0012]需要说明的是，在本说明书中，将还原剂及还原剂的前驱体总称为“还原剂”。
[0013]根据本发明的液压挖掘机，通过打开外装盖而能够使配管部暴露于外部，能够提高对配管部的检修性，因此在需要进行维护作业时能够容易地对配管部进行检修。
[0014]在上述的液压挖掘机中，管道部沿着关闭状态的外装盖的上缘设置。由此，能够缩短将还原剂箱和排气处理装置相连的路径长度。
[0015]上述的液压挖掘机还包括配置于还原剂箱的后方的分隔板。分隔板规定收纳还原剂箱的箱室。管道部的内部空间与箱室直接连通。由此，能够将管道部的内部空间保持为低温度，能够抑制经由配管部流动的还原剂的温度上升。
[0016]在上述的液压挖掘机中，管道构成构件具有纵构件和横构件。纵构件与外装盖隔开间隔地对置。横构件安装于纵构件的下缘。如此，能够以简单的结构形成管道构成构件。
[0017]在上述的液压挖掘机中，外装盖具有板状的板部。在关闭外装盖的状态下，在板部与管道构成构件之间构成管道部。如此，能够简单地形成管道部，能够将管道部做成更紧凑的结构。
[0018]上述的液压挖掘机是后方小回转型挖掘机。在该情况下，通过将还原剂所流动的配管部收纳于管道部的内部，能够抑制对配管部的热传递，因此能够抑制还原剂因温度上升而引起劣化。
[0019]发明效果
[0020]如以上所说明，根据本发明，通过打开外装盖而能够使构成将还原剂箱与排气处理装置相连的路径的配管暴露于外部，因此能够容易地对该配管进行检修。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是表示本发明的一实施方式涉及的液压挖掘机的结构的侧视图。
[0022]图2是表示图1的液压挖掘机的上部回转体的一部分结构的立体图。
[0023]图3是表示前盖及箱盖的结构的立体图。
[0024]图4是表示回转框架上的各设备的配置的示意性俯视图。
[0025]图5是示意性表示还原剂的路径、热交换用的介质的路径及来自发动机的废气的排气路径的功能图。
[0026]图6是适用于液压挖掘机的液压回路图。
[0027]图7是表示将外装盖敞开的状态的立体图。
[0028]图8是从侧方观察将外装盖敞开的状态的示意图。
[0029]图9是外装盖的立体图。
[0030]图10是外装盖的仰视图。
[0031]图11是表示将配管部收纳于内部的管道部的结构的示意图。
【具体实施方式】
[0032]以下，基于【专利附图】
【附图说明】本发明的实施方式。
[0033]首先，说明可适用本发明的构思的液压挖掘机的结构。
[0034]图1是表示本发明的一实施方式涉及的液压挖掘机的结构的侧视图。如图1所示，本实施方式涉及的液压挖掘机1主要包括:下部行走体2、上部回转体3、工作装置4、配重5、发动机7、驾驶室10。液压挖掘机主体主要由下部行走体2和上部回转体3构成。
[0035]下部行走体2具有在行进方向左右两端部分缠绕的一对履带P。下部行走体2构成为通过一对履带P旋转而能够自行走。
[0036]上部回转体3设置成可相对于下部行走体2向任意方向回转。上部回转体3在前方左侧具有供液压挖掘机1的操作者乘降的运转室即驾驶室10。上部回转体3在后方侧具有收纳发动机7的发动机室、以及配重5。
[0037]需要说明的是，在本实施方式中，在驾驶员落座于驾驶室10内的状态下，以驾驶员的前方侧(正面侧)为上部回转体3的前方侧，以驾驶员的后方侧为上部回转体3的后方侧，以落座状态下的驾驶员的左侧为上部回转体3的左侧，以落座状态下的驾驶员的右侧为上部回转体3的右侧。在以下的说明中，上部回转体3的前后左右与液压挖掘机1的前后左右一致。此外，在下图中，用图中箭头X表示前后方向，用图中箭头Y表示左右方向，用图中箭头Z表示上下方向。
[0038]进行砂土的挖掘等作业的工作装置4以在上下方向上动作自如的方式被上部回转体3轴支承。工作装置4包括以能在上下方向上动作的方式安装于上部回转体3的前方侧的大致中央部的动臂4a、以能在前后方向上动作的方式安装于动臂4a的前端部的斗杆4b、以能在前后方向上动作的方式安装于斗杆4b的前端部的铲斗4c。动臂4a、斗杆4b及铲斗4c分别构成为被液压缸58驱动。
[0039]工作装置4相对于驾驶室10而言设置在驾驶室10的一方的侧部侧即右侧，以使得搭乘于驾驶室10的操作者看到工作装置4的前端部。驾驶室10配置在工作装置4的安装部分的侧方。
[0040]配重5是为了在采挖时等取得车身平衡而配置在上部回转体3后部的重物。液压挖掘机1形成为减小了配重5后表面的回转半径的后方小回转型液压挖掘机。因此，配重5的后表面形成为从上方观察时呈以上部回转体3的回转中心为中心的圆弧状。发动机7收纳于上部回转体3的后部的发动机室内。
[0041]图2是表示图1的液压挖掘机1的上部回转体3的一部分结构的立体图。在图2图示了从左前方观察图1所示的液压挖掘机1的上部回转体3而得的结构的一部分。如图2所示，上部回转体3具有回转框架31。回转框架31包含于液压挖掘机主体。回转框架31配置在图1所示的下部行走体2的上方，设置成能够相对于下部行走体2向任意方向回转。
[0042]在回转框架31的上表面，以在前后方向上隔开间隔的方式配置有一对底板框架32、32。驾驶室10载置于底板框架32、32上。驾驶室10经由底板框架32而搭载于回转框架31上。
[0043]在回转框架31的左右方向的中央部的前端部设有中央托架33。图1所示的工作装置4的基端部安装于中央托架33。中央托架33支承液压挖掘机1的工作装置4，构成工作装置4的安装部分。
[0044]在回转框架31的前方右侧配置有前盖60。相对于前盖60而言在后方侧配置有箱盖36A、38A。图3是表示前盖60及箱盖36A、38A的结构的立体图。在前盖60内形成有后述的箱室92及阀室97。在箱盖36A内收纳有后述的燃料箱36。在箱盖36A的上表面设有用于进行向燃料箱36的燃料补给的供油口 36B。在箱盖38A内收纳有后述的工作油箱38。
[0045]前盖60具有外装盖61和左侧面板62。外装盖61构成前盖60的右侧面，构成液压挖掘机主体的侧面的一部分。外装盖61从箱盖36A的前端向上部回转体3的前端延伸。外装盖61设置成可开闭。外装盖61具有把手61A。作业者通过把持把手61A使外装盖61转动，从而能够将关闭状态的外装盖61打开。
[0046]图2所示的左侧面板62构成前盖60的左侧面。左侧面板62隔着后述的还原剂箱20、主阀57等而与外装盖61对置。左侧面板62隔着中央托架33而与驾驶室10的右侧面对置。左侧面板62沿上部回转体3的前后方向延伸。在左侧面板62形成有通气口 69。通气口 69将形成于前盖60内部的箱室92与前盖60的外部空间连通。
[0047]前盖60还具有前端板63、下层阶梯板64、立板65、上层阶梯板66、立板67及顶板68。前盖60设于箱盖36A、38A与上部回转体3的前端之间。
[0048]前端板63在上部回转体3的前端沿垂直方向延伸地设置。下层阶梯板64从前端板63的上缘向后方延伸。立板65从下层阶梯板64的后缘向上方延伸。上层阶梯板66从立板65的上缘向后方延伸。立板67从上层阶梯板66的后缘向上方延伸。顶板68从立板67的上缘向后方延伸。顶板68配置在与箱盖38A的上表面大致同一平面上。
[0049]从前端板63向前方突出地设有踏板34。前端板63、下层阶梯板64、立板65、上层阶梯板66、立板67及顶板68构成阶梯状的形状。将脚从踏板34依次踏上前盖60的下层阶梯板64及上层阶梯板66，从而能够容易向顶板68上进行检修。由此，作业者能够容易且安全地进行向燃料箱36的燃料补给、向工作油箱38的供油及发动机7的维护等作业。
[0050]接着，使用图4说明本实施方式的液压挖掘机1中的从还原剂箱到排气处理单元的还原剂配管的路径。图4是表示回转框架31上的各设备的配置的示意性俯视图。图4中的下侧表示上部回转体3的前方，图4中的上侧表示上部回转体3的后方。在图4中图示了图1所示的液压挖掘机1中的、回转框架31上的用于从还原剂箱20向排气处理单元供给还原剂的配管(输送配管21及压送配管25)的路径。
[0051]作为用于驱动图1所示的下部行走体2及工作装置4的动力源的发动机7搭载于回转框架31上。发动机7搭载于回转框架31中的、左右方向的中央侧的中央框架的后部。考虑到与安装在液压挖掘机主体的前方的工作装置4的重量平衡，大重量的发动机7设置在远离支承工作装置4的中央托架33且接近配重5的、液压挖掘机主体的后方端。收纳发动机7的发动机室设于上部回转体3的后部。
[0052]在发动机室内收纳有冷却单元6及风扇8。在发动机室内，从左侧向右侧依次排列有冷却单元6、风扇8、发动机7。风扇8被发动机7驱动而旋转，从而产生通过发动机室内的空气流。风扇8产生从液压挖掘机主体的左侧朝向右侧的空气流。冷却单元6配置在风扇8所发生的空气流的上游侧、即相对于风扇8而言的左侧。发动机7配置在风扇8所发生的空气流的下游侧、即相对于风扇8而言的右侧。
