一种多功能电力抢修车的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种多功能电力抢修车，包括设置在车身上的曲臂式支架、工具箱和行李架，所述曲臂式支架包括横向底座和与横向底座转动连接的纵向支架，所述工具箱的外围设有框体，还包括带特殊部件的绝缘梯固定架和设在工具箱外侧端面上的锁体，所述曲臂式支架与所述带特殊部件的绝缘梯固定架相连接，所述锁体包括外框，所述外框的两个侧边上相对位置处设有轴孔，轴孔内伸入设有旋转轴，所述旋转轴上连接设有拉手，所述拉手的内侧连接设有弹簧卡扣，框体上对应所述弹簧卡扣的位置设有卡槽。其进一步提升配电网供电可靠性与优质服务水平，能够高效解决夜间抢修、取得指挥抢修中心协助及登高维修，能够实现曲臂照明及监视设备无障碍自动升起，具有良好的锁定安全性，且操作简便，省时省力，安全高效。
【专利说明】
一种多功能电力抢修车
技术领域
[0001]本发明属于电力抢修技术领域，具体涉及一种多功能电力抢修车。
【背景技术】
[0002]目前，在电力系统中，随着通信规模的急速增长，电力抢修工作越来越重要，各电力供电公司都配备有抢修车;为了适应夜间抢修、取得指挥抢修中心协助及登高维修等情况，抢修车多采用将照明、监视设备及云梯放置于抢修车顶端的结构，但是现有的电力抢修车，多存在照明及监视设备升起时存在障碍的问题，影响抢修救援的效率和效果。为了规范抢修工具摆放，多数都在抢修车的后车厢设置了针对不同工具摆放的工具材料箱，现有的工具材料箱往往采用普通的插销上锁的固定结构，这种固定结构存在插销容易损坏，而且操作时费时费力的问题。
[0003]现有技术中，公开号CN202669598U的专利文献公开了一种电力抢修车活动式绝缘梯支架，包括车箱前起高架和绝缘梯，其特征在于，在车箱前起高架上设置有倒门字形前支架支座，在倒门字形前支架支座上设置有倒门字形前支架，在后车帮前的车箱内设置有平行两立柱，在平行两立柱的顶端设置有铰链，在铰链上铰接有门字形后支架，绝缘梯的前端架接在倒门字形前支架上，绝缘梯的后端架接在立起的门字形后支架上。其虽然可以对绝缘梯进行支撑，但是其存在使用不方便，升起时容易发生障碍，影响抢修救援的效率和效果的问题。
[0004]总体来说，现有的一些用于电力抢修车的绝缘梯固定架，多存在升起时存在障碍的，结构复杂笨重，使用和维护都很不方便，影响抢修救援的效率和效果等问题，而且对于工具的保存也不是很好。为此，需要一种多功能电力抢修车，解决现有技术中所存在的上述问题。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种多功能电力抢修车，能够解决现有技术中所存在的升起时存在障碍的，结构复杂笨重，使用和维护都很不方便，费时费力，影响抢修救援的效率和效果，锁定安全性较差，操作繁琐等问题。其进一步提升配电网供电可靠性与优质服务水平，能够高效解决夜间抢修、取得指挥抢修中心协助及登高维修，能够实现曲臂照明及监视设备无障碍自动升起，使其具有良好的锁定安全性，且操作简便省时省力，安全高效。
[0006]本发明的提供一种多功能电力抢修车，包括设置在车身上的曲臂式支架、工具箱和行李架，所述曲臂式支架包括横向底座和与横向底座转动连接的纵向支架，所述工具箱的外围设有框体，
还包括带特殊部件的绝缘梯固定架和设在工具箱外侧端面上的锁体;所述曲臂式支架与所述带特殊部件的绝缘梯固定架相连接；
所述锁体包括外框，所述外框的两个侧边上相对位置处设有轴孔，轴孔内伸入设有旋转轴，所述旋转轴上连接设有拉手，所述拉手的内侧连接设有弹簧卡扣，框体上对应所述弹簧卡扣的位置设有卡槽。
[0007]优选的是，所述特殊部件设置在所述绝缘梯固定架底座上，所述特殊部件包括滑动轨道和滚轴中至少一种。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述绝缘梯固定架底座的后部设有环扣装置、绝缘梯防滑落装置和固定架限位装置中至少一种。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述绝缘梯固定架底座的后端设有与环扣装置相匹配的插销。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述绝缘梯防滑落装置包括固定架限位部件和防过度卡位部件中至少一种。
