技术特征:
技术总结
本发明公开了一种连拱隧道中隔墙防侧移支撑台车及其施工方法,该支撑台车包括弧形钢板、可调节横梁和四道横向支撑,弧形钢板将四道横向支撑连接成一个整体,且弧形钢板与混凝土接触对已施工混凝土侧壁具有保护作用,第一、二、三道工字钢横向支撑直接采用丝杆式千斤顶进行支撑,丝杆式千斤顶与弧形钢板采用焊接于弧形钢板的铰接件连接,采用螺栓进行固定方向,并用可调节横梁加以固定;第四道横向支撑采用工字钢配合丝杆式千斤顶进行支撑,便于支撑结构部分与移动结构部分进行连接,丝杆式千斤顶与工字钢间先焊接一块矩形钢板,然后通过铰接件连接并采用螺栓进行固定方向,支撑结构下端焊接有移动小车,使支撑台车可进行移动,施工省时省力。
技术研发人员:戴小松;杜雄伟;叶亦盛;于大举;李洪松;赖青云;王斐;侯孝伟
受保护的技术使用者:中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司
技术研发日:2018.09.19
技术公布日:2019.01.15