[0053]冷却单元6包括后述的散热器16 (图5)、中间冷却器及后述的油冷却器59 (图6)而构成。散热器16是用于将发动机7的冷却水冷却的冷却装置。中间冷却器是用于将向发动机7供给的压缩空气冷却的冷却装置。油冷却器59是用于将向液压缸58 (图1)等搭载于液压挖掘机1的各种液压执行机构供给的工作油冷却的冷却装置。
[0054]液压挖掘机1还在发动机室内具有用于对从发动机7排出的废气进行处理而将其净化的排气处理单元。排气处理单元主要包括排气处理装置12、14、中继连接管13、排气筒15和还原剂的喷射喷嘴28。在图4所示的俯视下，排气处理单元相对于发动机7而言配置在右侧。在发动机7直接连结有被发动机7驱动而移送工作油的液压泵56 (参照图6。图4中未图不)。液压泵56配置在发动机7的右侧相邻处,排气处理单兀配置在液压泵56的上方。
[0055]排气处理装置12通过后述的排气管11 (图5)与发动机7连接。排气处理装置14通过中继连接管13与排气处理装置12连接。从发动机7排出的废气依次通过排气处理装置12、14而从排气筒15排出到大气中。相对于从发动机7排出的废气流而言，排气处理装置12配置在发动机7的下游侧，排气处理装置14配置在排气处理装置12的下游侧。
[0056]排气处理装置12将从发动机7排出的废气中所含的一氧化碳及碳化氢等未燃烧气体氧化来降低废气中的未燃烧气体的浓度。排气处理装置12例如是柴油机氧化催化剂装置。排气处理装置14使废气中所含的氮氧化物通过与还原剂的反应而还原，将氮氧化物化学转化为无害的氮气，来降低废气中的氮氧化物浓度。排气处理装置14例如是选择催化剂还原式的脱硝装置。在中继连接管13设有用于向中继连接管13内喷射还原剂的喷射喷嘴28。中继连接管13具有作为向废气喷射还原剂并使其混合的混合配管的功能。
[0057]液压挖掘机1还具有用于向排气处理单元供给还原剂的还原剂供给部。还原剂供给部包括还原剂箱20及还原剂泵22。还原剂箱20储存排气处理装置14所使用的还原剂。作为还原剂，例如适合使用尿素水，但不限于此。
[0058]还原剂箱20及还原剂泵22搭载在回转框架31中的右侧的侧框架上。还原剂泵22相对于发动机室而言配置在前方。还原剂箱20配置在比还原剂泵22靠前方的位置。为了防止还原剂温度上升而劣化，还原剂箱20配置在远离高温设备即发动机7的位置，例如配置在回转框架31的前方端。
[0059]还原剂箱20和还原剂泵22通过输送配管21及返回配管23而相互连结。输送配管21是用于从还原剂箱20向还原剂泵22送出还原剂的配管。返回配管23是用于从还原剂泵22向还原剂箱20送回还原剂的配管。还原剂泵22和喷射喷嘴28通过压送配管25而相互连结。压送配管25是用于从还原剂泵22向喷射喷嘴28移送还原剂的配管。
[0060]从还原剂箱20经由输送配管21向还原剂泵22移送的还原剂在还原剂泵22被分支成两股。排气处理未使用的还原剂从还原剂泵22经由返回配管23而返回还原剂箱20。排气处理所使用的还原剂从还原剂泵22经由压送配管25而到达喷射喷嘴28，从喷射喷嘴28向中继连接管13内喷雾。
[0061]来自发动机7的废气经由中继连接管13向排气处理装置14流入。相对于废气流而言，中继连接管13设置在排气处理装置14的上游侧。从还原剂箱20吸出的还原剂经由安装于中继连接管13的喷射喷嘴28而被喷射到在中继连接管13内流动的废气中。向相对于排气处理装置14而言的废气流的上游侧喷射还原剂。基于通过排气处理装置14的废气的温度及废气中的氮氧化物的浓度来控制向废气中喷射的还原剂的量。
[0062]还原剂箱20配置在回转框架31上的前方端，排气处理装置14配置在回转框架31上的后方端。由于该配置，移送还原剂的输送配管21及压送配管25在液压挖掘机主体的前后方向上延伸，从回转框架31的前方端向后方端延伸。
[0063]在回转框架31中的右侧的侧框架上还搭载有燃料箱36、工作油箱38及主阀57。燃料箱36储存向发动机7供给的燃料。工作油箱38储存向液压缸58 (图1)等液压执行机构供给的工作油。
[0064]燃料箱36及工作油箱38重量大，因此考虑到回转框架31上的重量平衡而将燃料箱36及工作油箱38配置在排气处理单元的前方的位置。考虑到向燃料箱36的燃料补给作业的作业性，燃料箱36配置在比工作油箱38靠回转框架31的侧端附近的位置。燃料箱36及工作油箱38形成为长方体状的耐压箱。燃料箱36及工作油箱38的前表面构成为收纳主阀57的阀室97的后壁。
[0065]主阀57作为许多控制阀、先导阀等的集合体而构成。主阀57将从工作油箱38吸出并通过液压泵56(图6)移送的工作油向图1所示的液压缸58、未图示的行驶马达及回转马达等液压执行机构供给或排出。由此，主阀57根据操作者的运转操作而使液压挖掘机1的车身及工作装置4动作。
[0066]主阀57比燃料箱36及工作油箱38的重量小，因此考虑到回转框架31上的重量平衡，相对于燃料箱36及工作油箱38而言将主阀57配置在前方。主阀57相对于还原剂箱20而言配置在后方。
[0067]收纳主阀57的阀室97与收纳还原剂箱20的箱室92被分隔板80分隔。分隔板80配置在还原剂箱20的后方且配置在主阀57的前方，配置在还原剂箱20与主阀57之间。分隔板80在上部回转体3的前后方向上介于还原剂箱20与主阀57之间。
[0068]分隔板80构成为阀室97的前壁。分隔板80构成为箱室92的后壁。箱室92的前壁由图2、图3所示的前端板63构成。箱室92的右侧壁由图3所示的关闭状态的外装盖61构成。箱室92的左侧壁由图2所示的左侧面板62构成。
[0069]由外装盖61、左侧面板62、前端板63及分隔板80构成规定箱室92的壁部。规定箱室92的壁部中的、仅作为后方壁部的分隔板80介于主阀57与还原剂箱20之间。在规定箱室92的壁部中的、作为左方壁部的左侧面板62形成有通气口 69 (图2)。通气口 69构成为将箱室92的内外连通的连通孔。
[0070]还原剂箱20配置在箱室92内的前方的、俯视下的箱室92的角部。还原剂箱20形成为大致长方体状。还原剂箱20的前表面与前端板63之间隔开微小间隙地与前端板63对置。还原剂箱20的左表面与左侧面板62之间隔开微小间隙地与左侧面板62对置。还原剂箱20配置在与箱室92的前壁和后壁中的前壁更接近的位置。
[0071]在由前端板63和左侧面板62形成的角部配置有还原剂箱20。如图2、图3所示，外装盖61的前端部分为曲面形状。因此，通过将俯视下为四边形的还原剂箱20与左侧面板62相邻地配置，能够将还原剂箱20配置于更接近规定箱室92的壁部的位置。
[0072]图5是示意性表示本实施方式的液压挖掘机1的还原剂的路径、热交换用的介质的路径及来自发动机7的废气的排气路径的功能图。如图5所示，从发动机7排出的废气依次经由排气管11、排气处理装置12、中继连接管13、排气处理装置14而从排气筒15排出到车外。在相对于排气处理装置14而言位于废气流的上游侧的中继连接管13设有喷射喷嘴28。
[0073]在还原剂箱20的内部储存有还原剂90。在还原剂箱20的内部配置有供从该还原剂箱20流出的还原剂90流动的吸出管24。在吸出管24的前端连接有过滤器(strainer) 26。吸出管24与输送配管21连结。从还原剂箱20吸出的还原剂90利用还原剂泵22移送，依次经由输送配管21及压送配管25而到达喷射喷嘴28。排气处理未使用的还原剂90从还原剂泵22经由返回配管23返回还原剂箱20。
[0074]喷射喷嘴28具有将从还原剂箱20吸出的还原剂90相对于排气处理装置14向废气的上游侧喷射的、作为还原剂喷射装置的功能。利用喷射喷嘴28向在中继连接管13内流动的废气中供给还原剂90。在排气处理装置14中，废气中所含的氮氧化物与还原剂90发生反应，由此废气中的氮氧化物的浓度减少。在还原剂90为尿素水的情况下，在中继连接管13内，尿素水分解而转变为氨，通过氮氧化物与氨的反应，从而氮氧化物被分解为无害的氮和氧。氮氧化物的量降低到合适值的废气被从排气筒15排出。
[0075]在还原剂箱20的内部配置有供与还原剂90之间进行热交换的介质(热交换介质)流动的热交换器40。作为热交换介质，使用发动机7的冷却水。热交换器40包括将热交换介质向还原剂箱20内引导的第一管路和使热交换介质从还原剂箱20流出的第二管路。第一管路与冷却水配管17连结。第二管路与冷却水配管18连结。在冷却水配管18设有散热器16和冷却水泵19。
[0076]通过冷却水泵19的驱动，发动机7的冷却水在发动机7、热交换器40、散热器16及冷却水泵19中循环流动。由发动机7加热了的冷却水在热交换器40与还原剂90进行热交换，由此被冷却。另一方面，还原剂90通过从冷却水受热而被加热。散热器16是进行冷却水与空气的热交换、用于将冷却水冷却的热交换器。在散热器16被冷却的冷却水向发动机7的水套流动，由此将发动机7适当地冷却。
[0077]图6是适用于图1的液压挖掘机1的液压回路图。在图6所示的本实施方式的液压系统中，液压泵56与发动机7直接连结。液压泵56由发动机7驱动，而成为用于驱动图1所示的工作装置4的液压缸58等、即成为用于驱动液压执行机构的驱动源。从液压泵56喷出的工作油经由主阀57而被供给到液压缸58。供给到液压缸58的工作油经由主阀57被排出到工作油箱38。工作油箱38的内部储存工作油。
