本实用新型涉及隧道注浆装置，具体为一种隧道内空洞测量注浆装置。
背景技术：
隧道混凝土衬砌时，由于超挖及开挖断面不规整，内部空气无法排除，容易形成空洞。
目前隧道内空洞采用预埋PVC管子进行注浆，由于空洞的体积也无法得知，使得注浆效果较差，而且操作费时费力，影响施工质量和施工效率。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有隧道空洞注浆存在注浆效果较差且费时费力影响施工质量和效率的问题，提供了一种隧道内空洞测量注浆装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：隧道内空洞测量注浆装置，包括与隧道空洞连通的排气管和注浆管，注浆管的头部设置有位于隧道空洞内的压力传感器，注浆管的尾部设置有一端与其连通的三通阀，三通阀的另一端设置有与其连通的混凝土输送管路，三通阀的第三端设置有与其连通的空气输送管路，混凝土输送管路上设置有混凝土泵和混凝土流量计，空气输送管路上设置有空压机和空气流量计。
进行注浆作业时，启动空压机经空气输送管路向隧道空洞内输送空气至一定量时，通过压力传感器得出隧道空洞内的压力，空气流量计上显示出空气的量，进而能够计算出隧道空洞的体积，此时将排气管与隧道空洞接通，启动混凝土泵，通过混凝土流量计的显示控制混凝土的输送量，实现隧道内空洞的高效精确注浆，注浆完成后把排气管取下回收，克服了现有隧道空洞注浆存在注浆效果较差且费时费力影响施工质量和效率的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，实现了隧道内空洞的精确注浆，而且注浆过程省时省力，提高施工效率的同时，保证了施工质量，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-隧道空洞，2-排气管，3-注浆管，4-压力传感器，5-三通阀，6-混凝土输送管路，7-空气输送管路，8-混凝土泵，9-混凝土流量计，10-空压机，11-空气流量计。
具体实施方式
隧道内空洞测量注浆装置，包括与隧道空洞1连通的排气管2和注浆管3，注浆管3的头部设置有位于隧道空洞1内的压力传感器4，注浆管3的尾部设置有一端与其连通的三通阀5，三通阀5的另一端设置有与其连通的混凝土输送管路6，三通阀5的第三端设置有与其连通的空气输送管路7，混凝土输送管路6上设置有混凝土泵8和混凝土流量计9，空气输送管路7上设置有空压机10和空气流量计11。