1.隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，包括：
设置在移动车体上的红外热像仪、气体探测仪；
所述移动车体通过第一调节机构连接红外热像仪，第一调节机构的运动下带动红外热像仪上升、下降以及旋转运动，以便于对隧道内任一位置处的各个方向和高度进行相应的含水量探测，得到全面的探测结果；
所述移动车体通过第二调节机构连接气体探测仪，在第一调节机构带动下进行上升或者下降的运动，以便于对隧道内各个高度处的气体浓度进行采集，得到全面的探测结果；
当含水量或者有害气体浓度超过预警阀值时将会传输信号至预警装置，预警装置会按照风险程度分别对水和气体进行不同级别的预警。
2.如权利要求1所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述第一调节机构包括：
固定在移动车体底盘上的第一驱动装置，所述第一驱动装置输出轴末端固定有蜗轮蜗杆机构，所述蜗杆上端固定有圆形承载台，所述圆形承载台上端固定有一对相互平行的安装架，所述安装架上连接有红外热像仪，所述红外热像仪后端通过一根杆与油缸的活塞杆连接。
3.如权利要求2所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述第二调节机构包括：固定在移动车体底盘上的第二驱动装置，所述第二驱动装置输出轴末端固定有齿轮齿条机构，所述齿条一侧固定有肋板，齿条上端固定有承载板，所述承载板上端固定有气体探测仪。
4.如权利要求1所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述移动车体上设有距离传感器，监测到车体距离边墙或者石块、土体障碍物的距离；移动车体两端设有履带行走机构，便于在隧道内复杂的环境中进行安全平稳的行走。
5.如权利要求3所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述第一驱动装置及所述第二驱动装置为伺服电机。
6.如权利要求2所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述红外热像仪与安装架用间隙配合连接。
7.如权利要求3所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述肋板通过焊接与齿条固定。
8.如权利要求1所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述预警装置将信号传至控制室，根据不同反馈信号通过联动处理系统对现场问题进行处理。
9.如权利要求1所述的隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警系统，其特征是，所述预警装置包括蜂鸣器和信号灯，当含水量异常时，蜂鸣器会根据风险等级进行不同声量大小的预警，当气体浓度超过阀值时，信号灯会根据风险等级依次闪烁绿色、黄色、红色预警信号。
10.隧道施工期地下水与有害气体自动监测预警方法，其特征是，包括：
a、控制移动车体移动到合适的位置；
b、第一驱动装置通过输出轴的转动带动蜗轮转动，从而带动蜗杆和圆形承载台的升降和转动，继而使红外热像仪上下移动并转动，油缸通过活塞杆的伸缩可调节红外热像仪角度；
c、第二驱动装置通过输出轴的转动带动齿轮转动，从而带动齿条和承载板的升降，从而带动气体探测仪上下移动；
d、对该位置所有探测范围内的含水情况及有害气体浓度进行分析，将采集的数据实时发送到预警装置和控制室；
e、预警装置根据收到的信号是否达到预警阀值对含水情况和有害气体进行分别预警，根据现场视频信息以及预警信息判断风险级别，并通过联动处理系统进行现场的通风、喷淋以及疏散工作；
f、重复a-e步骤即对隧道内所有位置进行安全监测与预警。