[0078]主阀57控制对液压缸58的工作油的供给及排出。主阀57具有一对先导端口 p1、p2。通过将具有规定先导压力的工作油向各先导端口 pl、p2供给，由此来控制主阀57。
[0079]通过对操作杆装置41进行操作来控制施加于主阀57的先导压力。操作杆装置41包括由操作者操作的操作杆44、第一先导压力控制阀41A及第二先导压力控制阀41B。在操作杆44连接有用于控制液压缸58的驱动的先导压力控制阀41A、41B。
[0080]第一先导压力控制阀41A具有第一泵端口 X1、第一箱端口 Π和第一供排端口 Z1。第一泵端口 XI与泵流路51连接。第一箱端口 Y1与箱流路52连接。泵流路51及箱流路52与工作油箱38连接。液压泵56设于泵流路51上。第一供排端口 Z1与第一先导管路53连接。
[0081]第一先导压力控制阀41A根据操作杆44的操作而被切换为输出状态与排出状态。第一先导压力控制阀41A在输出状态下使第一泵端口 XI与第一供排端口 Z1连通,将与操作杆44的操作量相应的压力的工作油从第一供排端口 Z1输出到第一先导管路53。此外，第一先导压力控制阀41A在排出状态下使第一箱端口 Y1与第一供排端口 Z1连通。
[0082]第二先导压力控制阀41B具有第二泵端口 X2、第二箱端口 Y2和第二供排端口 Z2。第二泵端口 X2与泵流路51连接。第二箱端口 Y2与箱流路52连接。第二供排端口 Z2与第二先导管路54连接。
[0083]第二先导压力控制阀41B根据操作杆44的操作而被切换为输出状态与排出状态。第二先导压力控制阀41B在输出状态下使第二泵端口 X2与第二供排端口 Z2连通，将与操作杆44的操作量相应的压力的工作油从第二供排端口 Z2输出到第二先导管路54。此外，第二先导压力控制阀41B在排出状态下使第二箱端口 Y2与第二供排端口 Z2连通。
[0084]第一先导压力控制阀41A与第二先导压力控制阀41B成对，与彼此朝向相反的操作杆44的操作方向对应。例如，第一先导压力控制阀41A与操作杆44向前方向的倾斜操作对应，第二先导压力控制阀41B与操作杆44向后方向的倾斜操作对应。通过操作杆44的操作而择一地选择第一先导压力控制阀41A和第二先导压力控制阀41B。在第一先导压力控制阀41A为输出状态时，第二先导压力控制阀41B成为排出状态。在第一先导压力控制阀41A为排出状态时，第二先导压力控制阀41B成为输出状态。
[0085]第一先导压力控制阀41A控制向主阀57的第一先导端口 pi的工作油的供给及排出。第二先导压力控制阀41B控制向主阀57的第二先导端口 p2的工作油的供给及排出。根据操作杆44的操作，来控制对液压缸58的工作油的供给及排出，从而控制液压缸58的伸张和收缩。由此，按照操作杆44的操作来控制工作装置4的动作。
[0086]在作为朝向工作油箱38流动的工作油的流路的箱流路52设有油冷却器59。油冷却器59包含于图4所示的冷却单元6。油冷却器59将从第一先导压力控制阀41A或第二先导压力控制阀41B排出而向工作油箱38返回的工作油冷却。油冷却器59还将从主阀57排出而向工作油箱38返回的工作油冷却。如图6所示，油冷却器59具有将向液压缸58供给的工作油冷却的功能。
[0087]图7是表示将外装盖61敞开的状态的立体图。如图7所示，外装盖61具有一对铰链部61B。外装盖61通过铰链部61B而以可开闭的方式安装在燃料箱36(图4)的前面近旁。
[0088]在图7所示的将外装盖61敞开的状态下，箱室92及阀室97的侧面敞开，图7中未图示的还原剂箱20及主阀57暴露于外部。作业者通过将外装盖61敞开而能够容易检修还原剂箱20及主阀57。因此，作业者打开外装盖61而能够容易进行例如向还原剂箱20的还原剂补给、主阀57的维护等作业。
[0089]图8是从侧方观察将外装盖61敞开的状态的示意图。如图8所示，相对于还原剂箱20而言在车身的后方侧(图8中的左侧)配置支承柱70。支承柱70沿上下方向延伸。支承柱70在车身的前后方向上配置于还原剂箱20与图8中未图示的主阀57之间。支承柱70固定于回转框架31 (图2、图4)。
[0090]包括还原剂泵22的泵组件在车身的上下方向上相对于还原剂箱20而言配置在上方。泵组件安装于安装部71。安装部71固定于支承柱70的上端。泵组件由支承柱70支承。泵组件借助支承柱70而搭载于回转框架31上。
[0091]分隔板80固定在支承泵组件的支承柱70上，将箱室92和阀室97分隔。分隔板80相对于支承柱70配置在阀室97侧，沿着支承柱70在上下方向上延伸。分隔板80具有隔热效果。分隔板80具有抑制从配置在比还原剂箱20靠后方的热源向还原剂箱20的热传递的功能。另外，配置在比还原剂箱20靠后方的热源包括发动机7、工作油箱38、主阀57及燃料箱36等。
[0092]泵组件具有将输送配管21及压送配管25与还原剂泵22连结的连结部22A。从还原剂箱20吸出的还原剂依次经由输送配管21、还原剂泵22及压送配管25而流向喷射喷嘴28 (图4、图5)。连结部22A设于还原剂泵22的上部。
[0093]压送配管25沿着前盖60的上层阶梯板66、立板67及顶板68地配置。压送配管25具有配管部25A和接头25B。配管部25A构成将连结部22A和接头25B相连的压送配管25的一部分。配管部25A从连结部22A朝向车身的后方延伸到接头25B。配管部25A沿着前盖60的上层阶梯板66延伸，再沿着立板67延伸。配管部25A配置在接近前盖60、且相距回转框架31较远的位置。
[0094]如图7、图8所示，在前盖60的上层阶梯板66及立板67安装有管道构成构件100。前盖60和管道构成构件100构成管道部110的周壁的一部分。配管部25A收纳于管道部110的内部。管道构成构件100沿着配管部25A配置。管道部110以与前盖60的弯曲相应地弯曲的方式设置。管道部110沿着前盖60的上层阶梯板66在车身的前后方向上延伸，沿着前盖60的立板67而在上下方向上延伸。
[0095]前盖60的上层阶梯板66构成沿着上层阶梯板66延伸的管道部110的上表面。管道构成构件100构成沿着上层阶梯板66延伸的管道部110的下表面及一个侧壁。前盖60的立板67构成沿着立板67延伸的管道部110的前壁。管道构成构件100构成沿着立板67延伸的管道部110的后壁及一方侧壁。
[0096]管道构成构件100的车辆前方侧的端部延伸到用于安装还原剂泵22的安装部71的位置。由此，管道部110与收纳还原剂箱20的箱室92连通。另一方面，管道部110设置成与收纳主阀57 (图4、图6)的阀室97不连通。
[0097]设有从下方支承管道构成构件100中的与上层阶梯板66对置的一部分的支承柱120。支承柱120沿上下方向延伸。支承柱120的下端固定于回转框架31 (图2、图4)。在支承柱120的上端固定有管道构成构件100。管道构成构件100借助支承柱120搭载于回转框架31上。
[0098]图9是外装盖61的立体图。图10是外装盖61的仰视图。需要说明的是，在图9图示了从下方仰视外装盖61的状态的立体图。如图7、图9及图10所示，外装盖61具有上缘61E和从上缘61E向下方延伸的板部61P。上缘61E由具有一定宽度的板状体构成。板部61P与板状的上缘61E的车身内侧的端部接合，从上缘61E向下方延伸。板部61P具有薄板状的形状。
[0099]板部61P与构成车身外观的外装盖61的主体部为不同的构件。外装盖61的主体部与板状的上缘61E的车身外侧的端部接合。外装盖61的主体部和板部61P隔着相当于板状的上缘61E的宽度的空间而对置配置。把手61A设于外装盖61的主体部。
[0100]图11是表示内部收纳配管部25A的管道部110的结构的示意图。在图11示意性图示了从前方观察沿与车身的前后方向正交的方向的液压挖掘机1的截面、且是包括管道部110的一部分截面的状态。图11所示的外装盖61为关闭的状态。关闭状态的外装盖61、管道构成构件100和前盖60的上层阶梯板66将管道部110构成为封闭空间。管道部110沿着关闭状态的外装盖61的上缘61E设置。
[0101]管道构成构件100具有纵构件101和横构件102，形成为截面L字形状。纵构件101沿上下方向延伸。纵构件101的上缘与上层阶梯板66接合。横构件102安装于纵构件101的下缘。横构件102沿着与纵构件101的延伸方向交叉的方向、代表性为与纵构件101的延伸方向正交的方向延伸。
[0102]纵构件101与关闭状态的外装盖61的板部61P隔开间隔地对置。纵构件101配置为在将外装盖61关闭的状态下与板部61P平行。横构件102与上层阶梯板66隔开间隔地对置。横构件102配置为与上层阶梯板66平行。在将外装盖61关闭的状态下，板部61P与上层阶梯板66的缘部抵接，且与横构件102的缘部抵接。