[0011 ]在上述任一方案中优选的是，在行李架上安装有底层支撑架，所述底层支撑架上连接设有操作棒固定架，所述操作棒固定架上设有操作棒，所述操作棒与所述特殊部件相连接。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述操作棒固定架包括至少两根以上的架杆，两根以上的架杆设置为相互平行的结构，所述架杆设为与所述特殊部件相垂直的结构。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述操作棒固定架连接设置在所述特殊部件的下面。
[0014]在上述任一方案中优选的是，所述操作棒的数量为两根，设为与所述特殊部件相平行的结构，分别设置在所述特殊部件的左侧和右侧。
[0015]在上述任一方案中优选的是，所述固定架底座连接设置在所述底层支撑架上。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述纵向支架的上部设有照明设备和摄像头中至少一种。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述摄像头设为红外摄像头，可以360°旋转。
[0018]在上述任一方案中优选的是，所述摄像头固定在360°旋转架上，所述360°旋转架固定在所述纵向支架的上部。
[0019]在上述任一方案中优选的是，所述插销设为弹力装置。
[0020]在上述任一方案中优选的是，所述行李架设为两根与车身同方向的支撑杆，所述特殊部件设置在所述行李架的两根支撑杆之间。
[0021]在上述任一方案中优选的是，所述滑动轨道与所述纵向支架相连接，所述滑动轨道的底部设有轨道滑轮，所述轨道滑轮设置在所述固定架底座上。
[0022]在上述任一方案中优选的是，所述工具箱设置在车身上后备箱内的位置处。
[0023]在上述任一方案中优选的是，所述工具箱设为前后抽拉的抽屉式结构，或左右推拉的拖拉式结构。
[0024]在上述任一方案中优选的是，所述拉手设为掀起式开关的结构，在所述拉手上设置按钮式开关。
[0025]在上述任一方案中优选的是，在所述工具箱内设置挡板、胶垫、固定松紧带、路障装置、医药箱放置区、打印机箱放置区和平板电脑放置区中至少一种。
[0026]在上述任一方案中优选的是，所述打印机箱放置区和平板电脑放置区中至少一种设为暗格的结构。
[0027]在上述任一方案中优选的是，所述工具箱设有左区、中区和右区。
[0028]在上述任一方案中优选的是，所述外框设为矩形框，并设有倒角。
[0029]在上述任一方案中优选的是，所述工具箱上设有警示牌，所述警示牌设置在挂钩上，或设置在布袋内。
[0030]在上述任一方案中优选的是，所述工具箱内设有照明灯和紫外线杀菌灯中至少一种。
[0031]在上述任一方案中优选的是，所述拉手上连接设有未锁报警器。
[0032]在上述任一方案中优选的是，所述拉手设为矩形环状。
[0033]与现有技术相比，本发明具有以下优点:
本发明提供了一种多功能电力抢修车，能够解决现有技术中所存在的升起时存在障碍的，结构复杂笨重，使用和维护都很不方便，费时费力，影响抢修救援的效率和效果，锁定安全性较差，操作繁琐等问题。其进一步提升配电网供电可靠性与优质服务水平，能够高效解决夜间抢修、取得指挥抢修中心协助及登高维修，能够实现曲臂照明及监视设备无障碍自动升起，使其具有良好的锁定安全性，且操作简便省时省力，安全高效。
【附图说明】
[0034]图1为按照本发明的带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车的曲臂式支架打开时其纵向支架升至最高点时的结构示意图。
[0035]图2为按照图1所示实施例的本发明的带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车的俯视图。
[0036]图3为按照图1所示实施例的本发明的带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车的曲臂式支架闭合时的后视图。
[0037]图4为按照图1所示实施例的本发明的带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车的侧视图。
[0038]图5为按照本发明的带助力滚轴绝缘梯固定架的抢修车的绝缘梯固定架拉出状态侧视图。
[0039]图6为按照图5所示实施例的本发明的带助力滚轴绝缘梯固定架的抢修车的绝缘梯防滑落装置闭合状态后视图。
[0040]图7为按照图5所示实施例的本发明的带助力滚轴绝缘梯固定架的抢修车的绝缘梯防滑落装置打开状态后视图。
[0041]图8为按照本发明的带快速上锁工具箱的抢修车的工具箱关闭状态后视图。
[0042]图9为按照图8所示实施例的本发明的带快速上锁工具箱的抢修车的工具箱拉开状态侧视图。
