一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置的制作方法

文档序号:29387374发布日期:2022-03-23 14:43阅读:95来源:国知局
一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置的制作方法

1.本实用新型属于高铁隧道建设设备技术领域,尤其涉及一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置。


背景技术:

2.高铁隧道是专供高速火车运输行驶的通道,使高速火车能够穿越高山,缩短运输行程,提升高速火车的运输效率,在高铁隧道建设的过程中通常需要对高铁隧道进行二次衬砌,在二次衬砌完成后就需要用到一种混凝土养护装置对二次衬砌的混凝土进行养护。
3.目前,混凝土养护装置应用较为广泛。
4.但是现有的混凝土养护装置还存在着不便于移动,操作劳动强度大和不便于防水淋的问题。
5.因此,发明一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置显得非常必要。


技术实现要素:

6.为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置,其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
7.一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置,包括套管,可调杆,快拆螺栓一,灯座,led灯带,灯罩,耳板,u型固定座,螺栓螺母,可坐便移动底座结构,免手持操作喷水管结构和防淋湿便拆卸防护板结构,所述的套管套接在可调杆外壁下侧,并通过快拆螺栓一紧固连接设置;所述的灯座左部从上到下依次胶接有led灯带;所述的灯座左部螺栓连接有灯罩,且灯罩罩接在led灯带外侧;所述的灯座下部中间部位螺栓连接有耳板,且耳板通过螺栓螺母紧固连接在u型固定座内部中上侧;所述的可坐便移动底座结构与套管相连接;所述的免手持操作喷水管结构与可调杆相连接;所述的防淋湿便拆卸防护板结构与可坐便移动底座结构相连接;所述的可坐便移动底座结构包括底座,定向移动轮,万向轮,连接杆,座板,支撑杆和坐垫,所述的底座下部左侧前后两侧分别螺栓连接有定向移动轮,所述的底座下部右侧前后两侧分别螺栓连接有万向轮;所述的底座右部与连接杆的一端螺栓连接设置,且连接杆的另一端螺栓连接在座板左部中间部位;所述的座板下部中间部位前后两侧分别纵向螺栓连接有支撑杆,且支撑杆下端螺栓连接有万向轮;所述的座板上部胶接有坐垫。
8.优选的,所述的免手持操作喷水管结构包括喷水管,u型安装座,进水管,端帽,t型操作杆和扁口喷头,所述的喷水管轴接在u型安装座内部中上侧,且u型安装座位于喷水管的外壁中间部位偏右侧;所述的喷水管上部右侧开口处螺纹连接有进水管;所述的喷水管右端螺纹连接在端帽内部,且端帽与喷水管之间设置有橡胶密封圈;所述的端帽右部中间部位螺栓连接有t型操作杆;所述的喷水管左端螺纹连接有扁口喷头。
9.优选的,所述的防淋湿便拆卸防护板结构包括防护板,插杆,安装管,快拆螺栓二和连接板,所述的防护板下部右侧前后两侧均螺栓连接有插杆;所述的插杆外壁套接有安
装管,并通过快拆螺栓二紧固连接设置;所述的连接板右部前后两侧分别纵向一体化连接有安装管。
10.优选的,所述的套管下端轴承连接在底座内部左上侧。
11.优选的,所述的u型固定座螺栓连接在底座上部左前侧,并且u型固定座位于套管的左侧。
12.优选的,所述的u型安装座螺栓连接在可调杆的上端。
13.优选的,所述的连接板左部与座板右部中间部位螺栓连接设置。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
15.1.本实用新型中,所述的底座,定向移动轮,万向轮,连接杆,座板,支撑杆和坐垫的设置,有利于实现便于移动装置的功能。
16.2.本实用新型中,所述的喷水管,u型安装座,进水管,端帽,t型操作杆和扁口喷头的设置,有利于实现免手持喷洒养护水的功能,从而可降低工人的劳动强度。
