一种半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道的制作方法

本实用新型涉及深层隧道技术，尤其涉及了一种半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道。

背景技术：

深层调蓄隧道是指埋设在深层地下空间（一般指地面以下大于20m深度空间）的大型、特大型排水隧道。通常内涝易发、人口密集、地下管线复杂、现有排水系统改造难度较高的地区，可设置深层调蓄隧道。采取以大型深层调蓄隧道辅以源头径流控制，是贯彻“海绵城市”建设要求，体现因水制宜、因地制宜的治水方略，也是国外已建区域提高排水防涝标准的通常做法。

采用深隧工程治理污水避免路面开挖，使对交通和环境的破坏最小化；避免与现有的地下公用设施或基础设施产生冲突；由于避开了建筑物桩基，可以采用直线设计，而不受现有路网影响。

为有效减轻芝加哥的城市内涝和水体污染，保护密西根湖等水体环境，芝加哥实施了合流调蓄型深层隧道系统工程，建设了一条长176km、直径2.5~10m、埋深45~106m的隧道。墨西哥、法国巴黎、英国伦敦泰晤士等也相继实施了合流调蓄型深层隧道系统工程。

然而采用这些合流调蓄型深层隧道系统工程在维修治理方面费用较高，或利用率较低，因此需要开发便于维护且能高效利用空间的合流调蓄型深层隧道。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决雨水和污水的有效分离，最大程度防止水体污染，保证高效、可靠、安全的维修体系和维修空间，提高空间利用率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道，包括半圆形外壳、舱体、雨水管、污水管、雨水管墩台、污水管墩台、带渗漏水紧急储舱的检修车道、通风与采光系统和带渗漏水紧急储舱的检修平台等，

半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道分为单污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道和双污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道；

半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道由半圆形盾构机挖掘并衬砌而成，所述半圆形外壳为总体为半圆形横截面；半圆形外壳采用防水混凝土制成，且在半圆形外壳的内外层均增设有防渗涂层，所述防渗涂层采用水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层、塑料防水板防水层、膨润土防水材料防水层中的一种或多种，当采用任意一种防水层时，采用大于等于两层的防水方式；

所述半圆形外壳的内侧顶部中间设置有通风与采光系统；

单污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道内部布置一个雨水管和一个污水管，所述雨水管和污水管二者左右并排布置，所述雨管的下面设置有雨水管墩台，所述污水管 设置有污水管墩台，所述雨水管和污水管的底部处于同一水平线上，所述雨水管和污水管的中间设置有带渗漏水紧急储舱的检修车道，所述带渗漏水紧急储舱的检修车道内部为空腔，带渗漏水紧急储舱的检修车道的两侧面开设若干进出水孔，进出水孔采用圆形或者椭圆形，在舱体的径向 均匀分布；

双污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道设置有一个雨水管和两个污水管；

所述半圆形外壳的内部底部中间设置有雨水管，所述雨水管的左右对称侧均设置有污水管，所述雨管的下面设置有雨水管墩台，所述污水管 设置有污水管墩台，所述雨水管和污水管的底部处于同一水平线上，所述雨水管墩台和 污水管墩台之间设置有所述雨水管和污水管之间均设置带渗漏水紧急储舱的检修平台；所述带渗漏水紧急储舱的检修平台的内部有空腔，带渗漏水紧急储舱的检修平台的两侧分别开设若干进出水孔，进出水孔采用圆形或者椭圆形，在舱体的径向 均匀分布。

作为一种优选的技术方案，所述雨水管的内壁喷涂无毒型环氧涂料，无毒型环氧涂料外面喷涂防渗涂料，所述雨水管 的外壁喷涂防渗涂料，所述污水管在内外壁均喷涂防渗涂料，所述涂防渗涂料采用沥青合成高分子材料。