【具体实施方式】
[0043]为了更好地理解本发明，下面结合具体实施例对本发明作了详细说明。但是，显然可对本发明进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本发明更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。
[0044]实施例1
一种带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车，如图1至图4所示，包括设置在车身上的曲臂式支架，曲臂式支架包括横向底座100和与横向底座100相转动连接的纵向支架110;曲臂式支架与设置在车身上的绝缘梯固定架120相连接，绝缘梯固定架120上设有滑动轨道200，滑动轨道200与曲臂式支架的纵向支架110相连接;滑动轨道200设置在固定架底座210上，固定架底座210的后部设有环扣装置220，固定架底座210的后端设有与环扣装置220相匹配的插销230。
[0045]在上述实施例中，固定架底座210的后端设有固定架限位装置240。
[0046]在上述实施例中，底层支撑架130上连接设有操作棒固定架250。
[0047]在上述实施例中，操作棒固定架250上设有操作棒260。
[0048]在上述实施例中，操作棒固定架250与滑动轨道200相连接。
[0049]在上述实施例中，操作棒固定架250包括至少两根以上的架杆。
[0050]在上述实施例中，两根以上的架杆设置为相互平行的结构。
[0051 ]在上述实施例中，架杆设为与滑动轨道200相垂直的结构。
[0052]在上述实施例中，操作棒固定架250连接设置在滑动轨道200的下面。
[0053]在上述实施例中，操作棒260的数量为两根。
[0054]在上述实施例中，两根操作棒260别设置在滑动轨道200的左侧和右侧。
[0055]在上述实施例中，操作棒260设为与滑动轨道200相平行的结构。
[0056]在上述实施例中，滑动轨道200的底部设有轨道滑轮，轨道滑轮设置在固定架底座210 上。
[0057]在上述实施例中，固定架底座210连接设置在底层支撑架4上。
[0058]在上述实施例中，底层支撑架130连接设置在行李架140上。
[0059]在上述实施例中，纵向支架110的上部设有照明设备150。
[0060]在上述实施例中，纵向支架110的上部设有摄像头160。
[0061 ]在上述实施例中，摄像头160设为红外摄像头。
[0062]在上述实施例中，摄像头160设为360°旋转摄像头。
[0063]在上述实施例中，摄像头160固定在360°旋转架上，360°旋转架固定在纵向支架110的上部。
[0064]在上述实施例中，插销230设为弹力装置。
[0065]在上述实施例中，行李架140设为两根与车身同方向的支撑杆。
[0066]在上述实施例中，滑动轨道200设置在行李架140的两根支撑杆之间。
[0067]本发明的带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车，行李架5上焊接设置底层支撑架4，底层支撑架4上焊接设置绝缘梯固定架3的固定架底座32，绝缘梯固定架3通过滑动轨道31在固定架底座32上进行前后滑动，有利于照明设备及监视设备升起时不受到干扰。绝缘梯固定架3的后端设有固定架限位装置35，以挡住绝缘梯固定架3，避免其在向后拉时脱离掉落。固定架底座32的后部设有环扣装置33，固定架底座32的后端设有与环扣装置33相匹配的插销34，当绝缘梯固定架3往前推到设定位置时，插销34自动弹入环扣装置33中，此时向下拉动绝缘梯固定架3将其锁住，从而将绝缘梯固定架3固定在固定架底座32上。
[0068]本发明的带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车，曲臂式支架的纵向支架110在完全打开时与横向底座设为垂直的结构。曲臂式支架设置在车身的顶部。行李架140设置在车身的顶部。照明设备150设置在纵向支架110的顶端。摄像头160设置在照明设备150的下面。滑动轨道200设为长条形矩形板。固定架限位装置240设为限位板。操作棒260设为圆形棒。操作棒固定架250的两端分别设有固定孔件，操作棒260伸入设置在固定孔件的固定孔中。
[0069]实施例2
一种带助力滚轴绝缘梯固定架的抢修车，如图5至图7所示，包括设置在车身上的曲臂式支架，曲臂式支架包括横向底座100和与横向底座100相转动连接的纵向支架110;曲臂式支架与设置在车身上的绝缘梯固定架120相连接，绝缘梯固定架120上设有滚轴270，滚轴270设置在固定架底座210上，固定架底座210的后部设有环扣装置220，固定架底座210的后端设有与环扣装置相匹配的插销230。