[0103]板部61P、上层阶梯板66、纵构件101和横构件102形成截面矩形状的管道部110。上层阶梯板66构成矩形状的管道部110的上表面。板部61P在将外装盖61关闭的状态下构成矩形状的管道部110的一个侧面。纵构件101构成矩形状的管道部110的另一侧面。横构件102构成矩形状的管道部110的下表面。
[0104]接着，说明本实施方式的作用效果。
[0105]如图4所示，本实施方式的液压挖掘机1包括:通过还原反应对来自发动机7的废气进行处理的排气处理装置14 ;配置于排气处理装置14的前方、且积存向排气处理装置14供给的还原剂90的还原剂箱20。如图7、图8所示，液压挖掘机1还包括构成将还原剂箱20和排气处理装置14相连的路径的配管部25A、沿着配管部25A配置的管道构成构件100和构成车身的侧面的一部分的能开闭的外装盖61。如图11所示，关闭状态的外装盖61和管道构成构件100构成将配管部25A收纳于内部的管道部110。
[0106]能开闭的外装盖61构成管道部110的周壁的一部分，在该管道部110的内部收纳配管部25A，因此，通过打开外装盖61，能够使配管部25A暴露于外部。由此，能够提高对配管部25A的检修性，因此在需要进行配管部25A的更换等维护作业时能够容易对配管部25A进行检修。
[0107]如图4、图5所示，将还原剂箱20和排气处理装置14相连的路径由输送配管21及压送配管25构成，配管部25A构成压送配管25的一部分。配管部25A构成从还原剂箱20向排气处理装置14供给的还原剂90所流动的路径的一部分。经由配管部25A流动的还原剂90因温度变高而劣化，因此需要防止还原剂90的温度上升。
[0108]通过外装盖61构成配置配管部25A的管道部110的一部分，由此管道部110形成在更接近外部气体的位置。管道部110内的空气与外部气体经由外装盖61而进行热交换，由此来抑制管道部110的过热。由此，能够抑制向收纳于管道部110内的配管部25A的热传递，能够防止在配管部25A流动的还原剂90的温度上升。
[0109]此外，如图7、图8及图11所示，管道部110沿着关闭状态的外装盖61的上缘61E设置。排气处理装置14配置在搭载于回转框架31的液压泵的上方，配置在向上方远离回转框架31的、接近液压挖掘机主体的顶面的位置。用于向排气处理装置14的上游供给还原剂90的喷射喷嘴28也配置在向上方远离回转框架31的、接近液压挖掘机主体的顶面的位置。因此，通过沿着外装盖61的上缘61E地配置管道部110，由此能够缩短将还原剂箱20和排气处理装置14相连的路径长度。
[0110]而且，由于收纳于管道部110的内部的配管部25A配置在与回转框架31分离的位置，因此能够增大从搭载于回转框架31上的主阀57到配管部25A的距离。由于主阀57是产生热的热源，因此通过将配管部25A配置在与热源分离的位置，能够防止经由配管部25A流动的还原剂受热而劣化。
[0111]此外，如图4、图8所示，液压挖掘机1还包括配置于还原剂箱20的后方的分隔板80。分隔板80规定收纳还原剂箱20的箱室92。管道部110的内部空间与箱室92直接连通。
[0112]通过使用分隔板80将回转框架31上的一部分空间划分而形成箱室92，由此能够将箱室92的内部空间与热源隔离。因此，箱室92内的空气被保持在相对较低的温度。管道部110的内部空间与箱室92之间不夹着其他空间而直接与箱室92连通，因此能够将管道部110的内部空间保持为低温度。由此，能够抑制从还原剂箱20流出而经由配管部25A流动的还原剂90的温度上升。
[0113]通过将与外装盖61 —起构成管道部110的管道构成构件100夹设于配管部25A与主阀57等高温设备之间，能够将配管部25A相对于高温设备遮蔽，能够有效地抑制由于来自热源的热传递引起的配管部25A的加热。通过将管道部110的内部空间形成为相对于收纳主阀57的阀室97隔离的封闭空间，由此能够更可靠地抑制配管部25A的加热。
[0114]此外，如图11所示，管道构成构件100具有与外装盖61隔开间隔地对置的纵构件101和安装于纵构件101的下缘的横构件102。如此，能够用简单的结构形成管道构成构件100，而且能够减小管道部110的内部空间的容积。
[0115]此外，如图7、图9?图11所示，外装盖61具有板状的板部61P。在将外装盖61关闭的状态下，在板部61P与管道构成构件100之间构成管道部110。构成液压挖掘机主体的外观的外装盖61的主体部具有复杂的曲面形状。因此，若设置板状的板部61P，则能够在板部61P与管道构成构件100之间简单地形成管道部110，能够将管道部110做成更紧凑的结构。
[0116]需要说明的是，管道构成构件100不限于具有纵构件101和横构件102的截面L字形状。例如，可以在形成为截面圆弧形状或U字形状的管道构成构件100与外装盖61之间形成管道部110。例如还可以做成如下结构:将管道构成构件100形成为平板状，外装盖61具有截面U字形状的部分，在平板状的管道构成构件100与外装盖61的截面U字形状的部分之间形成管道部110。
[0117]此外，如图1所示，液压挖掘机1是后方小回转型挖掘机。后方小回转型的液压挖掘机1的回转框架31的面积有限，而且需要在回转框架31上配置许多达到高温的设备。因此，通过将还原剂90所流动的配管部25A收纳于管道部110的内部，能够抑制对配管部25A的热传递，能够抑制还原剂90因温度上升而引起劣化。
[0118]本次公开的实施方式的所有点是例示，应理解为并不是限制性的内容。本发明的范围不是上述的说明，而是由权利要求书所示，意味着包括与权利要求等同含义及范围内的所有变更。
[0119]附图标记的说明
[0120]1液压挖掘机，4工作装置，7发动机，12、14排气处理装置，13中继连接管，16散热器，17、18冷却水配管，19冷却水泵，20还原剂箱，21输送配管，22还原剂泵，22A连结部，23返回配管，25压送配管，25A配管部，25B接头，28喷射喷嘴，31回转框架，36燃料箱，38工作油箱，40热交换器，57主阀，58液压缸，59油冷却器，60前盖，61外装盖，61A把手，61B铰链部，61E上缘，61P板部，62左侧面板，63前端板，64下层阶梯板，65、67立板，66上层阶梯板，68顶板，69通气口，70、120支承柱，71安装部，80分隔板，90还原剂，92箱室，97阀室，100管道构成构件，101纵构件，102横构件，110管道部。
【权利要求】
1.一种液压挖掘机，其包括: 发动机； 排气处理装置，其通过还原反应对来自所述发动机的废气进行处理； 还原剂箱，其配置在所述排气处理装置的前方，并积存向所述排气处理装置供给的还原剂； 配管，其构成将所述还原剂箱和所述排气处理装置相连的路径； 管道构成构件，其沿着所述配管配置；以及 外装盖，其构成车身的侧面的一部分，且能够开闭， 关闭状态的所述外装盖和所述管道构成构件构成将所述配管收纳于内部的管道部。
2.根据权利要求1所述的液压挖掘机，其中， 所述管道部沿着关闭状态的所述外装盖的上缘设置。
3.根据权利要求1或2所述的液压挖掘机，其中， 该液压挖掘机还包括配置于所述还原剂箱的后方的分隔板，所述分隔板规定收纳所述还原剂箱的箱室， 所述管道部的内部空间与所述箱室直接连通。
4.根据权利要求1?3中任一项所述的液压挖掘机，其中， 所述管道构成构件具有与所述外装盖隔开间隔地对置的纵构件和安装于所述纵构件的下缘的横构件。
5.根据权利要求1?4中任一项所述的液压挖掘机，其中， 所述外装盖具有板状的板部， 在将所述外装盖关闭的状态下，在所述板部与所述管道构成构件之间构成所述管道部。
6.根据权利要求1?5中任一项所述的液压挖掘机，其中， 所述液压挖掘机是后方小回转型挖掘机。
【文档编号】E02F9/00GK104411894SQ201480001042
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日
【发明者】尾崎友彰 申请人:株式会社小松制作所
【专利摘要】本发明提供一种能够提高对构成将还原剂箱和排气处理装置相连的路径的配管的检修性的液压挖掘机。液压挖掘机包括：构成将还原剂箱(20)和排气处理装置相连的路径的配管部(25A)；沿着配管部(25A)配置的管道构成构件(100)；构成车身的侧面的一部分的能够开闭的外装盖。关闭状态的外装盖和管道构成构件(100)构成将配管部(25A)收纳于内部的管道部(110)。
【专利说明】液压挖掘机
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及液压挖掘机。
【背景技术】
[0002]在液压挖掘机搭载有排气处理装置。作为排气处理装置，存在有例如柴油机微粒捕集过滤装置(DPF)、柴油机氧化催化剂装置(D0C)及选择还原催化剂装置(SCR)等。尤其是选择还原催化剂装置是将废气中的氮氧化物还原来净化废气的装置。该排气处理所使用的还原剂储存于还原剂箱。
[0003]在日本特开2014-80907号公报(专利文献1)中公开了如下结构:支承发动机的回转框架包括管状框架，连接还原剂供给泵与还原剂喷射装置的还原剂配管穿过管状框架的内部地配置。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2014-80907号公报