本实用新型的雨水管的内壁喷涂无毒型环氧涂料，无毒型环氧涂料外面喷涂防渗涂料，雨水管的外壁喷涂防渗涂料，污水管在内外壁均喷涂防渗涂料，涂防渗涂料采用沥青合成高分子材料，可以有效做到防水的目的，且无毒无害，环保，有利于可持续发展。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：（1）雨水和污水的有效分离，最大程度防止水体污染，保证高效、可靠、安全的维修体系和维修空间，提高空间利用率；（2）采用盾构机施工，施工速度快，安全可靠，且能够容易实现工业化施工；（3）同样截面积时，采用半圆形截面的底部比任何其它截面的底部宽阔，易于布置设备、便于维修，尤其对于两个污水管道和一个雨水管道的工程，这种截面的深层隧道的利用率显著提高，除此之外另外，适合布置不同大小直径的污水与雨水管道，更容易设置漏水急求设施；（4）上部为半圆形，下部为仰拱形，受力合理；（5）设置带渗漏水紧急储舱的检修车道，在漏水的情况下保证安全快速维修作业，安全性能显著提高；（6）设置有通风与采光系统，更好的提供照明，具有良好的实用性。

附图说明

图1为单污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道横截面示意图；

图2为双污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道横截面示意图。

图中序号说明：1为半圆形外壳；2为舱体；3为雨水管；4为污水管；5为雨水管墩台；6为污水管墩台；7为带渗漏水紧急储舱的检修车道；8为通风与采光系统；9为带渗漏水紧急储舱的检修平台。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细地描述，但不能将它们理解为对本实用新型保护范围的限定。

结合图1和体2，一种半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道，包括半圆形外壳1、舱体2、雨水管3、污水管4、雨水管墩台5、污水管墩台6、带渗漏水紧急储舱的检修车道7、通风与采光系统8和带渗漏水紧急储舱的检修平台9等；

半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道分为单污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道和双污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道；

半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道由半圆形盾构机挖掘并衬砌而成，所述半圆形外壳1为总体为半圆形横截面；半圆形外壳1采用防水混凝土制成，且在半圆形外壳1的内外层均增设有防渗涂层，所述防渗涂层采用水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层、塑料防水板防水层、膨润土防水材料防水层中的一种或多种，当采用任意一种防水层时，采用大于等于两层的防水方式；

所述半圆形外壳1的内侧顶部中间设置有通风与采光系统8；

单污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道内部布置一个雨水管3和一个污水管4，所述雨水管3和污水管4二者左右并排布置，所述雨管3的下面设置有雨水管墩台5，所述污水管4 设置有污水管墩台6，所述雨水管3和污水管4的底部处于同一水平线上，所述雨水管3和污水管4的中间设置有带渗漏水紧急储舱的检修车道7，所述带渗漏水紧急储舱的检修车道7内部为空腔，带渗漏水紧急储舱的检修车道7的两侧面开设若干进出水孔，进出水孔采用圆形或者椭圆形，在舱体的水流方向（是什么方向）均匀分布；

双污水管的半圆形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道设置有一个雨水管3和两个污水管4；

所述半圆形外壳1的内部底部中间设置有雨水管3，所述雨水管3的左右对称侧均设置有污水管4，所述雨管3的下面设置有雨水管墩台5，所述污水管4 设置有污水管墩台6，所述雨水管3和污水管4的底部处于同一水平线上，所述雨水管墩台5和 污水管墩台6之间设置有所述雨水管3和污水管4之间均设置带渗漏水紧急储舱的检修平台9；所述带渗漏水紧急储舱的检修平台9的内部有空腔，带渗漏水紧急储舱的检修平台9的两侧分别开设若干进出水孔，进出水孔采用圆形或者椭圆形，在舱体的水流方向（是什么方向）均匀分布。

所述雨水管3 的内壁喷涂无毒型环氧涂料，无毒型环氧涂料外面喷涂防渗涂料，所述雨水管3 的外壁喷涂防渗涂料，所述污水管4在内外壁均喷涂防渗涂料，所述涂防渗涂料采用沥青合成高分子材料。

本实用新型的雨水管的内壁喷涂无毒型环氧涂料，无毒型环氧涂料外面喷涂防渗涂料，雨水管的外壁喷涂防渗涂料，污水管在内外壁均喷涂防渗涂料，涂防渗涂料采用沥青合成高分子材料，可以有效做到防水的目的，且无毒无害，环保，有利于可持续发展。

本实用新型雨水和污水的有效分离，最大程度防止水体污染，保证高效、可靠、安全的维修体系和维修空间，提高空间利用率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。