[0070]在上述实施例中，固定架底座210的后端设有绝缘梯防滑落装置280。
[0071]在上述实施例中，绝缘梯防滑落装置280包括固定架限位部件281。
[0072]在上述实施例中，绝缘梯防滑落装置280包括防过度卡位部件282。
[0073]在上述实施例中，固定架底座210设置在底层支撑架130上。
[0074]在上述实施例中，底层支撑架130上连接设有操作棒固定架250。
[0075]在上述实施例中，操作棒固定架250里设有操作棒260。
[0076]在上述实施例中，操作棒固定架250与滚轴270相连接。
[0077]在上述实施例中，操作棒固定架250包括至少两根以上的架杆。
[0078]在上述实施例中，两根以上的架杆设置为相互平行的结构。
[0079]在上述实施例中，架杆设为与滚轴270相垂直的结构。
[0080]在上述实施例中，操作棒固定架250连接设置在滚轴270的下面。
[0081 ]在上述实施例中，操作棒260的数量为两根。
[0082]在上述实施例中，两根操作棒260分别设置在滚轴270的左侧和右侧。
[0083]在上述实施例中，操作棒260设为与滚轴270相平行的结构。
[0084]在上述实施例中，底层支撑架130连接设置在行李架140上。
[0085]在上述实施例中，纵向支架110的上部设有照明设备150。
[0086]在上述实施例中，纵向支架110的上部设有摄像头160。
[0087]在上述实施例中，摄像头160设为红外摄像头。
[0088]在上述实施例中，摄像头160设为360°旋转摄像头。
[0089]在上述实施例中，摄像头160固定在360°旋转架上，360°旋转架固定在纵向支架的上部。
[0090]在上述实施例中，插销230设为弹力装置。
[0091]在上述实施例中，行李架140设为两根与车身同方向的支撑杆。
[0092]在上述实施例中，滚轴270设置在行李架140的两根支撑杆之间。
[0093]本发明的带助力滚轴绝缘梯固定架的抢修车，行李架140上焊接设置底层支撑架130，底层支撑架130上焊接设置绝缘梯固定架120的固定架底座210，绝缘梯固定架120通过滚轴270在固定架底座210上进行前后滑动，有利于照明设备及监视设备升起时不受到干扰。绝缘梯固定架120的后端设有绝缘梯防滑落装置240，以挡住绝缘梯固定架120，避免其在向后拉时脱离掉落。固定架底座210的后部设有环扣装置220，固定架底座210的后端设有与环扣装置220相匹配的插销230，当绝缘梯固定架120往前推到设定位置时，插销230自动弹入环扣装置220中，此时向下拉动绝缘梯固定架120将其锁住，从而将绝缘梯固定架120固定在固定架底座210上。
[0094]本发明的带轨道绝缘梯固定架的电力抢修车，曲臂式支架的纵向支架110在完全打开时与横向底座设为垂直的结构。曲臂式支架设置在车身的顶部。行李架140设置在车身的顶部。照明设备150设置在纵向支架110的顶端。摄像头160设置在照明设备150的下面。滚轴270设为圆柱形轴。绝缘梯防滑落装置280设为限位板。操作棒260设为圆形棒。操作棒固定架250的两端分别设有固定孔件，操作棒260伸入设置在固定孔件的固定孔中。绝缘梯在放置及取用过程中采用滚轴270进行助力，省时省力。
[0095]实施例3
一种带快速上锁工具箱的抢修车，如图8和图9所示，包括设置在车身上的工具箱300，工具箱300的外围设有框体，工具箱300的外侧端面上设有锁体，锁体包括外框310，外框310的两个侧边上相对位置处设有轴孔，轴孔内伸入设有旋转轴，旋转轴上连接设有拉手320，拉手320的内侧连接设有弹簧卡扣，框体上对应弹簧卡扣的位置设有卡槽。
[0096]在上述实施例中，工具箱300设置在车身上后备箱内的位置处。
[0097]在上述实施例中，工具箱300设为前后抽拉的抽屉式结构，或左右推拉的拖拉式结构。
[0098]在上述实施例中，拉手320设为掀起式开关的结构。
[0099]在上述实施例中，拉手320上设置按钮式开关。
[0100]在上述实施例中，工具箱300内设置挡板。
[0101]在上述实施例中，工具箱300内设置胶垫。
[0102]在上述实施例中，工具箱300内设置固定松紧带。
[0103]在上述实施例中，工具箱300内设置路障装置。
[0104]在上述实施例中，工具箱300内设置医药箱放置区。
[0105]在上述实施例中，工具箱300内设置打印机箱放置区。