【发明内容】
[0007]发明要解决的课题
[0008]如专利文献1那样，在将周围包围了的管状框架的内部配置还原剂时，还原剂配管的安装变得困难，而且需要考虑维护时对还原剂配管的检修。
[0009]本发明的目的在于提供一种能够提高对构成将还原剂箱和排气处理装置相连的路径的配管的检修性的液压挖掘机。
[0010]用于解决课题的手段
[0011]本发明的液压挖掘机包括发动机、排气处理装置、还原剂箱、配管、管道构成构件和外装盖。排气处理装置通过还原反应对来自发动机的废气进行处理。还原剂箱配置在排气处理装置的前方。还原剂箱积存向排气处理装置供给的还原剂。配管构成将还原剂箱与排气处理装置相连的路径。管道构成构件沿着配管配置。外装盖构成车身的侧面的一部分。外装盖能够开闭。关闭状态的外装盖和管道构成构件构成将配管收纳于内部的管道部。
[0012]需要说明的是，在本说明书中，将还原剂及还原剂的前驱体总称为“还原剂”。
[0013]根据本发明的液压挖掘机，通过打开外装盖而能够使配管部暴露于外部，能够提高对配管部的检修性，因此在需要进行维护作业时能够容易地对配管部进行检修。
[0014]在上述的液压挖掘机中，管道部沿着关闭状态的外装盖的上缘设置。由此，能够缩短将还原剂箱和排气处理装置相连的路径长度。
[0015]上述的液压挖掘机还包括配置于还原剂箱的后方的分隔板。分隔板规定收纳还原剂箱的箱室。管道部的内部空间与箱室直接连通。由此，能够将管道部的内部空间保持为低温度，能够抑制经由配管部流动的还原剂的温度上升。
[0016]在上述的液压挖掘机中，管道构成构件具有纵构件和横构件。纵构件与外装盖隔开间隔地对置。横构件安装于纵构件的下缘。如此，能够以简单的结构形成管道构成构件。
[0017]在上述的液压挖掘机中，外装盖具有板状的板部。在关闭外装盖的状态下，在板部与管道构成构件之间构成管道部。如此，能够简单地形成管道部，能够将管道部做成更紧凑的结构。
[0018]上述的液压挖掘机是后方小回转型挖掘机。在该情况下，通过将还原剂所流动的配管部收纳于管道部的内部，能够抑制对配管部的热传递，因此能够抑制还原剂因温度上升而引起劣化。
[0019]发明效果
[0020]如以上所说明，根据本发明，通过打开外装盖而能够使构成将还原剂箱与排气处理装置相连的路径的配管暴露于外部，因此能够容易地对该配管进行检修。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是表示本发明的一实施方式涉及的液压挖掘机的结构的侧视图。
[0022]图2是表示图1的液压挖掘机的上部回转体的一部分结构的立体图。
[0023]图3是表示前盖及箱盖的结构的立体图。
[0024]图4是表示回转框架上的各设备的配置的示意性俯视图。
[0025]图5是示意性表示还原剂的路径、热交换用的介质的路径及来自发动机的废气的排气路径的功能图。
[0026]图6是适用于液压挖掘机的液压回路图。
[0027]图7是表示将外装盖敞开的状态的立体图。
[0028]图8是从侧方观察将外装盖敞开的状态的示意图。
[0029]图9是外装盖的立体图。
[0030]图10是外装盖的仰视图。
[0031]图11是表示将配管部收纳于内部的管道部的结构的示意图。
【具体实施方式】
[0032]以下，基于【专利附图】
【附图说明】本发明的实施方式。
[0033]首先，说明可适用本发明的构思的液压挖掘机的结构。
[0034]图1是表示本发明的一实施方式涉及的液压挖掘机的结构的侧视图。如图1所示，本实施方式涉及的液压挖掘机1主要包括:下部行走体2、上部回转体3、工作装置4、配重5、发动机7、驾驶室10。液压挖掘机主体主要由下部行走体2和上部回转体3构成。
[0035]下部行走体2具有在行进方向左右两端部分缠绕的一对履带P。下部行走体2构成为通过一对履带P旋转而能够自行走。
[0036]上部回转体3设置成可相对于下部行走体2向任意方向回转。上部回转体3在前方左侧具有供液压挖掘机1的操作者乘降的运转室即驾驶室10。上部回转体3在后方侧具有收纳发动机7的发动机室、以及配重5。
[0037]需要说明的是，在本实施方式中，在驾驶员落座于驾驶室10内的状态下，以驾驶员的前方侧(正面侧)为上部回转体3的前方侧，以驾驶员的后方侧为上部回转体3的后方侧，以落座状态下的驾驶员的左侧为上部回转体3的左侧，以落座状态下的驾驶员的右侧为上部回转体3的右侧。在以下的说明中，上部回转体3的前后左右与液压挖掘机1的前后左右一致。此外，在下图中，用图中箭头X表示前后方向，用图中箭头Y表示左右方向，用图中箭头Z表示上下方向。
[0038]进行砂土的挖掘等作业的工作装置4以在上下方向上动作自如的方式被上部回转体3轴支承。工作装置4包括以能在上下方向上动作的方式安装于上部回转体3的前方侧的大致中央部的动臂4a、以能在前后方向上动作的方式安装于动臂4a的前端部的斗杆4b、以能在前后方向上动作的方式安装于斗杆4b的前端部的铲斗4c。动臂4a、斗杆4b及铲斗4c分别构成为被液压缸58驱动。
[0039]工作装置4相对于驾驶室10而言设置在驾驶室10的一方的侧部侧即右侧，以使得搭乘于驾驶室10的操作者看到工作装置4的前端部。驾驶室10配置在工作装置4的安装部分的侧方。
[0040]配重5是为了在采挖时等取得车身平衡而配置在上部回转体3后部的重物。液压挖掘机1形成为减小了配重5后表面的回转半径的后方小回转型液压挖掘机。因此，配重5的后表面形成为从上方观察时呈以上部回转体3的回转中心为中心的圆弧状。发动机7收纳于上部回转体3的后部的发动机室内。
[0041]图2是表示图1的液压挖掘机1的上部回转体3的一部分结构的立体图。在图2图示了从左前方观察图1所示的液压挖掘机1的上部回转体3而得的结构的一部分。如图2所示，上部回转体3具有回转框架31。回转框架31包含于液压挖掘机主体。回转框架31配置在图1所示的下部行走体2的上方，设置成能够相对于下部行走体2向任意方向回转。
[0042]在回转框架31的上表面，以在前后方向上隔开间隔的方式配置有一对底板框架32、32。驾驶室10载置于底板框架32、32上。驾驶室10经由底板框架32而搭载于回转框架31上。
[0043]在回转框架31的左右方向的中央部的前端部设有中央托架33。图1所示的工作装置4的基端部安装于中央托架33。中央托架33支承液压挖掘机1的工作装置4，构成工作装置4的安装部分。
[0044]在回转框架31的前方右侧配置有前盖60。相对于前盖60而言在后方侧配置有箱盖36A、38A。图3是表示前盖60及箱盖36A、38A的结构的立体图。在前盖60内形成有后述的箱室92及阀室97。在箱盖36A内收纳有后述的燃料箱36。在箱盖36A的上表面设有用于进行向燃料箱36的燃料补给的供油口 36B。在箱盖38A内收纳有后述的工作油箱38。
[0045]前盖60具有外装盖61和左侧面板62。外装盖61构成前盖60的右侧面，构成液压挖掘机主体的侧面的一部分。外装盖61从箱盖36A的前端向上部回转体3的前端延伸。外装盖61设置成可开闭。外装盖61具有把手61A。作业者通过把持把手61A使外装盖61转动，从而能够将关闭状态的外装盖61打开。
[0046]图2所示的左侧面板62构成前盖60的左侧面。左侧面板62隔着后述的还原剂箱20、主阀57等而与外装盖61对置。左侧面板62隔着中央托架33而与驾驶室10的右侧面对置。左侧面板62沿上部回转体3的前后方向延伸。在左侧面板62形成有通气口 69。通气口 69将形成于前盖60内部的箱室92与前盖60的外部空间连通。
[0047]前盖60还具有前端板63、下层阶梯板64、立板65、上层阶梯板66、立板67及顶板68。前盖60设于箱盖36A、38A与上部回转体3的前端之间。
[0048]前端板63在上部回转体3的前端沿垂直方向延伸地设置。下层阶梯板64从前端板63的上缘向后方延伸。立板65从下层阶梯板64的后缘向上方延伸。上层阶梯板66从立板65的上缘向后方延伸。立板67从上层阶梯板66的后缘向上方延伸。顶板68从立板67的上缘向后方延伸。顶板68配置在与箱盖38A的上表面大致同一平面上。
[0049]从前端板63向前方突出地设有踏板34。前端板63、下层阶梯板64、立板65、上层阶梯板66、立板67及顶板68构成阶梯状的形状。将脚从踏板34依次踏上前盖60的下层阶梯板64及上层阶梯板66，从而能够容易向顶板68上进行检修。由此，作业者能够容易且安全地进行向燃料箱36的燃料补给、向工作油箱38的供油及发动机7的维护等作业。
[0050]接着，使用图4说明本实施方式的液压挖掘机1中的从还原剂箱到排气处理单元的还原剂配管的路径。图4是表示回转框架31上的各设备的配置的示意性俯视图。图4中的下侧表示上部回转体3的前方，图4中的上侧表示上部回转体3的后方。在图4中图示了图1所示的液压挖掘机1中的、回转框架31上的用于从还原剂箱20向排气处理单元供给还原剂的配管(输送配管21及压送配管25)的路径。
