一种便利式隧道施工小车的制作方法

本实用新型属于隧道施工领域，尤其涉及一种便利式隧道施工小车。

背景技术：

随着人们出行需求的增加，地铁成为了一种常用的公共交通工具，地铁的隧道施工是一个复杂的过程，其中包括打锚杆、切割等过程。目前，针对具有单一功能的隧道施工设备相对比较成熟，但是每进行一道工序就需要一种类型的设备就位，由于隧道空间的限制，需要各类型设备之间交替进出，造成循环时间长，而且作业的设备和人员较多，施工效率和机械化程度无法提升，所以通过设计一种便利式隧道施工小车,有效地解决施工效率低、施工机械化程度不高等问题,具有一定的市场推广价值。

技术实现要素：

为了解决现有隧道施工设备的施工效率低、施工机械化程度不高等问题，本实用新型提供一种便利式隧道施工小车，该隧道施工小车不仅提升了施工效率和机械化程度，而且使用便利，具有广阔的应用前景。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便利式隧道施工小车，小车的前部通过螺栓连接有固定板，固定板上通过螺栓固定有半球形转台，半球形转台上安置有三个连杆，各连杆之间的夹角为120°；三个连杆能够绕半球形转台转动；红外相机安装在第一个连杆上；锚杆钻头和液压控制杆安装在第二个连杆上，锚杆钻头和液压控制杆并列布置；切割刀安装在转台上，转台安装在第三个连杆上；红外相机用以采集小车前方所需处理围岩情况，锚杆钻头和液压控制杆用以进行打锚杆处理，转台和切割刀组成的切割装置用以对围岩进行切割处理。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下有益效果。

1、采用本实用新型设计结构提升了施工效率和机械化程度，使用较为便利。

2、本实用新型将锚杆装置、切割装置设计在同一台隧道施工设备上，整个结构设计合理，在一定程度上减少了作业的设备。

3、本实用新型使用红外相机采集到前方所需处理围岩的情况来进行打锚杆处理或者切割处理，相对人为勘测较为便利，具有一定的市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的一种便利式隧道施工小车的结构示意图。

图2是本实用新型的一种便利式隧道施工小车的局部放大示意图。

图中：1、小车，2、固定板，3、半球形转台，4、连杆，5、红外相机，6、锚杆钻头，7、液压控制杆，8、转台，9、切割刀。

具体实施方式

如图1、图2所示，小车1前通过螺栓连接有固定板2，固定板2上通过螺栓固定有半球形转台3，半球形转台3上安置有三个连杆4，连杆4可随半球形转台3转动，三个连杆4的顶部分别安置有红外相机5、锚杆钻头6和液压控制杆7、转台8和切割刀9；红外相机5采集到前方所需处理围岩的情况，锚杆钻机可以进行打锚杆处理，切割装置可以进行切割处理。

锚杆钻机包括锚杆钻头6和液压控制杆7，切割装置包括转台8和切割刀9，锚杆钻机和切割装置设计在同一台隧道施工设备上，位置可随小车的移动、转台的转动而调节，整个结构设计合理，灵活性较好，在一定程度上减少了作业的设备。

红外相机5采集到前方所需处理围岩的情况后，进行打锚杆处理或者切割处理，相对人为勘测较为便利。

锚杆钻机包括锚杆钻头6和液压控制杆7，切割装置包括转台8和切割刀9，锚杆钻机和切割装置设在同一台隧道施工设备上，位置随小车的移动和转台的转动而调节。

红外相机5采集到前方所需处理围岩的情况后，进行打锚杆处理或者切割处理。