[0106]在上述实施例中，工具箱300内设置平板电脑放置区。
[0107]在上述实施例中，打印机箱放置区、平板电脑放置区设为暗格的结构。
[0108]在上述实施例中，工具箱300设有左区、中区和右区。
[0109]在上述实施例中，外框310设为矩形。
[0110]在上述实施例中，工具箱300上设有警示牌。
[0111]在上述实施例中，警示牌设置在挂钩上，或设置在布袋内。
[0112]在上述实施例中，工具箱300内设有照明灯。
[0113]在上述实施例中，拉手320上连接设有未锁报警器。
[0114]在上述实施例中，拉手320上设置防滑套。
[0115]在上述实施例中，拉手320设为矩形环状。
[0116]在上述实施例中，外框310设有倒角。
[0117]在上述实施例中，工具箱300设有紫外线杀菌灯管。
[0118]本发明的带快速上锁工具箱的抢修车，其后备箱可以设为左右两部分，左右两部分的推拉门可以设为推拉式结构，后备箱的左右两部分的推拉门在对应工具箱300的位置处设置保护垫层。后备箱的左右推拉门的上部设有抽拉式防雨盖，抽拉式防雨盖设为矩形，矩形的抽拉式防雨盖的四周设有边框，边框上设有LED照明灯，LED照明灯通过导线与蓄电池相连接，蓄电池与设置在车顶的太阳能板相连接。边框的外侧设有把手。把手上设有防滑套。外框310固定在工具箱300的外侧板上。
[0119]尽管以上已经对本发明的各种优选实施方式和特征进行了描述，但在不脱离本发明的目的和宗旨的前提下，本领域普通技术人员可以对本发明做出许多变化、补充、改变和删减。以上结合本发明的具体实施例做的详细描述，并非是对本发明的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，均仍属于本发明技术方案的范围。
【主权项】
1.一种多功能电力抢修车，包括设置在车身上的曲臂式支架、工具箱和行李架，所述曲臂式支架包括横向底座和与横向底座转动连接的纵向支架，所述工具箱的外围设有框体，其特征在于: 还包括带特殊部件的绝缘梯固定架和设在工具箱外侧端面上的锁体;所述曲臂式支架与所述带特殊部件的绝缘梯固定架相连接； 所述锁体包括外框，所述外框的两个侧边上相对位置处设有轴孔，轴孔内伸入设有旋转轴，所述旋转轴上连接设有拉手，所述拉手的内侧连接设有弹簧卡扣，框体上对应所述弹簧卡扣的位置设有卡槽。2.如权利要求1所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述特殊部件设置在所述绝缘梯固定架底座上，所述特殊部件包括滑动轨道和滚轴中至少一种。3.如权利要求2所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述绝缘梯固定架底座的后部设有环扣装置、绝缘梯防滑落装置和固定架限位装置中至少一种。4.如权利要求3所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述绝缘梯固定架底座的后端设有与环扣装置相匹配的插销。5.如权利要求3所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述绝缘梯防滑落装置包括固定架限位部件和防过度卡位部件中至少一种。6.如权利要求1所述的多功能电力抢修车，其特征在于:在行李架上安装有底层支撑架，所述底层支撑架上连接设有操作棒固定架，所述操作棒固定架上设有操作棒，所述操作棒与所述特殊部件相连接。7.如权利要求6所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述操作棒固定架包括至少两根以上的架杆，两根以上的架杆设置为相互平行的结构，所述架杆设为与所述特殊部件相垂直的结构。8.如权利要求7所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述操作棒固定架连接设置在所述特殊部件的下面。9.如权利要求8所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述操作棒的数量为两根，设为与所述特殊部件相平行的结构，分别设置在所述特殊部件的左侧和右侧。10.如权利要求9所述的多功能电力抢修车，其特征在于:所述固定架底座连接设置在所述底层支撑架上。
【文档编号】B60R11/06GK106004623SQ201610518687
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月5日
【发明人】赖必贵, 赖兴华, 赖元发
【申请人】福建国睿智能电网技术有限公司