本实用新型涉及盾构机技术领域，具体为一种盾构机推进油缸自稳定及调整装置。
背景技术：
盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建隧道的支撑性管片，它区别于敞开式施工法，盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构，开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构，所有的盾构机都需要使用推进油缸。然而现有的推进油缸对外部介质的防范能力较差，推进油缸容易被外部的介质污染或划伤，使推进油缸的使用寿命减少，或导致推进油缸的损坏，推进的力度一般，对于较硬的岩石地层工作时非常费力，且没有对自身进行稳定和调整的功能，为此，我们提出一种对外部介质的防范性能好，推进力度大，且能够对推进油缸进行稳定和调整的推进油缸。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种盾构机推进油缸自稳定及调整装置，以解决上述背景技术中提出的现有的推进油缸对外部介质的防范能力较差，推进油缸容易被外部的介质污染或划伤，使推进油缸的使用寿命减少，或导致推进油缸的损坏，推进的力度一般，对于较硬的岩石地层工作时非常费力，且没有对自身进行稳定和调整的功能的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构机推进油缸自稳定及调整装置，包括推板、外壳和螺丝，所述推板的内侧安装有第一推进油缸，且第一推进油缸的右端设置有推杆，所述推杆的上方固定有密封环，且推杆的左侧连接有支撑板，所述外壳的左侧设置有防尘环，且外壳位于支撑板的上方，所述支撑板的左侧安装有弹簧，且弹簧的下方设置有活塞杆，所述活塞杆的左侧固定有固定杆，且固定杆的左侧连接有法兰，所述螺丝的右侧安装有螺母，且螺丝位于法兰的表面，所述第一推进油缸的右侧安装有第二推进油缸，且第二推进油缸的下方左侧连接有支撑油缸，所述支撑油缸的左侧固定有定位块。
优选的，所述推板通过密封环与外壳构成可伸缩结构，且推板为“凸”字结构。
优选的，所述密封环为“C”字结构，且密封环的内侧面与第一推进油缸的外侧面紧密贴合。
优选的，所述推杆的左端面与支撑板的右端面相互贴合，且支撑板通过弹簧和活塞杆与固定杆连接，并且弹簧在支撑板的竖直方向上设有2个。
优选的，所述固定杆通过法兰与外壳连接，且法兰在固定杆的左侧设有2 个，并且各法兰均位于固定杆的左侧。
优选的，所述第二推进油缸通过推板的竖直中轴线与第一推进油缸对称，且第一推进油缸和第二推进油缸之间结构相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该盾构机推进油缸自稳定及调整装置外部介质的防范性能好，推进力度大，且能够对推进油缸进行稳定和调整，其中密封环为环形结构，且密封环的内侧面与第一推进油缸的外侧面紧密贴合，可以防止尘土、灰砂和雨水等污物进入该推进油缸内部，同时可以防止外壳内部的零件将第一推进油缸和第二推进油缸划伤，推板通过密封环与外壳连接，构成可伸缩结构，且推板、密封环和外壳之间形成封闭结构，使推杆可以带动推板进行推进工作，“凸”字结构增加了推板的受力面积，使推板受到的压强减少，从而增加了推板的使用寿命，固定杆通过法兰与外壳连接，且法兰在固定杆的左侧设有个，并且各法兰之间通过螺丝和螺母连接，使固定杆与外壳之间的连接更加牢固，增加了第一推进油缸和第二推进油缸的稳定性，支撑板通过弹簧和活塞杆与固定杆连接，并且弹簧在支撑板的竖直方向上设有2个，弹簧的设置可以在第一推进油缸和第二推进油缸不工作时对其提供稳定作用，在第一推进油缸和第二推进油缸进行推进工作后可以精确的复位，使该推进油缸可以对自身进行稳定与调整，且通过第一推进油缸和第二推进油缸，两个油缸的设置，使该推进油缸的推进力度增加，在对较硬的岩石底层工作时可以更加省力。
