一种任意位置双向坐封桥塞的制作方法

本实用新型涉及石油化工技术领域，具体涉及一种任意位置双向坐封桥塞。

背景技术：

以往油、气井在油管压力控制施工时多采用电缆桥塞进行堵塞，因其自身存在许多缺点：⑴使用火工品，其使用时间受政策约束；⑵用电缆施工,在密封、下放中施工繁琐不易操作；⑶现在使用的电缆桥塞不可捞，封堵成功后，上提管柱遇卡提不动时造成无生产通道，损失巨大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种任意位置双向坐封桥塞，本实用新型提供的桥塞是针对油、气井带压工作而设计，打破了以往电缆封堵的繁琐性，大大降低了人力物力和财政支出，操作简单、安全、可靠、密封性好、易打捞。

为实现上述目的，本实用新型提供一种任意位置双向坐封桥塞，所述桥塞包括：

上投放外筒，所述上投放外筒左端设置有缩颈，所述缩颈的外周形成有外螺纹，所述投放外筒右端形成有内螺纹；

投放螺母，与所述投放外筒同轴，位于所述投放外筒内部；

拖筒，左端设置有与所述投放外筒右端内螺纹相连接的外螺纹，右部内侧形成有环形凹槽；

第一弹簧；

上弹簧卡爪，左端设置有内螺纹，右部形成为同轴的爪形，每个支爪的右端形成有凸块；

投放筒内杆，左端设置有与所述投放螺母相连接的内螺纹，右端设置有外螺纹和内螺纹，该外螺纹用于所述上弹簧卡爪的内螺纹相连接；投放筒内杆的外周所述投放外筒内部设置有所述第一弹簧，所述第一弹簧能够被所述投放螺母的右端和所述拖筒的左端所压缩；

打捞螺母；

上卡爪限位杆，中空，位于拖筒内部，左端设置有与所述打捞螺母相连接的外螺纹，右部设置有环槽，右端设置有外环；

投放筒内芯，位于所述上卡爪限位杆内部，左端设置有与所述投放筒内杆的内螺纹相连接的外螺纹，右端形成为尖端；

上卡爪轴向限位件，位于所述上卡爪限位杆外周，拖筒的内部，左端形成有环形凹槽用于将上弹簧卡爪支爪右端的凸块固定在所述上卡爪限位杆和拖筒之间；中部设置有侧壁圆孔以及三个轴向设置且相接的斜槽和侧壁条形开孔，右端形成有缩颈和缩颈外周的外螺纹；

小圆柱，插入所述上卡爪轴向限位件的侧壁圆孔中；

上卡爪，从左向右插入所述上卡爪轴向限位件的三个轴向设置且相接的斜槽和侧壁条形开孔中并抵顶拖筒的右端；

第一外筒，左端形成有与所述上卡爪轴向限位件缩颈外周的外螺纹相连接的内螺纹，右侧形成有外螺纹，侧面形成有方形开孔；

第二弹簧，位于所述第一外筒的外周；

第一卡块外套，位于所述上卡爪轴向限位件的外周，所述第二弹簧与所述上卡爪之间；

第二卡块外套，位于所述第一外筒和第二弹簧的外周；

第一卡块，位于所述第一外筒的方形开孔中；

第二外筒，左端形成有与所述第一外筒右端外螺纹相连接的内螺纹，右端设置有开孔；

下爪弹簧，位于所述第二外筒内侧，所述投放筒内芯外周，左部形成为同轴的爪形，每个支爪的左端形成有凸块，支爪抓在上卡爪限位杆的最右端并顶住其右端的外环，右端设置有内螺纹；

下卡爪径向限位件，位于所述投放筒内芯外侧，左端设置有与所述下爪弹簧的右端内螺纹相连接的外螺纹，右端设置有内螺纹；

下卡爪安装件，位于右端有位于第二外筒内侧的缩颈，左端有条状开口；

橡胶径向限位件，位于所述投放筒内芯外侧，位于下卡爪安装件内侧，左端设置与所述下卡爪径向限位件右端内螺纹相连接的外螺纹，中部形成为外螺纹，该外螺纹右侧设置有间隔的环槽，该环槽右侧内部设置有限位孔，限位孔右侧内部设置有内螺纹；

