一种用于通信行业的抢修工程车的制作方法

本发明涉及一种工程车，具体涉及一种抢修工程车。

背景技术：

现有的工程车只能临时充当电线架，简单的架起掉落的缆线，或者进行打桩等待安装新的电线架，浪费时间且抢修效率低，而且现有的工程车的支撑架角度和高度不易调节，其不仅结构复杂，故障率高，维修和保养成本也很高。

技术实现要素：

发明目的：本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于通信行业的抢修工程车，方便使用。

技术方案：本发明所述的一种用于通信行业的抢修工程车，包括底座、行走轮、履带、发电机、第一电动机、第二电动机和缆线架，所述缆线架包括横杆和若干绝缘瓷瓶，所述绝缘瓷瓶与横杆滑动连接，所述行走轮设于底座下部，所述行走轮外周设有履带，所述第一电动机、第二电动机和发电机均设于底座内，所述底座表面设有支撑架，所述支撑架端部设有支撑板，所述支撑板中央处设有通孔，所述通孔穿设有旋转轴，所述旋转轴下端通过设于底座内的第一齿轮组连接于第一电动机的输出轴，所述旋转轴上端与缆线架底部的套桶螺纹连接，所述缆线架底部与支撑板表面对称的连接有两个伸缩杆，所述底座侧面水平设置有两个轴承架，所述轴承架内套设有轴承杆，所述轴承杆通过第二齿轮组连接于第二电动机的输出轴，所述轴承杆底部设有螺旋钻头。

优选的，所述发电机为柴油发电机。

优选的，还包括蓄电池。

优选的，所述螺旋钻头为钨钢钻头。

优选的，所述第一齿轮组和第二齿轮组均为两个垂直啮合的锥形齿轮。

优选的，所述底座与行走轮之间设有减震器。

有益效果：本发明的一种用于通信行业的抢修工程车，转动的第一电动机通过第一齿轮组带动旋转轴转动，由于伸缩杆固定住缆线架相对于支撑板的位置，防止其转动，旋转轴相对于套桶转动的过程中带动缆线架上升或下降，转动的第二电动机通过第二齿轮组带动轴承杆转动，转动的轴承杆进而带动螺旋钻头进行挖掘，本发明的抢修工程车结构简单、成本低、且可靠性高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。

如图1所示，本发明的一种用于通信行业的抢修工程车，包括底座1、行走轮2、履带3、发电机4、第一电动机5、第二电动机6和缆线架，缆线架包括横杆7和若干绝缘瓷瓶8，绝缘瓷瓶8与横杆7滑动连接，行走轮2设于底座1下部，行走轮2外周设有履带3，第一电动机5、第二电动机6和发电机4均设于底座1内，底座1表面设有支撑架9，支撑架9端部设有支撑板10，支撑板10中央处设有通孔，通孔穿设有旋转轴12，旋转轴12下端通过设于底座1内的第一齿轮组13连接于第一电动机5的输出轴，旋转轴12上端与缆线架底部的套桶14螺纹连接，缆线架底部与支撑板10表面对称的连接有两个伸缩杆15，底座1侧面水平设置有两个轴承架16，轴承架16内套设有轴承杆17，轴承杆17通过第二齿轮组18连接于第二电动机6的输出轴，轴承杆17底部设有螺旋钻头19，发电机4为柴油发电机，还包括蓄电池20，螺旋钻头19为钨钢钻头，第一齿轮组13和第二齿轮组18均为两个垂直啮合的锥形齿轮，底座1与行走轮2之间设有减震器11，转动的第一电动机5通过第一齿轮组13带动旋转轴12转动，由于伸缩杆15固定住缆线架相对于支撑板10的位置，防止其转动，旋转轴12相对于套桶14转动的过程中带动缆线架上升或下降，转动的第二电动机6通过第二齿轮组18带动轴承杆17转动，转动的轴承杆17进而带动螺旋钻头19进行挖掘，本发明的抢修工程车结构简单、成本低、且可靠性高。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于通信行业的抢修工程车，包括底座、行走轮、履带、发电机、第一电动机、第二电动机和缆线架，所述缆线架包括横杆和若干绝缘瓷瓶，所述第一电动机、第二电动机和发电机均设于底座内，所述底座表面设有支撑架，所述支撑架端部设有支撑板，所述支撑板中央处设有通孔，所述旋转轴上端与缆线架底部的套桶螺纹连接，所述轴承架内套设有轴承杆。本发明的用于通信行业的抢修工程车，转动的第一电动机通过第一齿轮组带动旋转轴转动，旋转轴相对于套桶转动的过程中带动缆线架上升或下降，转动的第二电动机通过第二齿轮组带动轴承杆转动，转动的轴承杆进而带动螺旋钻头进行挖掘，结构简单、成本低、且可靠性高。

技术研发人员：曾伟宏
受保护的技术使用者：芜湖启泽信息技术有限公司
技术研发日：2017.06.28
技术公布日：2017.10.10