[0051]作为用于驱动图1所示的下部行走体2及工作装置4的动力源的发动机7搭载于回转框架31上。发动机7搭载于回转框架31中的、左右方向的中央侧的中央框架的后部。考虑到与安装在液压挖掘机主体的前方的工作装置4的重量平衡，大重量的发动机7设置在远离支承工作装置4的中央托架33且接近配重5的、液压挖掘机主体的后方端。收纳发动机7的发动机室设于上部回转体3的后部。
[0052]在发动机室内收纳有冷却单元6及风扇8。在发动机室内，从左侧向右侧依次排列有冷却单元6、风扇8、发动机7。风扇8被发动机7驱动而旋转，从而产生通过发动机室内的空气流。风扇8产生从液压挖掘机主体的左侧朝向右侧的空气流。冷却单元6配置在风扇8所发生的空气流的上游侧、即相对于风扇8而言的左侧。发动机7配置在风扇8所发生的空气流的下游侧、即相对于风扇8而言的右侧。
[0053]冷却单元6包括后述的散热器16 (图5)、中间冷却器及后述的油冷却器59 (图6)而构成。散热器16是用于将发动机7的冷却水冷却的冷却装置。中间冷却器是用于将向发动机7供给的压缩空气冷却的冷却装置。油冷却器59是用于将向液压缸58 (图1)等搭载于液压挖掘机1的各种液压执行机构供给的工作油冷却的冷却装置。
[0054]液压挖掘机1还在发动机室内具有用于对从发动机7排出的废气进行处理而将其净化的排气处理单元。排气处理单元主要包括排气处理装置12、14、中继连接管13、排气筒15和还原剂的喷射喷嘴28。在图4所示的俯视下，排气处理单元相对于发动机7而言配置在右侧。在发动机7直接连结有被发动机7驱动而移送工作油的液压泵56 (参照图6。图4中未图不)。液压泵56配置在发动机7的右侧相邻处,排气处理单兀配置在液压泵56的上方。
[0055]排气处理装置12通过后述的排气管11 (图5)与发动机7连接。排气处理装置14通过中继连接管13与排气处理装置12连接。从发动机7排出的废气依次通过排气处理装置12、14而从排气筒15排出到大气中。相对于从发动机7排出的废气流而言，排气处理装置12配置在发动机7的下游侧，排气处理装置14配置在排气处理装置12的下游侧。
[0056]排气处理装置12将从发动机7排出的废气中所含的一氧化碳及碳化氢等未燃烧气体氧化来降低废气中的未燃烧气体的浓度。排气处理装置12例如是柴油机氧化催化剂装置。排气处理装置14使废气中所含的氮氧化物通过与还原剂的反应而还原，将氮氧化物化学转化为无害的氮气，来降低废气中的氮氧化物浓度。排气处理装置14例如是选择催化剂还原式的脱硝装置。在中继连接管13设有用于向中继连接管13内喷射还原剂的喷射喷嘴28。中继连接管13具有作为向废气喷射还原剂并使其混合的混合配管的功能。
[0057]液压挖掘机1还具有用于向排气处理单元供给还原剂的还原剂供给部。还原剂供给部包括还原剂箱20及还原剂泵22。还原剂箱20储存排气处理装置14所使用的还原剂。作为还原剂，例如适合使用尿素水，但不限于此。
[0058]还原剂箱20及还原剂泵22搭载在回转框架31中的右侧的侧框架上。还原剂泵22相对于发动机室而言配置在前方。还原剂箱20配置在比还原剂泵22靠前方的位置。为了防止还原剂温度上升而劣化，还原剂箱20配置在远离高温设备即发动机7的位置，例如配置在回转框架31的前方端。
[0059]还原剂箱20和还原剂泵22通过输送配管21及返回配管23而相互连结。输送配管21是用于从还原剂箱20向还原剂泵22送出还原剂的配管。返回配管23是用于从还原剂泵22向还原剂箱20送回还原剂的配管。还原剂泵22和喷射喷嘴28通过压送配管25而相互连结。压送配管25是用于从还原剂泵22向喷射喷嘴28移送还原剂的配管。
[0060]从还原剂箱20经由输送配管21向还原剂泵22移送的还原剂在还原剂泵22被分支成两股。排气处理未使用的还原剂从还原剂泵22经由返回配管23而返回还原剂箱20。排气处理所使用的还原剂从还原剂泵22经由压送配管25而到达喷射喷嘴28，从喷射喷嘴28向中继连接管13内喷雾。
[0061]来自发动机7的废气经由中继连接管13向排气处理装置14流入。相对于废气流而言，中继连接管13设置在排气处理装置14的上游侧。从还原剂箱20吸出的还原剂经由安装于中继连接管13的喷射喷嘴28而被喷射到在中继连接管13内流动的废气中。向相对于排气处理装置14而言的废气流的上游侧喷射还原剂。基于通过排气处理装置14的废气的温度及废气中的氮氧化物的浓度来控制向废气中喷射的还原剂的量。
[0062]还原剂箱20配置在回转框架31上的前方端，排气处理装置14配置在回转框架31上的后方端。由于该配置，移送还原剂的输送配管21及压送配管25在液压挖掘机主体的前后方向上延伸，从回转框架31的前方端向后方端延伸。
[0063]在回转框架31中的右侧的侧框架上还搭载有燃料箱36、工作油箱38及主阀57。燃料箱36储存向发动机7供给的燃料。工作油箱38储存向液压缸58 (图1)等液压执行机构供给的工作油。
[0064]燃料箱36及工作油箱38重量大，因此考虑到回转框架31上的重量平衡而将燃料箱36及工作油箱38配置在排气处理单元的前方的位置。考虑到向燃料箱36的燃料补给作业的作业性，燃料箱36配置在比工作油箱38靠回转框架31的侧端附近的位置。燃料箱36及工作油箱38形成为长方体状的耐压箱。燃料箱36及工作油箱38的前表面构成为收纳主阀57的阀室97的后壁。
[0065]主阀57作为许多控制阀、先导阀等的集合体而构成。主阀57将从工作油箱38吸出并通过液压泵56(图6)移送的工作油向图1所示的液压缸58、未图示的行驶马达及回转马达等液压执行机构供给或排出。由此，主阀57根据操作者的运转操作而使液压挖掘机1的车身及工作装置4动作。
[0066]主阀57比燃料箱36及工作油箱38的重量小，因此考虑到回转框架31上的重量平衡，相对于燃料箱36及工作油箱38而言将主阀57配置在前方。主阀57相对于还原剂箱20而言配置在后方。
[0067]收纳主阀57的阀室97与收纳还原剂箱20的箱室92被分隔板80分隔。分隔板80配置在还原剂箱20的后方且配置在主阀57的前方，配置在还原剂箱20与主阀57之间。分隔板80在上部回转体3的前后方向上介于还原剂箱20与主阀57之间。
[0068]分隔板80构成为阀室97的前壁。分隔板80构成为箱室92的后壁。箱室92的前壁由图2、图3所示的前端板63构成。箱室92的右侧壁由图3所示的关闭状态的外装盖61构成。箱室92的左侧壁由图2所示的左侧面板62构成。
[0069]由外装盖61、左侧面板62、前端板63及分隔板80构成规定箱室92的壁部。规定箱室92的壁部中的、仅作为后方壁部的分隔板80介于主阀57与还原剂箱20之间。在规定箱室92的壁部中的、作为左方壁部的左侧面板62形成有通气口 69 (图2)。通气口 69构成为将箱室92的内外连通的连通孔。
[0070]还原剂箱20配置在箱室92内的前方的、俯视下的箱室92的角部。还原剂箱20形成为大致长方体状。还原剂箱20的前表面与前端板63之间隔开微小间隙地与前端板63对置。还原剂箱20的左表面与左侧面板62之间隔开微小间隙地与左侧面板62对置。还原剂箱20配置在与箱室92的前壁和后壁中的前壁更接近的位置。
[0071]在由前端板63和左侧面板62形成的角部配置有还原剂箱20。如图2、图3所示，外装盖61的前端部分为曲面形状。因此，通过将俯视下为四边形的还原剂箱20与左侧面板62相邻地配置，能够将还原剂箱20配置于更接近规定箱室92的壁部的位置。
[0072]图5是示意性表示本实施方式的液压挖掘机1的还原剂的路径、热交换用的介质的路径及来自发动机7的废气的排气路径的功能图。如图5所示，从发动机7排出的废气依次经由排气管11、排气处理装置12、中继连接管13、排气处理装置14而从排气筒15排出到车外。在相对于排气处理装置14而言位于废气流的上游侧的中继连接管13设有喷射喷嘴28。
[0073]在还原剂箱20的内部储存有还原剂90。在还原剂箱20的内部配置有供从该还原剂箱20流出的还原剂90流动的吸出管24。在吸出管24的前端连接有过滤器(strainer) 26。吸出管24与输送配管21连结。从还原剂箱20吸出的还原剂90利用还原剂泵22移送，依次经由输送配管21及压送配管25而到达喷射喷嘴28。排气处理未使用的还原剂90从还原剂泵22经由返回配管23返回还原剂箱20。
[0074]喷射喷嘴28具有将从还原剂箱20吸出的还原剂90相对于排气处理装置14向废气的上游侧喷射的、作为还原剂喷射装置的功能。利用喷射喷嘴28向在中继连接管13内流动的废气中供给还原剂90。在排气处理装置14中，废气中所含的氮氧化物与还原剂90发生反应，由此废气中的氮氧化物的浓度减少。在还原剂90为尿素水的情况下，在中继连接管13内，尿素水分解而转变为氨，通过氮氧化物与氨的反应，从而氮氧化物被分解为无害的氮和氧。氮氧化物的量降低到合适值的废气被从排气筒15排出。