机米，位于所述第二外筒的右端开孔中；

上下爪滑槽件，位于橡胶径向限位件外周，与下卡爪安装件相接处形成有与下卡爪安装件左端条状开口相连的斜槽；

下卡爪，从右向左依次进入上下爪滑槽件的斜槽和下卡爪安装件左端条状开口中；

第一橡胶圈，位于所述橡胶径向限位件外周，位于所述上下爪滑槽件右侧并与所述上下爪滑槽件间隔设置；

第一橡胶圈轴向限位套，紧贴所述第一橡胶圈右侧，位于所述橡胶径向限位件外周；

第二橡胶圈，紧贴所述第一橡胶圈轴向限位套右侧，位于所述橡胶径向限位件外周；

第二橡胶圈轴向限位套，紧贴所述第二橡胶圈右侧，位于所述橡胶径向限位件外周；

第三橡胶圈，紧贴所述第二橡胶圈轴向限位套右侧，位于所述橡胶径向限位件外周；

第一橡胶轴向限位套，紧贴所述第三橡胶圈右侧，位于所述橡胶径向限位件外周，右侧内部形成有环形凹槽；

直尺螺母，位于所述第一橡胶轴向限位套右侧的环形凹槽中，并与橡胶径向限位件中部外螺纹相连接；

第二橡胶轴向限位套，位于所述第一橡胶轴向限位套右侧，右侧内部形成有环形凹槽；

外密封套，位于所述第一橡胶轴向限位套右侧，左部内侧设置有凹槽，右侧内侧设置有内环；

内密封套，位于外密封套和第一橡胶轴向限位套内侧；

第二卡块，位于所述外密封套内侧，所述橡胶径向限位件的限位孔中；

下弹簧轴，左端设置有缩颈以及位于缩颈外周的外螺纹，该外螺纹与所述橡胶径向限位件的限位孔右侧内部设置的内螺纹相连接，右侧设置有外螺纹，外螺纹右侧设置有缩颈；

预紧簧，位于所述下弹簧轴外周，左端抵顶所述外密封套的右端；

外六方连接件，左端抵顶所述预紧簧，左部内侧形成有与所述下弹簧轴右侧设外螺纹相连接的内螺纹，右侧设置有缩颈，缩颈外侧有外螺纹；

柱塞，左部分从右往左塞入所述外六方连接件缩颈中，右部分卡在该缩颈右侧；

筛筒，左端设置有与所述外六方连接件缩颈的外螺纹相连接的内螺纹，侧壁设置有条状开口。

可选的，所述上卡爪和下卡爪为不锈钢材料。

可选的，所述筛筒内设置有过滤内网，所述过滤内网位于所述筛筒的条状开口的内侧。

可选的，所述桥塞还包括下投放外筒，所述下投放外筒套在所述筛筒的右部外周。

可选的，所述投放筒内芯的右端尖端由卡块固定在所述橡胶径向限位件中。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型桥塞有效解决了现场施工的技术难题，因其结构灵活多变，可根据施工要求设置为防上窜、防下滑；双向防上窜的结构。施工时为钢丝输送、可打捞。在打捞出现问题捞不出时，可将尾管堵打开，形成生产通道。

附图说明

图1A是本实用新型桥塞一种具体实施方式的整体结构示意图。

图2A是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图3A是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图4A是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图5A是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图6A是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图7A是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图1B是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图2B是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图3B是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图4B是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

图5B是本实用新型桥塞一种具体实施方式的局部结构示意图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型中如无特殊说明，“左、右”均以附图中的左右为准实际使用时，图2A的左端为投射方向的后端，右端为投射方向的前端。同一部件的左右以其中轴线的左右为准。