17.3.本实用新型中,所述的防护板,插杆,安装管,快拆螺栓二和连接板的设置,有利于避免隧道上的养护水滴落至工人身上的问题,实现防水淋的功能。
18.4.本实用新型中,所述的套管,可调杆和快拆螺栓一的设置,有利于实现便于调节喷水管高度的功能。
19.5.本实用新型中,所述的灯座和led灯带,的设置,有利于实现照明作业的功能。
20.6.本实用新型中,所述的灯罩的设置,有利于避免隧道上的养护水滴落至led灯带上,导致led灯带损坏的问题。
21.7.本实用新型中,所述的耳板,u型固定座和螺栓螺母的设置,有利于实现可调节灯座的角度的功能,从而可改变光线照射角度。
22.8.本实用新型中,所述的扁口喷头的设置,有利于使喷出的养护水变宽,从而可提高养护效率。
附图说明
23.图1是本实用新型的结构示意图。
24.图2是本实用新型的可坐便移动底座结构的结构示意图。
25.图3是本实用新型的免手持操作喷水管结构的结构示意图。
26.图4是本实用新型的防淋湿便拆卸防护板结构的结构示意图。
27.图中:
28.1、套管;2、可调杆;3、快拆螺栓一;4、灯座;5、led灯带;6、灯罩;7、耳板;8、u型固定座;9、螺栓螺母;10、可坐便移动底座结构;101、底座;102、定向移动轮;103、万向轮;104、连接杆;105、座板;106、支撑杆;107、坐垫;11、免手持操作喷水管结构;111、喷水管;112、u型安装座;113、进水管;114、端帽;115、t型操作杆;116、扁口喷头;12、防淋湿便拆卸防护板结构;121、防护板;122、插杆;123、安装管;124、快拆螺栓二;125、连接板。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如附图1和附图2所示,一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置,包括套管1,可调杆2,快拆螺栓一3,灯座4,led灯带5,灯罩6,耳
板7,u型固定座8和螺栓螺母9,所述的套管1套接在可调杆2外壁下侧,并通过快拆螺栓一3紧固连接设置,起到便于调节可调杆2的长度的作用;所述的灯座4左部从上到下依次胶接有led灯带5,起到照明的作用;所述的灯座4左部螺栓连接有灯罩6,且灯罩6罩接在led灯带5外侧,起到防护led灯带5的作用;所述的灯座4下部中间部位螺栓连接有耳板7,且耳板7通过螺栓螺母9紧固连接在u型固定座8内部中上侧,起到可调节灯座4角度的作用。
30.其中一种高铁隧道二次衬砌混凝土养护装置,还包括可坐便移动底座结构10,免手持操作喷水管结构11和防淋湿便拆卸防护板结构12,并且所述的可坐便移动底座结构10与套管1相连接,有利于实现便于移动装置的功能;所述的免手持操作喷水管结构11与可调杆2相连接,有利于降低工人的劳动强度;所述的防淋湿便拆卸防护板结构12与可坐便移动底座结构10相连接,有利于实现防水淋的功能。
31.其中,所述的可坐便移动底座结构10包括底座101,定向移动轮102,万向轮103,连接杆104,座板105,支撑杆106和坐垫107,所述的底座101下部左侧前后两侧分别螺栓连接有定向移动轮102,所述的底座101下部右侧前后两侧分别螺栓连接有万向轮103;所述的底座101右部与连接杆104的一端螺栓连接设置,且连接杆104的另一端螺栓连接在座板105左部中间部位;所述的座板105下部中间部位前后两侧分别纵向螺栓连接有支撑杆106,且支撑杆106下端螺栓连接有万向轮103;所述的座板105上部胶接有坐垫107,移动装置时,工人可隔着坐垫107坐在座板105上,然后双腿分开,使连接杆104位于工人的双腿之间,此时工人即可通过脚部蹬地,使底座101移动,实现便于移动装置的功能,因养护混凝土时需要将混凝土充分的湿润,所以工人需要在一个位置上长时间对混凝土喷洒养护水,此时通过座板105可降低工人的劳动强度,避免工人长时间站立而导致体能消耗过大的问题。