[0075]在还原剂箱20的内部配置有供与还原剂90之间进行热交换的介质(热交换介质)流动的热交换器40。作为热交换介质，使用发动机7的冷却水。热交换器40包括将热交换介质向还原剂箱20内引导的第一管路和使热交换介质从还原剂箱20流出的第二管路。第一管路与冷却水配管17连结。第二管路与冷却水配管18连结。在冷却水配管18设有散热器16和冷却水泵19。
[0076]通过冷却水泵19的驱动，发动机7的冷却水在发动机7、热交换器40、散热器16及冷却水泵19中循环流动。由发动机7加热了的冷却水在热交换器40与还原剂90进行热交换，由此被冷却。另一方面，还原剂90通过从冷却水受热而被加热。散热器16是进行冷却水与空气的热交换、用于将冷却水冷却的热交换器。在散热器16被冷却的冷却水向发动机7的水套流动，由此将发动机7适当地冷却。
[0077]图6是适用于图1的液压挖掘机1的液压回路图。在图6所示的本实施方式的液压系统中，液压泵56与发动机7直接连结。液压泵56由发动机7驱动，而成为用于驱动图1所示的工作装置4的液压缸58等、即成为用于驱动液压执行机构的驱动源。从液压泵56喷出的工作油经由主阀57而被供给到液压缸58。供给到液压缸58的工作油经由主阀57被排出到工作油箱38。工作油箱38的内部储存工作油。
[0078]主阀57控制对液压缸58的工作油的供给及排出。主阀57具有一对先导端口 p1、p2。通过将具有规定先导压力的工作油向各先导端口 pl、p2供给，由此来控制主阀57。
[0079]通过对操作杆装置41进行操作来控制施加于主阀57的先导压力。操作杆装置41包括由操作者操作的操作杆44、第一先导压力控制阀41A及第二先导压力控制阀41B。在操作杆44连接有用于控制液压缸58的驱动的先导压力控制阀41A、41B。
[0080]第一先导压力控制阀41A具有第一泵端口 X1、第一箱端口 Π和第一供排端口 Z1。第一泵端口 XI与泵流路51连接。第一箱端口 Y1与箱流路52连接。泵流路51及箱流路52与工作油箱38连接。液压泵56设于泵流路51上。第一供排端口 Z1与第一先导管路53连接。
[0081]第一先导压力控制阀41A根据操作杆44的操作而被切换为输出状态与排出状态。第一先导压力控制阀41A在输出状态下使第一泵端口 XI与第一供排端口 Z1连通,将与操作杆44的操作量相应的压力的工作油从第一供排端口 Z1输出到第一先导管路53。此外，第一先导压力控制阀41A在排出状态下使第一箱端口 Y1与第一供排端口 Z1连通。
[0082]第二先导压力控制阀41B具有第二泵端口 X2、第二箱端口 Y2和第二供排端口 Z2。第二泵端口 X2与泵流路51连接。第二箱端口 Y2与箱流路52连接。第二供排端口 Z2与第二先导管路54连接。
[0083]第二先导压力控制阀41B根据操作杆44的操作而被切换为输出状态与排出状态。第二先导压力控制阀41B在输出状态下使第二泵端口 X2与第二供排端口 Z2连通，将与操作杆44的操作量相应的压力的工作油从第二供排端口 Z2输出到第二先导管路54。此外，第二先导压力控制阀41B在排出状态下使第二箱端口 Y2与第二供排端口 Z2连通。
[0084]第一先导压力控制阀41A与第二先导压力控制阀41B成对，与彼此朝向相反的操作杆44的操作方向对应。例如，第一先导压力控制阀41A与操作杆44向前方向的倾斜操作对应，第二先导压力控制阀41B与操作杆44向后方向的倾斜操作对应。通过操作杆44的操作而择一地选择第一先导压力控制阀41A和第二先导压力控制阀41B。在第一先导压力控制阀41A为输出状态时，第二先导压力控制阀41B成为排出状态。在第一先导压力控制阀41A为排出状态时，第二先导压力控制阀41B成为输出状态。
[0085]第一先导压力控制阀41A控制向主阀57的第一先导端口 pi的工作油的供给及排出。第二先导压力控制阀41B控制向主阀57的第二先导端口 p2的工作油的供给及排出。根据操作杆44的操作，来控制对液压缸58的工作油的供给及排出，从而控制液压缸58的伸张和收缩。由此，按照操作杆44的操作来控制工作装置4的动作。
[0086]在作为朝向工作油箱38流动的工作油的流路的箱流路52设有油冷却器59。油冷却器59包含于图4所示的冷却单元6。油冷却器59将从第一先导压力控制阀41A或第二先导压力控制阀41B排出而向工作油箱38返回的工作油冷却。油冷却器59还将从主阀57排出而向工作油箱38返回的工作油冷却。如图6所示，油冷却器59具有将向液压缸58供给的工作油冷却的功能。
[0087]图7是表示将外装盖61敞开的状态的立体图。如图7所示，外装盖61具有一对铰链部61B。外装盖61通过铰链部61B而以可开闭的方式安装在燃料箱36(图4)的前面近旁。
[0088]在图7所示的将外装盖61敞开的状态下，箱室92及阀室97的侧面敞开，图7中未图示的还原剂箱20及主阀57暴露于外部。作业者通过将外装盖61敞开而能够容易检修还原剂箱20及主阀57。因此，作业者打开外装盖61而能够容易进行例如向还原剂箱20的还原剂补给、主阀57的维护等作业。
[0089]图8是从侧方观察将外装盖61敞开的状态的示意图。如图8所示，相对于还原剂箱20而言在车身的后方侧(图8中的左侧)配置支承柱70。支承柱70沿上下方向延伸。支承柱70在车身的前后方向上配置于还原剂箱20与图8中未图示的主阀57之间。支承柱70固定于回转框架31 (图2、图4)。
[0090]包括还原剂泵22的泵组件在车身的上下方向上相对于还原剂箱20而言配置在上方。泵组件安装于安装部71。安装部71固定于支承柱70的上端。泵组件由支承柱70支承。泵组件借助支承柱70而搭载于回转框架31上。
[0091]分隔板80固定在支承泵组件的支承柱70上，将箱室92和阀室97分隔。分隔板80相对于支承柱70配置在阀室97侧，沿着支承柱70在上下方向上延伸。分隔板80具有隔热效果。分隔板80具有抑制从配置在比还原剂箱20靠后方的热源向还原剂箱20的热传递的功能。另外，配置在比还原剂箱20靠后方的热源包括发动机7、工作油箱38、主阀57及燃料箱36等。
[0092]泵组件具有将输送配管21及压送配管25与还原剂泵22连结的连结部22A。从还原剂箱20吸出的还原剂依次经由输送配管21、还原剂泵22及压送配管25而流向喷射喷嘴28 (图4、图5)。连结部22A设于还原剂泵22的上部。
[0093]压送配管25沿着前盖60的上层阶梯板66、立板67及顶板68地配置。压送配管25具有配管部25A和接头25B。配管部25A构成将连结部22A和接头25B相连的压送配管25的一部分。配管部25A从连结部22A朝向车身的后方延伸到接头25B。配管部25A沿着前盖60的上层阶梯板66延伸，再沿着立板67延伸。配管部25A配置在接近前盖60、且相距回转框架31较远的位置。
[0094]如图7、图8所示，在前盖60的上层阶梯板66及立板67安装有管道构成构件100。前盖60和管道构成构件100构成管道部110的周壁的一部分。配管部25A收纳于管道部110的内部。管道构成构件100沿着配管部25A配置。管道部110以与前盖60的弯曲相应地弯曲的方式设置。管道部110沿着前盖60的上层阶梯板66在车身的前后方向上延伸，沿着前盖60的立板67而在上下方向上延伸。
[0095]前盖60的上层阶梯板66构成沿着上层阶梯板66延伸的管道部110的上表面。管道构成构件100构成沿着上层阶梯板66延伸的管道部110的下表面及一个侧壁。前盖60的立板67构成沿着立板67延伸的管道部110的前壁。管道构成构件100构成沿着立板67延伸的管道部110的后壁及一方侧壁。
[0096]管道构成构件100的车辆前方侧的端部延伸到用于安装还原剂泵22的安装部71的位置。由此，管道部110与收纳还原剂箱20的箱室92连通。另一方面，管道部110设置成与收纳主阀57 (图4、图6)的阀室97不连通。
[0097]设有从下方支承管道构成构件100中的与上层阶梯板66对置的一部分的支承柱120。支承柱120沿上下方向延伸。支承柱120的下端固定于回转框架31 (图2、图4)。在支承柱120的上端固定有管道构成构件100。管道构成构件100借助支承柱120搭载于回转框架31上。
[0098]图9是外装盖61的立体图。图10是外装盖61的仰视图。需要说明的是，在图9图示了从下方仰视外装盖61的状态的立体图。如图7、图9及图10所示，外装盖61具有上缘61E和从上缘61E向下方延伸的板部61P。上缘61E由具有一定宽度的板状体构成。板部61P与板状的上缘61E的车身内侧的端部接合，从上缘61E向下方延伸。板部61P具有薄板状的形状。
[0099]板部61P与构成车身外观的外装盖61的主体部为不同的构件。外装盖61的主体部与板状的上缘61E的车身外侧的端部接合。外装盖61的主体部和板部61P隔着相当于板状的上缘61E的宽度的空间而对置配置。把手61A设于外装盖61的主体部。
[0100]图11是表示内部收纳配管部25A的管道部110的结构的示意图。在图11示意性图示了从前方观察沿与车身的前后方向正交的方向的液压挖掘机1的截面、且是包括管道部110的一部分截面的状态。图11所示的外装盖61为关闭的状态。关闭状态的外装盖61、管道构成构件100和前盖60的上层阶梯板66将管道部110构成为封闭空间。管道部110沿着关闭状态的外装盖61的上缘61E设置。
