一种用于小断面的掘进钻车的制作方法

本实用新型涉及钻凿设备领域，尤其涉及一种用于小断面的掘进钻车。

背景技术：

现有用于小断面巷道的掘进钻车，由于钻车在巷道内转弯半径的限制，多采用单一动力(电动机泵站)完成钻车行走及凿岩等各项工作，这样有利于减小整车总长度，实现在较小半径情况下完成转弯作业；由于仅采用电机泵站驱动，在行走过程必须由专人拖拽电缆，并且由于电缆长度限制，每行走一段时间必须重新接换电控箱；由此造成操作人员较大劳动强度并浪费大量时间，影响掘进钻车综合生产效率。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种具有可拆卸动力单元的小断面的掘进钻车。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种用于小断面的掘进钻车，包括钻车底盘，钻车底盘上安装有工作部件，电动机泵站与工作部件连接并为工作部件提供动力，电动机泵站与工作部件通过单向阀A连接，钻车底盘的后端安装有可拆卸动力单元，所述可拆卸动力单元包括托架以及安装在托架上的柴油机动力装置，所述柴油机动力装置包括柴油机、齿轮泵和液压油箱，柴油机动力装置与工作部件之间设有液控换向阀，齿轮泵与液控换向阀的进油口连接，液控换向阀的出油口通过单向阀B与工作部件连接，工作部件与液控换向阀的信号油口之间设有控制球阀；转动控制球阀至接通位置时，控制油路推动液控换向阀的阀芯，齿轮泵产生的液压油经液控换向阀、单向阀B至工作部件；转动控制球阀至断开位置时，液控换向阀反 向接通，齿轮泵产生的液压油经液控换向阀返回液压油箱。

作为优选，可拆卸动力单元通过螺栓固定在钻车底盘上。方便组装拆卸。

上述结构的用于小断面的掘进钻车，可拆卸动力单元采用模块化设计，可拆卸安装在钻车底盘上，并通过单向阀A、单向阀B组成动力选择阀，使新增加可拆卸动力单元与原有电动机泵站互相独立，互不干扰；当钻车需要长距离行走时，可以使用可拆卸动力单元提供动力，使钻车更方便灵活；当巷道转弯半径过小转弯困难时，也可很方便的拆卸下可拆卸动力单元，完成小半径转弯；增加可拆卸动力单元，可大大方便操作人员，减小操作人员操作过程中劳动强度，减少辅助时间，提升掘进钻车综合生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中可拆卸动力单元结构示意图。

图3为本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本专利的优选实施方案作进一步详细的说明。

如图1-3所示的一种用于小断面的掘进钻车，包括钻车底盘1，钻车底盘1上安装有工作部件，电动机泵站与工作部件连接并为工作部件提供动力。钻车底盘1的后端安装有可拆卸动力单元2，可拆卸动力单元2也可为工作部件提供动力。可拆卸动力单元2包括托架27以及安装在托架27上的柴油机动力装置。本实施例中的可拆卸动力单元2在托架27处通过螺栓固定在钻车底盘1上。

如图2所示，柴油机动力装置包括柴油机21、齿轮泵22、液压油箱23、尾气处理装置24、柴油机空滤25和散热器26。由柴油机21带动齿轮泵22作为油源，驱动工作部件，可使小断面掘进钻车完成行走等作业。

图3为本实用新型的液压原理图，电动机泵站与工作部件之间设有单向阀A3，柴油机动力装置与工作部件之间设有液控换向阀4，齿轮泵22与液控换向阀4的进油口连接，液控换向阀4的出油口通过单向阀B5与工作部件连接，工作部件与液控换向阀4的信号油口之间设有控制球阀6；转动控制球阀6至接通位置时，控制油路推动液控换向阀4的阀芯，齿轮泵22产生的液压油经液控换向阀4、单向阀B5至工作部件；转动控制球阀6至断开位置时，液控换向阀4反向接通，齿轮泵22产生的液压油经液控换向阀4返回液压油箱23，此时由电动机泵站提供动力。