32.本实施方案中,结合附图3所示,所述的免手持操作喷水管结构11包括喷水管111,u型安装座112,进水管113,端帽114,t型操作杆115和扁口喷头116,所述的喷水管111轴接在u型安装座112内部中上侧,且u型安装座112位于喷水管111的外壁中间部位偏右侧;所述的喷水管111上部右侧开口处螺纹连接有进水管113;所述的喷水管111右端螺纹连接在端帽114内部,且端帽114与喷水管111之间设置有橡胶密封圈;所述的端帽114右部中间部位螺栓连接有t型操作杆115;所述的喷水管111左端螺纹连接有扁口喷头116,喷洒养护水时,首先将外置的水泵与进水管113管路连接,然后通过外置的水泵将养护水输送至喷水管111内部,随后养护水通过扁口喷头116喷出,扁口喷头116可使养护水变宽,从而增加养护水的喷洒面积,当需要上下晃动喷洒时,工人只需通过t型操作杆115上下晃动喷水管111即可,此时喷水管111以u型安装座112内部中上侧为圆心上下摆动,从而可使养护水上下晃动,免手持操作喷水管结构11可避免工人长时间手持喷洒养护水,从而可降低工人的劳动强度。
33.本实施方案中,结合附图4所示,所述的防淋湿便拆卸防护板结构12包括防护板121,插杆122,安装管123,快拆螺栓二124和连接板125,所述的防护板121下部右侧前后两侧均螺栓连接有插杆122;所述的插杆122外壁套接有安装管123,并通过快拆螺栓二124紧固连接设置;所述的连接板125右部前后两侧分别纵向一体化连接有安装管123,隧道养护过程中,附着在隧道上的养护水会滴落至地面,因工人坐在座板105上,同时工人位于防护板121下侧,从而通过防护板121可避免工人被滴落的养护水淋湿的问题,当养护水滴落至防护板121上时,因防护板121是倾斜设置的,所以养护水会从防护板121右侧滴落至地面,从而避免养护水从防护板121左侧滴落,导致妨碍工人工作的问题,实现防水淋的功能。
34.本实施方案中,具体的,所述的座板105位于底座101右上侧,并且所述的连接杆104右端向上倾斜设置。
35.本实施方案中,具体的,所述的定向移动轮102采用尼龙定向轮。
36.本实施方案中,具体的,所述的万向轮103采用四个可驻刹式尼龙万向轮,起到便于转向的作用。
37.本实施方案中,具体的,所述的坐垫107采用聚乙烯醇海绵垫,有利于工人舒适的坐在座板105上。
38.本实施方案中,具体的,所述的t型操作杆115采用横截面为t型的不锈钢杆。
39.本实施方案中,具体的,所述的扁口喷头116采用不锈钢扁口喷头。
40.本实施方案中,具体的,所述的防护板121采用pvc塑料板,且防护板121左部向上倾斜设置。
41.本实施方案中,具体的,所述的灯罩6采用透明pvc塑料罩,起到防护的作用。
42.本实施方案中,具体的,所述的灯座4采用铝座,起到散热的作用。
43.本实施方案中,具体的,所述的led灯带5采用额定电压为24v的白色光的led灯带,且led灯带5与外置的控制面板电性连接设置。
44.工作原理
45.本实用新型中,移动装置时,工人可隔着坐垫107坐在座板105上,然后双腿分开,使连接杆104位于工人的双腿之间,此时工人即可通过脚部蹬地,使底座101移动,实现便于移动装置的功能,因养护混凝土时需要将混凝土充分的湿润,所以工人需要在一个位置上长时间对混凝土喷洒养护水,此时通过座板105可降低工人的劳动强度,避免工人长时间站立而导致体能消耗过大的问题;喷洒养护水时,首先将外置的水泵与进水管113管路连接,然后通过外置的水泵将养护水输送至喷水管111内部,随后养护水通过扁口喷头116喷出,扁口喷头116可使养护水变宽,从而增加养护水的喷洒面积,当需要上下晃动喷洒时,工人只需通过t型操作杆115上下晃动喷水管111即可,此时喷水管111以u型安装座112内部中上侧为圆心上下摆动,从而可使养护水上下晃动,免手持操作喷水管结构11可避免工人长时间手持喷洒养护水,从而可降低工人的劳动强度;隧道养护过程中,附着在隧道上的养护水会滴落至地面,因工人坐在座板105上,同时工人位于防护板121下侧,从而通过防护板121可避免工人被滴落的养护水淋湿的问题,当养护水滴落至防护板121上时,因防护板121是倾斜设置的,所以养护水会从防护板121右侧滴落至地面,从而避免养护水从防护板121左侧滴落,导致妨碍工人工作的问题,实现防水淋的功能。
46.利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
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