附图说明
图1为本实用新型侧面剖视结构示意图；
图2为本实用新型正面剖视结构示意图；
图3为本实用新型正面结构示意图。
图中：1、推板，2、第一推进油缸，3、推杆，4、密封环，5、支撑板， 6、外壳，7、防尘环，8、弹簧，9、活塞杆，10、固定杆，11、法兰，12、螺丝，13、螺母，14、第二推进油缸，15、支撑油缸，16、定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种盾构机推进油缸自稳定及调整装置，包括推板1、外壳6和螺丝12，推板1的内侧安装有第一推进油缸2，且第一推进油缸2的右端设置有推杆3，推杆3的上方固定有密封环4，且推杆3的左侧连接有支撑板5，密封环4为“C”字结构，且密封环4 的内侧面与第一推进油缸2的外侧面紧密贴合，可以防止尘土、灰砂和雨水等污物进入该推进油缸内部，同时可以防止外壳6内部的零件将第一推进油缸2和第二推进油缸14划伤，外壳6的左侧设置有防尘环7，且外壳6位于支撑板5的上方，推板1通过密封环4与外壳6构成可伸缩结构，且推板1 为“凸”字结构，使推杆3可以带动推板1进行推进工作，“凸”字结构增加了推板1的受力面积，使推板1受到的压强减少，从而增加了推板1的使用寿命，支撑板5的左侧安装有弹簧8，且弹簧8的下方设置有活塞杆9，活塞杆9的左侧固定有固定杆10，且固定杆10的左侧连接有法兰11，推杆3 的左端面与支撑板5的右端面相互贴合，且支撑板5通过弹簧8和活塞杆9 与固定杆10连接，并且弹簧8在支撑板5的竖直方向上设有2个，活塞杆9 可以推动推杆3，使第一推进油缸2和第二推进油缸14可以进行推进工作，且弹簧8的设置可以在第一推进油缸2和第二推进油缸14不工作时对其提供稳定作用，在第一推进油缸2和第二推进油缸14进行推进工作后可以精确的恢复到之前的位置，螺丝12的右侧安装有螺母13，且螺丝12位于法兰11的表面，固定杆10通过法兰11与外壳6连接，且法兰11在固定杆10的左侧设有2个，并且各法兰11之间通过螺丝12和螺母13连接，使固定杆10与外壳6之间的连接更加牢固，增加了第一推进油缸2和第二推进油缸14的稳定性，第一推进油缸2的右侧安装有第二推进油缸14，且第二推进油缸14的下方左侧连接有支撑油缸15，第二推进油缸14通过推板1的竖直中轴线与第一推进油缸2对称，且第一推进油缸2和第二推进油缸14之间结构相同，两个推进油缸同时进行推进工作，可以增加推进的力度，提高了该推进油缸的工作性能，支撑油缸15的左侧固定有定位块16。
工作原理：对于这类的推进油缸首先将推进油缸放置到合适位置，并放置平稳，外壳6和推板1对内部的第一推进油缸2和第二推进油缸14提供了保护，使第一推进油缸2和第二推进油缸14不会被外部的介质污染或划伤，通过活塞杆9推动支撑板5，使支撑板5带动推杆3进行推进工作，推杆3通过密封环4带动推板1进行推进工作，在通过弹簧8的设置，使推进完成后的推杆3可以更精确的恢复到之前的位置，完成了该推进油缸的自调整，且第一推进油缸2和第二推进油缸14同时进行推进工作，使该推进油缸的推进力度提升，在对较硬的岩石底层工作时可以更加省力，密封环4可以防止尘土、灰砂和雨水等污物进入该推进油缸内部，同时可以防止外壳6内部的零件将第一推进油缸和第二推进油缸划伤，固定杆10通过法兰11与外壳6连接，使固定杆10与外壳6之间的连接更加牢固，增加了第一推进油缸2和第二推进油缸14的稳定性，就这样完成整个推进油缸的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。