一种地铁隧道机电设备的管线快装结构的制作方法

本实用新型涉及地铁隧道机电设备技术领域，具体为一种地铁隧道机电设备的管线快装结构。

背景技术：

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备，随着人民生活水平的不断提高，人们在日常生活中对机电设备的需求越来越多，从交通工具到各种家用电器、计算机、打印机等已成为人们生活中不可缺少的机电产品，先进的机电设备不仅能大大提高劳动生产率，减轻劳动强度，改善生产环境，完成人力无法完成的工作，而且作为国家工业基础之一，对整个国民经济的发展，以及科技、国防实力的提高有着直接的、重要的影响，还是衡量一个国家科技水平和综合国力的重要标志。

但是目前的地铁隧道机电设备的管线快装结构，存在着防护性能较差，且缺乏分类管理的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁隧道机电设备的管线快装结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁隧道机电设备的管线快装结构，包括快接管道，所述快接管道的内部贯穿有线路管，所述线路管的内部固定连接有隔板，所述快接管道的底部开设有窗口，所述窗口的表面设置有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有支撑板，所述支撑板远离支撑架的一侧固定连接有气压杆，所述气压杆的底部固定连接有加固板，所述快接管道的底部固定连接有螺纹口，所述螺纹口的表面螺纹连接有支撑柱，所述支撑柱远离螺纹口的一侧固定连接有底板，所述底板表面的两端均开设有安装槽。

可选的，所述快接管道和线路管之间固定连接有固定带，所述固定带表面的两端均设置有密封带。

可选的，所述快接管道的外表面固定连接有反光带，所述反光带的表面设置有防护薄膜。

可选的，所述隔板表面的两侧均设置有透气孔，且所述隔板表面的边缘处设置有缝合边。

可选的，所述底板的底部固定连接有防滑板，所述底板的表面设置有置物槽。

可选的，所述支撑柱的内部贯穿有承重轴。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁隧道机电设备的管线快装结构，具备以下有益效果：

1、该地铁隧道机电设备的管线快装结构，通过在快接管道的内部设置有线路管，且线路管的内部设置有隔板，方便对机电设备的管线进行分类固定，避免在检修时浪费多余时间，且隔板的表面设置有缝合边，避免管线被摩擦损坏的问题，有效地增强了该装置的使用寿命。

2、该地铁隧道机电设备的管线快装结构，通过在快接管道出口端的底部设置有支撑柱和底板，进行固定防护，且支撑柱通过快接管道底部的螺纹口进行固定，方便安装和拆卸，大大地提升了设备的安装效率，且底板和线路管之间设置有支撑架和支撑板，避免对管线接口处进行检修时，管道出现晃动，有效地增强了该装置的防护性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型快接管道结构示意图；

图3为本实用新型窗口结构示意图。

图中：1、快接管道；2、线路管；3、隔板；4、窗口；5、支撑架；6、支撑板；7、气压杆；8、加固板；9、螺纹口；10、支撑柱；11、底板；12、安装槽；13、固定带；14、反光带；15、防滑板；16、置物槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁隧道机电设备的管线快装结构，包括快接管道1，快接管道1的外表面固定连接有反光带14，反光带14的表面设置有防护薄膜，快接管道1的接口设置有反光带14，黑暗和夜晚中遇到光线和灯光就能反光和荧光，起警示和提醒作用，快接管道1的内部贯穿有线路管2，快接管道1和线路管2之间固定连接有固定带13，固定带13表面的两端均设置有密封带，线路管2的内部固定连接有隔板3，隔板3表面的两侧均设置有透气孔，且隔板3表面的边缘处设置有缝合边，快接管道1的底部开设有窗口4，窗口4的表面设置有支撑架5，支撑架5贯穿窗口4贴合线路管2，支撑架5可以为线路管2倾斜提供支点，也可在线路管2更换时，进行水平位置的确定，支撑架5的底部固定连接有支撑板6，支撑板6远离支撑架5的一侧固定连接有气压杆7，气压杆7的底部固定连接有加固板8，快接管道1的底部固定连接有螺纹口9，螺纹口9的表面螺纹连接有支撑柱10，支撑柱10的内部贯穿有承重轴，支撑柱10远离螺纹口9的一侧固定连接有底板11，底板11的底部固定连接有防滑板15，底板11的表面设置有置物槽16，底板11表面的两端均开设有安装槽12，通过在快接管道1的内部设置有线路管2，且线路管2的内部设置有隔板3，方便对机电设备的管线进行分类固定，避免在检修时浪费多余时间，且隔板3的表面设置有缝合边，避免管线被摩擦损坏的问题，有效地增强了该装置的使用寿命，通过在快接管道1出口端的底部设置有支撑柱10和底板11，进行固定防护，且支撑柱10通过快接管道1底部的螺纹口9进行固定，方便安装和拆卸，大大地提升了设备的安装效率，且底板11和线路管2之间设置有支撑架5和支撑板6，避免对管线接口处进行检修时，管道出现晃动，有效地增强了该装置的防护性，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

作为本实用新型的一种优选技术方案：在快接管道1的接口设置有反光带14，黑暗和夜晚中遇到光线和灯光就能反光和荧光，起警示和提醒作用。

综上所述，该地铁隧道机电设备的管线快装结构，使用时，通过在快接管道1的内部设置有线路管2，且线路管2的内部设置有隔板3，方便对机电设备的管线进行分类固定，避免在检修时浪费多余时间，且隔板3的表面设置有缝合边，避免管线被摩擦损坏的问题，有效地增强了该装置的使用寿命，通过在快接管道1出口端的底部设置有支撑柱10和底板11，进行固定防护，且支撑柱10通过快接管道1底部的螺纹口9进行固定，方便安装和拆卸，大大地提升了设备的安装效率，且底板11和线路管2之间设置有支撑架5和支撑板6，避免对管线接口处进行检修时，管道出现晃动，有效地增强了该装置的防护性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。