[0101]管道构成构件100具有纵构件101和横构件102，形成为截面L字形状。纵构件101沿上下方向延伸。纵构件101的上缘与上层阶梯板66接合。横构件102安装于纵构件101的下缘。横构件102沿着与纵构件101的延伸方向交叉的方向、代表性为与纵构件101的延伸方向正交的方向延伸。
[0102]纵构件101与关闭状态的外装盖61的板部61P隔开间隔地对置。纵构件101配置为在将外装盖61关闭的状态下与板部61P平行。横构件102与上层阶梯板66隔开间隔地对置。横构件102配置为与上层阶梯板66平行。在将外装盖61关闭的状态下，板部61P与上层阶梯板66的缘部抵接，且与横构件102的缘部抵接。
[0103]板部61P、上层阶梯板66、纵构件101和横构件102形成截面矩形状的管道部110。上层阶梯板66构成矩形状的管道部110的上表面。板部61P在将外装盖61关闭的状态下构成矩形状的管道部110的一个侧面。纵构件101构成矩形状的管道部110的另一侧面。横构件102构成矩形状的管道部110的下表面。
[0104]接着，说明本实施方式的作用效果。
[0105]如图4所示，本实施方式的液压挖掘机1包括:通过还原反应对来自发动机7的废气进行处理的排气处理装置14 ;配置于排气处理装置14的前方、且积存向排气处理装置14供给的还原剂90的还原剂箱20。如图7、图8所示，液压挖掘机1还包括构成将还原剂箱20和排气处理装置14相连的路径的配管部25A、沿着配管部25A配置的管道构成构件100和构成车身的侧面的一部分的能开闭的外装盖61。如图11所示，关闭状态的外装盖61和管道构成构件100构成将配管部25A收纳于内部的管道部110。
[0106]能开闭的外装盖61构成管道部110的周壁的一部分，在该管道部110的内部收纳配管部25A，因此，通过打开外装盖61，能够使配管部25A暴露于外部。由此，能够提高对配管部25A的检修性，因此在需要进行配管部25A的更换等维护作业时能够容易对配管部25A进行检修。
[0107]如图4、图5所示，将还原剂箱20和排气处理装置14相连的路径由输送配管21及压送配管25构成，配管部25A构成压送配管25的一部分。配管部25A构成从还原剂箱20向排气处理装置14供给的还原剂90所流动的路径的一部分。经由配管部25A流动的还原剂90因温度变高而劣化，因此需要防止还原剂90的温度上升。
[0108]通过外装盖61构成配置配管部25A的管道部110的一部分，由此管道部110形成在更接近外部气体的位置。管道部110内的空气与外部气体经由外装盖61而进行热交换，由此来抑制管道部110的过热。由此，能够抑制向收纳于管道部110内的配管部25A的热传递，能够防止在配管部25A流动的还原剂90的温度上升。
[0109]此外，如图7、图8及图11所示，管道部110沿着关闭状态的外装盖61的上缘61E设置。排气处理装置14配置在搭载于回转框架31的液压泵的上方，配置在向上方远离回转框架31的、接近液压挖掘机主体的顶面的位置。用于向排气处理装置14的上游供给还原剂90的喷射喷嘴28也配置在向上方远离回转框架31的、接近液压挖掘机主体的顶面的位置。因此，通过沿着外装盖61的上缘61E地配置管道部110，由此能够缩短将还原剂箱20和排气处理装置14相连的路径长度。
[0110]而且，由于收纳于管道部110的内部的配管部25A配置在与回转框架31分离的位置，因此能够增大从搭载于回转框架31上的主阀57到配管部25A的距离。由于主阀57是产生热的热源，因此通过将配管部25A配置在与热源分离的位置，能够防止经由配管部25A流动的还原剂受热而劣化。
[0111]此外，如图4、图8所示，液压挖掘机1还包括配置于还原剂箱20的后方的分隔板80。分隔板80规定收纳还原剂箱20的箱室92。管道部110的内部空间与箱室92直接连通。
[0112]通过使用分隔板80将回转框架31上的一部分空间划分而形成箱室92，由此能够将箱室92的内部空间与热源隔离。因此，箱室92内的空气被保持在相对较低的温度。管道部110的内部空间与箱室92之间不夹着其他空间而直接与箱室92连通，因此能够将管道部110的内部空间保持为低温度。由此，能够抑制从还原剂箱20流出而经由配管部25A流动的还原剂90的温度上升。
[0113]通过将与外装盖61 —起构成管道部110的管道构成构件100夹设于配管部25A与主阀57等高温设备之间，能够将配管部25A相对于高温设备遮蔽，能够有效地抑制由于来自热源的热传递引起的配管部25A的加热。通过将管道部110的内部空间形成为相对于收纳主阀57的阀室97隔离的封闭空间，由此能够更可靠地抑制配管部25A的加热。
[0114]此外，如图11所示，管道构成构件100具有与外装盖61隔开间隔地对置的纵构件101和安装于纵构件101的下缘的横构件102。如此，能够用简单的结构形成管道构成构件100，而且能够减小管道部110的内部空间的容积。
[0115]此外，如图7、图9?图11所示，外装盖61具有板状的板部61P。在将外装盖61关闭的状态下，在板部61P与管道构成构件100之间构成管道部110。构成液压挖掘机主体的外观的外装盖61的主体部具有复杂的曲面形状。因此，若设置板状的板部61P，则能够在板部61P与管道构成构件100之间简单地形成管道部110，能够将管道部110做成更紧凑的结构。
[0116]需要说明的是，管道构成构件100不限于具有纵构件101和横构件102的截面L字形状。例如，可以在形成为截面圆弧形状或U字形状的管道构成构件100与外装盖61之间形成管道部110。例如还可以做成如下结构:将管道构成构件100形成为平板状，外装盖61具有截面U字形状的部分，在平板状的管道构成构件100与外装盖61的截面U字形状的部分之间形成管道部110。
[0117]此外，如图1所示，液压挖掘机1是后方小回转型挖掘机。后方小回转型的液压挖掘机1的回转框架31的面积有限，而且需要在回转框架31上配置许多达到高温的设备。因此，通过将还原剂90所流动的配管部25A收纳于管道部110的内部，能够抑制对配管部25A的热传递，能够抑制还原剂90因温度上升而引起劣化。
[0118]本次公开的实施方式的所有点是例示，应理解为并不是限制性的内容。本发明的范围不是上述的说明，而是由权利要求书所示，意味着包括与权利要求等同含义及范围内的所有变更。
[0119]附图标记的说明
[0120]1液压挖掘机，4工作装置，7发动机，12、14排气处理装置，13中继连接管，16散热器，17、18冷却水配管，19冷却水泵，20还原剂箱，21输送配管，22还原剂泵，22A连结部，23返回配管，25压送配管，25A配管部，25B接头，28喷射喷嘴，31回转框架，36燃料箱，38工作油箱，40热交换器，57主阀，58液压缸，59油冷却器，60前盖，61外装盖，61A把手，61B铰链部，61E上缘，61P板部，62左侧面板，63前端板，64下层阶梯板，65、67立板，66上层阶梯板，68顶板，69通气口，70、120支承柱，71安装部，80分隔板，90还原剂，92箱室，97阀室，100管道构成构件，101纵构件，102横构件，110管道部。
【权利要求】
1.一种液压挖掘机，其包括: 发动机； 排气处理装置，其通过还原反应对来自所述发动机的废气进行处理； 还原剂箱，其配置在所述排气处理装置的前方，并积存向所述排气处理装置供给的还原剂； 配管，其构成将所述还原剂箱和所述排气处理装置相连的路径； 管道构成构件，其沿着所述配管配置；以及 外装盖，其构成车身的侧面的一部分，且能够开闭， 关闭状态的所述外装盖和所述管道构成构件构成将所述配管收纳于内部的管道部。
2.根据权利要求1所述的液压挖掘机，其中， 所述管道部沿着关闭状态的所述外装盖的上缘设置。
3.根据权利要求1或2所述的液压挖掘机，其中， 该液压挖掘机还包括配置于所述还原剂箱的后方的分隔板，所述分隔板规定收纳所述还原剂箱的箱室， 所述管道部的内部空间与所述箱室直接连通。
4.根据权利要求1?3中任一项所述的液压挖掘机，其中， 所述管道构成构件具有与所述外装盖隔开间隔地对置的纵构件和安装于所述纵构件的下缘的横构件。
5.根据权利要求1?4中任一项所述的液压挖掘机，其中， 所述外装盖具有板状的板部， 在将所述外装盖关闭的状态下，在所述板部与所述管道构成构件之间构成所述管道部。
6.根据权利要求1?5中任一项所述的液压挖掘机，其中， 所述液压挖掘机是后方小回转型挖掘机。
【文档编号】E02F9/00GK104411894SQ201480001042
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日
【发明者】尾崎友彰 申请人:株式会社小松制作所
相关技术
网友询问留言
已有0条留言
- 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞！
1