如图1A-7A所示，本实用新型提供一种任意位置双向坐封桥塞，所述桥塞包括：

上投放外筒1，所述上投放外筒1左端设置有缩颈，所述缩颈的外周形成有外螺纹，所述投放外筒1右端形成有内螺纹；

投放螺母2，与所述投放外筒1同轴，位于所述投放外筒1内部；

拖筒3，左端设置有与所述投放外筒1右端内螺纹相连接的外螺纹，右部内侧形成有环形凹槽；

第一弹簧4；

上弹簧卡爪5，左端设置有内螺纹，右部形成为同轴的爪形，每个支爪的右端形成有凸块；

投放筒内杆6，左端设置有与所述投放螺母2相连接的内螺纹，右端设置有外螺纹和内螺纹，该外螺纹用于所述上弹簧卡爪5的内螺纹相连接；投放筒内杆6的外周所述投放外筒1内部设置有所述第一弹簧4，所述第一弹簧能够被所述投放螺母2的右端和所述拖筒3的左端所压缩；

打捞螺母7；

上卡爪限位杆8，中空，位于拖筒3内部，左端设置有与所述打捞螺母7相连接的外螺纹，右部设置有环槽，右端设置有外环；

投放筒内芯9，位于所述上卡爪限位杆8内部，左端设置有与所述投放筒内杆6的内螺纹相连接的外螺纹，右端形成为尖端；

上卡爪轴向限位件10，位于所述上卡爪限位杆8外周，拖筒3的内部，左端形成有环形凹槽用于将上弹簧卡爪5支爪右端的凸块固定在所述上卡爪限位杆8和拖筒3之间；中部设置有侧壁圆孔以及三个轴向设置且相接的斜槽和侧壁条形开孔，右端形成有缩颈和缩颈外周的外螺纹；

小圆柱11，插入所述上卡爪轴向限位件10的侧壁圆孔中；

上卡爪12，从左向右插入所述上卡爪轴向限位件10的三个轴向设置且相接的斜槽和侧壁条形开孔中并抵顶拖筒3的右端；

第一外筒13，左端形成有与所述上卡爪轴向限位件10缩颈外周的外螺纹相连接的内螺纹，右侧形成有外螺纹，侧面形成有方形开孔；

第二弹簧14，位于所述第一外筒13的外周；

第一卡块外套15，位于所述上卡爪轴向限位件10的外周，所述第二弹簧14与所述上卡爪12之间；

第二卡块外套16，位于所述第一外筒13和第二弹簧14的外周；

第一卡块17，位于所述第一外筒13的方形开孔中；

第二外筒18，左端形成有与所述第一外筒13右端外螺纹相连接的内螺纹，右端设置有开孔；

下爪弹簧19，位于所述第二外筒18内侧，所述投放筒内芯9外周，左部形成为同轴的爪形，每个支爪的左端形成有凸块，支爪抓在上卡爪限位杆8的最右端并顶住其右端的外环，右端设置有内螺纹；

下卡爪径向限位件20，位于所述投放筒内芯9外侧，左端设置有与所述下爪弹簧19的右端内螺纹相连接的外螺纹，右端设置有内螺纹；

下卡爪安装件21，位于右端有位于第二外筒18内侧的缩颈，左端有条状开口；

橡胶径向限位件22，位于所述投放筒内芯9外侧，位于下卡爪安装件21内侧，左端设置与所述下卡爪径向限位件20右端内螺纹相连接的外螺纹，中部形成为外螺纹，该外螺纹右侧设置有间隔的环槽，该环槽右侧内部设置有限位孔，限位孔右侧内部设置有内螺纹；

机米23，位于所述第二外筒18的右端开孔中；

上下爪滑槽件25，位于橡胶径向限位件22外周，与下卡爪安装件 21相接处形成有与下卡爪安装件21左端条状开口相连的斜槽；

下卡爪24，从右向左依次进入上下爪滑槽件25的斜槽和下卡爪安装件21左端条状开口中；

第一橡胶圈26，位于所述橡胶径向限位件22外周，位于所述上下爪滑槽件25右侧并与所述上下爪滑槽件25间隔设置；

第一橡胶圈轴向限位套29，紧贴所述第一橡胶圈26右侧，位于所述橡胶径向限位件22外周；

第二橡胶圈27，紧贴所述第一橡胶圈轴向限位套29右侧，位于所述橡胶径向限位件22外周；

第二橡胶圈轴向限位套30，紧贴所述第二橡胶圈27右侧，位于所述橡胶径向限位件22外周；

第三橡胶圈28，紧贴所述第二橡胶圈轴向限位套30右侧，位于所述橡胶径向限位件22外周；

第一橡胶轴向限位套31，紧贴所述第三橡胶圈28右侧，位于所述橡胶径向限位件22外周，右侧内部形成有环形凹槽；

直尺螺母32，位于所述第一橡胶轴向限位套31右侧的环形凹槽中，并与橡胶径向限位件22中部外螺纹相连接；

第二橡胶轴向限位套33，位于所述第一橡胶轴向限位套31右侧，右侧内部形成有环形凹槽；

外密封套34，位于所述第一橡胶轴向限位套31右侧，左部内侧设置有凹槽，右侧内侧设置有内环；

内密封套331，位于外密封套34和第一橡胶轴向限位套31内侧；

第二卡块35，位于所述外密封套34内侧，所述橡胶径向限位件22 的限位孔中；

下弹簧轴36，左端设置有缩颈以及位于缩颈外周的外螺纹，该外螺纹与所述橡胶径向限位件22的限位孔右侧内部设置的内螺纹相连接，右侧设置有外螺纹，外螺纹右侧设置有缩颈；

预紧簧37，位于所述下弹簧轴36外周，左端抵顶所述外密封套34 的右端；

外六方连接件38，左端抵顶所述预紧簧37，左部内侧形成有与所述下弹簧轴36右侧设外螺纹相连接的内螺纹，右侧设置有缩颈，缩颈外侧有外螺纹；

柱塞39，左部分从右往左塞入所述外六方连接件38缩颈中，右部分卡在该缩颈右侧；

筛筒40，左端设置有与所述外六方连接件38缩颈的外螺纹相连接的内螺纹，侧壁设置有条状开口。

本实用新型的桥塞通过投送筒瞬间丢手，而带来的冲力使第一弹簧4 瞬间撑起上卡爪12使其撑住油管内壁，与此同时通过第二弹簧14释放压力使下卡爪24瞬间张开并抓紧油管内壁，同时第一橡胶圈26、第二橡胶圈27和第三橡胶圈28迅速膨胀把油管密封，弹簧挡圈被推至预定位置锁住，使其橡胶无法还原。

桥塞的具体工作过程包括：

1、如图1B和2B所示，钢丝工作车通过紧急制动将任意位置双向坐封桥塞甩出，其中第一弹簧4因受到冲力而被压紧。

2、如图3B所示，投放螺母2、投放筒内杆6、第一弹簧4、上弹簧爪向下运动，直至上弹簧爪5进入拖筒3的环形凹槽中，上弹簧爪5因获得足够空间而张开将上卡爪12从拖筒3脱离，上卡爪12受不锈钢第二弹簧14释放的推力而向上运动，直至撑住油管内壁。

3、如图4B和5B所示，投放筒内芯9从2个卡块35中抽出，卡块 35因预紧弹簧36的压力而向内收缩，外密封套34向上推动第二橡胶轴向限位套33、第一橡胶轴向限位套31、橡胶圈(28,27,26)、橡胶圈轴向限位套(30,29)，直至下卡爪24撑住油管内壁，橡胶圈(28,27,26)因空间压缩而变形封住油管。

4、投放装置脱离任意位置双向坐封桥塞，随钢丝作业车回收钢丝(钢丝固在投放外筒1中)而被带出，投放作业完毕。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。